Решил расстаться с очередным своим супер-Папашей. Неспешно. Подробные описания переделок и доработок этого экземпляра можно увидеть здесь, начиная с этой страницы:
N. ППШ-М "Папаша": знакомство, обзор конструкции, тюнинг
Доп. фото могу по запросу.
Завод ЗиС.
Внешние доработки (кто не в теме, до максимально полного сходства с боевым исходником).
1. Удалена арсенальная краска с железа, в т. ч. с колодки СМ, все стальные детали заворонены в натриевой селитре.
2. Вместо молотовского обмылка адаптирована и установлена очень редкая ложа, т. наз. фронтовая, без нагеля и следов деактивационной шлифовки.
3. Полностью заменен дисковый магазин на адаптированный магазин складского хранения, разборный, без новодельных сварных швов, родные кнопки и защелка магазина сохранены. Магазин заново заворонен, внутри имеется специальный съемный утяжелитель.
4. Установлен полноценный затвор с пружиной отражателя, адаптированный из т. наз. ММГ затвора, т. е. из деактивированного родного затвора ППШ-41, на затвор подходящими чеканами нанесен номер экземпляра.
5. На штатной "мортире" восстановлен номер.
Технические доработки.
1. Установлен полноценный длинный ствол, интегрированный в родную "мортиру" на всю длину, нарезной, при желании без проблем извлекаемый, на казеннике сделана посадка под уплотнение. Притом в отличие от молотовского варварства установлен правильно, как он ставился в исходном ППШ-41, и потому штатно же и извлекается. В принципе из данного ППШ-М возможна вполне прицельная стрельба пулями, если использовать второй магазин с удаленным подавателем и заглушенной шахтой.
3. Сделано эластичное уплотнение между магазином и перепуском клапанника, увеличен Ф перепуска.
4. Установлена дополнительная расширительная камера от АГМ, соответственно адаптирована рамка клапанника, что заметно повысило стабильность по м/с и энергетику.
5. Клапанник снабжен поперечными винтиками-регуляторами, позволяющими точно подогнать поперечное положение перепуска относительно казенника, курок клапана адаптирован под полноценный затвор (этого делать уже не нужно, положение выставлено точно).
6. Установлен амортизатор на клапанник и противосрывная скоба на затвор, препятствующая удару затвора по клапаннику в случае если забыли спустить со взвода затвор перед тем как открыть крышку затворного кожуха (скоба блокирует сдвижной колпачок крышки, не позволяя его зубу выйти из зацепления с пазом затворной коробки до спуска затвора). Скоба легкосъемная и новодельных точек крепления под нее нет - при желании она просто извлекается из коробки.
7. Проведены работы по подбору оптимального баланса жесткости пружин клапана и курка, шкворень поджимного винта заменен более удобным кольцом.
8. Установлен съемный удлинитель на конец тяги курка.
9. Стальная пластинка перед прорезью шахты подавателя, снижающая прорыв СО2 в шахту.
Многое еще по-мелочи как по внешнему, так и внутреннему тюну, всего сразу не припомнить. Мелочи и бонусы вроде ремня, самодельного разборного шомпола в полости приклада, штатного обтюратора в комплект, простого мягкого чехла.
Дульная ВВшкой в районе 160-170 м/с со свежего баллона. Все номера и клейма четкие. Для шароплюя весьма точный благодаря весу и форм-фактору.
Чисто внешне этот ППШ-М ровно ничем не отличается от серийных ППШ-41, кроме маленького отверстия под кнопку клапанника на левой стороне затворной коробки.
Цена 22 000 р. Пересыл из ближнего Подмосковья возможен почтой России в качественной упаковке.
)