IV Международный Военно-Морской Салон (MBMC - 2009)
|
24-6-2009 12:17
vsk2002
 Вчера в преддверии открытия Международного Военно-Морского Салона 2009 в Петербурге (23.06.09)пока занимались монтажом нашего павильона, прошелся по набережной ЛенЭкспо в гавани и пощелкал немного корабликов. На пирсе стояли - ракетный катер РК-870,паром "Георг Отс", наш фрегат "Ярослав Мудрый" и только что подошедший английский фрегат "St. Albans". Потом чуть позднее подошел корвет "Стерегущий". Выложу часть фоток, может кому будет интересно. Сегодня 24-го июня открытие Салона. Завтра и послезавтра будут летать "Стрижи" и "Витязи". .. . Если будут красивые фотки покажу - мой фотограф ведет там фоторепортаж... Пока немного фотографий вчерашнего дня... Сегодня снимок на открытие Салона |
|
24-6-2009 12:38
Uzel
6-й и 7-й снимок снизу - Стерегущий?
Архитектура "не наша"... но прикольный. Если не секретно - про начинку можно пару слов? |
|
24-6-2009 12:41
vsk2002
Он самый. Не было времени вчера подойти поближе пофоткать. |
|
24-6-2009 13:01
vsk2002
СКР "Ярослав Мудрый" оснащен современными зенитно-ракетными комплексами, артиллерийской установкой, торпедными аппаратами, боевой информационно-управляющей системой. На корабле базируется палубный вертолет Ка-27. "Ярослав Мудрый" - многоцелевой корабль, обеспечивающий оборону оперативного соединения кораблей от кораблей и подлодок противника.
 Его водоизмещение - 4500 тонн, скорость - около 30 узлов, дальность хода - более 5 тыс. миль. Автономность плавания в различных морских и океанских широтах составляет 30 суток. Длина корабля - почти 130 м., ширина - более 15 м. В Военно-морском флоте страны "Ярослав Мудрый" стал вторым кораблем в своей серии. Головной корабль - СКР "Неустрашимый" с 1993 года находится в составе Балтийского флота. Ракетный катер РК-870 Корвет Балтийского флота "Стерегущий". Корабль имеет стальной гладкопапубный корпус и надстройку от борта до борта из многослойного стеклопластика. Корпус и надстройка выполнена с учетом требований технологии "стелс". Новые обводы подводной части корпуса позволили снизить сопротивление воды при движении корабля на скорости около 30 узлов примерно на 25% и, одновременно, потребную мощность его главной энергетической установки (ГЭУ). В результате появилась возможность использовать менее мощную и более легкую ГЭУ, что привело к освобождению 15-18% водоизмещения, которое может быть использовано для увеличения боевой нагрузки. При сохранении неизменным массы вооружения и ГЭУ за счет уменьшения сопротивления движению корабля на 1,5-2 узла увеличивается скорость его полного хода. Улучшенная мореходность корвета пр.20380, по сравнению с мореходностью кораблей такого же водоизмещения, при равных ограничениях по продольной качке позволяет применять его вооружение при волнении моря силой до 5 баллов (на 1,5-2 балла больше аналогичных кораблей), что особенно важно при базировании на корабле вертолёта. В кормовой части корвета, впервые для кораблей такого водоизмещения, размещен противолодочный вертолет типа Ка-27 с ангаром, взлетно-посадочной площадкой и значительный (до 20 т) запас топлива для него. В целом от имеющихся на вооружении противолодочных кораблей корвет "Стерегущий" отличается многофункциональностью, компактностью, малозаметностью, высоким уровнем автоматизации систем. При скорости экономического хода 14 узлов (максимальная 27 узлов) дальность автономного плавания корвета достигает 4 тыс. морских миль. Экипаж корабля с группой обслуживания вертолета составляет 100 человек. Модульный принцип строительства корвета "Стерегущий" снижает производственные затраты и обеспечивает высокий модернизационный потенциал в течение 30 лет его жизненного цикла. Вооружение Корабль оснащен сложной технической системой вооружения в составе комплексов ударного, противовоздушного и противолодочного оружия, боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи и защиты. Основу вооружения корвета составляет противокорабельный ракетный комплекс "Уран" в составе двух четырехконтейнерных пусковых установок (8 ПКР Х-35). Для противовоздушной обороны корабль оснащен боевым модулем ЗРАК типа "Кортик", ПЗРК "Игла" и двумя артиллерийскими комплексами АК-630М. Артиллерийское вооружение представлено новой 100-мм артустановкой АК-190 (боезапас 332 снаряда). Торпедное вооружение представлено двумя четырехтрубными 330-мм торпедными аппаратами "Пакет", которые могут применять противолодочные торпеды и ракеты. Радиоэлектронное вооружение корабля, кроме БИУС "Сигма", включает гидроакустический комплекс типа "Заря" с антенной в носовой бульбе, гидроакустическую станицю с гтюкой протяженной буксируемой антенной и РЛС типа "Позитив-М". Для самообороны и защиты от пиратов на борту корабля могут быть установлены 2 тумбовые 14,5-мм пулеметные установки. Использование вооружения возможно при волнении моря силой до 5 баллов. Планируется строительство серии из около 20 многофункциональных кораблей пр.20380 (4 до 2015 г.), которые должны стать основой всех флотов России в ближней морской зоне. Первые два корвета поступят на вооружение Северного и Балтийского флотов. Они будут использоваться для патрулирования прибрежных вод, эскортных и противолодочных операций. |
|
24-6-2009 13:18
sajan
А что там делает "ГЕОРГ ОТС"? Или его теперь используют как БДК ?
