PCP
Пострелял из свежеприобретенной BAM B-50
Ну раз пошла такая пьянка, то нарисую и свою.
поднимем темку......
Поставил я себе вчера редуктор. Отстрелял тока сегодня, воздуха не было.
Итак:
-редуктор Artemium-а (за что ему еще одно огромное спасибо)
-LW 5.5
-пули дешевые - COMETA 5.5
-новый клапан с запирающим 8 мм(Артему спасибо)
-новый ударник прим. 70 гр.
-увеличен ход ударника на 5-6мм
К сожалению не знаю какой объем отъел редуктор, поэтому не могу посчитать расход, а очень хоца
. Пули дерьмовые и я думаю они дают отрывы по скоростям и еще ударник подклинило на 16 выстреле(надо шлифовать, после закалки его малость повело и в определенном положении его просто клинит), а с ЖСБ 5.52 скорость при этих настройках получацца 280 м\с.зы: может кто знает массу CAMETA 5.5, или ссылку.
форум глючит, не могу график прикрепить
35 выстр.
Vсред. 308 м\с
отклонение по хрону 2.8 м\с
давление нач. 205 Атм
давление конечн. 110 Атм
редуктор настроен на 110-115 Атм
Если такой же ред как и у меня, то отъедает он примерно кубиков 20.
quote:Originally posted by Vorter:
Если такой же ред как и у меня, то отъедает он примерно кубиков 20.
неа, у меня по идее заредукторный объём больше, у тебя же 4.5.
Артём мне уже ответил на этот вопрос - примерно 40куб. В результате имеем примерно 10,5 куб расход, что мне кажется много. Потому что выстрел громковат...
Что то не стыкуется. 10 кубиков это заред объем у моего редуктора (по словам Артема). А вот объем реда можно посчитать самому пл формуле объема цилиндра
У меня (тоже по словам Артема) 12 куб - заредукторный. Короче надо снять переднюю пробку и померить глубину до редуктора и все станет ясно.
Померил я сегодня. Глубина до редуктора получилась прим. 310мм
L=310mm
D=26mm
Vприм.= 165 куб.
при таком раскладе получацца прим. 11.4 куб\дж. Много. Думаю надо облегчать ударник... зы: надеюсь я все правильно посчитал
Можно попробовать капролоновый ударник, он грамм 25. Но тогда переделывать клапан и пружину
не подскажет кто - чем открутить пробку на баме не поцарапав. и еще если выточить титановую пробку - соединение потом раскручу или нет. спасибо.
quote:Originally posted by HARON:
не подскажет кто - чем открутить пробку на баме не поцарапав. и еще если выточить титановую пробку - соединение потом раскручу или нет. спасибо.
Если речь идет об передней пробке, то я откручиваю за штатный хомут, затяни кребко(до разумного предела) три болта на хомуте и в путь..
Подскажите что мне делать.У меня бам 50 после 3-ех недель использывания(5 закачок)начал спускать воздух.Спускает через отверстие куда насос всталяеться при закачке.Пробывал закрутить его по-туже,но как и ожидалось еффекта не дало.
Попробуй качать до 200 и винт сброса давления на насосе отворачивать порезче.
Если не поможет - меняй заправочный штуцер на пейнтбольный.
Вот тут плз поконкретней я с винтовкой 3 недели стрелял 3 раза)
Что такое штуцер?? И что значит пейнтбольный?
Как я только вчера не отворачивал тот винтик на насосе и резко и медленнно(раз 6 до 150 атм накачивал).
Разбирай и смотри, по жругому не получится. Ничего там страшного нет, если воздух заранее стравить...
У моего приятеля там "фильтр" посыпался - и крошка попадала в уплотнение.
Ладно,нехотелось таки ее разбирать но вижу таки придецца.Ложе снимать надо?Или можно обойтись наддульником и хомутом? =)
Спусти воздух и открути хомут. Пробка сама пойдет руками. Или пасатижами помоги. Там никакой доп фиксации нет.
можно ограничиться для начала накидным ключом. выверни папу и осмотри уплотнение клапана. если дует не сильно - то скорее всего придется заменить колечко.
луче разбери полностью, тебе чего не интересно, ему в душу посмотреть?
