Мой байк и мой нож.

toto07, думаю буду прав, если все же порекомендую тебе кантрийную скорлупу, тк катаешь ты, видимо, в свое удовольствие и не жестко!
Веса в ней будет примерно 300 гр.
Сам без шлема не выезжаю никогда - 2 раза это реально мне спасло жизнь!
У меня котел, весит 450 гр.
С вентиляцией все нормально, но в жару, конечно же жарковато, кантрийная скорлупа в этом плане однозначно лучше.

Братья, сейчас пошла мода на так называемые all-mountain шлема. Что-то вроде Giro Xen или Hex, ну а подешевле Fox Flux. Почти котелки, но вентиляция на уровне кантрийников. Сам пользуюсь сейчас Мет Parachute.

Originally posted by zavgen:
От фу мериды слышим!!!!А где наши фоты?

Наши фоты.. . Там одни только видео-клипы, которые я на ходу снимал, а их ужимать надо, иначе форум будет грузиться долго. Надо крымский отчет доделывать, а уже год прошел...

Сорри за ОФФ

RBV
Сам пользуюсь сейчас Мет Parachute.

Ничего так! и челюсть прикрыта...

Да такой бы взял, на жокейскую шапку похож...

Не понимаю, зачем велосипедисту шлем. На мотоцикле - чтоб голова не мерзла и чтоб лицо от дождя и пыли забралом защищать, а на велосипеде скорости не те.. .

ты просто головой не падал. упади пару раз - сразу поймешь

ты просто головой не падал. упади пару раз - сразу поймешь

Я свою голову жалею , она нужна мне . Падал три раза на говнах из-за скользкой резины на мото в прошлый выходной, оба передних поворотника разбил, руль и ножку переключения передач скривил а голову уберег . На велосипеде умудрялся падать только в детстве

по дорожкам кататься - действительно не надо. прыгаешь - надо.
ты не прыгаешь, я угадал?

ты не прыгаешь, я угадал?

А куда и, главное - зачем, прыгать-то?

Признаюсь вам честно, что как бы стесняюсь ездить в шлеме...
Но мысль о нем запала после двух "наблюдений":
Один раз Икарус двойной зажал меня на трассе к бордюру или из седла прыгай или под колеса... ,
второй раз видел, как мужика сзади авто било на скорости 40-50,
он летел, как манекен сальто назад и приземлился на голову...

Шлем считаю все же больше для города - концентрация дураков в нем больше

Originally posted by toto07:

Ничего так! и челюсть прикрыта...

Да такой бы взял, на жокейскую шапку похож...
forum.guns.ru

Если честно, ни разу не выезжал с челюстью, даже когда поехали зимой на один карьер попрыгать (у приятеля даже мотоциклетную защиту взял, но так и не одел, только свои наколенники и шлем без челюсти). Она же съемная. Шлем покупал с прицелом на более жесткое катание, так как собирал велосипед на раме Норко Сикс. Это дело по семейным обстоятельствам до конца так и не довел к сожалению, а раму продал. Но кроме всего прочего этот Парашют оказался самым глубоким и с самым низким профилем из всех, что мне попались.

Giro Xen по моему самый "шиковый" шлемак на сегодня. Куча про в них гоняют, видать компания не фигово потратилась на рекламу. Мерил его как-то - хорош. Но больно дорогой. Hex, считай, то же самое, но по проще и подешевле, хотя все равно дорого.

У меня котелок Giro, без него вообще из дома с велосипедом не выхожу. Мне абсолютно поп барабану кто и что думает на эту тему. Ношу его по нескольким причинам:
1. В отличие от некоторых я головой не только ем и на подушке лежу
2. Любая даже незначительная травма обойдется по финансовым затратам значительно дороже шлема
3. При езде по лесу пользуюсь им и как отбойником, типа веточку на ходу отогнуть
4. В темное время суток цепляю на него осветительные приборы
Считаю те, кто реально ездит на байке а не тусуется просто, ездит в шлеме, если ему это по карману и извилины в башке еще есть чуток.

