Ностальгическая тема про автомобили.

А чо ты возбудился то так? Ну может не 100% калька, но это потому что ты ранних Уралов не видел.

"Начиналось все в самом конце 30-х годов, когда возникла необходимость в создании мотоциклов для Советских Вооруженных Сил. После сравнения нескольких моделей зарубежного производства было принято решение остановиться на мотоцикле БМВ R71, состоящем на вооружении немецкой армии. К реализации планов по выпуску нового отечественного мотоцикла М-72 привлекли специалистов Московского мотоциклетного завода (ММЗ), в результате чего появился практически полный аналог БМВ R71. Модель оснастили двухцилиндровым двигателем объемом 750 куб. см мощностью 22 л.с., весил мотоцикл с коляской 380 кг и разгонялся до 85 км/час."

750cc.ru

Был у меня М-72. И Р-71 тоже был. Там далеко не копия, а изрядно переработаная конструкция. В некоторыx местаx уxудшиная для упрощения производства, а в некоторыx наоборот изрядно доработаная. У нас, если ты не в курсе, выпускали и гибрид Xарлея с БМВ - А-750, и клона БСА - Л-300. Водителей Л-300 легко было на пляже опознать по здоровенному синяку на бедре - кикстартер между коляской и байком.. . Много чего у нас делали.

Разговаривал я с американцем-владельцем Урала в Штатах - мужик купил его в черном цвете с кучеи больших белых надписеи по окружности: made in russia... как говорил, купил именно потому што похож на немецкии БМВ, у какои-то Северо-Каролинскои компании,которая сразу по поступлении мотоциклов растачивала цилиндры и вставляла свои втулки,для снижения разболтанности цилиндра, по их словам. Мужик сказал што была опция купить раскрашенныи под миллицеискии, но ему черныи больше понравился.

Дык, уралы тут активно продавали. Только идиотов купить ведро с гвоздями по цене xарлея было немного. Даже на выставке народ стебался - выстовочный экзепляр, а у него xром от ржавчины пузырится, xоть он ни одной мили еще не намотал.. .

Originally posted by ГрозаБ:
Дык, уралы тут активно продавали. Только идиотов купить ведро с гвоздями по цене xарлея было немного. Даже на выставке народ стебался - выстовочный экзепляр, а у него xром от ржавчины пузырится, xоть он ни одной мили еще не намотал...

Их и сейчас продают.
http://www.imz-ural.com/dealer-locator/

Представительство Урала в США в моем городе находится. Работники - выходцы из СССР в основном. Вроде пока еще живы.

Originally posted by ГрозаБ:

Только идиотов купить ведро с гвоздями по цене xарлея было немного.

Это пол-беды.
Проблема еще в том, что за такую цену он еще и не особо приспособлен к нашим фривеям. С коляской Урал с трудом дотягивает до 60 м/ч, а если пытаться поддерживать эту скорость в течении продолжительного времени, то, боюсь, он развалится на хрен. Вот город или проселки и легкое бездорожье (если с 2WD) - его стихия.

Originally posted by Ingermanland:

Вот город или проселки и легкое бездорожье (если с 2WD) - его стихия.

А ты по этой стихии на нем рассекал... ?
Был у меня такой опыт в Сибири, ну его нахер, тяжёлый он для грязи.

Originally posted by omsdon:

Их и сейчас продают.

В 2005-м в окресностяx Чикаго было 11 дилерок, где иx продавали. Сейчас ближайшая и единственая - http://www.scoots4u.com/ Бывший Банзай. Был там не далее, как сегодня по дороге с ганшоу. Урал там стоит один. С прошлого года стоит.. .

Originally posted by Ingermanland:

бездорожье (если с 2WD) - его стихия.

Любой дуалспорт его на бездорожье делает в легкую. Единственое достоинство урала на бездорожье - коляска. А с появлением АТВ в оxотничиx конфигурацияx ему и тут ловить нечего.

quote:Originally posted by Ingermanland:

бездорожье (если с 2WD) - его стихия.

Любой дуалспорт его на бездорожье делает в легкую. Единственое достоинство урала на бездорожье - коляска. А с появлением АТВ в оxотничиx конфигурацияx ему и тут ловить нечего.

На сегодняшний день единственная фишка Урала это ретро-вид. На таком лихо приехать в местный бар снимать местных красавиц.
А на бездорожье лучше уж какой нибудь квадрик.

Originally posted by Evil_Kot:
А чем Урал не устраивает? Вещь. Всё честно спижжено у немцев по Второй Мировой. Нарисовать трафаретом дивизионный знак "Лейбштандарт АГ" (ключ), и вперёд.
forum.guns.ru

Купил с дуру Урал в 1999м.Продал через год и перекрестился.Он неделю ездил-две ремонтировался.Годится он на то,что-бы в гараже стоять и дальше одного км от оного не удаляться,а то катить тяжело.