если не интересно можеш ограничится надульником и хомутом.
exeandrey
Я ж сказал до 200, а не до 150. У самого была такая хрень. Закачал до 200, резко сбросил остаточное с насоса и клапан закрылся. Мне лень менять, хотя клапан заправочный пейнтбольный для замены имеется.
Если у тебя не получится, то лучше сразу отдай винтовку на апгрейд Юрию, поменяй В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ боевой клапан и ударник, заодно он заправочный клапан тебе поменяет.
Вечер добрый. Подниму тему.
Может, кто подскажет, из какого подшипника можно добыть шарик для предохранителя БАМа? Кажется, примерно тройка в диаметре. Родной потерял, а то, что есть под рукой- не меньше четвёрки- не лезет. Рассверливать гнездо не хочется.
На Юноне смотрел? Там мужик врассыпуху шариками торгует...
Выкинь предохранитель, вставь регулятор вместо него.
На Юноне смотрел? Там мужик врассыпуху шариками торгует...
Сенкс. Только далековато от меня. Однако, всё рано за тарелкой туда скоро поеду, посмотрю и шарики. А где мужик то этот обычно стоИт?
Выкинь предохранитель, вставь регулятор вместо него.
А зачем он нужен? Один раз скорость настроил, и всё.
А предохранитель- вещь очень полезная.
quote:Originally posted by pffafer:
Сенкс. Только далековато от меня. Однако, всё рано за тарелкой туда скоро поеду, посмотрю и шарики. А где мужик то этот обычно стоИт?
Мужик стоит на развале. Если смотреть со стороны Казакова, то по правую руку в ~4-м ряду с краю. Его место спиной к Казакова.
Примета: правее него, вернее его места, на земле или подставке, обычно выставленны многолопастные крыльчатки ~ф40 мм., которые крутяться от ветра. Так же у него объява на картонке о купле/продаже подшипников...
Подскажите по ударнику Бама,если заказывать новый,сколько граммов оптимально?И нужно ли потом будет менять пружину клапана?Насколько я понял её нужно ослабить после замены ударника.
чем меньше, тем лучше. У меня капролоновый 25 г, но пружина клапана очень мягкая
quote:Originally posted by Youri:
могу продать(недорого) отличный станочек,маленький токарно-фрезерный
стоит,пылится без дела
Еще продаешь? Какой, за сколько, какое состояние?
Как можно спустить с бама воздух?
Только не с заправочного клапана.
Я сильно вкрутил папку и теперь немогу снять бо выкручивается вместе с зеленой фигней.Я боюсь что у той фигни может резьба смятся и полетит мне в грызло...
quote:Originally posted by pffafer:
Вечер добрый. Подниму тему.Может, кто подскажет, из какого подшипника можно добыть шарик для предохранителя БАМа? Кажется, примерно тройка в диаметре. Родной потерял, а то, что есть под рукой- не меньше четвёрки- не лезет. Рассверливать гнездо не хочется.
=) Я когда разбирал бам,этот шарик пружиной запустило в кучу одежды.
Нашел похожий и втыкнул.Вроде работает.
у меня насос - если хочу спустить весь воздух или сбросить давление то начинаю качать пока не откроется клапан\слышен щелчок\ и откручиваю стравливающий винт. с запрвстанции думаю аналогично. удачи.
Точно!Спасибо.Чтото я ступил)
quote:Originally posted by Барон Мюнхгаузен:
Поздно, уже у меня.
Барон, у тебя кажется резервуар удленен или я что-то путаю. Если да, то на сколько кубиков ?
Резервуар не удленнён. Это просто заправочный узел вынесен, потому немного длиннее кажется. А объём прежний, чуть больше 200 кубиков.
У меня два вопроса по БАМу50:
1)Как дальше разбирать? ;p
2)Как попытатся раскрутить?
2 - выкрутится должен был папа. если очень сильно завернут - то хз. не поцарапав в домашних условиях не отвернешь. я всегда выворачивал ключем папу а потом родным хомутом выворачивал пробку.
1 - выворачивай винты и снимайзаднюю пробку и усм\ не потеряй ничего\ отверткой \или воротком через удлинитеь\ с переди резервуара отверни и выворачивай то что с боку. выколоти шпильку и вытряхивай боевой.
quote:Originally posted by HARON:
2 - выкрутится должен был папа. если очень сильно завернут - то хз. не поцарапав в домашних условиях не отвернешь. я всегда выворачивал ключем папу а потом родным хомутом выворачивал пробку.
