Nissan X-Trail - 2014-2016... И другие кроссоверы Ниссан.

цитата:

Originally posted by Alex_F:

Судьба (с)

Это да. Её не обманешь...

цитата:

Rusl@:

Полагаю, что это будет зависеть от комплектации

Доживём до продаж новых Иксов, увидим.
Но, думается мне, данная опция не будет зависеть от комплектации, а просто будет отсутствовать.
Судя по новой торпеде, эта опция никак не предполагается.
Рад буду, если ошибаюсь в своём прогнозе.

Единственная надежда - быть может сделают охлаждение/подогрев в подстаканниках на центральном тоннеле.

А зачем обогрев пивных банок?

цитата:

Alex_F:
А зачем обогрев пивных банок?

Пиво не употребляю.
А вот обдув бутылки с водой холодным или тёплым воздухом - штука полезная.
Летом всегда под рукой прохладная вода, а зимой - не ледяная.
Ну а пассажир может при желании и пиво охладить.

Картинка для сравнения Т31 и Т32

Сейчас модно делать 2 типа морд. Может будет вариант с другими углами съезда? А?

цитата:

Originally posted by Boris matros:

У нового похоже, морда пониже будет чем у 31-го

Похоже что так.

цитата:

Originally posted by Alex_F:

Сейчас модно делать 2 типа морд. Может будет вариант с другими углами съезда? А?

Как у Тигуанов?
Сомневаюсь я, что Ниссан сделает аналогичный выбор морд...

когда на рынке РФ будет доступен?

цитата:

Originally posted by Ariy:

когда на рынке РФ будет доступен?

Спросил у местных дилеров. Говорят, что изначально премьера намечалась на лето, но перенеслась на осень. Предполагают, что не раньше октября.
Но в столице может и пораньше объявится.

цитата:

Originally posted by Boris matros:

Для сравнения Т31 и Т32

Boris matros, спасибо за сравнительную картинку!
Если она выполнена в одном масштабе, то багажник действительно уменьшился.
Обещали, что у нового Икса увеличилась колёсная база, но по картинке этого не скажешь, однако, разница будет небольшая...
Говорили, что новый Икс будет длиннее. Но на картинке он существенно короче.. . Может таки масштаб не соблюдён?

цитата:

Andrew L2:

Boris matros, спасибо за сравнительную картинку!
Если она выполнена в одном масштабе, то багажник действительно уменьшился.
Обещали, что у нового Икса увеличилась колёсная база, но по картинке этого не скажешь, однако, разница будет небольшая...

по картинке явно видно масштаб разный
у текущего гляньте на колеса и базу
Сразу понятно, что масштаб нарушен на 10-15%

Картинку поправил.
Размер колесной базы равен 2780 мм. У старого 2630 мм.

цитата:

Originally posted by Boris matros:

Картинку поправил.
Размер колесной базы равен 2780 мм. У старого 2630 мм.

Вот, теперь похоже на правду.
Что мы видим? Похоже, нос действительно чуток занижен, и багажник таки уменьшен.

В тесте читал что база увеличилась на 76 мм

цитата:

Originally posted by Boris matros:

Размер колесной базы равен 2780 мм. У старого 2630 мм.

цитата:

Originally posted by Ariy:

В тесте читал что база увеличилась на 76 мм

Да, вот тут пишут:

avtonam.ru

"колёсная база X-Trail составила 2705 мм."
У нынешнего X-Trail база 2630мм.
Разница - те самые 75мм.

"Возросла и общая длина автомобиля, остановившись на отметке 4646 мм."
У нынешнего X-Trail длина 4630мм.
Разница - 16мм.

Boris matros, надо снова править сравнительную картинку.

Разница заметна не будет, я и так делал приблизительно)
А размер взял здесь: 4gurmana.ru

цитата:

Originally posted by Alex_F:

А зачем обогрев пивных банок?

Посмотрел в салоне новый Кашкай, ещё раз поглядел фото нового Икстрейла.
Судя по фото, подстаканники на центральном тоннеле всё таки будут иметь функцию обогрева/охлаждения - вроде бы видны дефлекторы и вкл-выкл обдува.