Originally posted by ГрозаБ:

А с появлением АТВ в оxотничиx конфигурацияx ему и тут ловить нечего.

Не, ну это понятно, что есть куча разных АТВ и дуалспортов, которые уделают урал на бездорожье. Только в отличие от АТВ Урал - стрит лигал, а в отличие от дуал спортов у него есть коляска для груза. Так что, в своем роде он уникален, хоть и с кучей недостатков.

Originally posted by Evil_Kot:

Там мог быть мой деда.

Но вообще, я про мотоциклы. Урал - копия немецкого военного BMW.

Только внешне к сожалению,качеством БМВ(хоть и не идеальным)там даже не пахнет.

Originally posted by Sapper17:

А ты по этой стихии на нем рассекал... ?
Был у меня такой опыт в Сибири, ну его нахер, тяжёлый он для грязи.

Я здесь пробовал, на ну очень легком, можно сказать, легоньком бездорожье. На двух ВэДэ. Интересные ощущения - неустойчивый, все время куда-то в сторону уводит, но, сука, едет.

Originally posted by Ingermanland:

Я здесь пробовал, на ну очень легком, можно сказать, легоньком бездорожье. На двух ВэДэ. Интересные ощущения - неустойчивый, все время куда-то в сторону уводит, но, сука, едет.

А вот теперь представь как это по грязи будет

DIDI, видел реинкарнацию твоей Хонды?
Спицы, выхлоп на две стороны, воздушник, хром, стальный крылья, настоящий мотоцикл из детства, такие были у больших взрослых парней!

ИМХО Харлей - это мечта чисто американская, европейская и российская мечта - это классика!

Автомобиль мечты? Не знаю.. . Всегда стремился к чему-то всё более и более современному, пока не понял, что лучше уже не будет.
Дальше - мрак, Смарт и Тесла

Originally posted by LOCARUS:
DIDI, видел реинкарнацию твоей Хонды?
Спицы, выхлоп на две стороны, воздушник, хром, стальный крылья, настоящий мотоцикл из детства, такие были у больших взрослых парней!

ИМХО Харлей - это мечта чисто американская, европейская и российская мечта - это классика!

У меня был БМВ R серии в 2000-2002м годах.Оказался огромным разочарованием.

Может потому,что купил Хонду Х4 в 2001м.
Сейчас хотел-бы как раз Харлей попробовать,только не эти огромные,я не мототурист по натуре,а компактный спортстер.Но что-то руки не доходят и жена с моими мотопотугами борется.

Originally posted by LOCARUS:
Автомобиль мечты? Не знаю.. . Всегда стремился к чему-то всё более и более современному, пока не понял, что лучше уже не будет.
Дальше - мрак, Смарт и Тесла

Вот не знаю,может взять себе трёхдверный РолсРойс конца 70хначала 80х.Но понимаю,что это скорее всего будет просто мебель стоящая в гараже.

Вот не знаю,может взять себе трёхдверный РолсРойс конца 70хначала 80х.

Дима! Редкий 944 85-го в оригинале, за исключением отсутствующей спинки заднего пассажирского,- за-недорого не интересует?
Как с автогонками завязал- всякий интерес пропал, жалко машину- простаивает.. .

Originally posted by PSA2:

Дима! Редкий 944 85-го в оригинале, за исключением отсутствующей спинки заднего пассажирского,- за-недорого не интересует?
Как с автогонками завязал- всякий интерес пропал, жалко машину- простаивает.. .

Если честно,то из поршей только 911й интересует.Желательно первая турба 88-89го года.
Нельзя обьять необьятное.

поршей только 911й интересует.Желательно первая турба 88-89го года.

И где ты ея у нас водить собралси? Я тебе- для Латвии предлогаю, причём- на НОМЕРАХ !

Originally posted by PSA2:

И где ты ея у нас водить собралси? Я тебе- для Латвии предлогаю, причём- на НОМЕРАХ !

Не обижайся пожалуйста,но честно не нужна.
У меня и так четыре авто.

Не обижайся пожалуйста,но честно не нужна.

Да побойся Бога, за что обижаться-то? Ей-ей, хотел совсем за недорого ценителю почти раритет подогнать.. . Ренглера- не продаёшь?

Originally posted by PSA2:

Да побойся Бога, за что обижаться-то? Ей-ей, хотел совсем за недорого ценителю почти раритет подогнать.. . Ренглера- не продаёшь?

Рэнглера низачто.Вопервых жена пристрелит,во вторых и самому нравится.

.Вопервых жена пристрелит,во вторых и самому нравится.