1 - выворачивай винты и снимайзаднюю пробку и усм\ не потеряй ничего\ отверткой \или воротком через удлинитеь\ с переди резервуара отверни и выворачивай то что с боку. выколоти шпильку и вытряхивай боевой.
перед тем как "вытряхивать боевой" не помешает его раскрутить длинной отвёрткой со стороны передней пробки
quote:Originally posted by Youri:
перед тем как "вытряхивать боевой" не помешает его раскрутить длинной отвёрткой со стороны передней пробки
дык писал-же что воротком и удлинителями с переди резервуара. \ну нет у меня такой отвертки а набор удлинителей и бит есть\
quote:Originally posted by HARON:
дык писал-же что воротком и удлинителями с переди резервуара. \ну нет у меня такой отвертки а набор удлинителей и бит есть\
извини-только после твоего объяснения увидел это 
Я чет понять немогу.Спусковой мехаизм где крепится к резервуару?Вроде около задней пробки?А то никак немогу снять.
Спусковой механизм надо разобрать. Снизу два винтика.
Понял.А все остальное?Что то за хрень которая невыкручивается?
То, что похоже на винты, выкручивать, остальное выбивать.
quote:Originally posted by exeandrey:
Понял.А все остальное?Что то за хрень которая невыкручивается?
эту хрень выкручивай и выкидывайнафиг, а в место них - хорошего качества винты купи.
------
крепко жму горло, Ваш budai
Господа. А что делать, если во впускном клапане нет латунной шайбы между пробкой и коннектором?
Вопрос конечно глупый, но вот не знаю, толи новую мастерить, толи ограничиться фум-лентой по резьбе коннектора. Шайбу не терял, её там просто не было.
И ещё, какую пружину уважаемое сообщество порекомендавало бы поставить вместо родной на ударник?
quote:Originally posted by Diringer:
И ещё, какую пружину уважаемое сообщество порекомендавало бы поставить вместо родной на ударник?
только родную-с ней и получаются нормальные результаты...если переделать клапан.облегчить ударник.доработать усм
2Youri
не сочти за наглость - нельзя-ли про переделку клапана по-подробней. читал про латунную проставку между клапаном и седлом \для уменьшения запорного сечения\ - ты делаешь так или изготавливаешь новый клапан. спасибо.
quote:Originally posted by HARON:
2Youri
не сочти за наглость - нельзя-ли про переделку клапана по-подробней. читал про латунную проставку между клапаном и седлом \для уменьшения запорного сечения\ - ты делаешь так или изготавливаешь новый клапан. спасибо.
слишком много написано и сказано
смотри профайл,мой(все сообщения участника)
здесь forummessage/30/106 
quote:Originally posted by Youri:
только родную-с ней и получаются нормальные результаты...если переделать клапан.облегчить ударник.доработать усм
Облегчать ударник до скольки грамм? Он весит ровно 110 гр. без утяжелителя. Ну грамм 10-15 можно снять, рассверлив внутренне отверстие. А дальше как?
По поводу фоток: это ты родное седло формуешь под конус? Какой угол наклона?
quote:Originally posted by Diringer:
Облегчать ударник до скольки грамм? Он весит ровно 110 гр. без утяжелителя. Ну грамм 10-15 можно снять, рассверлив внутренне отверстие. А дальше как?
По поводу фоток: это ты родное седло формуешь под конус? Какой угол наклона?
Изготавливается новый ударник,весом 40г
Если бы Вы удосужились прочитать всё написанное ранее-то стало бы понятно,что это латунная вставка на всю длину корпуса,в которой и сформировано седло
никаких конусов,просто седло приподнято
клапан сделан по схеме плоскость-плоскость
справа просто новый корпус с уже нужными диаметрами
а ударник можно еще малек облегчить и сточить нос немного. тогда чуть увеличивается ход и достигается отличная энергетика на крупных калибрах (вплоть до 60 выстрелов в плато на 40-42 Дж в 5.5, расход около 7,5 кубиков).
quote:Originally posted by EinarGodi:
а ударник можно еще малек облегчить и сточить нос немного. тогда чуть увеличивается ход и достигается отличная энергетика на крупных калибрах (вплоть до 60 выстрелов в плато на 40-42 Дж в 5.5, расход около 7,5 кубиков).