|
|
24-6-2009 13:25
vsk2002
Ун уже свалил оттуда. Стоял под разгрузку. На салон приехало много иностранных компаний. Везли на нем свое барахло... |
|
24-6-2009 13:28
vsk2002
Боевой модуль комплекса <Кортик-М> на носу корвета пр.20380 (Стерегущий)
  Носовая 100-мм артустановка А-190-01 Антенный пост системы управления артиллерийским огнем 5П-10 <Пума-02> Фок-мачта корвета <Стерегущий> пр.20380 с антеннами радиотехнических средств Грот-мачта с антеннами связи Корма корвета <Стерегущий> пр.20380 с вертолетным ангаром и ВПП |
|
24-6-2009 13:38
Mazilla
"Могут быть установлены"... |
|
24-6-2009 13:45
vsk2002
Что еще будет представлено:
Десантный корабль на воздушной подушке пр. 12322 <Мордовия> Из состава ФСБ России будет представлен катер специального назначения А-125 Про Корвет "St. Albans" (Великобритания) тех данных пока не нарыл ДВКД <Johan de Witt>, Нидерланды (Вертолетный корабль) Тральщики <Sagittaire> и <Pegase>из Франции |
|
24-6-2009 14:02
vsk2002
Это замечательное качество для корабля. В отличие от ракетного катера РК-870, например. По словам моремана, который на нем ходил, отстрелял 4 ракеты и плавучая мишень.. . "Подзарядка" в боевом положении не поддерживается.. . |
|
24-6-2009 15:52
na4alnik
== Фрегат "Сент Олбанс" класса "Дюк" (Duke Class Frigates "Type 23"). Проектирование кораблей этого типа началась во времена холодной войны, когда основная роль надводных ВМС Великобритании сводилась к обеспечению противолодочных действий в Атлантике. Однако в результате изменения полит. обстановки в проект корабля были внесены изменения, делающие его многоцелевым, способным решать более широкий спектр задач (поддержка экспедиционных сил, борьба с надводными кораблями). Из особенностей: корабль оснащен комбинированной ГЭУ (система CODLAG), состоящей из двух газотурбинных установок (обеспечение максимального хода в 28уз) и дизель-генераторными установками с электродвигателями, которые обеспечивают экономичный и малошумный ход (до 16уз) в режиме использования ГАС с буксируемой антенной. Хотя, в то же время, в результате пересмотра концепции последние корабли проекта такой ГАС не оснащаются. ТТХ: Длина 133м, ширина 16м, водоизмещение 4200т, макс. скорость 28уз, запас хода 7800миль, экипаж 170 чел. Вооружение: 1х114мм АУ Mark 8, 2х3мм автомата DS30, 4х324мм ТА, 8 ПУ ПКР "Гарпун", ЗРК ближнего радиуса действия "Sea wolf"(32 тпк), 1 хеликоптер. (с) по матерьялам тырнета |
|
24-6-2009 15:58
na4alnik
== После того, как этот РК выпустил свои ракеты, он в принципе нах никому не нужен, т.к. он свою цель выполнил. |
|
24-6-2009 16:09
LOS'
Эх, блин.. . знакомые места, Гавань
 Интересно, зал игровых автаматов там еще есть?
