Поворот направо под красный: возможно разрешат

Поворот направо под запрещающий сигнал светофора может быть разрешен по всей России.

(фото с сайта forum.sources.ru)

'Министерство транспорта направило инициативу 'направо на красный' на рассмотрение комиссии по техническому регулированию. Если ее одобрят, то будут внесены изменения в ПДД, и это правило распространят по всей территории Российской Федерации', - пояснил Ефремов.

По его словам, на недавнем заседании комиссии по безопасности дорожного движения при правительстве Москвы подвели итоги столичного эксперимента с поворотом направо под запрещающий сигнал светофора. Как отметил Ефремов, на перекрестках, где была введена подобная практика, повышения аварийности зафиксировано не было.

Правый поворот под 'красный' был разрешен на шести столичных перекрестах в июне 2013 года. На них появились таблички с зеленой стрелкой и надписью 'Уступи всем, и можно направо'. Чуть позже аналогичный маневр разрешили совершать на пяти перекрестах в некоторых населенных пунктах Московской области, включая Климовск, Подольск и Домодедово.

motor.ru

По мне, так давно пора было разрешить

Поворот с мосфильмовской на косыгина, такой знак уже больше года там висит.

Originally posted by Essc:
Поворот с мосфильмовской на косыгина, такой знак уже больше года там висит.

Только с месяц назад там поставили светофор на выезде с ул. Пудовкина, соответственно перенастроили все остальные и теперь там перманентная пробка на Мосфильмовской в сторону Бережковской. Все преимущества данного знака в этом месте можно спустить в унитаз. Одной рукой лечат, а другой калечат.

Зря разрешат. Как только разрешат все начнут поворачивать. Даже несмотря на то, что будут создавать помехи. Просто выползать в ряд и все, а кто сзади того и проблемы.
Кому надо тот и без этих разрешений повернет.

Originally posted by n1ce:

Зря разрешат.

Согласен.

У нас и по светофору ездить-то не могут, мозги перегружаются, не говоря уж о знаках приоритета и "помехи справа". А здесь решение принимать надо.

Единственный плюс - машинки сейчас безопасные импортные, тяжелых и летальных должно быть меньше.

Originally posted by z-zebra:

Единственный плюс - машинки сейчас безопасные импортные, тяжелых и летальных должно быть меньше.

Я бы не хотел чтобы в меня запилил какой-нибудь осел, испортив машину. Зачем эти проблемы.

Originally posted by z-zebra:

У нас и по светофору ездить-то не могут, мозги перегружаются, не говоря уж о знаках приоритета

А у нас ездят, и мозгов хватает. А в столице - там нельзя, вам там только строем, и расстреливать за каждую фигню, только тогда и будет порядок.

Originally posted by n1ce:

чтобы в меня запилил какой-нибудь осел, испортив машину.

На ровном месте мне две недели назад прилетел утырок. Еще отпирался до приезда Гайцов, типа, удара не было, а крыло до него было замято.
Просмотр с регистратора осадил утырка.

Originally posted by Волжское небо:

А у нас ездят, и мозгов хватает.

Колхозников тоже хватает, которые тупят хуже ТП.

Где три машины крестом на весь город - там можно на светофоре по минуте тупить, и все одно пробок не будет.

Идея хорошая, но у нас будет как всегда. В правом ряду будут стоять те, кому прямо.

По мне, так давно пора было разрешить

Живьем увидел такое несколько лет назад, оказавшись за рулем в Киеве. Полагаю, что если разрешат, у нас будет аналогично - загоратся красный, правый ряд начинает сворачивать, вторым или третьим обязательно оказывается особо одаренный, который решил, что он самый. В результате правый ряд привычно ждет зеленый
А сама идея хорошая

Originally posted by n1ce:

Как только разрешат все начнут поворачивать. Даже несмотря на то, что будут создавать помехи.

и наверняка не только из крайнего правого. считаю что зло.
надо вводить задержку переключения светофора - чтоб не было желтого для нескольких участников.
и кнопку для пешеходов на каждый светофор

Я бы не хотел чтобы в меня запилил какой-нибудь осел, испортив машину.

так написано же, что

на перекрестках, где была введена подобная практика, повышения аварийности зафиксировано не было.

а осел на то и осел, что на любом месте проблемы может создать.

Originally posted by AAG:

а осел на то и осел, что на любом месте проблемы может создать.

А он не просто может, он их обязательно создаст. В наших условиях надо чтоб в ПДД пункты не имели двойных толкований. Хотите чтоб народ на сквозной красный рулил на право? Повесьте доп.секцию со стрелкой на основной светофор. Тяжело, дорого, лениво? Тогда сидите на попе ровно, дальше лузгайте семечки и не лезьте куда не просят с дурацкими советами. А то все эти новомодные "тут играем, тут не играем, тут рыбу заворачивали" нынешнее поколение водятлов запомнить просто не в силах. Если что - я сейчас уже толи по 3, толи по 4 редакции ПДД езжу. Не устали ещё всю эту азбуку раздувать?

