|
carrier
P.M.
|
Originally posted by Володимир:
Девочки не всегда выбирают приглядываясь на ценник.
Девочкам можно доверить только выбор цвета на их вкус. ТС, берите тогда короллу и точка.)
|
|
|
Lis-biker
P.M.
|
11-2-2014 13:16
Lis-biker
Originally posted by n1ce:
60 тысяч и в помойку
с какого? ко мне приезжают и с 160 тысячами.
|
|
|
Володимир
P.M.
|
11-2-2014 13:18
Володимир
Originally posted by Lis-biker:
главное не брать 8-го года, с 10-того уже нормально. ресурс двигла примерно тыщ 300, а так ябы новый взял допустим в кредит. сделать контроль уровня масла в акпп ( посмотреть не палёное ли ) сделать диагностику двс,
( считывание кодов, утечки масла в цилиндрах, компрессию )
Не не знаю на счет 300, но на судя по форумам редкая машина доходит до 150-170 тысяч без переборки ДВС. Про 10-й год - брехня. Лично летом общался в одном известном в Москве сервисе - проблемы те же. Про считывание кодов - у меня проблемы начались спустя примерно 130 тысяч. До этого ничего не было. Масло жрать начал с 45-й тысячи, пока к сотне тыс. км не увеличилось до почти литра на 600 км (резко), после чего начал бить тревогу. И компрессия тут не показатель ни разу - у меня при пробеге более 140 тысяч компрессия была в норме на родных кольцах. Утечки масла в цилиндрах никакими кодами не определяются, это чистая механика, только разбором ДВС диагностируется. Все остальное - гадание на кофейной гуще. У AL4 уровень масла не контролируется, ибо заводом-изготовителем не предусмотрена его (масла) замена. Хотя менять рекомендуют не реже 30 тысяч (мне это помогло пройти без единой проблемы более 100 тыс. км с замененным по гарантии гидроблоком, что впрочем далеко не предел для "автоматов" конкурентов). ------
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
|
|
|
Lis-biker
P.M.
|
11-2-2014 13:20
Lis-biker
автомат нужно греть, а то у нас в -30 сел, завёл и поехал, грейте машшину хотябы чтоб стрелка от нуля оторвалась, включайте на "D" подержите на тормозе шоб масло разбежалось по коробасу и чуток прогрелось, и всё бкдет норм, процент людей приезжающих с глюками в акпп небольшой, правильно эксплуатировать нужно. по маслу нужно минимум раз в год в сервис, на осмотр течей. при интенсивной езде 300г на тыщю сожрать мождет влёгкую.
|
|
|
Володимир
P.M.
|
11-2-2014 13:21
Володимир
Originally posted by RTDS:
Это примерно 15 тыр пробега в год - да еще и в спокойном женском стиле. При всей дохлости этого автомата ему на нем можно спокойно ездить лет пять, как нефиг делать....
Стиль езды на перепад давления в гидроблоке никак не являет. У меня лично это наблюдалось именно что на чуть ли не холостых оборотах. Причем я не особо и гонял на нем. Originally posted by Lis-biker:
пежо 408 на мешалке.
Не уверен, но на сегодняшний день из бензиновых двигателей, что ставят на все Пыжики - только EP6 с вариациями. Старые двигатели серии TU не выпускают уже давно. Эту информацию надо проверять... ------
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
|
|
|
Lis-biker
P.M.
|
11-2-2014 13:22
Lis-biker
Originally posted by Володимир:
У AL4 уровень масла не контролируется
я приёмщик в сервисе, и работаю с этими машинами, уровень масла контролируеться. регламента по замене нет, но поменять можно тысяч через 70, стоит гдето 8к
|
|
|
Володимир
P.M.
|
11-2-2014 13:22
Володимир
Originally posted by Lis-biker:
автомат нужно греть...
+много. И не в -30, а вообще при любой отрицательной температуре. И не только французские "автоматы", а вообще любые. Дольше прослужат.
------
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
|
|
|
Lis-biker
P.M.
|
11-2-2014 13:23
Lis-biker
Originally posted by Володимир:
Эту информацию надо проверять..
