Велосипеды

А я ездил, езжу и буду ездить против потока на шоссе. И никакие ПДД и люди, трясущие у меня книжечкой с законами, не убедят меня в обратном. Если б это было серьёзным нарушением - меня б тормознули господа дорожные полицейские - за время езды по шоссе против движения я встречах их дважды. Лучше быть нарушителем, чем покойником. Памятный венок парню-ровеснику по дороге из посёлка в магазин на обочине шоссе - лучшее тому напоминание.

Ну тогда остаётся пожелать вам только быстрой и безболезненной смерти.
Объясню. Допустим вы едите в попутном автомобилям направлении со скоростью 30 км/ч, вас сзади сбивает автомобиль движущийся со скоростью в 60км/ч. Тоесть скорость вашего сближения в момент удара всего лишь 30 км/ч.
Если же вас сбивает встречный автомобиль - то ваши скорости суммируются, и столкновение будет при встречной скорости в 90 км/ч.
И если в первом случае вы оттделаетесь лишь ушибами (ну максимум парой переломов), то во втором это почти 100% летальный исход или полный паралич.
Учить физику в школе надо было лучше.

Извечный спор " о скорости столкновения двух предметов движущихся на встречу друг другу"

Каждый выбирает свою дорогу на тот свет.
Я поеду по встречке, а Вы выбирайте самостоятельно свой путь.
За это лето катаясь по городу я два раза вьезжал в открывающиеся двери авто.
Многие по сторонам вообще не смотрят

Я авто вообще стараюсь не обгонять, когда еду по дороге - это тоже запрещено правилами, да и Ваши случаи с дверями ещё раз подтвердили моё мнение о небезопасности таких манёвров. А в самом детстве, ещё в первом классе, катился с горки и из-за поворота выскочил ВАЗ-2106 белого цвета, я едва успел затормозить, ушёл в занос и избежал столкновения. Мне потом снилось, что я за рулём этой самой машины и пытаюсь избежать столкновения с велосипедом. А потом всё-таки врезался - в стоящий автомобиль, на спор с соседом. Он смог остановиться в 20 сантиметрах от заднего бампера, а я - нет.

цитата:

Originally posted by Лисёнок:

А я ездил, езжу и буду ездить против потока на шоссе.

Я не пойму, почему это не пропишут в правилах.

цитата:

Originally posted by Волжское небо:

Объясню. Допустим вы едите в попутном автомобилям направлении со скоростью 30 км/ч, вас сзади сбивает автомобиль движущийся со скоростью в 60км/ч. Тоесть скорость вашего сближения в момент удара всего лишь 30 км/ч.

Допустим 60 сейчас мало кто ездит, ну пусть даже и так. Когда велосепедис едет по встрчке, он видит приближающийся автомобиль и прижимается к обочине(съезжает на обочену). А вот приближающийся с зади автомобиль мало кто способен увидеть.

цитата:

Лисёнок:
Я авто вообще стараюсь не обгонять, когда еду по дороге - это тоже запрещено правилами, да и Ваши случаи с дверями ещё раз подтвердили моё мнение о небезопасности таких манёвров. ...

Так и я не обгонял, это были припаркованные авто. Причем два раза в центре, на Чистопрудном бульваре и на Тверской.

цитата:

Волжское небо:
Ну тогда остаётся пожелать вам только быстрой и безболезненной смерти.
Объясню. Допустим вы едите в попутном автомобилям направлении со скоростью 30 км/ч, вас сзади сбивает автомобиль движущийся со скоростью в 60км/ч. Тоесть скорость вашего сближения в момент удара всего лишь 30 км/ч.
Если же вас сбивает встречный автомобиль - то ваши скорости суммируются, и столкновение будет при встречной скорости в 90 км/ч.
И если в первом случае вы оттделаетесь лишь ушибами (ну максимум парой переломов), то во втором это почти 100% летальный исход или полный паралич.
Учить физику в школе надо было лучше.