Мне лично в котелке и защите ног очень комфортнго, как вторая кожа, уже много лет ношу, без защиты выезжаешь - как голый.
В Крыму мы фрирайд гоняли, без полного шлема и маски делать в принципе нечего, ибо даже не падая можно легко словить к лицо камень или шишку из под колес едущего впереди тебя. Я пару раз башней об дерево задевал, так что гудело - без шлема неделю заживать потом будет. Ну это горы, другой уровень опасности.

Что касается города - действительно, дураков много, иногда бывают ситуации когда машины зажмут или на скорости где-нить вылетишь, что остается только класть байк на бок или еще куда улетать.

Да, я не спорю, таких шыбанутых типа меня не так уж много, люди в большинстве своем спокойно едут не делая резких движений, я вот могу какието мелкие трюки мутить по пути - запрыгивать на бордюр, на заднем колесе ехать, перепрыгнуть через что-то. Тут может и нога с педали слететь, а если эта педаль в голень вопьется, будут нефиговые раны.

Я тоже иногда прогуливаюсь на веле.. . правда и эда беру.. ножичек байкер-1 в кармане.. удачи друзья!!!

Originally posted by Chapaev:
может и нога с педали слететь, а если эта педаль в голень вопьется, будут нефиговые раны.

Татуировки называются
Настоящие байкерские татуировки
Иногда, когда шипы 3-х мм на топталке, татуировка комбинируется со шрамированием
После таких вещей люди обычно себе защиту покупают, хотябы неопреновую...

На контактах ездите ребята, с них лапки не слетают на кочках

Originally posted by Zelad:
На контактах ездите ребята, с них лапки не слетают на кочках

ну да, сначала раз 10 крепко упадете, когда навыков резкого выстегивания еще нет, зато потом будет удобнее, но НЕ всем.
у меня и на платформах никогда не слетают, главное, чтобы педали грамотные были

Вот на таких примерно, а ножечку этому уже лет 15, раньше он был немного другой.. .

Originally posted by Zelad:

Вот на таких примерно, а ножечку этому уже лет 15, раньше он был немного другой...

мне у Кренков меткое название их самых популярных контактов всегда нравилось - очень уж в тему: Egg Beater

Как же хорошо катать в лесу, когда там никого нет!
А нет там никого из-за того, что последние 4 дня в Москве шел дождь

Вобщем, вчера покатались просто отлично!
Всем (более-менее) байкерам советую обязательно покататься в такую погоду - море новых и, что самое главное, положительных эмоций и ощущений обеспечено!
Главное, перебороть в себе начальные сомнения и нежелание.

И не забывайте брать с собой нож - он поможет вам нарезать веточек для очистки байка от грязи, в случе если вам посчастливится пересекать поле по глиняной дороге (в лесу такой аццкой налипающей грязи нет!)

Вобщем, вчера покатались просто отлично!

А нож то, нож где?

Originally posted by ЛисЪ69:

А нож то, нож где?

В кармане

Что-то днем я очкогул по мосту проехать, спешился, ночью в темноте проскочил без проблем:

Какие говна кошерные Где такой глинозем нашел?

McO
(в лесу такой аццкой налипающей грязи нет!)

Это точно, у меня чистый. А если потом еще проехать по высокой
траве, вообще как после мойки.

С собой ножи чередую, а сзади Магнум-ломик, уже как навеска...
Чехлы на липучках оказались удобными (для вела, для меня на веле)

А Магнум такой

Originally posted by Zelad:

Вот на таких примерно, а ножечку этому уже лет 15, раньше он был немного другой...

И как они в грязи? А то сам подумываю о контактах, только шимановских М-545...

И еще вопрос к МсО: и как Pike на хардтейле? Она, я так понял, пружинная, раз с 95 до 140 мм ход регулируется, не тяжеловата?

У меня было один раз когда Кранки отказались работать, когда вляпался башмаками в гудрон а потом прошелся по мелкой щебенке, но все решилось за 2-3 минуты, взял отвертку и отковырял с шипа эту смесь. А с большой площадкой у меня педали, а не в виде оного венчика, по той причине, что я иногда на маршруте вкручиваю в резиновых сапогах. Когда очень страшно, то нога без проблем в сторону выдергивается, не надо об этом дополнительно задумываться. Рекомендую.

