Стрельба в Майми.

У сослуживца-итальянца своя машина - здоровый фордовский 4-хдверный пикап - и как разъездная, и как семейная, и в Штаты съездить, и на всякий оутдор. И всегда ему нравились мощные всепогодные машины. А вот в прошлом году первый раз в жизни выбрался с семьей в Италию, и там кто-то из родственников одолжил ему Fiat-500 - очень понравился...
С уважением
Александр.

Fiat 500 - на редкость выносливая машина. Когда мы жили под Римом в 1979 году, нас ШЕСТЬ взрослых в нее набивались и мы ездили из Остии в Рим, там по городу, потом обратно, и не особо медленно, кстати.

А скажите, господа американцы - есть такая вещь как налог на мощность и, вообще, какие налоги на владение авто?

Никаких налогов на владение нет, есть группа налогов, которые в некоторых случаях платишь при покупке. Например, на дорогие машины есть 10% налог, на очень неэкономичные - какой-то еще.

При покупке также обычно платишь налог на покупку, у нас в штате это вроде около 3%. НО.. . если ты эту машину продаешь, то тебе возвращается 3% от продажной стоимости. В других штатах налог другой.

Но ежегодного налога нет. Есть - и то не везде - обязательная годовая тех инспекция, у нас она кажется $25 а год.. . и усе.

цитата:

и усе.

от блин.... У нас (Казахстан) чем больше кубиков, тем больше годовой налог(якобы на ремонт дорог и проч.), имея объем двигла от 4 литров и выше, платишь от двух тыс. долларов и более.. .

Могу только посочувствовать. У меня мотор 4.4 литра.

Налоги есть, и ещё какие. Называется "ежегодная регистрация". Зависит от текущей цены машины. За среднюю машину сотни полторы вынь да положь.

В зависимости от штата. Где то есть годовые городские или штатные налоги, где то нет. Где то инспекция раз в год- у меня например раз в 2 года.. . Например городские налоги на машину- в зависимости от стоимости авто. После определенного срока платишь смешные суммы.. . К "спору- моя тачка лучшее" не могу добавить ничего. Не большой любитель и езжу на траке уже многие годы.. .

цитата:

Originally posted by tengri:

от блин.... У нас (Казахстан) чем больше кубиков, тем больше годовой налог(

планируют с 2016 года ввести налог на большие объемы двигателей . пока деталей нет .

цитата:

Evil_Kot:
Налоги есть, и ещё какие. Называется "ежегодная регистрация". Зависит от текущей цены машины. За среднюю машину сотни полторы вынь да положь.

Вот ты какой Кот.. . Человек тебе русским языком написал - от двух тысяч и более.. . а ты: "и еще какие!" Богатый программист не должен жаловаться и плакать.. . отмусоль свои полторы сотни и забудь!

Как я уже написал, у нас $25 в год с любой. Инспекция плевая.

цитата:

Originally posted by sergeis64:

К "спору- моя тачка лучшее" не могу добавить ничего.

Мне жена давно уже об'яснила что у нее должна быть лучше. Что мне еще оставалось?

Моя пошла и купила себе Мини. Забавный пылесос, но хрен я сяду за него, как и моя хрен сядет за мой Сильверадо.

Сказать по правде - я доволен. Мне ее тарантайка неудобна, а она пусть думает что придавила меня каблуком!

Как там у "Клима Самгина"? А был ли каблук... ? :-) Мой подход чисто утилитарный- сколько в кузове помещается и сколько я могу тянуть. Женин подход- меньше бензина на большие расcтояния. И чтобы ее машина помещалась в кузов моей- при необходимости. Почти :-)

цитата:

sergeis64:
Моя пошла и купила себе Мини. Забавный пылесос, но хрен я сяду за него, как и моя хрен сядет за мой Сильверадо.

Моя 17 лет ездит на одной и той-же Алтиме, и не хочет её менять.
Вот и думаю поскольку мне её Алтима не нравится, то и хрен бы с ней.
Захочет поменяет, она (жена) девочка взрослая

17 лет это уже срок, это уже скоро классиком станет! Неужели еще держится? Ржавчины сквозной нет?

цитата:

Foxbat:
17 лет это уже срок, это уже скоро классиком станет! Неужели еще держится? Ржавчины сквозной нет?

Вот, кстати, в Калифорнии с этим красота. Машины не ржавеют и не портятся вообще. И мыть их надо не чаще чем раз в два месяца, а то и реже, ибо сухо и чисто круглый год.

Да.. . пока не изобрели гальванизирование кузовов, калифорнийские машины были в почете. Сейчас - гораздо меньше. У тещи машине 22 года, никакой ржавчины.

цитата:

Foxbat:
17 лет это уже срок, это уже скоро классиком станет! Неужели еще держится? Ржавчины сквозной нет?

Нет, а с чего ей быть то?
Соли и песка на дорогах нет.

И все то у вас хорошо. Аж завидно. Нет, чтобы гадости какие рассказали, что у вас хреново. А то и гляди, как жаба задушит.
П.С.Единственное , у нас негров и тряпкоголовых нет( чурок с бывшего СССР тоже). Был один негр на весь 100 тыс. город(в футбол играл), да и тот куда-то пропал.