Тут не только механика, тут еще и другой раздел физики рулит - оптика Предполагаю, такая езда основана на том, что велосипедист видит машины заранее и может своевременно подвинуться, тем более что ему удара машиной и на 30 хватит.

цитата:

Vovanoid:

Тут не только механика, тут еще и другой раздел физики рулит - оптика Предполагаю, такая езда основана на том, что велосипедист видит машины заранее и может своевременно подвинуться, тем более что ему удара машиной и на 30 хватит.

+100500

Потому, что в городе ездить против потока очень неудобно. Особенно, если крайний правый ряд заставлен машинами - что в столице встречается почти повсеместно.

Я знаю случай, когда двух пацанов за обгон стоящего на обочине автомобиля "оштрафовали" - постовой выкрутил у их велосипедов нипели и выбросил куда подальше. Это было ещё при СССР, в семидесятых. Поэтому, прежде, чем обогнать стоящий автомобиль или несколько, внимательно смотрю, есть ли рядом машина ГАИ. Если есть - выбираю другую дорогу, а если всё чисто - еду так.

цитата:

Originally posted by Лисёнок:

Это было ещё при СССР, в семидесятых.

Так когда всё подругому было. На велосипедах были (в 70-х уже не было). В 50-х мой отец с велосипедом 40 минут стоял в пробке на переезде как и автомобили. И мысли не было по тротуару/обочине объехать. А сейчас автомобилисты себе такое позволяют, что на этом фоне велосипедист может творить всё что угодно и никто его не оштрафует.

Ну что же, запомню это. Однако, нарушая, надо помнить и о своей безопасности - если уж автомобилисты ездят как хотят. Подумываю на следующий велосезон купить светоотражающий жилет.

цитата:

Лисёнок:
Ну что же, запомню это. Однако, нарушая, надо помнить и о своей безопасности - если уж автомобилисты ездят как хотят. Подумываю на следующий велосезон купить светоотражающий жилет.

Я попрбывал - жарко ( спина потеет ) и рюкзак закрывает жилет.
Сейчас хорошие фонари продаются, в режиме стробоскопа до 6 часов работают.

Фонарь вперед - назад, отражатели на колеса и в путь.
Жилет незнаю, по мне это уже перебор
Сколько рабочих в жилетах упыри на трассах сносят :-(

цитата:

Однако, нарушая, надо помнить и о своей безопасности

Во-во , двигаясь "по английски" на трассе не забудьте о безопасности - я несколько раз таких "встречников" плечиком опрокидывал нахер!
А что? Еду быстро -40км/ч , настречу педалирует такой "лисёнок" . Расходиться положено левыми бортами , а это чмо виляет как маркитанская лодка непредсказуемо и если он не съеб... ся на обочину, то снижаем скорость , выставляем плечико и .. . полежи на травке , подумай что тебе вообще на трассе делать если ПДД не соблюдаешь?
"Шлёма, почему без шлема?" (с)

А в лобовое из пневмата?

А ну как из багажника Сайгу достанет?
Был у мине случай: работал я тогда водителем междугороднего автобуса (малой вместимости). Еду по маршруту, в салоне отделение солдат во главе с прапоршиком (13 штук). Видимо шабашить куда то ездили.
Часть машрута проходит по узкой лесной дороге с запрещённым обгоном, упёрся в велосипедиста, тот катит 35-40, по полосе, обогнать никак - сплошная, да и встречки полно. За мной собираются ещё машин 15. При всём при этов в лесу имеется велодорожка. Асфальтированная. Это ЧМО упорно не замечает собравшийся хвост. Ползём.
Праворщик подходит и говорит: "Как обгонишь - притормози и открой дверь".
Через пару км получается обогнать это.. . Останавливаюсь, открываю дверь. В салоне раздаётся команада: "Белов-Сергеев-замной".
Выскакивает прапор и пара бойцов. Ловят этого мудака на веле, вобщем они помоему этот вел ему по пояс рамой надели, и всё что смогли руками-ногами сломать (велосипеду) - сломали.
Водители объезжающие нас из той очереди сигналили и приветливо махали руками.