сходите в салон посмотрите, двигло тоже, катушка другая. чё проверять я их каждый день вижу  есть и вожделенные дизеля, эт вообще апарат! рекомендую!
|
|
|
Володимир
P.M.
|
11-2-2014 13:26
Володимир
Originally posted by Lis-biker:
я приёмщик в сервисе, и работаю с этими машинами, уровень масла контролируеться. регламента по замене нет, но поменять можно тысяч через 70, стоит гдето 8к
В теории - да. Но т.к. нет регламента. От завода-изготовителя: поставляемые Пежо АКПП рассчитаны на весь срок службы автомобиля (правда, умалчивают о самом сроке службы автомобиля) и регламентных работ (кроме гарантийных случаев замены гидроблока и самой коробки как агрегата) не предусмотрено. Что ставит под сомнение возможность официального контроля уровня масла на оф.сервисе. Почему оф.сервис? А где замена масла в АКПП стОит от 8 тысяч... ------
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
|
|
|
n1ce
P.M.
|
А сколько новый пыжо стоит?
|
|
|
Володимир
P.M.
|
11-2-2014 13:29
Володимир
Originally posted by Lis-biker:
сходите в салон посмотрите, двигло тоже, катушка другая.
Ну я и не претендую на истину, я же написал. ------
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
|
|
|
Lis-biker
P.M.
|
11-2-2014 13:29
Lis-biker
Originally posted by Володимир:
Что ставит под сомнение возможность официального контроля уровня масла на оф.сервисе.
ну чё сказать то.. даже не знаю.. но это как гриться инфа 150% приезжайте проверим. Originally posted by Володимир:
А где замена масла в АКПП стОит от 8 тысяч...
у нас в сервисе, (заМКАДье) там полностью масло слить низзя, приходиться делать в 2 этапа, зато коробас промываеццо. ценник конечно примерный.
|
|
|
Володимир
P.M.
|
11-2-2014 13:32
Володимир
Originally posted by Lis-biker:
ну чё сказать то.. даже не знаю.. но это как гриться инфа 150% приезжайте проверим.
Спасибо, сыт Пежо и их сервисом (официальным). Да и нет уже Пежо у меня. Originally posted by Lis-biker:
у нас в сервисе (заМКАДье), там полностью масло слить низзя, приходиться делать в 2 этапа, зато коробас промываеццо.
У Вас - это где? А то я знаю места (в пределах МКАДа), где в 2,5 раза дешевле данная процедура стОит. и по времени отнюдь не обременительно. Просто редкий Пежо доезжает до замены масла в АКПП будучи еще на гарантии, смысла в официалах не вижу. НЛ. ------
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
|
|
|
Володимир
P.M.
|
11-2-2014 13:34
Володимир
В общем, чтобы не отвлекаться от темы: ТСу советую на Пежо не заострять внимание и направить взор на другие марки и модели. Но это из личного опыта. Иной опыт может быть положительным, особенно девочки, не знающей фин.проблем. ------
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
|
|
|
Lis-biker
P.M.
|
11-2-2014 13:35
Lis-biker
в коробас при замене масла нужно 8 литров, так шо незнаю шо вам там нальють  Originally posted by Володимир:
смысла в официалах не вижу.
"вопрос где, теряет всякий смысл."
|
|
|
Lis-biker
P.M.
|
11-2-2014 13:37
Lis-biker
ТС бери не парься, токо всё проверь, если в салоне- нужно брать пежо окейшенс, это доп гарантия по трэйд ину без неё в салоне лучше не брать
|
|
|
Володимир
P.M.
|
11-2-2014 13:50
Володимир
Originally posted by Lis-biker:
ТС бери не парься, токо всё проверь, если в салоне- нужно брать пежо окейшенс, это доп гарантия по трэйд ину без неё в салоне лучше не брать
ТС, не ведитесь, эта доп.гарантия - такая же лажа, как доп.гарантия у МВидео. И вообще, трейд-ин не отвечает за качество автомобилей. Взято из жизни, а не из сладких слов менеджеров торговых площадок. ------
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
|
|
|
Володимир
P.M.