Лёша!
Это ещё заготовка
Ещё 4 сквозных отверстия ф4.2
а я себе сделал капролоновый, вес 28(кажись) грамм.
quote:Originally posted by Youri:
Лёша!
Это ещё заготовка
Ещё 4 сквозных отверстия ф4.2
на моем сейчас 4 отверстия ф5 мм - сложно сверлить, вепляется на центральный цилиндр. ударник на 4 мм обрезан по длинне. ввертыш выступает в "казенной" части на 1,5 мм для центровки боевой пружины. для скорости граммовой пули 280 м/с в калибре 5.5 расход не более 7,5 кубиков. реально где то ровно 7, но я лучше завышу. плато 210-140 атм 60 стрелов 270-280-270 м/с. вот так.
эх. мне-бы не фото с описаниями - а эскиз с точными размерами. скиньте в рм - не для коммерческого использования. интересует седло клапана и сам клапан а также ударник. спасибо.
quote:Originally posted by EinarGodi:
на моем сейчас 4 отверстия ф5 мм - сложно сверлить, вепляется на центральный цилиндр. ударник на 4 мм обрезан по длинне. ввертыш выступает в "казенной" части на 1,5 мм для центровки боевой пружины. для скорости граммовой пули 280 м/с в калибре 5.5 расход не более 7,5 кубиков. реально где то ровно 7, но я лучше завышу. плато 210-140 атм 60 стрелов 270-280-270 м/с. вот так.
надо тебе поставить новый клапан
quote:Originally posted by HARON:
эх. мне-бы не фото с описаниями - а эскиз с точными размерами. скиньте в рм - не для коммерческого использования. интересует седло клапана и сам клапан а также ударник. спасибо.
так я тебе и так скажу
-проходное 5.3
-ф капролона на штоке 6
-шток 3
-пружина родная
quote:Originally posted by EinarGodi:
на моем сейчас 4 отверстия ф5 мм - сложно сверлить, вепляется на центральный цилиндр. ударник на 4 мм обрезан по длинне. ввертыш выступает в "казенной" части на 1,5 мм для центровки боевой пружины. для скорости граммовой пули 280 м/с в калибре 5.5 расход не более 7,5 кубиков. реально где то ровно 7, но я лучше завышу. плато 210-140 атм 60 стрелов 270-280-270 м/с. вот так.
Эээ, расходец пересчитай, плиз...
ИМХО, нестыковочка, я посчитал у тебя 6 кубиков на дж (что просто отлично). Или резервуар не 200см3?
quote:Originally posted by Барон Мюнхгаузен:
Эээ, расходец пересчитай, плиз...
ИМХО, нестыковочка, я посчитал у тебя 6 кубиков на дж (что просто отлично). Или резервуар не 200см3?
резервуар у него родной с моим клапаном и ударной группой
расход у всех приблизительно одинаковый 6.5-7.5 см.куб/дж
Это для 4,5 или 5,5?
Хм, у меня хуже... Бум работать
БАрон - сегодня пересчитаю. Рез. родной, кал 5.5.
Просто у меня в калибре 5,5 и варианте булпап лучше чем 8,2 не получилось. Правда, там потери большие на перепускные, в классике менее 8 получается. Но не 6,5
.Слушайте, а вот такой вопрос. У меня стоит редуктор и объем резервуара получился прим. 156 куб. и заред. объем около 15 куб. Так вот в расчете расхода какой объем берется ? 156 ?
quote:Originally posted by Барон Мюнхгаузен:
Просто у меня в калибре 5,5 и варианте булпап лучше чем 8,2 не получилось. Правда, там потери большие на перепускные, в классике менее 8 получается. Но не 6,5
Кстати, а сколько 5,52 джиэсбишка тажёлая весит? Может, я у себя считаю неправильно?
quote:Originally posted by Барон Мюнхгаузен:
Кстати, а сколько 5,52 джиэсбишка тажёлая весит? Может, я у себя считаю неправильно?