цитата:

А в лобовое из пневмата?

2Лисёнок!
Дык,это я скидывал "англичан" будучи САМ на велосипеде ! Я же писал- "Еду быстро -40км/ч" - это разъве быстрая автомобильная скорость?

цитата:

Был у мине случай:

А был и у МИНЕ случай в прошлом годЕ: ехал я зимой на ВЕЛОСИПЕДЕ по трассе (снега не было), дорога по одной полосе в каждом направлении. Поворот ,впереди навстречу едет фура , оглядываюсь( на веле что по трассе , что в городе назад смотришь чуть ли не чаще чем вперёд) - тоже фура нагоняет. Понимаю , что расходиться им в повороте так не сладко , а тут ещё и велосипедист - ну и соскакиваю на ходу на твёрдую обочину , а после их разъезда , опять на трассу выскочил.
Водила обогнавшего фургона , увидел этот манёвр в зеркала, отсигналил "аварийкой", я ему рукой махнул - ПРИЯТНО! "Мы же одной крови!" - я сам на фургончике по межгороду езжу.. .

цитата:

Originally posted by Valentinuth:

соскакиваю на ходу на твёрдую обочину ,

Вот за это руку бы пожал. А большинство сейчас о ближнем своём не думает.

цитата:

Originally posted by Valentinuth:

назад смотришь чуть ли не чаще чем вперёд

Что мешает поставить зеркала? Мне удобно.
Сам вобще по дорогам стараюсь не ездить. Тротуары у нас широкие пешеходов мало, бордюров нет. Чё на дорогу соваться?

цитата:

Originally posted by Valentinuth:

.... на велосипеде еду быстро -40км/ч , настречу педалирует такой "лисёнок" . Расходиться положено левыми бортами , а это чмо виляет как маркитанская лодка непредсказуемо и если он не съеб... ся на обочину, то снижаем скорость , выставляем плечико и .. . полежи на травке

Сегодня Коpьма Прутков, будь жив, наверное бы сказал примерно так:
"пописывая глупости в интернетах, читай их дважды, прежде чем опубликовать, иначе рискуешь выглядеть в глазах сообщества не просто безобидным глупцом, как прочие, а даже долбоёбом!"

Чет все такие нервные на дорогах
Вот я - живу в Пекине... езжу как и все - то есть как Бог на душу положит. Ну, стараешься особенно не наглеть. Но тут с правилами совсем туго.
Никто ничего не соблюдает. И как-то никто НАРОЧНО никого не бортует, пытаешься нормально разъехаться. В России с этой мерзенькой фигней очень тяжко бывает. "Я в данный момент прав - столкну, помну, ударю. Потому что я прав". Притом, что 99% все равно, хоть и редко, но нарушают ПДД. Нет идеальных водителей, нет идеальных правил и очень мало идеальных ситуаций на дорогах.

цитата:

Originally posted by kenao:

"Я в данный момент прав - столкну, помну, ударю. Потому что я прав"

Я ж говорю - долбоёбы.. .

Ну если с велика - то извиняюсь. Думал, что на машине и почувствовал ситуацию прямой угрозы своей жизни.

Мое катание на велике можно разделить на 2 этапа. 1-й лет с 7 и до 14. Дружки, школьники, старты шоссе, и первый горный байк по лицензии швинн. Потом были мотоциклы. Потом покатался пару лет на 1-м 2-м курсе академии по мск. И велик забросил.