|
11-2-2014 13:53
Володимир
Originally posted by Lis-biker:
в коробас при замене масла нужно 8 литров, так шо незнаю шо вам там нальють
А у дилера в его застенках знамо что? Вот в том и дело, что обычному обывателю тут только верить на слово и порядочность сервиса. ------
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
|
|
|
carrier
P.M.
|
Originally posted by Lis-biker:
ТС бери не парься,
Originally posted by Володимир:
ТС, не ведитесь,
Так вывод то какой? Надо брать марка гранту?
|
|
|
akitukitua
P.M.
|
11-2-2014 14:15
akitukitua
Originally posted by carrier:
Так вывод то какой? Надо брать марка гранту?
Я так понял надо 2 ляма и то в и тоге возьму чёрте что%)
|
|
|
Alex1i
P.M.
|
Тоету авенсис посмотрите. У меня как знакомые взяли два года назад, один за 450, другой за 500 т.р такие машинки, так и катаются.
Если бы я покупал, то из б/у взял бы мазду 6и ей подобные, или новую. Робот чем смущает на фокусе? Свои 100 спокойно отбегает без обслуживания, судя по отзывам.
|
|
|
Alexandr13
P.M.
|
11-2-2014 14:21
Alexandr13
Originally posted by Alex1i:
Тоету авенсис посмотрите
Нету больше такой модели. Да и когда была под лям и выше стоила ЕМНИП.
|
|
|
Lis-biker
P.M.
|
11-2-2014 15:42
Lis-biker
мы по окейшенсу 1 раз поменяли двигло в сборе, поставили новое.
|
|
|
Lis-biker
P.M.
|
11-2-2014 15:46
Lis-biker
я знаю что у нас в застенках, делают всё как положено, и я гарантирую это, человеческий фактор конечно бывает, но на то он и оф дилер, что даёт гарантию на работы и на запчасти, не верите сервису? какие проблемы, берём касочку жилеточку, стульчик, сидим смотрим процес.
|
|
|
Володимир
P.M.
|
12-2-2014 08:20
Володимир
Originally posted by carrier:
Так вывод то какой? Надо брать марка гранту?
Не, у меня Гранта от безденежья. Да и просто все равно на чем передвигаться, главное, чтобы было на чем. Но не Пежо точно. Ну как минимум не с этим двигателем. А в стоке, который идет у 408-го серии TU - нет АКПП. ------
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
|
|
|
Володимир
P.M.
|
12-2-2014 08:29
Володимир
Originally posted by Lis-biker:
мы по окейшенсу 1 раз поменяли двигло в сборе, поставили новое.
А у меня из 7 гарантийных обращений все решились положительно (не с первого раза ясное дело). И о чем это говорит? Да ни о чем, просто профессия вынуждает добиваться своего до конца и использовать все рычаги для этого. Только вот большинство "пролетает" с многими гарантийными случаями. Это свойственно многим маркам, но Пежо здесь впереди планеты всей (опять же из личного опыта). Originally posted by Lis-biker:
я знаю что у нас в застенках, делают всё как положено, и я гарантирую это, человеческий фактор конечно бывает, но на то он и оф дилер, что даёт гарантию на работы и на запчасти, не верите сервису? какие проблемы, берём касочку жилеточку, стульчик, сидим смотрим процес.