цитата:

omsdon:

Нет, а с чего ей быть то?
Соли и песка на дорогах нет.

Ну, так влаги в воздухе ведь хватает, не Аризона, чай.

В Штатах налог на дороги включен в стоимость бензина. Больше ездиешь - больше покупаешь бензина - больше платишь налогов. А штатовские и городские налоги на покупку и собственность везде разные.

цитата:

MfK:
В Штатах налог на дороги включен в стоимость бензина. Больше ездиешь - больше покупаешь бензина - больше платишь налогов. А штатовские и городские налоги на покупку и собственность везде разные.

При этом бензин в США дешевле чем в РФ как правило.

А про качество дорог даже и говорить не будем.

Не зря мы свои авианосцы кормим

цитата:

Evil_Kot:
При этом бензин в США дешевле чем в РФ как правило.
А про качество дорог даже и говорить не будем.
Не зря мы свои авианосцы кормим

Это не столько заслуга авианосцев. Вы же технарь по образованию а не гуманитарий.
Сохранность качества дорог сильно зависит от количества перехода температуры ноль за год. Это вам каждый инженер дорожник скажет
Ну, понятно что имею ввиду вода замерзает и эрозирует дорожное полотно.
В европе там эта цифра типа 55 В России 210.
В США наврное там может 10
перепады температур ниже ноля выше ноля очень сильно влияет.
Пробуксовка зимой -расход бензина выше это общеизвестно. выбитая из эрозированного участка и вмороженная в лед галька как абразив стачивает как неиспорченное дорожное полотно так и покрышки машин.

При всех прочих равных условиях РФ будет в минусах в сравнении с США из за объективных факторов.
"А в Канаде?" Канада прочно сидит на шее США в военном отншении. Она не тратит Кучу денег на разработку и изготовление Конкурентоспособного вооружения, за неё это делает США. И Канада смело может перенаправить эти сэкономленные деньги на поддержание дорог в отличном состоянии.
Гордость за свою страну это прекрасно. Только гордость это эмоции. А эмоции мешают постижению истины.
Хорошо если недалёкий человек проживает в США. ( я не вас имею ввиду) А если он не американец а например болгарин?
Что тогда? Он тупо видит "красивую картинку" и не понимает что чудес нет, что это за счет чего то за счет прежде всего объективных факторов достигается.потом за счет обирания других. Он как хитрожопый мотылёк стремится к свече и обгорает.

Вот крик сына хитрожопых мотыльков:

Хорошо Дмитрий Богоев его приложил.

цитата:

Originally posted by ivik:

При всех прочих равных условиях РФ будет в минусах в сравнении с США из за объективных факторов.

У бардака всегда сто оправданий, у успеха - одно.

Могу Вас заверить что дай немцам проложить у вас дороги, и перестанут они разваливаться.

Кстати, Вы забыли еще одну причину - кольцо врагов и американские базы.

А так.. . а Лен области и в Финляндии климат один, а дороги СОВСЕМ разные.

цитата:

Originally posted by Foxbat:

А так.. . а Лен области и в Финляндии климат один, а дороги СОВСЕМ разные.

Совершенно верно. В Белоруссии дороги отличные, а в Латвии -самые хуевые из всей Балтии. Скоро асфальтовых совсем не останется(может вокруг Риги только будут, какие-никакие), одни проселки будут.
И Европе как-то похер на -то, типа это ваши аборигенские дела.

цитата:

Сохранность качества дорог сильно зависит от количества перехода температуры ноль за год. Это вам каждый инженер дорожник скажет

Скажу не как инженер дорожник а вообще как просто пользователь, -Сохранность качества дорог в меньшей мере зависит от температуты.

цитата:

Originally posted by MAX 67:

-Сохранность качества дорог в меньшей мере зависит от температуты.

То-то в Европе идиоты живут и летом , в жаркие дни запрещают фурам передвигаться днем.
Не знают наверное, что температура не влияет.

Он ведь не сказал "Не зависит", разумеется температура влияет, но как мы знаем, при одном климате существуют очень разные дороги. Я видел как немцы строили новые дороги в Восточной Германии, сразу же после падения стены. Полотно было толщиной чуть ли не полметра.

И вижу что делают в некоторых местах у нас - все покрытие, включая засыпку, сантиметров 7. Вот и разваливаются за два года.

цитата:

При этом бензин в США дешевле чем в РФ как правило

А уровень жизни выше !

цитата:

Foxbat:
Он ведь не сказал "Не зависит", разумеется температура влияет, но как мы знаем, при одном климате существуют очень разные дороги. Я видел как немцы строили новые дороги в Восточной Германии, сразу же после падения стены. Полотно было толщиной чуть ли не полметра.

И вижу что делают в некоторых местах у нас - все покрытие, включая засыпку, сантиметров 7. Вот и разваливаются за два года.

Можно строить дороги, как взлетно-посадочные полосы для тяжелых самолетов. Весь вопрос, сколько это будет стоить. Например, наша нищaя страна не может себе позволить содержать то кол-во дорог, которые были построены при СССР. (Слова министра сообщений).
Вот так-то.

