3d-модель АВС-36

Возможно для чистки

понятно, спасибо.
По кронштейну - современное рукоблудие или оригинальный кронштейн?

кстати похоже на то, что ранние варианты штыков были без фиксирующей кнопки....

конкуренты на пятки наступают....

Originally posted by VladRussianArms:

ранние варианты штыков были без фиксирующей кнопки.

Так и есть.. .

VladRussianArms:

понятно, спасибо.
По кронштейну - современное рукоблудие или оригинальный кронштейн?

Современное по мотивам кронштейна обр.36 года для мосинки

Современное по мотивам кронштейна обр.36 года для мосинки

Спасибо, я так и понял.. .

конкурентам штык не пристегнуть

да, там есть ошибки -
1. как вы указали - отсутствует поперечная ось для базирования штыка
2. на ствольной накладке отверстия в неправильно количестве
3. кольцо под шомпол не на месте
4. ложа неправильная

а в целом - очень достойно модель сделана.

Штык - промежуточный рендер

а подвес?

по-позже.. .

Михал Михалыч:

Современное по мотивам кронштейна обр.36 года для мосинки

Угу...
закину старых фоток,сгодятся.

Кронштейн

в угоду обойменному заряжанию сделали кронштейн со значительным смещением, думаю неудобным и непрактичным....

Вопросы по кронштейну:

VladRussianArms:
Вопросы по кронштейну:

Профиль - Т-образный, площадок нет, разъём колец - под углом к вертикали, гаек нет - резьба в приливе наружного полукольца.

спасибо за ответ

Originally posted by Alexander Pyndos:

гаек нет - резьба в приливе наружного полукольца.

гайки должны быть

ВоенИст:

гайки должны быть

вполне возможно, просто их не было на на том копаном кроне, что я видел.

Представьте себе, я читал приведённый Вами апокриф дост. внимательно и верю в гайки, так же, как и в трёх-поз. регулятор газ. двигателя, но собственным глазам и опыту верю больше.. . Гайки же имеет смысл устанавливать (вместе с удлинёнными винтами) только при ремонте , в случае повреждения резьб. Или же существовало несколько вариантов.

Originally posted by Alexander Pyndos:

но собственным глазам и опыту верю больше...

у Вас просто опыт недостаточный

ВоенИст:

у Вас просто опыт недостаточный

вполне возможно, т.к. его не бывает много, но пока не жалуюсь.

Originally posted by ВоенИст:

гайки должны быть

Оба варианта были-с гайками и без

рисует "собирательный образ", то гайки будут уместны.

конечно, тем более что с гайками кронштейн реально красивше выглядит

-MISTER-:

... это вообще неоспоримо, но если Влад рисует "собирательный образ", то гайки будут уместны. Однако наставление на(до) 37ой год .... и - "гайки", а далее(38-39) без кронов... а уже во время ВОВ всё что угодно, вплоть до рукоблудных "Финикийцев", ремонтных мастерских и наших партизан... если земля отдаст, то думаю и загадок прибавится

Мне видится все намного проще- если моделится ранняя или переходная- кронштейн с гайками.
Если валовая(поздняя) кронштейн без гаек.
Кстати ни на каких других кронштейнах гаек не было- на на СВТ,обр.36г или Смирнского.
Ни даже на более ранних СВД.

-MISTER-:

Михаил! Хоть одну-б увидеть ВАЛОВАЮ..... Это-же детище Тухачевского и вся "уневерсализация" с АВС закончилась в 1937ом , а упрощения производства и "концепции ведения" конечно имели место быть... но в "валовые с ПЕ" - не верю.... простите...

Честно говоря не понял вот это - "валовые с ПЕ" - не верю.... простите...

Все выпущенные АВС имели возможность установки ПЕ

Originally posted by -MISTER-:

и ВСЕ СВТ до 41го имели возможность установки прицелов ПУ для "валовости"

Это не так.
для установки прицела на СВТ требовалась доработка

Originally posted by -MISTER-:

.но "Снайперские" (не "валовые") появились скорее по необходимости (а возможно по инерции) и через год от них отказались (уже по объективным(?) причинам.. . но пользовали и даже производили немного (по документам)... а по факту "кто их видел?"...

Это уже про АВС?

Originally posted by -MISTER-:

про "снайп" СВТ после 42года

Тогда я ничего не понял из этого ".но "Снайперские" (не "валовые") появились скорее по необходимости (а возможно по инерции) и через год от них отказались (уже по объективным(?) причинам.. . но пользовали и даже производили немного (по документам)... а по факту "кто их видел?""

4 типа УСМ

два типа спусковых скоб

три типа спусковых тяг

два типа шептала

два типа спусковых крючков

два типа рычага автоспуска

два типа пружин шептала

два типа чеки крышки ствольной коробки

два типа предохранителя

пружина спускового механизма раннего типа

механизм запирания переводчика огня

два типа рукоятки штыка

два типа клинка

Просто восхитительно!!! Нет иных слов.. .

ранняя прицельная колодка в сборе

Просто восхитительно!!! Нет иных слов...

Спасибо.
Особо приятно услышать это от оружейника-профессионала высшего класса!

Чувствуется, скоро сделаешь хорошую модельную базу на монографию по АВС. Хорошее исследование с такими качественными схемами и иллюстрациями должно иметь успех у интересующихся отечественным стрелковым оружием.

Чувствуется, скоро сделаешь хорошую модельную базу

В принципе не очень много осталось отмоделить
1. 2 вида щитиков
2. колодку прицельную позднего типа в сборе
3. 3 вида ствольных накладок
4. 3 вида ствольных коробок
5. 2 вида намушника позднего типа
6. дульный тормоз позднего типа
7. отсечку раннего типа
8. кронштейн раннего и позднего типа
9. затвор (ранний и поздний)

ну вроде и все, может еще что всплывет в ходе работы...

поздняя прицельная колодка в сборе

три типа ствольной накладки

откуда информация?

из наставления.

три типа газового регулятора. Реально можно было бы сделать и четвертый тип - с отверстиями, а не выемками 2,5-3-3,5 мм но вероятно это был чисто экспертиментальный вариант, потому что отверстия будут находиться не на одной плоскости, а на трех разных, паралельных плоскостях, расстояние между которыми равно 1\3 от шага резьбы газового регулятора.