PCP
Пострелял из свежеприобретенной BAM B-50
quote:Originally posted by SLMA:
Да, все правильно вы говорите.
Я имел ввиду кольцо, которое под пружиной стоит. Его убрал вообще. То кольцо, что шток уплотняет, конечно выкидывать низя.
Я на стандартном баме приятеля, что бы не запороть его клапан, экспериментировал на своем старом. Так вот я его чуть подрезал на дрели со стороны пружины так, что бы она еле-еле его подпирала. А шток урезал, что бы увеличить ход поршня. В сумме плато раздвинулось на 10 выстрелов при 298 м/с.
Уменьшать запорное сечение на коленке я не стал.Кстати, на счет дутья по штоку. Тогда, за ракушкой, наверное был двойной выстрел. По штоку проходил воздух и отталкивал ударник обратно. Хорошо стало слышно, когда повесил модер. Пришлось вернуть туда резинку. Но и сейчас из-за очень слабой пружины ударник отскакивает немного назад. Но уже без последствий. Как можно это полечить? Или проще забить?
Напишу для всех "самопальный" путь переделки ВАМ-а(здесь же и Вы найдёте ответ на Ваш вопрос)
-НЕ УБИРАЯ латунного кольца со штока,НЕ ОСЛАБЛЯЯ пружину боевого клапана,зажав шток в дрели надфилем или шкуркой попытаться уменьшить диаметр капрона до 8/8.5мм(хотя,это "мартышкин труд-всё равно его,как и родной рано или поздно оторвёт)
-проверить диаметр перепусков (3.5мм)
-Выкинуть конструкцию,состоящую из резинки-латунной втулки-резинки,а на её место вставить столбик из фторопласта диаметром 8мм с отверстием 3.7мм(3.8) и длиной 6.1/6.2мм
диаметр внутреннего отверстия больше диаметра перепускного потому,что при установке ствольной коробки эта втулка сдавится резервуаром и ствольной коробкой с уменьшением проходного отверстия
-выставить поджим латунной гайкой уплотнительной резинки штока(хотя затея эта безнадёжная-выстрелов через 100 резинка опять начнёт клинить)
-обрезать клюв у ударника,увеличив рабочий ход
-на место направляющего винта вкрутить бруго,зашлифовать,запалировать
-разобрать усм и алмазным надфилем слегка скруглить углы(нерабочие) шептала
-заменить пружинки под шепталом и промежуточным шепталом
-выкинуть утяжелитель
-в задней пробке просверлить сквозное отверстие диаметром 3-4мм
-если Вам удалось уменьшить запирающее сечение до 8-8.5мм-то установив родную пружину ударника,Вы получите плато в области высоких давлений
Установив пружину слабее,но со слабым поджимом-получите плато в обласи более низких давлений
Сразу скажу-я делаю по-другому,но для этого нужен станок
Да, станок великая вещь, поэтому отношу себя к "наколенщикам"
quote:Originally posted by dmitry-:
и скока в результате получилось выстрелов, в каком диапозоне давления и скоростей ?
Я ж там написал, на предыдущей странице:
с 250атм до 130(раб. давление редуктора) получается 60 выстрелов со скоростью 280 JSB 5,5. Редуктор "отъедает" где-то четверть длины резервуара(мерял приблизительно линейкой). Точные данные по объемам можно узнать у Артема.
Если больше 200 задувать боитесь то в редукторе особого смысла нет - дает выстрелов 30, как и в прямотоке.
quote:Originally posted by SLMA:
Да, станок великая вещь, поэтому отношу себя к "наколенщикам"
могу продать(недорого) отличный станочек,маленький токарно-фрезерный
стоит,пылится без дела
quote:Originally posted by SLMA:
Я ж там написал, на предыдущей странице:
с 250атм до 130(раб. давление редуктора) получается 60 выстрелов со скоростью 280 JSB 5,5. Редуктор "отъедает" где-то четверть длины резервуара(мерял приблизительно линейкой). Точные данные по объемам можно узнать у Артема.
Если больше 200 задувать боитесь то в редукторе особого смысла нет - дает выстрелов 30, как и в прямотоке.