Вопрос не в этом, строить дешево - это одно (хотя в реальности говно всегда обходится, в конечном счете, дороже), но тут кто-то пытался доказать что виновато не качество материалов и работы, а все происки климата.

цитата:

MAX 67:

Скажу не как инженер дорожник а вообще как просто пользователь, -Сохранность качества дорог в меньшей мере зависит от температуты.

как пользователь -какой температуры? Это немаловажно.
И ваше мнение как не инженера дорожника менее важно

цитата:

Foxbat:

У бардака всегда сто оправданий, у успеха - одно.
Могу Вас заверить что дай немцам проложить у вас дороги, и перестанут они разваливаться.
Кстати, Вы забыли еще одну причину - кольцо врагов и американские базы.
А так.. . а Лен области и в Финляндии климат один, а дороги СОВСЕМ разные.

Дороги немцы все что построены в РФ от Калининграда до Владивостока не построили бы с их качеством. знаете, вы на карту гкографическую смотрите иногда хоть.
Обустроить теплую германию с её площадью и РФ это не совсем то же самое.Это именно в отношении Немцев я написал.

на счет кольца баз что нужно много тратить на вооружение РФ я отметил, косвенно впрочем. Когда упомянул про Канаду. Там расходы на оборону другого поряда Удельно совсем, что у РФ.

Лен область это РФ. Я же писал уже- одно дело когда недалекий человек живет в США и гордится страной( или например упрямый если говорить о вас) это нормально. Другое дело когда упрямый или недалекий болгарин видит (точнее сказать видел ибо он уже в лоне волшебников) "красивую картинку" и считает что есть чудеса. Стоит только примкнуть к этим волшебникам и ву а ля будет также. Ан нет болгарин начинает понимать что проблемы были и остаются-почему то )

цитата:

Foxbat:
Вопрос не в этом, строить дешево - это одно (хотя в реальности говно всегда обходится, в конечном счете, дороже), но тут кто-то пытался доказать что виновато не качество материалов и работы, а все происки климата.

я смотрю иногда ролики -когда запад и США сталкиваются зимой с реально российскими зимними температурами у них быт почему то превращается похожий на наш да похуже чем наш.
Обычно они говорят по этому случаю но мы же не готовы к такому, мы не адаптированы под эти температуры( там коммунальные службы инженерные сети). Я участливо киваю головой. Мол, понимаю. В общем это не оправдания в данном случае с их стороны а просто неготовы и фсё.

цитата:

medvedk:

Совершенно верно. В Белоруссии дороги отличные, а в Латвии -самые хуевые из всей Балтии. Скоро асфальтовых совсем не останется(может вокруг Риги только будут, какие-никакие), одни проселки будут.
И Европе как-то похер на -то, типа это ваши аборигенские дела.

Тот золотой дождь что пролился и проливается на Белоруссию уже лет 50 позволил им в совокупности с менталитетом белорусов и толковым руководством добиться таких успехов. Плюс климат хороший.
я был в Белоруссии в 1987году дороги были хорошие там и тогда.

Если бы такой объем золотого дождя пролился бы на ярославскую область за 50 лет то дороги были бы там такие же.

цитата:

ivik:

я смотрю иногда ролики -когда запад и США сталкиваются зимой с реально российскими зимними температурами у них быт почему то превращается похожий на наш да похуже чем наш.
Обычно они говорят по этому случаю но мы же не готовы к такому, мы не адаптированы под эти температуры( там коммунальные службы инженерные сети). Я участливо киваю головой. Мол, понимаю. В общем это не оправдания в данном случае с их стороны а просто неготовы и фсё.

Это все - не относящаяся к делу вода, я уже написал про сравнение дорог в Лен области и Финляндии, вот на этом стоило бы и остановиться, а не увиливать.

А то: "Ах, температуры!"

Насчет "похожего на ваш быта" - это Ваши розовые мечты, ни на чем не основанные. Так может писать только человек совсем незнакомый с предметом.

цитата:

Foxbat:
Это все - не относящаяся к делу вода, я уже написал про сравнение дорог в Лен области и Финляндии, вот на этом стоило бы и остановиться, а не увиливать.
А то: "Ах, температуры!"
Насчет "похожего на ваш быта" - это Ваши розовые мечты, ни на чем не основанные. Так может писать только человек совсем незнакомый с предметом.

Россия традиционно десятилетиями тратит на вооружение кучу денег.Плюс в составе СССР РСФСР была Донором всех республик.

Сравнить дороги в Белоруссии при СССР и Лен области-сравнение не в пользу Лен области будет. Хотя и там и там были коммунисты.

цитата:

Originally posted by ivik:

Сравнить дороги в Белоруссии при СССР и Лен области-сравнение не в пользу Лен области будет. Хотя и там и там были коммунисты.

Я не понял - причем тут Белоруссия? Вы толкали за убийственный климат России, в котором невозможно построить дороги.

Я Вам привел пример Финляндии, где климат такой же, а дороги - одни из лучших что я видел.

Вы этот момент, естественно, пытаетесь обойти по флангу.. . Белоруссии.. . Занзибар.. .