Да нормально всё запоминается. Просто иногда почитывайте на ночь.

С Нагатинской на Андропова давно повесили. Помогает.

Originally posted by Jollin:

надо вводить задержку переключения светофора - чтоб не было желтого для нескольких участников.

в питере уже давно так - оч удобно.

Нормальная практика, у нас сколько себя помню, такие стрелки стоят. И если кому-то прямо - значит прямо, хотя при малом трафике обычно еду щие прямо занимают второй ряд, оставляя первый для поворота направо.
А вообще помню похожие причитания, когда вводили круг главной дорогой.. . И что? Ведь удобнее и лучше?

Originally posted by HARON:

когда вводили круг главной дорогой...

Я таких кругов не знаю.
Я как въезжал по главной на круг, так и въезжаю.

В Финляндии удобно, когда трафик небольшой.

Originally posted by AAG:

Правый поворот под 'красный' был разрешен на шести столичных перекрестах в июне 2013 года. На них появились таблички с зеленой стрелкой и надписью 'Уступи всем, и можно направо'.

Что это за ХЕРНЯ?! Это кто-то так шутит?

Originally posted by HARON:

А вообще помню похожие причитания, когда вводили круг главной дорогой.. . И что? Ведь удобнее и лучше?

Давайте только вот об этом не будем, ладно?

Originally posted by n1ce:

Зря разрешат. Как только разрешат все начнут поворачивать. Даже несмотря на то, что будут создавать помехи. Просто выползать в ряд и все, а кто сзади того и проблемы.

+1.

Я как въезжал по главной на круг, так и въезжаю.

Ну-ну, приезжай и повъезжай. Во всём городе кольца главные, и так было всегда. И даже если знаки не висят - лучше пропусти того кто по кольцу движется. Потому как велика вероятность что знаков просто не заметил. Даже на федеральной трассе у нас кольцо главное, гы. Все дальнобойщики матерят, но стоЯт.

Originally posted by Волжское небо:

Даже на федеральной трассе

Да, Тольятти такой Тольятти.

Док

Originally posted by n1ce:
Я бы не хотел чтобы в меня запилил какой-нибудь осел, испортив машину. Зачем эти проблемы.

Хуже не когда кто то испортил машуну врулив в задний бампер, а когда некое чудо выскочит повернув на красный принуждая едущих на зеленый экстренно тормозить. "ну а чё, маневр то закончил".

Originally posted by Волжское небо:

И даже если знаки не висят - лучше пропусти того кто по кольцу движется. Потому как велика вероятность что знаков просто не заметил.

Да этих придурков проще отследить. Кмк, опаснее - т.к. их хуже видно, т.к. они сбоку - те, кто с внутреннего круга на поворот выруливает.

в зимнее время, когда в районе перекрёстков зачастую весьма накатано, законодательно разрешённый манёвр "поворот направо под красный" привнесёт в ранее размеренную жизнь участников дорожного движения, движущихся на зелёный, дополнительную изюминку.

правило трех Д тоже надо помнить

В "этой стране" "дураков на 100 лет вперед припасено". (С)

С данной системой столокнулись прошлым летом в Ярославле. Поначалу - было состояние, что попали в дурдом. Ждёшь зелёного для пешеходов. Дождался - начинаешь переходить улицу. Тут слева из-за угла поворачивает авто. Которого ты до этого не видел - а тут вот оно, нарисовалось из-за угла, да ещё НА СКОРОСТИ. И едет, даже не пытаясь тормозить. Поначалу - останавливались, давая им проехать. При этом пешеходный зелёный гас, для пешехода загорался красный. Куда деваться с дороги, когда уже прошёл некоторую часть перехода - никого не ипёт.. . Хоть взлетай...

И получалось, что или приходилось просто ждать, пока эти дятлы проедут, или тупо лезть всей семьёй под колёса, переходя на свой законный пешеходный зелёный.. . при этом водятлы даже не затормаживали полностью, а так, медленно катились...

Полагаю, любой нормальный человек понимает, какие у него ощущения, когда в метре от него на него же катится машина, водятлу которой разрешено ПДД поворот на красный.. . а полностью притормозить - это же ж не царское дело, вестимо...