Я тоже знаю сервисы, которые отвечают за свои действия и позволяют много того, чего не позволяют другие. Но это из числа исключений. И не факт что ТС будет иметь возможность ездить именно к Вам в сервис. Просто общее настроение по марке Пежо в стране не очень. Народ голосует рублем за те, которые по их мнению имеют преимущество перед конкурентом. И показатель Пежо - спад продаж на рынке в России уже в течение 3-х лет. А плюс еще продажа на вторичном рынке. Я в итоге сдал в трейд-ин, т.к. за 2 недели не позвонило ни одного интересанта. Сдал почти на 100 тысяч ниже среднерыночной цены. Это тоже учитывать надо при покупке авто. ------
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
|
|
|
Lis-biker
P.M.
|
12-2-2014 14:37
Lis-biker
Originally posted by Володимир:
Пежо - спад продаж
да у нас поток автовозов, продаж много, вот в тоёте сейчас голяк.
|
|
|
Володимир
P.M.
|
12-2-2014 14:45
Володимир
Originally posted by Lis-biker:
да у нас поток автовозов
То-то я смотрю по странствию в ЦФО возят Рено, Тойоты да продукцию ВАГа. Originally posted by Lis-biker:
продаж много
Однако же статистика упорно твердит об обратном. Но Вы не первый из представителей марки Пежо, с кем я общаюсь. У всех одна и та же песня (специально учат что ли или набирают где таких? Ничего личного, просто мои наблюдения). Даже, знаете ли, не смешно уже.
Вообще по теме ТСу следует обратить свое внимание на европейский рынок. Или на худой конец корейский. Японцы дороги в обслуживании. А на европейцев полно афтермаркета, да и на вторичке проще продать.
------
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
|
|
|
Lis-biker
P.M.
|
12-2-2014 15:23
Lis-biker
я не продавец, мне апсолютно пофиг, но минимум 2 раза в недделю я немогу нормально встать с утра на стоянку из-за разгружающихся автовозов. продаж дофига. а так я если чё из сервиса, продажи побоку.
|
|
|
n1ce
P.M.
|
О росте и спаде продаж судят по автовозам 2 раза в неделю. Что за идиотизм... Я вчера, пока был в автосалоне, видел, как уехали несколько новых бмв. Под управлением новых владельцев, естественно. Вот это расценивать как спад или рост продаж? Cмешные, расскажите мне, у вас уже глаз набит. Лис-Велосипедис, давай ты первый.
|
|
|
Lis-biker
P.M.
|
13-2-2014 21:08
Lis-biker
да я не продаю машины, я по ремонту, но спада у нас нет, на машины очередь.
|
|
|
fotoN
P.M.
|
Originally posted by Alex1i:
Может форд фокус на роботе? 50 добавить и возьмете новую машину с гарантией
и что делать с этой гарантией когда коробка колбасить начнет?
|
|
|
carrier
P.M.
|
Originally posted by fotoN:
и что делать с этой гарантией когда коробка колбасить начнет?
Наверное обратиться в сервис.
|
|
|
Alex1i
P.M.
|
Дык а есть выбор? Астра намного дороже в минимальной комплектации, хотя за свои 900 я уже мог ее купить. Подколбашивание жутко бесит, но все равно это 100 тысяч гарантированного пробега, а не ожидание поломки и попадоса в любой момент. Через 100 может продадите и другую купите.
|
|
|
fotoN
P.M.
|
Originally posted by Alex1i:
но все равно это 100 тысяч гарантированного пробега
У знакомого на почти новой машине кончилось отказом коробки и эвакуатором в соседнюю область - дилер перестал быть дилером Не тот Форд нынче
|
|
|
n1ce
P.M.
|
Так автомат зло, ганзюки только на механике ездить должны.
На газ66 желательно.
|
|
|
Alexandr13
P.M.
|
18-2-2014 11:57
Alexandr13
Originally posted by n1ce:
Так автомат зло
Роботы = ЗЛО Не зря им Айзек спецзаконы прописывал.
|
|
|
Spirit oFF
P.M.
|
18-2-2014 13:40
Spirit oFF
Originally posted by Alexandr13:
Роботы = ЗЛО
А 7ДСГ просто восстание машин
|
|
|
Alex1i
P.M.
|
У знакомого на почти новой машине кончилось отказом коробки и эвакуатором в соседнюю область - дилер перестал быть дилером Не тот Форд нынче
А что лучше? Форд вроде бы самая продаваемая машина в мире. На БМВ тоже полно замен двигателей по гарантии. Хочется надежности, тогда лучше тоёту с гидроавтоматом, короллу ту же.
|
|
|