кто был на последних стрельбах-тот видел винтовку Байкера 5.5 те же
60 выстрелов на прямотоке с кучностью...(жду с нетерпением скана мишеней)
да и у Алексея похожий результат
60 выстрелов. Отличный результат. Будем пилить дальше, пока только 45 наваяли для 5.5
.Я бы уже дальше и не пилил - и так вполне достаточно.
quote:Originally posted by Youri:
кто был на последних стрельбах
А где это все проходит-то?
А то сижу тут как затворник, и нет возможности выложить скан стены напротив стоящего дома... 
Дык... всегда хочется большего. 45 замечательно (спасибо Хансу), но 60 просто впечатляет!
quote:Originally posted by tomcat:
Дык... всегда хочется большего. 45 замечательно (спасибо Хансу), но 60 просто впечатляет!
чтобы клапан работал быстрее,приходится делать вставку
запирание происходит по 6мм
самое интересное то,что при всём одинаково сделанном с винтовками,результат на разных экземплярах плавает,немного (от 50 до 60)
сейчас сделал 40-а г ударнички,отдал на тест-посмотрим,что будет
quote:Originally posted by Youri:
могу продать(недорого) отличный станочек,маленький токарно-фрезерный
стоит,пылится без дела
А вот с этого места поподробнее, плиз. Что за станок? Насколько он тяжёлый? И скока просишь?
А кто и почем пробки передние делает с манометром и нормальным заправочным клапаном. Может как по другому можно манометр воткнуть.
Интересно получается, у меня все по другому. Клапан у меня диаметром 8,5 и длинна тела у него такая же как у родного, я в клапан дополнительно воткнул еще одну шайбу толщиной 2мм. Ход всего клапана (если на него надавить руками) стал1,5мм максимум 2мм. Ход бойка составляет 9,5 мм. Утяжелитель выкинул, с пружиной не чего не делал. Плато 45 выстрелов со 185 - 120 при скорости 295м.сек +-5 пулей ср10.5 , по началу скорость была меньше а количество выстрелов больше а после примерно 300 выстрелов так стало.
quote:Originally posted by undermined:
Интересно получается, у меня все по другому. Клапан у меня диаметром 8,5 и длинна тела у него такая же как у родного, я в клапан дополнительно воткнул еще одну шайбу толщиной 2мм. Ход всего клапана (если на него надавить руками) стал1,5мм максимум 2мм. Ход бойка составляет 9,5 мм. Утяжелитель выкинул, с пружиной не чего не делал. Плато 45 выстрелов со 185 - 120 при скорости 295м.сек +-5 пулей ср10.5 , по началу скорость была меньше а количество выстрелов больше а после примерно 300 выстрелов так стало.
а что по-другому?
пружины и я штатные оставляю
правда стремает плато +/- 5м/с-это получается коридор 10м/с?!
Меня +-5 устраивает, может со временем пройдет, посмотрим?
quote:Originally posted by undermined:
Меня +-5 устраивает, может со временем пройдет, посмотрим?
тем кому я делал ,коридор в 6м/с вгоняет в тоску
Зато у меня не коридор, а тоннель 3 м/с, и я не тоскую...
А вот одна каркуша сегодя затасковала конкретно...
Ну давай координаты, фото, цену, редуктора.
?
Я ими не торгую и их не делаю. Написал выше, что производитель Artemium. К нему и обращайся за подробностями. Найти его по нику можно с помощью кнопочки "поиск".
И фото пока никому давать не собираюсь, ибо разбирать из-за этого исправно работающий механизм не намерен.
надоело пересчитывать с PSI,в которых размечен манометр в пробке ,во всякие МПА,АТМ и т.д.-сделал себе новую заправочную станцию и... как-то сразу полегчало
quote:Originally posted by Youri:
[B]надоело пересчитывать с PSI,в которых размечен манометр в пробке ,во всякие МПА,АТМ и т.д.-сделал себе новую заправочную станцию и... как-то сразу полегчало
B]
ух ты...
это манометр в атмосферах проградуирован?
или ты что иное имел в виду? :-)
Я так понял, что ЗС под манометр на винтовке подгонялась, а на ней ПСИ.
quote:Originally posted by Кайнын:
ух ты...