Мелочь, а приятно.

цитата:

Originally posted by Andrew L2:

Мелочь, а приятно

Так прикольно, такое ощущение, что вы уже собираетесь его покупать То есть не присматриваетесь к автомобилю по каким либо параметрам, когда он вам нужен и он есть в продаже, а как бы хотите просто сменить айфон 5 на айфон 6 и ищете успокаивающие вас детали в анонсах

цитата:

Originally posted by Andrew L2:

Посмотрел в салоне новый Кашкай, ещё раз поглядел фото нового Икстрейла.
Судя по фото, подстаканники на центральном тоннеле всё таки будут иметь функцию обогрева/охлаждения - вроде бы видны дефлекторы и вкл-выкл обдува.

Ипать, только ради этого стоит купить.

цитата:

Originally posted by Не Гавкай!:

Ипать, только ради этого стоит купить.

цитата:

Originally posted by Rusl@:

такое ощущение, что вы уже собираетесь его покупать

Ни в коем случае. Мне предыдущая модификация больше нравится.
Причины таковых предпочтений уже озвучивал.

цитата:

Originally posted by Rusl@:

То есть не присматриваетесь к автомобилю по каким либо параметрам, когда он вам нужен и он есть в продаже, а как бы хотите просто сменить айфон 5 на айфон 6 и ищете успокаивающие вас детали в анонсах

Выходит новый Икстрейл - почему бы не полюбопытствовать?
Пока не вижу причин для замены. Старый практичнее. ИМХО.
А Айфонов у меня не было, и не предвидится. Я не фанат смратфонов.
Предпочитаю компактные мобилы.

Компания Nissan выпустит новый внедорожник на общей платформе с пикапом Navara, показанным в июне 2014 года. Об этом со ссылкой на главного инженера Navara Такаси Фукуи сообщает австралийское издание The Motor Report. По словам Фукуи, в Nissan уже идут активные работы по созданию внедорожника на базе Navara, причем ожидать появления такого автомобиля стоит уже в ближайший год. Ранее о подобных планах высказался и генеральный директор по коммуникациям Nissan Виктор Насиф, отметивший, что японский производитель намерен выпустить новые модели на общей платформе с Navara.

В настоящее время о новом внедорожнике Nissan практически ничего неизвестно. Вероятнее всего, новинка будет внешне напоминать Navara и сохранит рамную конструкцию и жесткий мост. Таким образом, новый внедорожник займет нишу, которую освободил Pathfinder при смене поколений.

О том, как будет называться новая модель, не сообщается - возможна как адаптация названия Navara, так и выбор в пользу абсолютно нового имени. (С)

Посмотрим, что за вендорожник такой получится.
Так то логично. Пасфайнер потерял раму и проходимость, заделавшись комфортным горожанином. Чем-то надо заменять.

зачем?

цитата:

Andrew L2:

А Айфонов у меня не было, и не предвидится. Я не фанат смратфонов.
Предпочитаю компактные мобилы.

Айфон там только для контекста, можете подставить другой телефон/смартфон
И кстати - а что, надо быть фанатом смартфонов, чтобы ими пользоваться?! Вот уж удивили, так удивили. Сами небось являетесь фанатом ноутбуков, телевизоров, машин, холодильников и т.д.?

цитата:

Originally posted by n1ce:

зачем?

Чтобы быть в тренде

цитата:

Originally posted by n1ce:

зачем?

Да кто их разберёт, этих мудрёных маркетологов?
Всё мудрят чего-то, под одним и тем же названием разные машины втюхивают.

цитата:

Originally posted by Rusl@:

Айфон там только для контекста, можете подставить другой телефон/смартфон

От такой подстановки ничто не изменится. Моя мобила у меня с 2007 года, и заменять её на что-то другое пока не собираюсь.

цитата:

Originally posted by Rusl@:

И кстати - а что, надо быть фанатом смартфонов, чтобы ими пользоваться?!

