Wenger. Проблемка.

Это нормально.
Чо на старых Венгерах что на НьюГенерейшен.

Йасна! Пасиб!

Люфт - продольный.

Да там и поперечный-мама не горюй.Взял в руки и не понял в какую сторону лучше складывать

Вот и я думаю - лучше бы он был сделан в китае

Ну вот, а я хотел себе на ДР этого однорукого Венгера. Теперь прийдется менять ориентиры, ибо не люблю я люфтящий складень

Originally posted by YolkinTuzik:

Вот и я думаю - лучше бы он был сделан в китае

А ведь где-то верно! У моего брата имеется китайский клон Венгера\Викса уже несколько лет. Так вот, мало того, что этот многопредметник сконструирован наподобии Чампа, так еще и крепок удивительно. И сталька у него вовсе не "пластилиновая"! Вот и думай, что лучше - сомнительного качества Венгер, или отличный "китаец"?!

Где вы их находите с люфтами?
Продольный - нормально, он просто устроен так. Лайнер - не замок, а предохранитель. Он лезвие не фиксирует, фиксация за счет сконцевой.
А вот поперечный - явный брак, не должно его быть вовсе.

Олег,привет.Именно поперечный.Подержал пару штук в руках-полный абзац!Но ножи настоящие,не кетай.Смотрели вместе с Володей(Монахом).Легонький такой шок

Originally posted by нахал:
Где вы их находите с люфтами?
Продольный - нормально, он просто устроен так. Лайнер - не замок, а предохранитель. Он лезвие не фиксирует, фиксация за счет концевой.
А вот поперечный - явный брак, не должно его быть вовсе.

Поперечного - нет. а продольный - тока вниз-до лайнера.
Мне, если честно, в начале так и подумалось, что лайнер тут -штука второстепенная. Всё-таки изначальная конструкция ножа - без фиксатора.

Originally posted by strannik... ru:
Олег,привет.Именно поперечный.Подержал пару штук в руках-полный абзац!Но ножи настоящие,не кетай.Смотрели вместе с Володей(Монахом).Легонький такой шок

Виктор, ну что тут сказать ...
Брак он и есть брак. Свой выбирал из четырех бывших под прилавком в наличии, ни на одном поперечного люфта не было. Выбрал с наименьшим продольным.
Как финочка, не приелась ещё?

Я хоть и взял последний Нью Рейнджер, поэтому выбирать было не из чего, но поперечного люфта практически нет. Продольный- да, имеет место

посмотрел свои она 'новых' рейнджера. люфт только продольный. кстати, это уже обсуждалось много раз и все давно в курсе что так и должно быть.

у меня другой вопрос. насчет кончиков. на моих обоих рейнджерах они как бы сколоты. около миллиметра, может чуть меньше. смотрел в магазине несколько экземпляров - на всех так. интересно, это фича или брак?

У меня кончик не сколот, а довольно аккуратно закруглен -радиусом около 1 мм (под лупой). Так что похоже фича, чтобы не обломать самый кончик.

понятно. у меня тоже не так чтоб сколот, но и сказать что аккуратно закруглен тоже нельзя.

2 Нахал
Ну не знаю.Я как то больше Виксы люблю,но Венжи считаю равными,отсюда и шок.Хотя и на старуху... как гритца.
А Финочка не приелась нисколько.Делаю ей все что можно,только в город с собой не таскаю,говорят тут с этим строго как в Англии.Ну хотя это и не заметно,чего лихо будить,да и вообще фиксед в городе,даже такой-это не мое.Складнык канэшна!
Так что наши отношения с финской девушкой еще на стадии подержать перед сном
Сорри за офф

понятно. у меня тоже не так чтоб сколот, но и сказать что аккуратно закруглен тоже нельзя.

ИМХО, просто недоточен.. .

у меня есть несколько виксов и венгеров. люфтят и те и другие! Пытался выбирать - не помогает Это у них походу стандартная фича такая

я имею в виду продольный люфт конечно. с поперечным все ок.

Аналогичная проблема на Виксе Forester.
Имеется небольшой вертикальный люфт ( при попытке закрытия на лайнер), горизонтального нет. Что интересно, пробкооткрыватель с большой отвёрткой то же становится на замок, но никаких люфтов при этом нет.
думаю это не брак, это КПН (конструктивно производственный недостаток)т.е. ошибка при разработке.
Учитывая класс этих ножей, с данным недостатком можно смириться.

На старых Венгерах люфт немного другой был. Эдакий "упругий" чтоли. А на новом клинок об лайнер "щелкает" как-то противно да и вообще качество.. . Потому и не прикупил я до сих пор, старого мне хватает, привык я к нему за пять лет.. .

упругий видимо за счет более тугой концевой пружины

тема не единожды поднималась.
этот "люфт" имхо не баг и не фича.
особенности конструкции - фиксация осуществляется концевой пружиной, лайнер - предохранитель.
имхо оч. не просто "настроить" на идеальную совместную работу оба фиксирующих/запирающих устройства (особенно на недорогой серийке).