Ситуация в Липецком авиацентре.

Originally posted by marafonec:
ИМХО если армии кто-то нужен, его армия возьмет независимо от пола, возраста и состояния здоровья.

Сейчас амии никто не нужен, такжекак и сама армия похоже никому не нужна. А удержаться вармии можно только на личных связях потому как по причинесокращения не успеешь на новое место перевестись а уже либо должность сокращяют либо всю часть.

Ты сам-то летать пробовал, или хотя бы по лесу походить? Это к вопросу об ориентировании.

Дело не в этом, а в том что так заблудиться это в авиации настолько серьёзный косяк что за это как правило сразу пинком под зад с лётной работы.

Originally posted by Связистка:
Я говорю: премию получаю, ни копейки не отстёгиваю. Вы мне: да ты их и не получаешь, потому что не офицер. (совершенно не зная кто я) Я грю: в части народ тоже не отстёгивает. (уж слухи по-всякому были бы, хоть из того же вами так любимого источника информации) Вы мне: да у тя мож блат.
Где логика? ))

Ну вы прям так не на что не отстёгиваете и ниразу не скидываетесь навсякую фигню типа оргтехнику в штаб купить или ещё какие поборы?

Я в это с трудом могу поверить.
Я в своё время частей дофига сменил и везде за всё отстёгивали. Причём я сам предлагал - типа вот бумажки, оплатишь забирай 15%. А кто не отстёгивал тот ничего и не получал - то закорючка не там в документах, то денег на статье нет.

И личный вопрос: сколько вам лет?)

И это с какой же такой личной целью такой вопрос?

Originally posted by Армагедец:

Ты сам-то летать пробовал, или хотя бы по лесу походить? Это к вопросу об ориентировании.Дело не в этом, а в том что так заблудиться это в авиации настолько серьёзный косяк что за это как правило сразу пинком под зад с лётной работы.

Я в авиации прослужил 10 лет и не знаю ни одного случая про отстранение от полетов из-за потери ориентирования. Так что завязывай писать о том в чем не только не разбираешься, но и не имеешь ни малейшего представления.

Originally posted by Армагедец:

Я в своё время частей дофига сменил и везде за всё отстёгивали. Причём я сам предлагал - типа вот бумажки, оплатишь забирай 15%. А кто не отстёгивал тот ничего и не получал - то закорючка не там в документах, то денег на статье нет.

Из-за таких как ты солдаты офицеров зовут шакалами.

Речь о чём? О поборах с 400 и 1010 в карманы начальству.
А для служебной надобности и своего удобства да, покупаем. Канцелярию, ремонт там какой-никакой сделать, окна покрасить. Потому что средств мало выделяют и приходится докупать. Для себя же. У кого с деньгами туго, тот не покупает. Но это всегда было. А с премий народ, кстати, сам скидывается, одни вот занавески себе в аппаратную пошили поприличней, кондей купили. Сами, прошу заметить.

Originally posted by Армагедец:

Причём я сам предлагал - типа вот бумажки, оплатишь забирай 15%. А кто не отстёгивал тот ничего и не получал - то закорючка не там в документах, то денег на статье нет.

А вот за это я бы вас ваще з/п лишила. Терь понятно откуда ветер дует.

Вопрос.. потому что возраст определить не могу.

Originally posted by marafonec:
Я в авиации прослужил 10 лет и не знаю ни одного случая про отстранение от полетов из-за потери ориентирования. Так что завязывай писать о том в чем не только не разбираешься, но и не имеешь ни малейшего представления.

Это ещё вопрос кто представления не имеет.
Я лично знал командира которого с армии турнули за то что в Москву залетел и чуть в телебашню не впиндюрился.

Из-за таких как ты солдаты офицеров зовут шакалами.

Шакалами зовут как раз за совсем другое. А про это бойцы не ухом ни рылом не в курсе.

Originally posted by Связистка:

А вот за это я бы вас ваще з/п лишила. Терь понятно откуда ветер дует.

Вопрос.. потому что возраст определить не могу.

Да мне как бы пофиг чего бы ты за это делала, но я свои деньги хоть за вычетом процента получал, а умники копили свои бумажки за командировки и потом ими жопы вытирали. Одно время потом нормально стало, а сейчас говорят опять хрень придумали что за командировки хрен получишь пол года самому бегать надо хрен знает куда и ещё не факт что заплатят.

По 400-му и 1010 я много схем знаю, гдето те кто получаю четно делят между теми комуне положено, где то где умудряються получать все и по многу отстёгивают тем кто это распределяет. Но все отлично понимаю что эти премии специально придумали чтобы в армии крысятник развести и чтобы все заних перегрызлись.