P.S. Причем, если поворачивает грузовик, то вообще цЫрк. Как правило, пешеходные зебры расположены у самого поворота, в метре-двух. И вот такой грузовик начинает поворачивать направо. А там - "зебра", по которой УЖЕ спокойно идут люди на свой законный зелёный. Если грузовик тормозит - то у него пол-задницы остаётся на дороге, с которой он пытается повернуть. Понятно, что водятлу хочется поскорее проехать, чтоб ему в задницу никто не влетел. И понятно, что на пешеходов ему болт положить.. .

Originally posted by Волжское небо:

Ну-ну, приезжай и повъезжай.

Еще раз повторюсь - у нас знаки висят с приоритетом улиц на круговом движении. Никто ничего не менял.

В Тольятти 3 машины крестом, там пробок не бывает. Максимум я стоял 10 минут днем на кольце на этом.

Поворот направо под красный

в Украине это давно.. когда бывал в Харькове раньше, убедился, что это очень удобно..

Originally posted by Волжское небо:

Ну-ну, приезжай и повъезжай. Во всём городе кольца главные, и так было всегда. И даже если знаки не висят - лучше пропусти того кто по кольцу движется. Потому как велика вероятность что знаков просто не заметил. Даже на федеральной трассе у нас кольцо главное, гы. Все дальнобойщики матерят, но стоЯт.

Тольятти вообще ОЧЕНЬ неприятный для иногороднего водителя город. Я первый раз приезжал - едва не попал. Потом уже знал, притерпелся. "Здесь так принято" (с). Хуже разве что Рим, ну там особенности национального мотовождения - наши табуреточники супротив итальянских что жигуль перед феррарией

Инициативу однозначно поддерживаю. Удобно и логично. А если за рулём баран - он и без нарисованной стрелки кого-нибудь да забодает. Потому что баран.

Originally posted by Makc k-113:

Я первый раз приезжал - едва не попал.

А это во многих городках.

Я, когда приезжаю в такие, сразу у местных спрашиваю про местные особенности.

Ездил по таким перекресткам. Достаточно удобно. В любом случае трагедию из этого делать не стоит. Светофоры с постоянно горящей допсекцией уже давно существуют. Да и тех же кругов с разным порядком въезда хватает. У нас в районе рядом стоят два: один с главным движением по кругу, а другой с главным заездом на круг. И ничего. Массово там не бьются.

Originally posted by Дядюшка Ух:
Ездил по таким перекресткам. Достаточно удобно. В любом случае трагедию из этого делать не стоит.

Если б я ЕЗДИЛ по таким перекресткам - то мне бы тоже было удобно. Но мне, ёперныйтеатр, приходится по ним ХОДИТЬ. )
И вот тут ощущения критические.

Originally posted by Pragmatik:

Если б я ЕЗДИЛ по таким перекресткам - то мне бы тоже было удобно. Но мне, ёперныйтеатр, приходится по ним ХОДИТЬ. )
И вот тут ощущения критические.

Ну так у нас с начала массовой автомобилизации страны принято с опаской по дорогам ходить. Да и до того лошадьми потоптать могли за здорово живешь. Повторюсь, железная табличка с зеленой стрелкой отличается от такой же зеленой стрелки на дополнительной секции светофора только меньшей стоимостью и отсутствием расхода электроэнергии. Что так при выезде на главную уступать нужно, что этак.

Когда я только прочитал о таком нововведении, тоже критически отнесся. Но когда увидел в реальности, то отметил, что табличка с броской надписью привлекает внимание и однозначно описывает подъезжающему порядок его действий.

Originally posted by Дядюшка Ух:

Ну так у нас с начала массовой автомобилизации страны принято с опаской по дорогам ходить. Повторюсь, железная табличка с зеленой стрелкой отличается от такой же зеленой стрелки на дополнительной секции светофора только меньшей стоимостью и отсутствием расхода электроэнергии. Что так при выезде на главную уступать нужно, что этак.

Да я как бы по дорогам стараюсь ходить с опаской. Но оказалось, я вот совершенно не знал, что такое настоящая опаска, пока не попал в Ярославль. Вот там я сразу понял, что это такое. И не только я.

Originally posted by Pragmatik:

Да я как бы по дорогам стараюст ходить с опаской. Но оказалось, я совершенно не знал, что такое опаска, пока не попал в Ярославль. Вот там я сразу понял, что это такое. И не только я.

Возможно, тамошние автомобилисты не успели "окультуриться". В Москве сейчас все куда лучше. Как ни подойду к пешеходному переходу, машины сразу останавливаются. Очень редко бывает, чтобы не пропустили внаглую. Это мои личные наблюдения. Разумеется, в многомиллионном городе чисто статистически дураков и хамов наберется приличное число.

Да у меня претензий к ярославцам вообще никаких. Город очень понравился. За исключением озвученного момента езды с поворотом на красный. Порой реально страшно было улицы переходить.