1,03 г
барон - а что там с перепусками в 5.5? на моей винтовке 4,2 мм, фторопластовая фтулочка между клапаном и ствольной коробкой, тонкий нос досылателя.
Да просто у меня булпап. Пришлось делать проставку между ствольной коробкой и резервуаром в 7 мм, а значит, и более длинную втулку перепускного. А это дополнительный мёртвый объём...
Ладно, буду смотреть ещё, что и как. Попробую поиграть поджимом пружины боевого клапана, он у меня регулируемый.
quote:Originally posted by dmitry-:
А у Барона судя по всему перепуск очень длинный, из-за проставки.
Угу, одновременно ответили.
Спасбо за вес, ща пересчитаю.
quote:Originally posted by dmitry-:
Слушайте, а вот такой вопрос. У меня стоит редуктор и объем резервуара получился прим. 156 куб. и заред. объем около 15 куб. Так вот в расчете расхода какой объем берется ? 156 ?
156. Если считаешь нижнюю границу давления ту, на которую настроен редуктор. Если граница ниже, то после этого давления плюсуешь заредукторное.
Блин, пересчитал, вышло 7 см3 на дж.
Или тогда сливовое вино в голову ударило, или что... Поправьте, если ошибаюсь.
Исходные данные
Обьём 200 см3
Верхня граница 190 атм.
Нижняя граница 110 атм.
Колво выстрелов 60
Скорость 274 (средняя между 270 и 278)
Вес пули 1,03 г.
Аааа, я же считал вес пули 0,95 грамм....
Вот где, наверное, собака порылась...
Ну вот все и разрулилось :-)
2Барон - я тебя нечаянно на%?*л :-) у меня накернился манометр, поставил новый, отстрелял. реальное плато 195-120. грубо говоря 7 кубов. так что у нас в общем схоже. я считаю что это отличный расход для 5.5, больше для данного аппарата в этой области заморачиваться не буду.
Аналогично. Это и для 4,5 нормальный расход, не говоря про 5,5.
quote:Originally posted by Youri:
так я тебе и так скажу
-проходное 5.3
-ф капролона на штоке 6
-шток 3
-пружина родная
Ф капролона на штоке -6. Внутренний диаметр родной пружины больше 6.
Тогда какой диаметр утолщения?
это и есть диаметр утолщения
Какая же тогда пружина клапана? Внутренний диаметр родной пружины - что-то около 7 мм.
или под неё подкладывать шайбу? Что-то сложно. ИМХО, лучше чуток подправить родной клапан подточив его под конус. Тогда запирающее сечение равно проходному. и родная пружина клапана при деле. Вставку конечно в любом случае надо, бо родное проходное - около 7.
quote:Originally posted by Ilgiz:
Какая же тогда пружина клапана? Внутренний диаметр родной пружины - что-то около 7 мм.
или под неё подкладывать шайбу? Что-то сложно. ИМХО, лучше чуток подправить родной клапан подточив его под конус. Тогда запирающее сечение равно проходному. и родная пружина клапана при деле. Вставку конечно в любом случае надо, бо родное проходное - около 7.
Ё-моё!
ну неужели так трудно посадить родную пружину(а именно она и стоит,только чуть поджата больше)?
повторю-
-пружина родная
-проходное 5.3
-шток 3
-капролон 6
родной клапан можно подправить и работать он будет как подправленный
В РСР я новичок и поэтому одолевают меня сомнения. Прошу гуру объяснить мне, зачем в В-50 рассверливать перепуск с 2.8 до 3.5мм?
Если я не ошибаюсь, пропускная способность канала определяется его наименьшим сечением. А оно будет в патроннике, где диаметр канала ствола 4.5мм (грубо), а диаметр штока толкателя - 3.5мм. Значит разностная площадь канала в этом месте составляет pi(4.5^2-3.5^2)/4=8pi/4, что эквивалентно диаметру круглого отверстия \/8=2.828мм. Т.е. наименьший диаметр канала на пути воздуха клапан-пуля ~2.8мм в патроннике. И с ним мы уже ничего не поделаем (видимо).
Тогда зачем же рассверливать родной канал, диаметр которого как раз и равен 2.8мм?
