Переднее крепление для багажника /корзины

Специально еще раз сфоткал, на ночь глядя.

Чё, корзинку на ночь снимаешь?

quote:

Originally posted by stvin:

Чё, корзинку на ночь снимаешь?

А ты на ночь с головы не снимаешь, прямо в ней и спишь?

В таком ракурсе велосипед похож на крокодила. Не того, который ХВЗ, а который настоящий и зеленый.

quote:

Originally posted by КМ:

В таком ракурсе велосипед похож на крокодила. Не того, который ХВЗ, а который настоящий и зеленый.

Ага.
А если спереди навьючить на багажник еще и груз - то и на бегемота.

А так-то конечно, изначальный вариант установки этого багажника на вилку - намного изящнее. Он так и был задуман.

Сейчас проехался от дома до Обводного и обратно, чтобы проверить заклеенную камеру. Вроде все держит.

И заодно на обратном пути заехал в магазин за покупками.
Камрада stvin-а с этого места прошу дальше не читать (а то, не дай бог, у него последние велопамперсы порвет .
Для остальных сообщаю: пристегнул пакет с покупками "пауком" к переднему багажнику, и так доехал до дома. Результат превзошел все ожидания: груза как будто нет совсем, он не меняет своего положения при каждом движении руля и не влияет на управление, не нужно следить за равновесием и корректировать его поворотами руля.

Не читал как просили, но интересует объем /вес закупленного и транспортируемого

quote:

Originally posted by stvin:

Не читал как просили, но интересует объем /вес закупленного и транспортируемого

С какой целью интересуетесь? Сумма в чеке тоже нужна?

Нет, сумма ни к чему. Объем в литрах(рюкзак в литрах принято, мне так привычнее) и вес. Для объективного восприятия и примерки к себе

quote:

Originally posted by stvin:

Нет, сумма ни к чему. Объем в литрах(рюкзак в литрах принято, мне так привычнее) и вес. Для объективного восприятия и примерки к себе

Хорошо, в следующий раз взвешу.
В литрах не обещаю, я рюкзаки в литрах не меряю, мне ни к чему. Но могу сфоткать, а Вы уж по снимку сами измеряйте.

Мне кажется что на складном надо выглядеть стильно и винтажно,что бы в уровень
Эта плетеная корзина для велосипедов предназначена для крепления на руле.
Спецификация:
Материал: плетеные + кожаные ремни

https://spb.satom.ru/p/3918124...=glRQD7xj7VPQ3G Szysg-kZKfc1HrNsucfVw_raPpJHc-e5SHu2t2_x-TVCA5uhsBHTT14vWQZFBtB3XIEHiKitdMce51JozFrXQc4ystVI2VHABM K_6lAHscBLIA60XlhxJzXWKn5_Mib3bFhe72VCxR-96-q-3oZ6_y-_UVJ2U1kwEN_cX2qidvXW0jxfUpSz sW8JJkzETqXf0_vQJufQ==&gclid=EAIaIQobChMI87v6w_fV6QIVD44YCh3PJAXTEAQYBSABEgLu3_D_BwE

quote:

Originally posted by stvin:

Эта плетеная корзина для велосипедов предназначена для крепления на руле.
Спецификация:
Материал: плетеные + кожаные ремни

Пешите исчо!
Буду собирать коллекцию Ваших рекомендаций.

Есть плетеные корзины за спину. Это более стильно, элегантно и вместительно. Ну а на руль титановый багажник. Полированный.

Кстати, у "шульца" есть нескладной фреймсет для фолдеров на небольших колесах.

Корзинка на спину это да

Вот типичный питер

quote:

Originally posted by КМ:

Кстати, у "шульца" есть нескладной фреймсет для фолдеров

"П-переведи!" (с)

quote:

Originally posted by stvin:

Корзинка на спину это да

Самое то!

Перевожу:

https://shulz.ru/catalog/?id=284

Рама с вилкой и пр.

quote:

Originally posted by КМ:

Рама с вилкой и пр.

Понятно. А зачем складному велосипеду нескладная рама?

Как зачем, приходит откровение что складной это ошибка
Приобретаешь нормальную раму и на неё перикидываешь всё со складной
Корзинку переставляет назад
Так все делают

quote:

Originally posted by stvin:

Как зачем, приходит откровение что складной это ошибка
Приобретаешь нормальную раму и на неё перикидываешь всё со складной

Всё, включая и маленькие колеса?
И нафига козе баян? Маленькие колеса - это же и есть главное зло складника, из-за чего на нем трудно быстро ездить (и по поребрикам, и по тропинкам).

Душой я согласен. Но ум гундит -посмотри как они скачут , и именна на 20 и 24
Видишь? Видишь как быстра?
Отвечаю - вижу, и понимаю, что я...
Ну вы Николай понимай, не в диаметрах дело, не в них

quote:

Originally posted by stvin:

Но ум гундит -посмотри как они скачут , и именна на 20 и 24
Видишь? Видишь как быстра?

Где скачут? Покажите, хочу это видеть!

