шины для льда, какие ?

дороги у нас вроде ничего, но у меня есть нъюанс. Выезд из двора имеет такую особенность что есть резкий поворот под горку. тоесть перед горкой не разгонишься. машин хватает и часто возникает на горке полированный лёд. объехать по обочинам практически невозможно. на полноприводное нет денег. и получается что моему конику нужна нешипованная резина, желательно не премиум класса размера 185/70R14. какие у кого будут мысли ?

Зы .пока мой фаворит catalog.onliner.by
(по слухам это прошлая модель Good Year )Наша местная Белшина по снегу достаточно хороша , но на льду 0.

Ведро с песком и солью, пользовать регулярно. Не шучу.

кстати действительно вожу небольшую коробку, кило пять там смеси песка с солью (у дорожников "беру" ), но это проблему не решает.

цитата:

Originally posted by

шины для льда, какие ?

ШИПОВАННЫЕ

На льду лучше Хаккапеллитты нет. Вне его, имхо, тоже.

"Хочу ездить по льду как по асфальту и, желательно, на летней резине".

Чудес не бывает, бывает так, что на третий сезон шипы за лед цепляются хреново, а тут нужно уверенно вверх по льду и на нешипованной. Я не знаю такого рецепта. Либо шипы (тесты зимних шин, первые три результата), либо толстый слой песка и подновлять каждый день. Чудес не бывает, рано или поздно на тающем льду появится тонкая пленка воды и тогда все нешипованное будет ехать с горки только вниз.

Шипы.

цитата:

Vovanoid:
На льду лучше Хаккапеллитты нет. Вне его, имхо, тоже.

Я хотел купить, но с размерами была заморочка, а когда узнал, что российские.. .

цитата:

Originally posted by george_gl:

кстати действительно вожу небольшую коробку, кило пять там смеси песка с солью (у дорожников "беру" ), но это проблему не решает.

Если есть на это время, то, может и на установку-снятие 4 браслетов-цепочек на ведущие колеса хватит?

цитата:

Originally posted by Alex_F:

Шипы.

Полированный лёд да в горку - иной раз и на шипах не лезет. Так что лебёдка и две 16мм верёвки Ну, или предварительная инженерная подготовка местности - обработка ПГМ

Хака или Контик.
У нового Контика, с того года, рисунок такой же,
но шипы меньше выступают.
Контик очень хорош на льду.
Катаю на льду на спринтах на Контике Айс Контакт предыдущем и Хаке 5.
Старый Контик BD, новый HD.

было у меня время когда я донашивал на машине липучку и потом перешел на шипы, ситуевина поти такая же - выезд из гаража, прямая 4 метра и подъем длинною в 10 на высоту 1,5 м , так катал я это подъем на "липучке" и на шипах.. . все бы ничего, но полированный соседскими жигулями лед только шипы позволяли процарапать и как то заползать метров на 5, липучка вползала на 2.. и это с разгона в 4 метра и в поворот в горку.. . так история кончилась только песком из под пола гаража - посыпал - уехал.. это я к чему- не надо изобретать "сферического коня в идеальном ваккуме", оптимальное решение народом найдено

зы, сейчас на это подъем легко влезаю на тоете 4х4 на ШИПАХ уже без песочка, а вот на уазике на мудовой резине вообще почти никак, даже на стравленной скользит, на нем просто пробиваю дорогу по целине и цепляю лебедку за столб освещения

цитата:

Originally posted by george_gl:

шины для льда, какие ?

цитата:

Originally posted by Yep:

ШИПОВАННЫЕ

+1.

И есть повод задуматься о смене монопривода на полный.

цитата:

Originally posted by george_gl:

часто возникает на горке полированный лёд. и получается что моему конику нужна нешипованная резина,

Чё за бред? или опечатка?

цитата:

Originally posted by HARON:

Ведро с песком и солью, пользовать регулярно.

Цемента уходит значительно меньше, и уклоны с ним преодолеваются более крутые.

цитата:

Originally posted by ПашаАБАКАН:

Если есть на это время, то, может и на установку-снятие 4 браслетов-цепочек на ведущие колеса хватит?