А пару лет назад захотелось мне хороший крутой вел. Поездил по магазинам. Посмотрел на ценники 100-200 тыс. Да, велики однозначно классные. И решил позвонить товарищу, который помешан на этих великах, и их у него наверное 10-ток точно. Он и говорит - вот те сайт - веломания. Там с хорошим дисконтом продают новые деталюшки. Надо помониторить. И купить то, что тебе понравится. Ну а собрать не проблема.
Вот так и получилось, что сначала я купил новую раму Stark Krafter 12-го года. К ней вилку от White Brothers Fluid 650B ток из штатов, колеса Sun Ringle Black Flag Expert, обвес Shimano XT, тормоза 7-е avid elixir + XTR диски 180\200 мм. Карбоновый подседел и сидушку от San Marco и Syntance + много еще интересных мелких ништячков. С учетом того: что покупал все с 30-40 процентной скидкой - вел обошелся тысяч в 95. Вполне себе сэкономил Катаюсь в основном или по центру МСК или по Переделкино и окрестностям. На дороги стараюсь не вылезать. Ехал как то раз ночью по можайке в область - уже смирился с тем, что кто нибудь раскатает. За 3 лета проехал тысяч 5 на нем. Ничего не ремонтировал и не регулировал. Как 1 раз собрал. Ток цепь периодически смазываю.

Ганза пост сожрала. Поэтому, пишу ещё раз. Valentinuth, приношу Вам свои извинения за тот пост. Я правда подумал про автомобиль. Но, если бы реально была такое случилось, то ответку давать не стал бы. Логика простая - если человек действует так нагло, то он - либо крутой, либо просто физически силён. Пневмат тут, конечно, не поможет - только разозлит, а стрелять в спину или в лицо - это уже будет вооружённое нападение - ну или покушение на убийство (в зависимости от следователя). А, вообще, если я еду по обочине против потока, а кто-то другой едет по направлению потока, я обычно останавливаюсь и жду, пока он проедет. Здесь тоже всё логично: если я буду уходить вправо, объезжая его, рискую быть сбитым автомобилем - особенно, на повороте. Если каждый из нас уйдёт влево - я не рискую - а вот он может быть сбит автомобилем сзади и никак не сможет заметить его вовремя (с зеркалами по нашей Носовихе ездит от силы каждый десятый велосипедист).

цитата:

А, вообще, если я еду по обочине против потока, а кто-то другой едет по направлению потока, я обычно останавливаюсь и жду, пока он проедет.

2Лисёнок!
Ну так это меняет дело!
"Мир,труд,Чупа-Чупс!" и таки.. . велосипед рулит!

Да. Вот только сегодня шёл из магазина - вижу какой-то паренёк едет по тротуару. И я стал на шины смотреть - думал, что с шипами. А они обычные оказались. Только потом вспомнил, что тротуар посыпают реагентом - поэтому, подскользнуться невозможно.

UP. Вот теперь велосезон в Москве можно официально считать закрытым. Снега навалило столько, что для катания на лыжах хватит.

цитата:

поэтому, подскользнуться невозможно.

Еще как можно В прошлом году улетел так понадеявшись на реагент

За прошлый (2013) год накатал в общем около 3000 км. С мая по сентябрь в день накатывал около 100-120 км. Тупо из области ездил в центр Москвы на работу. Подъезд дома - поъдезд работы = 54 км.