|
|
24-6-2009 16:20
sokol
2vsk2002
Спасибо за фото! |
|
24-6-2009 17:42
vsk2002
Из сегодняшних новостей: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 24 июня. (ИТАР-ТАСС). Военно-морские силы Королевства Нидерландов представит на открывшемся в Санкт-Петербурге четвертом Международном военно-морском салоне десантный транспорт-док "Йохан де Витт" (Johan de Witt). Под звуки оркестра корабль ошвартовался у набережной Лейтенанта Шмидта на Васильевском острове. Этот 170-метровый корабль представляет собой комбинацию аэродрома, порта, гаража, больничного и гостиничного комплексов, а также информационно-коммуникационного центра. Нидерландские ВМС используют транспорт для проведения международных миротворческих операций и предоставления гуманитарной помощи. Оснащенный быстроходными катерами и транспортными вертолетами десантный корабль- док может перевозить на сушу и с суши, а также с других судов крупные воинские подразделения с военной техникой или значительные объемы товаров гуманитарной помощи. Именно поэтому амфибийные транспортные корабли ВМС Королевства Нидерландов также известны как десантные транспорт-доки LPD. На борту "Йохан де Витт" может полностью разместиться батальон морской пехоты с военной техникой. Кроме того, на судне располагается больничный комплекс и командно-штабной пункт. Десантные транспорты-доки способны функционировать без захода в порт. Кормовая оконечность судна может погружаться в воду глубиной на 4 метра, образуя док внутри судна, что позволяет быстроходным десантным баржам покидать корабль. Помимо этого, палуба десантных траснпортов- доков оборудована большой вертолетной площадкой, способной принимать два вертолета одновременно. |
|
24-6-2009 18:32
vsk2002
На полигоне МО РФ <Ржевка> для официальных иностранных делегаций пройдет демонстрация в действии артиллерийских и стрелковых систем, в том числе:
130 мм корабельная артиллерийская установка АК-130; 100 мм артиллерийская установка АК-100; 76 мм артиллерийская установка АК-176М; 30 мм артиллерийская установка АК-230М; 30 мм облегченная артиллерийская установка АК-306; 30 мм автоматическая артиллерийская установка АК-630М; 25 мм артиллерийская установка 2М-3. |
|
24-6-2009 18:50
vsk2002
Катер специального назначения проекта А-125
НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
24-6-2009 22:46
sajan
Ясно, я то уж подумал. Много лет тому назад "ГЕОРГ ОТС" был у нас единственным круизным паромом. Потом его отправили в ремонт. Удлиняли корму на .... дцать с чем то метров. После этого пошла байка, что его можно использовать для перевозки военных грузов. Ну а потом паром сняли с линии Таллин-Хельсинки и отправили во свояси. Вот и навеяло на мысли. Классная выставка, даже судя по фото. |
|
24-6-2009 23:18
vsk2002
К сожалению, не совсем так. С 2003-го года существенных скачков (по крайней мере от нашей стороны) не наблюдается. Показываем пока что одно и то же старье из года в год. По проекту А-125 действительно новое. Сам принимал участие в этом проекте. Боролись за каждый грамм веса. Весь расчет на скорость - заявленные 42 узла не предел для этого катера. Еще впереди 3 дня Салона. Будем надеяться, что не на пирсе, а хотя бы внутри выставочных павильонов мы увидим достойные вещи. По крайней мере, нашей фирме в этом году есть что показать, надеюсь и другие российские будут на высоте. Даже в условиях кризиса.. . |
|
24-6-2009 23:37
sajan
Ну это вы там ,простите "заелись".Мне вот нравится военная техника, хотя б в плане поглазеть. А глазеть неча, разве что полусписанное отребье проданное/подаренное НАТОвцами эстонской армии. Недавно вот английский авианосец стоял у нас с Хариерами и один вертолёт.Думал он в строю, типа пипец всем, а это мля музей почти проданный индусам и постоен в 40х с недавней модернизацией. Так что нам и такого не видать, а хотелось бы. |
|
25-6-2009 00:36
vsk2002
Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий : "При поддержке правительства РФ и администрации Петербурга сегодня созданы условия для представления в рамках салона возможностей Военно-морского флота России. Это только начало нашего пути, и я уверен, что следующий салон 2011 года позволит нам продемонстрировать те разработки, которые Военно-морской флот и наука ведут на протяжении последних лет"
Вот с этим я не могу не согласиться. Именно, если поддержка будет .. . Будет что показать в 2011-м году. ".. те разработки, которые Военно-морской флот и наука ведут на протяжении последних лет... " - далеко не пустые фразы и я надеюсь, что военный такого уровня знает что говорит. Например, из сегодняшних новостей - "... Военно-морской флот РФ принял решение об окончании строительства сторожевого корабля "Туман", начатого в 1993г. Об этом сегодня в рамках IV Международного военно-морского салона, проходящего в Санкт-Петербурге, сообщил главнокомандующий ВМФ РФ Владимир Высоцкий. Он также уточнил, что в дальнейшем возможно строительство еще одного корабля подобного класса. Я в силу известных обстоятельств не могу эту тему развивать. Тему "замороженных" и нереализованных готовых проектов. Случайно попалась новость с этой фразой. И это далеко не единичный замороженный проект. Так понимаю, именно это позволяет главнокомандующему громко заявлять о новинках будущего 2011-го года. Будем надеяться... . |
|
25-6-2009 14:02
vsk2002
Разный микс с первого выставочного для - 24-го июня. Техника, люди, обстановка и т.д....