Эт хде диаметр штока досылателя 3,5мм? На моем 2мм.
quote:Originally posted by wellad:
Эт хде диаметр штока досылателя 3,5мм? На моем 2мм.
Уупсь! Таки да, действительно. Плохое освещение и всё такое... Диаметр штока 2.5мм. Выходит 3.74мм разностный диаметр - можно сверлить. А вот нужно ли? У меня и с 2.8 из коробки под 300м.с. 0.68-м люманом даёт. К какому положительному эффекту приводит увеличение диаметра перепуска?
хинт - на моём мега-баме перепуск 4,2. Для 4,5 имхо оптимален 3,5.
Да, еще - совсем не помешает процедура такая - досылатель с патрон токарного станка и проточить носик до диаметра... ну разумного чтобы не ломался. до 1 мм например. надо свой померять.
quote:Originally posted by Diringer:
Уупсь! Таки да, действительно. Плохое освещение и всё такое... Диаметр штока 2.5мм. Выходит 3.74мм разностный диаметр - можно сверлить. А вот нужно ли? У меня и с 2.8 из коробки под 300м.с. 0.68-м люманом даёт. К какому положительному эффекту приводит увеличение диаметра перепуска?
бам из коробки и 360м/с этими пулями даёт,только каким кол-вом воздуха?
ну а зачем сверлить перепуск ,раз десять написано и в этой ветке-к чему писать ещё раз?
а я лично стрелял в подвале у кузнеца из какой-то pcp 4.5 колпачком в хрон. хрон выдал 704 м/с. вот куда стремиться то надо :-)
упала скорость после разборки-сборки. не нахожу причину. ударник до конца вкручен а под пружину ударника вложены шайбы - не помогает. последний вариант - может пружины в см неправильно стоят\хотя пробовал уже менять местами\. мысли какие будут? спасибо.
quote:Originally posted by HARON:
упала скорость после разборки-сборки. не нахожу причину. ударник до конца вкручен а под пружину ударника вложены шайбы - не помогает. последний вариант - может пружины в см неправильно стоят\хотя пробовал уже менять местами\. мысли какие будут? спасибо.
если клапан стоит заводской-то ,скорее всего,надо открутить ,слегка,латунную втулку поджима резинки уплотнителя штока
можно это попробовать сделать,сняв ствольную коробку,не разбирая резервуара
втулку открутил - не помогло. скорость 275-285-275 выстрелов 30. раньше такого не было - был пик 315мс с плавным падением. что еще можно сделать - как скорость вернуть? спасибо.
quote:Originally posted by HARON:
втулку открутил - не помогло. скорость 275-285-275 выстрелов 30. раньше такого не было - был пик 315мс с плавным падением. что еще можно сделать - как скорость вернуть? спасибо.
осмотрите внимательно усм
нажав на курок,попробуйте усилие шептала-может Вы перепутали пружинки (одна из них значительно длиннее),если всё нормально-
снимите заднюю пробку,поставьте ударник на боевой взвод и попробуйте пальцем протолкнуть его к штоку
ударник не должен двигаться ни под каким усилием
Если же он с трудом,но двигается-то у Вас закусывает шептало-методы лечения известны
проверить работу шептала просто-выстрелите один раз коротко нажав на курок,а второй раз выстрелите и держите курок в нажатом положении
сравните показания
при правильной работе усм ,показания должны совпадать
осмотрел - в наличии 3 пружины. две длинных и одна покороче. при установке длинной ударник скользит с бОльшим усилием а при установке короткой с меньшим но постановка на взвод затрудненная.
собрал все - скорость не поднимается - 277-280.
quote:Originally posted by HARON:
осмотрел - в наличии 3 пружины. две длинных и одна покороче. при установке длинной ударник скользит с бОльшим усилием а при установке короткой с меньшим но постановка на взвод затрудненная.
собрал все - скорость не поднимается - 277-280.
если ударник этими пружинами сильно тормозится-замените их на пружинки от шариковых ручек
под шепталом равная по длине длинной родной
под промежуточным-короткая
обязательно!произведите проверку на затирание шептала
осмотрите детали перепуска-если у Вас заводской-то резинка при установке могла соскочить и перекрыть перепуск
перепроверено многократно - ударник скользит перепуск не перекрыт нигде не травит . латунную гайку уплотнения штока и закручивал и отпускал. винт ударника вкручен вглубь и подложены шайбы под пружину ударника \раньше не было\ - все равно не достает 30-40мс. спасибо Youri что попытался помочь. у меня фантазии уже нехватает искать причину. больше 285 не выжимается.