Где где, бмх вот где. Набери в Гугле три буквы и смотри. Скачут быстро на том диаметре что твой. Но не ты скачут, не я.
Не в диаметре дело

quote:

Originally posted by stvin:

Где где, бмх вот где.

А, то есть нескладная рама превращает складник в BMX...

Нет не превращает, равно так, как если под тебя правильный бмх
Всё одно не взбрыкнешь , ну багажник на край пристроишь
И кресло с собой ...

quote:

Originally posted by stvin:

Нет не превращает, равно так, как если под тебя правильный бмх
Всё одно не взбрыкнешь

Не, я не про себя. Я про тех, кто эти рамы покупает. Тоже хотят скакать?

Хотят более прочной и легкой конструкции.

quote:

Originally posted by КМ:

Хотят более прочной и легкой конструкции.

Это не ответ на мой вопрос.
(Если Вы его не знаете - так можете и не отвечать, это ведь вопрос необязательно к Вам).

Вернемся к багажнику.

Основное неудобство с ним, как показала практика - в том, что к нему не всякий груз можно устойчиво прикрепить. Например, попробовал набить продукты из магазина в спортивную сумку, и притянуть к багажнику сверху резиновыми шнурами - держится плохо. Багажник сам по себе маленьких размеров (и длина, и ширина).
Когда крепление, как обычно, к передней вилке - то верхнюю часть сумки или рюкзака всегда можно притянуть к рулю, и получается устойчивая конструкция (с единственным минусом - что все это поворачивается вместе с рулем).
Для багажника на раме надо или дополнительно вертикальный каркас-"спинку" (как на фото у дахоновского), или жесткую велосумку, которая своим дном надежно фиксируется на трубках багажника.

Попробую переставить вперед велосумку с заднего багажника.

(Другое дело, если планируется перевозить, напрмер, туристское снаряжение, которое само по себе в упакованном виде имеет жесткую форму - палатка, коврик, лодка - для них сумка не нужна).

/заинтересованно/

Вы палатку и лодку на Вашем складном велосипеде повезете, а куда?

quote:

Originally posted by КМ:

Вы палатку и лодку на Вашем складном велосипеде повезете, а куда?

Не, это не вместе. Или-или.
Если на пляж - то лодку. Если в лес - то палатку.

Хотя я в принципе рассматривал еще и вариант с велоприцепом (была у меня даже тема по этому поводу). Тогда можно и то, и то. Но под такую задачу пока нет подходящих маршрутов.

На таких-то колесах?! Однако.

Николай, вот по ссылке человек прицепы всякие делает, по велофорумам продвигает. Последняя цена была 7000р. В принципе не дорого
Есть ещё плюс что можно конструкцию под себя попросить наверное
https://m.vk.com/album37124362_257057186

quote:

Originally posted by stvin:

Николай, вот по ссылке человек прицепы всякие делает, по велофорумам продвигает.

Спасибо, посмотрю.

quote:

Originally posted by КМ:

На таких-то колесах?! Однако.

Что не так с колесами?

Переставил вчера велосумку на передний багажник.
Но больше 2-3 кг в ней пока не возил.

Нэ, всё не то, не гармонично , вот видно
Если на подсидел в верхней части изобрести крепление, задний багажник перемещаем туда вверх, от него боковые распорки вниз на раму в район втулок. На этот багажник штаны. Будет и смотреться и функциональность и ёмкость.

quote:

Originally posted by stvin:

Нэ, всё не то, не гармонично , вот видно

Согласен.

quote:

Originally posted by stvin:

Если на подсидел в верхней части изобрести крепление, задний багажник перемещаем туда вверх, от него боковые распорки вниз на раму в район втулок. На этот багажник штаны. Будет и смотреться и функциональность и ёмкость.

Я давно уже рассматривал такую возможность.
У мну дома два станковых рюкзака, которые отлично подходят для такого способа крепления.
Но не выходит каменный цветок... Дело в том, что тогда придется пожертвовать возможностью складывания в транспорте - для складывания седло опускается виз до упора. Или придется усложнять это крепление, делая его быстросъемным/быстроразъемным.

Классные велоприцепы. Человек даже велокатамараны делал!

https://vk.com/esin_vadim?z=ph...Fphotos37124362

С колесами-то все так. Но они явно не для туризма и бездорожья.

Николай, вы хотите эксклюзива, и совмещения с трудом не совместимого
Это так то нормально, но или стоит денег в готовом варианте или приложения головы и рук. Я не понимаю тагда ступора от того что надо сделать какое то спецкрепление. Чё его делать то, час нарисовать , час найти кто изготовит.
А как по другому? А никак, или не будет реализации проекта если он есть

quote:

Originally posted by КМ:

С колесами-то все так. Но они явно не для туризма и бездорожья.

А кто вообще говорил про туризм и бездорожъе?

Доехать на велике до пляжа, или до поляны/кемпинга, где можно разбить палаточный лагерь на выходные - это еще не туризм. Это просто транспортировка из точки А в точку Б.
А по бездорожью пусть МТБ-шники грязь месят...

quote:

Originally posted by stvin:

Я не понимаю тагда ступора от того что надо сделать какое то спецкрепление. Чё его делать то, час нарисовать , час найти кто изготовит.