это манометр в атмосферах проградуирован?или ты что иное имел в виду? :-)
а имел ввиду именно то что и написал-манометр в резервуарах винтовок в PSI-на зс ,теперь,в тех же единицах
quote:Originally posted by Youri:
а имел ввиду именно то что и написал-манометр в резервуарах винтовок в PSI-на зс ,теперь,в тех же единицах
понял.
а скажи, зачем пересчитывать было с манометра в ЗС на манометр в пробке?
просто смотришь на пробку - и понимаешь, что там в резервуаре..
или ты типа поверку манометров в пробке проводил?
quote:Originally posted by Кайнын:
понял.
а скажи, зачем пересчитывать было с манометра в ЗС на манометр в пробке?
просто смотришь на пробку - и понимаешь, что там в резервуаре..
или ты типа поверку манометров в пробке проводил?
как это ни странно выглядит для тебя,но меня до...ывают вопросом
как сопоставить показания на одном манометре и на другом,по какому манометру заправлять,как перевести МПА и PSI ,как..,почему...
вот для таких замороченных людей (и для себя) и сделал,чтобы не путаться
забивай до 3000,стреляй до 2000
1 PSI = 0,06805 атм
3000 PSI = 204.15 атм
2000 PSI = 136.1 атм
Можно и побольше стрелять.
quote:Originally posted by pioner9:
1 PSI = 0,06805 атм
3000 PSI = 204.15 атм
2000 PSI = 136.1 атмМожно и побольше стрелять.
конечно,
фото поместил для того,чтобы люди знали,что можно и так сделать
ну а так как с тех манометров,которые я использую в пробках я "слезать не собираюсь"(из двух десятков за год не потёк ни один,да и на гарантии они)-то может люди и захотят ,чтобы не корячиться,иметь такую зс
мне она ,в таком виде,больше нравится ...и внешне тоже
вот и не слезай :-) Я например, в шоке, что мой не течет. один раз случайно долбанул на 4700 по шкале. больше не хочу. вентиль опасный блин :-( Винтовка цела, я жив. Атеист/язычник, молиться не буду,но впечатлило
Был уверен что манометр порвет.Кстати, Юр - ты был прав. мне надо было выкупить ту заправочную станцию. ну да ладно, позже.
quote:Originally posted by Youri:
как перевести МПА и PSI ,как..,почему...
вот для таких замороченных людей (и для себя) и сделал,чтобы не путаться
забивай до 3000,стреляй до 2000
Для себя взял таблицу. Ее выложил кажется Алекс СС.
quote:Originally posted by EinarGodi:
вот и не слезай :-) Я например, в шоке, что мой не течет. один раз случайно долбанул на 4700 по шкале. больше не хочу. .
ЁПРСТ, так этож 319 Атм - вот тебе и опресовка.....
кстати, а у кого какая разница в давлении между запр. станцией и пробкой на винтовке. у меня чуть ли не в 20 Атм. это нормально ?
вот у меня сейчас никакой разницы
3000 psi на станции и столько же на винтовке
2Dmitry - в реальности было меньше - воздух остыл и я сразу его стравливать бросился. так что в реале это давление было пару сек. После чего начал подтравливать боевой клапан. А сегодня ему окончательно снесло башню.
quote:Originally posted by EinarGodi:
2Dmitry - в реальности было меньше - воздух остыл и я сразу его стравливать бросился. так что в реале это давление было пару сек. После чего начал подтравливать боевой клапан. А сегодня ему окончательно снесло башню.
клапана есть-звони,подъезжай
как это ни странно,но вся винтовка жива и здорова
порвало кольцо на заправочном клапане и всё
то Yori
А Вы какую пружину в клапана ставите, намного мягче родной, или родную оставляете ?
quote:Originally posted by dmitry-:
то Yori
А Вы какую пружину в клапана ставите, намного мягче родной, или родную оставляете ?