Не спасает, вот если по 4 на кажое колесо - но это уж цепи проще, по времени надевания/снятия одинаково выйдет.

У меня тоже котик айс контакт 2 доволен, именно для льда-очень хорош и шипы вроде вклеенные , не вылетают)

цитата:

Originally posted by Andrew L2:
И есть повод задуматься о смене монопривода на полный

Если пользоваться Полноценным Передним Приводом, то всякие вариации полного привода не нужны ибо денег стоят, а толку от них никакого нет.

цитата:

Alexandr13:

Если пользоваться Полноценным Передним Приводом, то всякие вариации полного привода не нужны ибо денег стоят, а толку от них никакого нет.

А бывает неполноценный передний? Это что-то новое.. .

цитата:

Originally posted by Alexandr13:

Если пользоваться Полноценным Передним Приводом,

Это как?

цитата:

Originally posted by Alexandr13:

то всякие вариации полного привода не нужны ибо денег стоят, а толку от них никакого нет.

Денег стоят. Но толк есть. В том числе и в данной ситуации помогают.

цитата:

Originally posted by Andrew L2:

Денег стоят.

/Значит в топку их

На переднеприводные ВАЗы продают комплекты самоблокирующегося дифференциала.

Да, оч рекомендую: val-racing.ru

цитата:

Волжское небо:
Да, оч рекомендую: val-racing.ru

У меня на Фокусе подобный стоял, очень неоднозначная вещь. В поворот по сухому запихивать приходилось... сильно ухудшает поворачиваемость.

Странно почему 4-5 кг преднатяга запихивать приходится, я с двумя езжу и всё Ок, причём без ГУРа.

На выбор: keskipinta.fi

цитата:

Волжское небо:
Странно почему 4-5 кг преднатяга запихивать приходится, я с двумя езжу и всё Ок, причём без ГУРа.

Все от настроек зависит. Если степень блокировки небольшая, то и поворачиваемость несильно страдает, но и толку мало, и наоборот.

А может, просто, авто в другом месте ставить?

сменить песок на щебенку. хватит на сезон.

Езжу уже третью зиму на bridgestone ice cruiser 7000. Цена гуманна, по цепучести- залазил везде, где было надо.

цитата:

Alexandr13:

/Значит в топку их

Монопривода тоже денег стоят.
Тоже в топку?

Кароче тролль.

цитата:

Originally posted by Митро:

Езжу уже третью зиму на bridgestone ice cruiser 7000. Цена гуманна, по цепучести- залазил везде, где было надо.

аналогично пырелли винтеркарвинг

цитата:

Yep:

ШИПОВАННЫЕ

Эксперты МАДИ предложили ограничить скоростной режим для машин на шипованной резине

autorambler.ru

цитата:

Originally posted by lesnikV:

Эксперты МАДИ предложили ограничить скоростной режим для машин на шипованной резине

цитата:

Сотрудник МАДИ не уточнил, на сколько именно необходимо ограничить скорость движения. Он не указал, в какие временные рамки следует ввести период использования шипованной резины.

Лавры британских учёных не дают покоя?

цитата:

Originally posted by Andrew L2:

Лавры британских учёных не дают покоя?

Главное высказались!

цитата:

Originally posted by lesnikV:

Главное высказались!

Ибо накипело!

цитата:

Originally posted by lesnikV:

Эксперты МАДИ предложили ограничить скоростной режим для машин на шипованной резине

"Сотрудник МАДИ не уточнил, на сколько именно необходимо ограничить скорость движения. Он не указал, в какие временные рамки следует ввести период использования шипованной резины." ну и - об чём тут глаголить?

А так у каждой шины и так есть индекс скорости.

А ещё есть ПДД и там ограничение в 90км/ч.

цитата:

lesnikV:

Эксперты МАДИ

Проявили себя сказочными долбо.. бами. На велосипедик их и по велодорожке к выделенной полосе автобуса до трамвайчика с двумя пересадками на метро - шагом марш!