Я его слепила из того, что было...

....... .

youtube.com

Да, какой там быстроход! 20 узлов на форсаже. И по мелководным коряжистым речкам счастья от крыльев не много.. .

Дарюс, мне этот-то катерок и нужен был всего-то для книги. Вот я и посидел немного, поковырял в носу, прикинул нужные ТТХ и нарисовал, что-то похожее.. . А строют его пущай уж герои книжки, есть у мене там нужные специалисты.. .

А для моря у мене и посурьёзней посудина есть.. .

Varnas:

Маленькое замечание - винты с електродвигателями разворачивают винтами потоку, чтобы винты работали в невозмущенном потоке.
...

Тама угловая колонка... .

20 узлов на форсаже

Бензинопожиралка? На глиссирование поди не выйдет, так зачем же гнать? Может лучше действительно спокойную баржку?

Varnas:
Так все равно можно развернуть .

На яхте Абрамовича не развёрнутые.. .
А я чем хуже?..

Varnas:

Вы должны быть луче. Ненадо стыдитса интелекта, Анатолий, им надо выделятса
П.С. Например научитса читать пм

Чем выше вырастешь над газоном, тем больше шансов быть срезаным первым.. .
"Серые" не дремлют!!!

На ПМ ответил.. .

Varnas:

Както недоходит от вас пм . Чудны дела ганзы .

Ну, не для кого уже не секрет,, что Ганза под суперплотным колпаком.. .

Все сысылки не работают... . Колпак-с!.. .

принцип работы - такой же ,как и у игрушечных Flammenfresser Vakuummotor, но эффективнее и сложнее.

твердотопливный двс

map:
А для моря у мене и посурьёзней посудина есть.. .

Для глиссирования нужен срез транца под прямым углом . К днищу . Или близко к тому . Добавить несколько поперечных реданов . И колонок лучше две .

Strelezz:

Для глиссирования нужен срез транца под прямым углом . К днищу . Или близко к тому . Добавить несколько поперечных реданов . И колонок лучше две .

На Доминаторах этого не заметил..

abc55:
твердотопливный двс

нет, внешнего сгорания.. горячие газы вытесняются из топки в рабочий цилиндр, где охлаждаются (на втором рисунке вокруг раб. цилиндра бак с водой), создавая разрежение , атмосферное давление создает движущую силу. Такие двигатели называют "вакуумными" или "пламенеглотателями"

map:

На Доминаторах этого не заметил..

А что есть - Доминатор ?

нет, внешнего сгорания.

если б горение было совсем внешним, нельзя было под давлением загнать угольные продукты сгорания в цилиндр )))

Strelezz:

А что есть - Доминатор ?

Моторные яхты

map:

Моторные яхты

А большинство из них чапают в переходном режиме . 20 узлов для такого режима уже много . Ибо этот режим не позволяет оторваться от волн создаваемых корпусом . И вся мощща уходит в волнообразование

короче, я ошибся, этот двигатель не относится к вакуумникам, Второй (меньший на втором рисунке) цилиндр - компрессор. Реально - двиг.ериксона но внутреннего сгорания.

Strelezz:

А большинство из них чапают в переходном режиме . 20 узлов для такого режима уже много . Ибо этот режим не позволяет оторваться от волн создаваемых корпусом . И вся мощща уходит в волнообразование

Ну и бог с ними.. . В эпоху галер и Фрегатов, скорость в 20 узлов СУПРОТИВ любого ветра разве плоха?

map:

Ну и бог с ними.. . В эпоху галер и Фрегатов, скорость в 20 узлов СУПРОТИВ любого ветра разве плоха?

А вот не думаю что галеры на такую скорость способны . Господь с вами , какие фрегаты ? Чайные клипера достигали скорости в 20 узлов . Но это при попутном ветре и и благоприятных условиях .