А возраст тут никакого значения не имет, какя разница 30, 40 или 50

А для служебной надобности и своего удобства да, покупаем. Канцелярию, ремонт там какой-никакой сделать, окна покрасить. Потому что средств мало выделяют и приходится докупать.

А этот расклад можно как хочешь повернуть, в липецке тоже может деньги собирались "на нужды части"

Originally posted by Армагедец:

Я лично знал командира которого с армии турнули за то что в Москву залетел и чуть в телебашню не впиндюрился.

И в каком же году это было? То что не в период с 2000 - 2009 год точно.
И командир чего? В Москве могли летать только из Монино.

Да не собирает с меня никто.) Сама покупаю и делаю. Не захочу - не стану. Буду пользоваться тем, что есть.

С Днем Варенья, дорогая.

Originally posted by marafonec:

И в каком же году это было? То что не в период с 2000 - 2009 год точно.
И командир чего? В Москве могли летать только из Монино.

Всё с тобой ясно, авиатор фигов.. .

Командир танка само собой!

И для справки Монино-это музей отуда никто никогда и никуда не летает, там только экспонаты стоят

И лететь вокруг москвы мог кто угодно с любого аэродрома.

Арамагедец, ты пишешь глупости и не можешь их подтвердить, Да будет тебе известно, что вокруг Москвы не так уж много авиационных частей. А в Монино не только музей. Там же находится и ВВА.

Связистка

С днём Рождения!

Originally posted by Uzel:
Связистка

С днём Рождения!

+ МНОГО!!!

Спасибо за поздравления!
Мне очень приятно!

Присоединяюсь к поздравлениям.

Originally posted by marafonec:
Арамагедец, ты пишешь глупости и не можешь их подтвердить, Да будет тебе известно, что вокруг Москвы не так уж много авиационных частей. А в Монино не только музей. Там же находится и ВВА.

Глупости пишешь как раз ты.
Как пример: полёты из Монино. Все кто хоть каким боком имели отношение к авиации знают что оттуда никто не летает.
ВВА-это академия, тоесть вообще не лётная часть, и находиться не там же, а через дорогу.
Вокруг Моквы немного лётных частей - тоже не в тему. Вопервых для авиации рядом-это несколько сотен километров, а в таком радиусе частей дофига, сейчас может и в 2 раза меньше чем пару лет назад, но всё равно хватает.
Лететь через Москву могут хоть с дальнего востока на вертолёте - надо будет перегонять и будут тарахтеть с дозаправками неделю.

По твоей версии потеря ориентирования-это так фигня типа несвежей подшивы у солдата, а в реальности это одна из самых серьёзных предпосылок, даже во всех инструкциях в списке причин по которым положено катапультироваться всегда идёт отдельным пунктом.

Летают ни через Москву, а вокруг Москвы. Более того, пригородные ПВО имеют приказ сбивать нахрен всё несанкционированное приближающееся к Москве.
Насчет Монино - был неправ, сейчас там летают только планеры, но есть Чкаловский и еще пара площадок совместного базирования. Так что если и могло летать что-то возле Останкино то только утка, газетная.
Так что должность "командира" или его в/ч огласи.

Летают ни через Москву, а вокруг Москвы.

Вот именно, облёт Москвы только над МКАД по часовой стрелке.
Залетать за мкад запрешёно кроме особых случаев(МЧС, парад итп)

Косяк в том и был что в Москву залетели.

Так что должность "командира" или его в/ч огласи

Командир вертолёта Ми-8мтв, с какого аэродрома говорить не буду.

пригородные ПВО имеют приказ сбивать нахрен всё несанкционированное приближающееся к Москве.

А это как раз утка. Как Руст прилетел при совке, так сейчас таких может целая эскадрилья прилететь. ПВО Москвы сейчас более чем дырявое.

Молдец, Армагидец! Пеши ищо!

Так ето вертоплет? И какое же здесь сравнение с полетом на самолете под Питером? Вертушки над городом летают свободно. Конкретно Москва: Вованы с подвеской по задачам, перегон техники с завода, менты, армейские вертушки к генштабу и тд. Вертуха в городе - ето не ЧП.
Теперь по должности: у вертолета нет командира, это не транспортная авиация, где есть командир корабля. В вертолете есть пилот, штурман и бортач. Пилот может быть командиров звена, комэска, командиром полка. Всё.
Учи матчасть.
Теперь по поводу дырявой ПВО: я ни слова не сказал про ее состояние. Я сказал о том, что такой приказ есть. А следовать ему или нет - личное дело летчика или командира на КП

Ты опять гонишь пургу.