Не обязательно быть фанатом. Просто фигура речи.
Хотя среди смартфоновладельцев встречается немало конкретных фанатов.
Многочисленные холивары айфономанов с андроидофилами тому подтверждение.
Иные заморочены не на бренде, а на постоянном апгрейде, чтобы всегда быть на переднем крае смартфоностроения.
У меня в этом плане предпочтения другие, потому и говорю - не фанат.

Это касается и данной темы.
Мне этот вопрос интересен, но интерес пока чисто академический.
Резонов для апгрейда пока не вижу.

цитата:

Originally posted by Andrew L2:

Да кто их разберёт, этих мудрёных маркетологов?

Точно, так клиентуре очко натерли, что они до сих пор мечтают его на раму усадить

цитата:

Originally posted by n1ce:

Точно, так клиентуре очко натерли, что они до сих пор мечтают его на раму усадить

Хари рама!

цитата:

n1ce:
зачем?

Шоб не терять клиента.

цитата:

Originally posted by Alexandr13:

Шоб не терять клиента.

Вся эта движуха похожа на перетосовку продуктов в супермаркетах.
Привыкли к Пасфайдеру на раме - фиг вам рама в новом Пасфайндере.
Теперь это уже другая машина. От прежней осталось только название.
Хотите раму? Вот вам фантазия на тему Навары.

Да, новый хитрил "порадовал". Очередной бабомобиль обмылок.

Если раньше был вместительный чумадан на колесиках, то щас хз что. Если будет нормальный дизель, еще куда ни шло...

Но, остались, остались еще мужские кроссовки

Старая конечно как я не знаю что и прожорливая...

цитата:

Originally posted by Vit_D:

Да, новый хитрил "порадовал". Очередной бабомобиль обмылок.Если раньше был вместительный чумадан на колесиках, то щас хз что.

+1.

цитата:

Originally posted by Vit_D:

Старая конечно как я не знаю что и прожорливая...

У соседа по гаражу на таком Сузуке зимой задние колодки примёрзли (на ручнике стояла). Я пока ему помогал, с удивлением узнал, что там сзади барабанные тормоза. Как-то это уже не в тренде.

2х литровый чтоль у соседа? Он же НЕЕЕТОООРООПЛИИИИBB медленее жигулей

цитата:

Originally posted by Andrew L2:

что там сзади барабанные тормоза

С 2008го дисковые ставят

цитата:

Originally posted by Alexandr13:

Он же НЕЕЕТОООРООПЛИИИИBB

Эт точно, 2,4 повеселее, но тоже не "пушка"))

цитата:

Originally posted by Andrew L2:

Как-то это уже не в тренде.

Да, подниму древний холливар - БАРАБАНЫ - лучшее чем дисковые.

------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был .. .

цитата:

Originally posted by Alexandr13:

2х литровый чтоль у соседа? Он же НЕЕЕТОООРООПЛИИИИBB медленее жигулей

Про литры не знаю. Вполне может быть, потому что сосед сам нетоорооплиииивый.

цитата:

Originally posted by Vit_D:

С 2008го дисковые ставят

У него, однако, ровесник моего Икса, т.е. 2007 год.

цитата:

Originally posted by Alexandr13:

Да, подниму древний холливар - БАРАБАНЫ - лучшее чем дисковые.

Это, однако, надо отдельную тему открывать.

цитата:

Originally posted by Andrew L2:

Это, однако, надо отдельную тему открывать.

Барабанные тормоза или дисковые. Как насчет мифов?

цитата:

Originally posted by Andrew L2:

У него, однако, ровесник моего Икса, т.е. 2007 год.

Понятно. Минималистичная машина . Кстати, непонятна идея косоглазых - сочетать постоянный полный привод с допотопными барабанами. Шнива, только японская .

цитата:

Originally posted by Vit_D:

Кстати, непонятна идея косоглазых - сочетать постоянный полный привод с допотопными барабанами.

+1. Я как-то тоже не проникся такой концепцией.