Катаю на Stern Dynamic 1.0 (2013). Специально брал что подоступнее для освоения матчасти. Не катался до этого на велосипедах со скоростями. В школе на Десне раскладной катался. В школьные и вузовские годы летом катался на рамной Десне. Потом забросил покатушки. И в крайние два года решил вспомнить былое, а заодно жирок согнать и к новой технике приобщиться. Катаю по дачной местности в районе платформы 81 км. Ярославского направления. Выезжать стараюсь утром, часиков в шесть. Пока автолюбители спят. На маршруте и асфальт и шебёнка и грунтовка местами попадаются. Обычно следую в направлении Бужаниново, а дальше как силы и настроение позволяют. На маршруте не менее одной приятственной горки попадается и передачи часто не сильно выручают. Иногда подъём завершается восхождением. Колёса у велосипеда слабенькие - поменял на второй сезон катания. Педальки сменил на железястые топталки. Вибрейки тоже не вдохновили по моему маршруту катания. Тормозят, конечно, но надо аккуратненько притормаживать на спусках с горушек. Не уверен я, что на 32 км. в час они меня резко остановить сумеют. Велосипед оказался очень подходящим для изучения премудростей настройки и регулировки. Вес вполне устраивает - специально не стал брать с алюминиевой рамой, чтобы жизнь лёгкой не казалась. Обзавёлся велокомпом (очень полезная штука), велоперчатками (тоже гуд) и велошлемом (больше для имиджа, но может и спасёт когда). Очки у меня свои, от докторов, а видящим велоочки вполне рекомендую. Из обвеса на велосипеде в Спортмастере в момент покупки уже поставили пластиковые крылья, флягодержатель, светоотражатели, велонасос, флягу, звонок и сумочку на руль. Лишнего в обвесе не нашёл. Всё пригождалось. Мультиключ докупил сам. Затем купил продвинутый наборчик для велосипедных ремонтов. В это лето мало накатал - всего 58,8 км. Зато средняя скорость получается 9,8 км. в час. Иногда встречаю велоклубников из Сергиева Посада и других. На дорогах катаюсь очень внимательно. Как слышу кто сзади приближается - ухожу на обочину. Никого близко нет - возвращаюсь на дорогу. В сомнительных местах дороги активно пользуюсь звонком. Хотя, его водители скорее всего не услышат. Еду, кстати, по правой стороне, как и положено по ПДД. Покатушки стараюсь заканчивать до обеда, так как потом очень жарко и уже не удовольствие, а подвиг. Планирую как-нибудь на 100 км. покатушку выйти.

Тормоза дисковые или обычные?

цитата:

Лисёнок:
Тормоза дисковые или обычные?

Вибрейк, что в вашем понимании означает "Обычные". Не предвидел я, что такие горушки у нас имеются. Новый брать буду с дисковыми.

Те, которые стояли на советских велосипедах.

Удивлён, почему люди не ставят крылья и зеркала.. .

Мне не нужно ни то ни другое. По дождю я не катаюсь. И по дорогам в основном тоже..

цитата:

Лисёнок:
Те, которые стояли на советских велосипедах.

Этот архаизм уж и не встретишь на приличных велосипедах. У сынишки такие тормоза на 12 дюймовой велике были. На это лето купили 16 там уже вибрейки человеческие. А велик позиционируется от 5 лет..

У меня крылья на всех, кроме горного. Без них и багажника - просто неудобно.

цитата:

Русич:
Удивлён, почему люди не ставят крылья и зеркала...

Тому есть объяснение. Некоторые внедорожные велосипедисты в такие грязи забираются, что с крыльями очищать колёса гораздо труднее. Опять же, вся грязюка на велосепедиста и на велосипед прилетает - дополнительное удовольствие и крутизна. Где-то читал, что настоящим горным велосепедистам крылья только мешают в манёврах. Зеркала хороши на ровных дорогах, а там где есть масса возможностей упасть самому и велосипеду зеркала будут лишней проблемой.

Мой велосипед как раз жутко неприличный. Stels 310 - "Украина" по-китайски. Только вот на багажник уже человека не посадишь - по паспорту выдерживает 14 кг, а по факту - до 20. И стоит, как колесо приличного - 5000 р.
Но колёса 28 дюймов помогают сглаживать неровности дороги получше любого амортизатора. А тормоза вообще ножные.

цитата:

Лисёнок:
Мой велосипед как раз жутко неприличный. Stels 310 - "Украина" по-китайски...

Едет и ладно. Остальное - понты.

Это спорно, про тормоза. Эти советские тн "кантилеверы", есть даже какая то крутая французская контора, которая до сих пор делает. Есть приверженцы среди гонщиков, там то ли модуляция, то ли хз лучше. Что до меня, то было много чего, турист мустанг спорт аист, но стелс 730 как-то задержался.