п.с. написал в РМ.
а такой не скромный вопрос - а шайбы "глухие" или с отв?
а то родной вкладыш не зря имеет сквозное отв.
Проверь этот момент.
quote:Originally posted by Mr-Linker:
а такой не скромный вопрос - а шайбы "глухие" или с отв?
а то родной вкладыш не зря имеет сквозное отв.
Проверь этот момент.
так именно на родной утяжелитель надеваю под пружину шайбы. без них скорость еще меньше. ничего не изменял - а скорость упала. пытаюсь поднять - но стоит как вкопанная\ больше 285 не поднимается\
quote:Originally posted by wellad:
То, что похоже на винты, выкручивать, остальное выбивать.
Чего вы меня не предупредили что там не выбивать надо,а выдавливать? =)
Теперь у меня с двух сторон шпильки грибки.Придетса сверлить дырку в шпильке или х3 шо исчо.
quote:Originally posted by exeandrey:
Чего вы меня не предупредили что там не выбивать надо,а выдавливать? =)
Теперь у меня с двух сторон шпильки грибки.Придетса сверлить дырку в шпильке или х3 шо исчо.
это точно. так и получается если туго идет и выколотки подходящей под рукой нет. я после такого на наждаке ось обтачивал и снова вставлял. теперь подобрал сверла - как нечем занятся будет применю хвостовики ну и спусковой крючек новый изготовил - оригинальный недоразумение какое-то.
На орг Крелби заявляет:
"Есть информация от авторитетных источников, что Умарекс прекращает поставки БАМ-50.
Текущая партия продана почти вся, вопрос о том, привозить ли последнюю партию, сейчас решается. Но, как мне было сказано, даже если ее привезут, то она будет окончательно последней."
Вот такие дела ...
http://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?t=10524
quote:Originally posted by Danila1377:
На орг Крелби заявляет:Текущая партия продана почти вся
Блин. Неужели уже 1000 Бамов по стране ходит.
Даже не верится.
quote:Originally posted by pffafer:
Блин. Неужели уже 1000 Бамов по стране ходит.
Даже не верится.
БАМ-ов больше не будет-это точно
на конец мая оставалось чуть больше 40шт
2 Youri ответь пожалуйста на мое личное сообщение по поводу клапана. если не получал - продублирую. спасибо.
quote:Originally posted by Youri:
БАМ-ов больше не будет-это точно
на конец мая оставалось чуть больше 40шт
А я недавно у них покупал.. Значит, получается, взял одну из последних? Не знаю - то ли радоваться, то ли огорчаться...
Youri, пока ещё я не созрел для ап грейда своей "любимой"(страшно). Но руки уже потихонечку начинают чесаться Вот, начитавшись Ваших (Вы настоящий Мастер!)постов, вчера открутил главный болт - проверил, вроде всё затянуто. Дальше лезть пока боюсь. Однажды слазил- ремонтировал как-то подводное ружьё, а воздух сбрасывать не стал - по усилию взвода думал, что его там мало. В процессе разборки оно так жахнуло, что уши заложило, и запчасти потом по всей квартире собирал
P.S. Для начала хочу поменять толкатель на более "правильный", с красивой ручкой в виде шарика. Вы изготавливаете такую деталь? Если да, то во сколько мне обойдётся сей девайс? Заранее спасибо за ответ! Можно в личку.
quote:Originally posted by gozik:
А я недавно у них покупал.. Значит, получается, взял одну из последних? Не знаю - то ли радоваться, то ли огорчаться...Youri, пока ещё я не созрел для ап грейда своей "любимой"(страшно). Но руки уже потихонечку начинают чесаться
P.S. Для начала хочу поменять толкатель на более "правильный", с красивой ручкой в виде шарика. Вы изготавливаете такую деталь? Если да, то во сколько мне обойдётся сей девайс? Заранее спасибо за ответ! Можно в личку.
на эти деньги лучше поставить новый клапан
а ручка эта,не очень удобна на классике-она для булпапа