Раз не понимаете - тут я ничем не могу помочь...
Я никогда не связывался с теми, кто "найти и изготовит". И не собираюсь под старость лет менять привычек.
Я или нахожу и покупаю готовое (если оно меня устраивает и подходит по цене), или делаю сам (если могу, и если есть из чего).

Вы не творческий, вы какой-то военный

Творческий военный?

quote:

Originally posted by stvin:

Вы не творческий, вы какой-то военный

Творческий - это вроде тот, кто творит сам. Не?

Канечна

Кстати, о туризме.

Полазил по сайтам (включая Веломанию ), надергал кучу фоток складников в роли туринговых велосипедов.
Это жесть... хотя что-то в этом есть.
Ну и понятно - это все по асфальту...

Кстати, есть фото Дахона с передней сумкой как раз на раме (там супружеская пара ездила по Европе с ночевкам в отелях, поэтому достаточно одной сумки - а у мужа, наоборот, только на заднем багажнике).

И уже с "полной выкладкой":

Вот этот справа - тоже с креплением передней сумки на раму.

Кстати, собираюсь купить высокий туристический багажник на заднее колесо, вот как здесь. Чтобы можно было сумки привесить сбоку, плюс - что-то наверх:

Ищу по сайтам - но что-то не попадается. Видимо, не знаю, как он правильно называется.

Такое впечатление, что эти фотки мохнатая реклама складных на малых колесах, типа вот и на это можно же грузануть не хило,а потом ехать долго и вредности не ощущать. Покупайте и весь мир ваш. Обман это
Потом, высокий багажник без закрепления в верхней точке будет раскачиваться болтаться
Это надо "специальный" багажник с усилением распорок спереди, то есть опять творчество.

Подтверждаю. Все эти рюкзаки на маленьких складниках раскачиваются и очень мешают. Необходимо их либо усиленно привязывать, либо сооружать какое-то свое крепление. Я дополнительно приматывал верх рюкзака к нижней части седла. Ездить можно, но неудобно. Шины долго не живут, шарнир рамы разбалтывается. Сумки-штаны тоже будут мешать, т.к. задние перья короткие. Из небольших велосипедов, пригодных для путешествий выделяют "шульц биг дадди". Вроде бы он изначально предназначен для туризма: мощная стальная рама, планетарка, багажники. Насколько оправдано это мнение я не знаю, но отчет на веломании интересный.

quote:

Originally posted by КМ:

Все эти рюкзаки на маленьких складниках раскачиваются и очень мешают. Необходимо их либо усиленно привязывать, либо сооружать какое-то свое крепление. Я дополнительно приматывал верх рюкзака к нижней части седла

Так на картинках и видно: все рюкзаки притянуты к седлу или к подседельному штырю.

Все равно раскачиваются и мешают.

Честно говоря, я вообще не вижу возможностей для такого вот "складного" велотуризма в наших местностях. В Питере - точно нет.
Наш вариант - это пригородные ПВД в Ленобласти (на Карельском). Погрузиться в электричку или автобус со сложенным велосипедом и рюкзаками/сумками в руках и на спине, и ехать 2-4 часа до назначенной остановки, откуда есть проезжая лесная или не очень оживленная асфальтовая дорога до места стоянки. Погрузить весь этот багаж на вел, и проехать 5-10 км, вместо того чтобы идти пешком с рюкзаками на спине.
Ну, и если от этой стоянки есть такой же маршрут до следующей - то можно и дальше так же ехать. Маршрут может проходить или по грунтовкам, или по боковым асфальтовым дорогам, где движение - 1 машина в 15 минут или реже.
Ехать по асфальтовому шоссе с оживленным движением на складнике (тем более - груженом) я ни в коем случае не рискнул бы.

У нас не получится чинно ехать колонной складников с рюкзаками от одного фольварка к другому, любуясь окрестностями.

Тогда может и нормально.

Кстати, вот я написал "если от этой стоянки есть такой же маршрут до следующей - то можно и дальше так же ехать" - и подумал: ведь у нас на Карельском напихано всевозможных загородных баз отдыха (начиная от бывших советских турбаз и всяких заводских баз отдыха, и до коттеджей современной постройки). Да и в соседних областях тоже. Наверное, можно было бы проложить между ними не один сквозной велосипедный маршрут, чтобы он проходил в основном по не очень загруженным асфальтовым дорогам или несложным грунтовкам. И чтобы на этих базах была или возможность заранее бронировать места на одну ночь, по согласованному графику, или предусмотреть охраняемые места для палаток и велов по типу кемпинга.
Вот бы кто-нибудь этим занялся!
Или, может быть такое уже существует, а я просто не в курсе?

Николай, опять скидки и есть в наличии. Лодку даже сдувать ни к чему
Нада брать. С колесом 6 тр без 5 тр

А продуктовая грузоемкость в пенсионном эквиваленте равна 2-3

quote:

Originally posted by stvin:

С колесом 6 тр без 5 тр

Самое главное - флагшток не забыт!

Естественно, а иначе на что сможете повесить веселого Роджера? А так все продумано.