Сравнимы они с топталками, если не встегиваться? Я потому про 545ые и думаю, что не каждый раз в специальной обуви буду кататься (ну, как сам в резиновых сапогах).

Кстати, свежая версия по-моему предпочтительней: сменные шипы и все такое crankbrothers.com

Originally posted by RBV:

и как Pike на хардтейле? Она, я так понял, пружинная, раз с 95 до 140 мм ход регулируется, не тяжеловата?

Pike на ХТ очень хорошо
А вот как раз на подвесе ее не особо представляю
Эта pike 426 - пружина-масло, есть еще 454 - с воздушной пружиной, она полегче немного, но ход регулируется на обоих, только на 426 - 95-145, на 454 110-140. Мне в пружинных нравится прогрессивная работа, чего нет у воздушек - там работа линейная . Зато вес ниже.
Мне не тяжеловата, но я и не спокойное ХС катаю, так что 20-мм ось не лишняя, да и вобще как-то не особо она тяжелая.
Вобще вилки RS из серии "поставил и забыл", самые беспроблемные при должном уходе. Денег своих, на мой взгляд, стоит.

Если вобще есть какие-либо вопросы - велкам

Originally posted by RBV:

И как они в грязи? А то сам подумываю о контактах, только шимановских М-545...

И еще вопрос к МсО: и как Pike на хардтейле? Она, я так понял, пружинная, раз с 95 до 140 мм ход регулируется, не тяжеловата?

С позволения отвечу за МсО: Pike - очень хорошая вилка. Требует внимания и ухода, как и все вилки RS, но, нормально настроенная, работает великолепно. При этом не тяжелая. Я бы назвал ее одной из лучших вилок для хардтейлов

RBV
Когда покатаешь на контактных педалях, в сапоги будешь залезать только в случае явного болота. С громадными злобными топталками такие педали конечно не сравняться, но ездить не в специальной обуви вполне комфортно.

Originally posted by Canon:

Я бы назвал ее одной из лучших вилок для хардтейлов

мысли волшебным образом сходятся.. .

Индиано Джонс здесь блин бродил

Originally posted by McO:

Pike на ХТ очень хорошо
А вот как раз на подвесе ее не особо представляю
Эта pike 426 - пружина-масло, есть еще 454 - с воздушной пружиной, она полегче немного, но ход регулируется на обоих, только на 426 - 95-145, на 454 110-140. Мне в пружинных нравится прогрессивная работа, чего нет у воздушек - там работа линейная . Зато вес ниже.
Мне не тяжеловата, но я и не спокойное ХС катаю, так что 20-мм ось не лишняя, да и вобще как-то не особо она тяжелая.
Вобще вилки RS из серии "поставил и забыл", самые беспроблемные при должном уходе. Денег своих, на мой взгляд, стоит.

Если вобще есть какие-либо вопросы - велкам

Дык, ить RS!.. Кто б спорил! У самого Ревелейшн стоит 426, воздушка с изменяемым ходом. Хоть и весит 1,85кг, но все равно кажется тяжеловатой. А уж Пайк на пружине.. . Она ж грам на триста дальше двух кило идет? Ну, в общем и целом ясно. Я себе как раз 454 присматриваю на воздушной пружине и алюминиевым штоком, чтобы поставить на Норко Флюид, хотя Фокс 32 ТАЛАС немного выигрышнее.

Про педали спасибо!

Fox тоже очень хорош, но RS легче! Если фокс с тюнингованными внутренностями - то это просто сказка (равно как и black box от RS).

Originally posted by toto07:

Индиано Джонс здесь блин бродил

жесть ..... .

Originally posted by ironwolv:

жесть ......

почему это???

McO

quote:Originally posted by ironwolv:

жесть ......

почему это???

Ну вообщем согласен = жесть, куда там ребята прыгали не понял,
приеду с рулеткой отпишу.. . и сфоткаю вид снизу

Почему жесть-то???
Жаль у меня рядом такого нет - я бы с удовольствием там попрыгал.
Правда, судя по всему, они не очень грамотно их построили.

Шор как шор как всегда в нашей стране - на плоскость )