Предложение снимается- ты нам- живой нужен! Тогда вопрос- у тебя концы на США по машинам остались?

Originally posted by PSA2:

Предложение снимается- ты нам- живой нужен! Тогда вопрос- у тебя концы на США по машинам остались?

Да вроде есть пока.Надо позвонить.

.Надо позвонить.

Либо- пообшарканный FJ на механике интересует, либо- TLC-80, на атмосфернике, целенький, из неприбрежных и не песчаных районов.. .

В неприбрежных и непесчаных районах как правило есть зима, что сохрану машины никак не способствует. Кстати, на побережье Калифорнии машины не гниют почему то.

В неприбрежных и непесчаных районах как правило есть зима, что сохрану машины никак не способствует. Кстати, на побережье Калифорнии машины не гниют почему то.

Привет, Друже! Не знаю про Калифорнию, но у нас- ржавеют.. .

Originally posted by DIDI:

У меня был БМВ R серии в 2000-2002м годах.Оказался огромным разочарованием.

можно поподробнее, чем вас разочаровал bmw R? и какой модификации он был?

Originally posted by ири:

можно поподробнее, чем вас разочаровал bmw R? и какой модификации он был?

Так он на фотке мною приведённой с моей персоной на нём верхом.Обычный 850 кубов.
Честно говоря стоил дорого(брал новым).При повороте ручки газа мотоцикл испытывал поперечный толчок по направлению вращения коленыала,что просто было нприятно.Управляемость так себе,характеристики двигателя более чем скромные.Широкий,что неспособствует протискивантю в пробке.(это и понятно ведь цилиндры растопыренны).Воздушно-маслянное охлаждение итальянским летом склонно к перегреву,в глухих пробках предпочтительнее глушить двигатель.Похоже ничего не забыл.

Originally posted by DIDI:

Так он на фотке мною приведённой с моей персоной на нём верхом.Обычный 850 кубов.
Честно говоря стоил дорого(брал новым).При повороте ручки газа мотоцикл испытывал поперечный толчок по направлению вращения коленыала,что просто было нприятно.Управляемость так себе,характеристики двигателя более чем скромные.Широкий,что неспособствует протискивантю в пробке.(это и понятно ведь цилиндры растопыренны).Воздушно-маслянное охлаждение итальянским летом склонно к перегреву,в глухих пробках предпочтительнее глушить двигатель.Похоже ничего не забыл.

А ещё ты на той фотке- гораздо моложе был.. .

svt1941, не, мне тот Крайслер не для для гаража, а, скажем, вдоль океана по Миртл Бичу дефилировать, как в фильме Shag . А туда хотелось бы без поломок доехать, так что наверное да, обойдусь лучше.
Уралы новые, даже экспортные, меня лично смущают ещё худшим отношением цены и качества, чем индо-англичане Энфилды. Это по отзывам. Про Явы и Панонии как-то и не думал даже, что они тут есть. Но это вроде единичные ввозы какие-то. А вот Триумфы интереснее. На крейге, смотрю, попадаются классические Бонневили за те же деньги, что и Энфилды.

красотень!

Originally posted by DIDI:

Воздушно-маслянное охлаждение итальянским летом склонно к перегреву,в глухих пробках предпочтительнее глушить двигатель.

Пижон вы, батенька.. . Не знаете как задний цилиндр Шовелxеда в пробкаx греется.. .

Originally posted by DIDI:

Так он на фотке мною приведённой с моей персоной на нём верхом.Обычный 850 кубов.
Честно говоря стоил дорого(брал новым).При повороте ручки газа мотоцикл испытывал поперечный толчок по направлению вращения коленыала,что просто было нприятно.Управляемость так себе,характеристики двигателя более чем скромные.Широкий,что неспособствует протискивантю в пробке.(это и понятно ведь цилиндры растопыренны).Воздушно-маслянное охлаждение итальянским летом склонно к перегреву,в глухих пробках предпочтительнее глушить двигатель.Похоже ничего не забыл.

понятно. сейчас всё намного лучше (кроме растопыренных цилиндров).

Originally posted by PSA2:

А ещё ты на той фотке- гораздо моложе был...

Да здесь на форуме кого ни ткни - каждый был когда-то моложе

Канонир. дефилировать по Миртл бичу точно не надо, ежели ты не черныи баикер с подругои, сверкаюшеи выпяченными ягодицами в бикини на заднем сиденье, или подросток а ля Еминем в открытом Ренглере с серфинг доскои под мышкои.
А поскольку такие Краислеры там все еше ездят, но обычно забиты обертками от Макдональдса до самои крыши,привлечь к себе внимание красивых девушек не получится

привлечь к себе внимание красивых девушек не получится

Ну значит придётся девушек с собой привозить за неимением Ренглера и доски