Вертушки над городом летают свободно. Конкретно Москва: Вованы с подвеской по задачам, перегон техники с завода, менты, армейские вертушки к генштабу и тд. Вертуха в городе - ето не ЧП.

Напиши эту херню где нибудь на авиа форуме-вот там народ поржёт.
Ну не летают над Москвой вертушки, и тем более через Москву не летают. Все полёты только над МКАД.

у вертолета нет командира, это не транспортная авиация, где есть командир корабля. В вертолете есть пилот, штурман и бортач. Пилот может быть командиров звена, комэска, командиром полка. Всё.
Учи матчасть.

Ты сам матчасть поучи сначала. В ВВС на любом самолёти и вертолёте где есть экипаж, есть командир.

Я сначала думал ты гдето может недолго в базе, в мазуте или гудроне послужил, но по твоей пурге я делаю вывод что к авиции ты даже близко не был, максимум ты пару раз с земли ероплан видал.

Вобщем досвидос, спорить с дураком бесполезно.

Originally posted by Армагедец:

Ну не летают над Москвой вертушки, и тем более через Москву не летают. Все полёты только над МКАД.

А на завод их пешком везут? http://org77.ru/586/
Плюс вертолетная площадка у здания ГШ ВВС. У здания ГШ ВС не был, но не исключаю. Вертолеты МВД видел лично. Так же как и их полеты над Москвой.
Моя служба в ВВС: 1999 - Краснодар, 2000 - Кубинка, 2001 - 2002 - Воронеж, 2002 - 2009 Тверская область.
А насчет спора с дураком - полностью согласен, с тобой лень спорить.

А на завод их пешком везут?

Нет там никакого завода, по крайней мере вертолёты туда не гоняют.
Если что там и было, то только в стародавние времена. Сейчас гоняют в Ростов и Улан-Уде.

Плюс вертолетная площадка у здания ГШ ВВС.

ГШ ВВС находиться в 10км от Москвы в Балашихе.

У здания ГШ ВС не был

Генштаб на Арбате, нет там площадки.

Вертолеты МВД видел лично. Так же как и их полеты над Москвой.

Одна штука Ка-226 с движком Ролс-Ройс, второй - год назад сгорел рядом с МКАД.
Ещё летает МЧС - какя то иномарка, возит пострадавших в больницы.
Ещё возможены полёты по особым случаям типа тушения пожара.

Вершушки над Москвой, фото:
Пожарные - http://ivan-off.com/?p=1318
Правила: Полеты над городом на вертолете. Например, МЧС-ки, МВД..
1. Чем руководствуются (какие документы?) при полетах вертолетов, например в Москве, в черте города?
2. Кто их контролит в плане диспетчерского обслуживания?
3. Ну и еще интересуют всякие ограничения, минимумы и т.д. в части документов это всё определяющих?

В нашей ИПП прописано : Не ниже второго эшелона зоны ожидания .
Как кто контролирует ? Диспетчер , в чьей зоне находится ВС !
На каждом аэродроме , сомневаюсь , не на каждом , но есть ограничительные пеленги , за которые вторгаться нельзя , минимумов по этому поводу нет .

< Ответ #2 : 21 Апреля 2010г. (06:03:54) >
Руководствоваться надо новыми ФП ИВП. В них полёты над городом разрешают местные власти. Ниже 200 метров уведомительный порядок ИВП, смотря конечно какой класс воздушного пространства присвоят городу Москва. Все запретные зоны, зоны ограничения теперь утверждаются Минтрансом. Так что там и решать будут все Ваши вопросы JAR.

< Ответ #3 : 21 Апреля 2010г. (08:43:31) >
У нас МВДшный верт 8-ка летает по заявке(утвержденной, с разрешения адм-ции города, с тем,что при отказе 1-го двигателя он могет... ), где указывает точки посадки в городе. Конечно, перед вылетом КВС звонит и все нюансы согласовываются. Работает под нашим управлением, да и создана "обьедененная группа рук-ва".

< Ответ #6 : 22 Апреля 2010г. (07:57:55) >
москва эт еще и запретная зона рулит там спец созданный орган увд москва-центр от 0 до 300м,инструкция на год,заявка подается дежурная каждый день каждый вылет согласовывают с фсо и т.д.
летают по давлению близлежащих аэропортов

Ну и здесь немного: Вертолеты задолбали

И к чему весь это копипаст?

москва эт еще и запретная зона рулит там спец созданный орган увд москва-центр от 0 до 300м

Вот собственно про это я и говорю. Все полёты над москвой только по особому согласованию. И разрешение дают только по очень серьёзным случаям.
А если что то случайно залетает то кипеш идёт по всем инстанциям.