                                  
|
|
25-6-2009 14:57
4V4
80 кмч на водомете? Не жирновато будет? (по расходу) Почему V такое маленькое? (не бросайте тапками!) |
|
25-6-2009 15:52
vsk2002
Еще не менее грандиозный проект, на который возлагаются большие надежды. Газета "Тридевятый регион", 10.10.08 "... В последнее время в рамках гособоронзаказа заводу было увеличено финансирование строительства большого десантного корабля (БДК) проекта 11711 "Иван Грен", которое началось в конце 2004 года. В результате этого ПСЗ нарастил силы и средства на данном участке работы, которая заметно продвинулась вперед. К настоящему моменту корпус корабля готов практически на 20 процентов. При этом объем выполненных работ на разрозненных частях корпуса таков, что уже к началу 2009 года его готовность составит 50 процентов. Это позволяет утверждать, что при продолжении нормального финансирования мы сможем уже в будущем году завершить сооружение всего корпуса и поставить корабль на стапель. Действительно, именно с сооружением судов такого проекта завод связывает основные перспективы на возрождение серийного строительства боевых кораблей, которое окончательно и прочно поставит ПСЗ на ноги. Дело в том, что сегодня в России нет судостроительных заводов, кроме "Янтаря", которые бы имели опыт возведения БДК.. . Этот проект является единственным в мире, где реализована идея неконтактной выгрузки десанта и техники из корабля на необорудованное или пологое побережье с помощью серийных понтонных средств. Сегодня "Янтарь" - это современное и многопрофильное судостроительное и судоремонтное предприятие, способное выполнять различные высокотехнологические заказы. Мы встаем на ноги и начинаем серьезную работу. При незначительной поддержке государства завод возродится полностью и станет одним из лидеров российского среднетоннажного военного и гражданского судостроения. ... " shipbuilding.ru Головной корабль серии, получивший название "Вице-адмирал Иван Грен" - срок ввода в боевой состав флота - начало 2009 года... . Это было до "заморозки". Реальные сроки сдвинуты, но проект ожил и есть надежда, что именно его мы сможем увидеть в числе прочих на Морском салоне 2011-го года. По данным 2005-го года: Водоизмещение, т - около 5000 Вооружение: По данным от rbase.new-factoria.ru + "Две системы А-215 (разработана на базе сухопутного комплекса "Град") с общим боезапасом 320 ракет размещены на новом большом десантном корабле (БДК) проекта 11711 (разработан в Невском ПКБ). Головной корабль серии, получивший название "Вице-адмирал Иван Грен".... В состав комплекса А-215 "Град-М" входят: * палубная пусковая установка МС-73 (МС-73М) с подпалубным заряжающим устройством (см.фото), лазерное дальномерное визирное устройство ДВУ-2, система управления стрельбой "Гроза-1171", 122-мм неуправляемые реактивные снаряды (НУРС). В качестве основного типа боеприпасов используется реактивный осколочно-фугасный снаряд 9М22У, который обеспечивает системе дальность стрельбы до 20 км. Боекомплект - 160 снарядов. В РСЗО А-215 могут применяться также новые типы реактивных снарядов: * А3-ТС-48 с термобарической головной частью; А3-ДС-48 повышенного могущества. Для дистанционного наведения и стабилизации в условиях морской качки ПУ МС-73 оснащается следящими приводами. Подпалубное заряжающее устройство барабанного типа, вмещает 8 пусковых пакетов по 20 НУРС в каждом. При заряжании пакеты попарно подаются на направляющие ПУ, выставленные вертикально. После залпа пустые пакеты опускаются в барабан, а на направляющие подается следующая пара. Огонь ведется в автоматическом режиме по данным системы управления стрельбой - залпом или одиночно. Интервал между пусками снарядов в залпе - 0.5с. Предусмотрен вариант размещения пусковой установки без заряжающего устройства с боекомплектом одного залпа, перезаряжание вручную. Комплекс А-215 на фото на корабле проекта 21630 "Астрахань" narod.ru |
|
25-6-2009 16:09
vsk2002
Десантные суда серии 1171 "Тапир" были далекими предшественниками новой серии (еще построенные в глубоком совке)...
|