Ну и здесь немного: здесь немного параноидальных бредней. Колонны ВВ под прикрытием вертолётов, в Москве, ага...

В реальности хрен кого в Москву пускают, птому как все очкуют получить катастрофу с тысячями жертв.
Тот же ментовский Ка-226 сначала летал, а потом когда один из них плюхнулся возле МКАДа - хрен теперь дальше битцевского парка его пускают.

Originally posted by Армагедец:

А если что то случайно залетает то кипеш идёт по всем инстанциям.

Вопрос в том что осталось понять, случайно ли он там? Чаще всего у обывателя мысль - раз летает значит нужно. Либо не дай бог ЧеПуха.
Ми-8 над Москвой видел лично, борт с Балашихи летал к ГШ ВВС и обратно.

Ми-8 над Москвой видел лично, борт с Балашихи летал к ГШ ВВС и обратно.

А нескромный вопрос сколько ты сегодня выпил?

Как борт с Балашихи может лететь через Москву в ГШ ВВС???
Особенно если учесть то что ГШ ВВС находиться в Балашихе....
И что такое борт с Балашихи? По твоему что в Балашихе базируються какието вертолёты?

В мое время 2008 год, штаб ВВС находился на Мясницкой.

В мое время 2008 год, штаб ВВС находился на Мясницкой.

Никогда такого не было.
На мясницкой давным давно был штаб Московского округа ПВО, при слиянии ВВС и ПВО он стал называться штаб КСпН. Тамже была приёмная министра обороны.
Вертолёт там нигде непосадишь, разве что проспект Сахарова перекрыть.

А главный штаб ВВС уже лет пятнацать как находиться в Балашихе (в народе называют "ЗАРЯ", "Черная речка", "ЦОК")

Полеты в Москве отдельная тема. Одно время собирались открыть вертолетное такси для бизнесменов, заглохла тема или нет не в курсе. Некоторые современные высотки в столице оборудованы площадками похожими на вертолетные.
Жаль, что тема не об этом.

marafonec, да тему уже пора переименовывать, типа "Разговор с Арамагедец'ем" )) Или новую создайте про полёты.
Спасибо за поздравление.

http://gorod48.ru/news/46633/
"Председатель Липецкого городского Совета депутатов Александр Соколов поздравил с днем рождения летчика Липецкого авиацентра Игоря Сулима.
Запись в блоге военного летчика о поборах в одной из частей Липецкого авиацентра получила широкий общественный резонанс и стала основанием для возбуждения уголовных дел в отношении высокопоставленных офицеров.

Как сообщили в пресс-службе Липецкого городского Совета, Александр Соколов высказал слова поддержки молодому летчику Игорю Сулиму за активную гражданскую позицию в борьбе с коррупцией.

<К сожалению, многие липчане знают о коррупции не понаслышке, но только единицы говорят об этом открыто. Нельзя допустить, чтобы вопиющие коррупционные факты замалчивались. Считаю, что мы с вами коллеги и единомышленники>, - подчеркнул председатель горсовета Александр Соколов.

Военный летчик Игорь Сулим поблагодарил Александра Соколова, но с сожалением отметил, что спикер горсовета - первый и пока единственный руководитель местной власти, кто открыто высказался в его поддержку."

Наверное скоро какие-нибудь выборы.. .

Во блин срач развели! Лятают - не лятают.. .
Лятает один постояно с Выхино, от 15й больницы, на всякие там аварии и.т.д. ГАИ (или как их там сейчас)тоже, ну да, не дальше МКАД по часовой.
А вот тут, в Люберцах, как хотят особенно сейчас.

СВЯЗИСТКА, С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

------
Ф-584370

Спасибо!

Кстати, дилетантский вопрос. Белые круглые парашюты только военные применяют или гражданские тоже?

Белые круглые парашюты только военные применяют или гражданские тоже

Да кто угодно. Сейчас без проблем любой желающий может прыгнуть с парашютом, в том числе и с "белым круглым", само собой за энное количество денежных знаков.
Кстати этих самых "белых круглых" несколько десятков разных типов.

Лятают - не лятают.. .

Когда я летел в 1977м на персональном 134Ш из Ахт. на Чкаловскую, второй подозвал , сказав-послушай чтосчасбудет. Высота 4-6 (по памяти) впереди Кремль. И тут начался хай. Экипаж со ржачкой (но быстренько) отвернул.

на персональном 134Ш

Персональная тушка-это уровень командующего, чё там было в 77-ом, наверное воздушной армии.

Нет, 8-го ГНИКИ. Но в этом полете я был единственным пассажиром, так что звыняйте-персональный.