или родную или более жёсткую
quote:Originally posted by Youri:
или родную или более жёсткую
еще жещьче!? так ведь родную пробивает только родной ударник с утяжелителем. я поставил намного мягче(в клапане) и у меня новый ударник 75гр. тока слышен перерасход, со 180 до 100 Атм получается 12 выстрелов 280-320-280. может ли это быть следствием слишком мягкой пружины ? или надо дальше облегчать ударник ? мясо еще есть...
quote:Originally posted by dmitry-:
еще жещьче!? так ведь родную пробивает только родной ударник с утяжелителем. я поставил намного мягче(в клапане) и у меня новый ударник 75гр. тока слышен перерасход, со 180 до 100 Атм получается 12 выстрелов 280-320-280. может ли это быть следствием слишком мягкой пружины ? или надо дальше облегчать ударник ? мясо еще есть...
повторю,в сотый раз-я переделываю клапан!
запирающий диаметр у меня 6мм
на 250атм 45-и граммовый ударник с родной пружиной легко пробивает клапан
есть пара винтовок у которых плато 240-190(50-55 выстелов)
ёпрст, да я уже понял что Вы переделываете клапан, я просто пытаюсь спросит совета в какую сторону мне двигаться дальше.
quote:Originally posted by dmitry-:
ёпрст, да я уже понял что Вы переделываете клапан, я просто пытаюсь спросит совета в какую сторону мне двигаться дальше.
надо начать сначала и переделать клапан
без этого шага,все последующие можно не делать
Я много месяцев апгрейдил свой БАМ, добился успехов, но ъправильностиъ и всякие там плато пошли только после переделки клапана Юрием.
Поэтому, начинать любые действия с БАМом надо с клапана и ударника, затем замена ствола, переделка ложа на БП и т.д.
Конкретно по пружине - надо оставить родную, после переделки клапана ее будет пробивать на ура легоньким ударничком Юрия.
Бользен - у меня на моей бэхе стоит Юрин клапан, его-же легкий ударник с укороченным ходом, более жесткая пружина БК. Итог - плато сместилось вниз, стабильность сохранилась, около 40 выстрелов в диапазоне 8-10 мыс для 5.5. в 4.5 было где то 50 стрелов в коридоре 5 метров в секунду, с родными ударниками и пружинами, на более высоком давлении и скорости порядка 320 мыс для КП10.5. Это я к тому, что этот самый легкий ударник на ура пробивает и усиленную пружину. Сейчас винтовка настроена на 295 мыс для ЖСБ 5.52. На пути к тюнингу еще одна бама моего друга, посмотрим что там выйдет. мне кажется что там поинтереснее получится.
вопрос такой, перестволенным, как(чем) делаете пульный вход, чтобы досылатель хорошо герметизировал и не сифонило в рыло ?
ну, мне например Кузнец делал 6 мм разверткой, +много шлифовки-полировки. получилась копия родного входа и ничего сейчас не сифонит.
quote:Originally posted by EinarGodi:
ну, мне например Кузнец делал 6 мм разверткой, +много шлифовки-полировки. получилась копия родного входа и ничего сейчас не сифонит.
конец у развертки такой ?
вроде более тупой. У Сергея лучше спроси, я тогда клиентом был.
Вот приобрел себе Б50 выглядит симпотно и даже бахает (громко)
Заправился на 3тий раз клапан клинит, сам ствол ровный, но вставлен криво (смотрит в низ на 2 градуса) опилок нет, смазка по минуемому. Внутри приклада выдолблено все аккуратно даже неожидал.
Немного пострелял (начало 170 мпа):
327 325 323 320 318 317 315 313 309 307 305 303 301 300 299 296 294 292 289 283 284 282 280 279 275 276 274 272 270 266 265 264 261 259 258 257 254 251 248 246 244 242 240 237 234 230 227 223 213 209 203 200
И где плато.
Планы Большие но с чего начать пока думаю.
Куча на 25м.
2ве кучи на 50м
добрый вечер. приобрел бам и сразу-же накрылся насос. может кто разбирается или схема есть. качает до 60 и больше не продавить. мне кажется что клапан малой ступени накрылся. подскажите кто знает - что откручивать и куда глядеть. может ссылка какая есть. спасибо.
Ищи Yrka и его страничку: там было точно... Адреса сейчас не помню...
Порылся, нашел: http://guntwik.narod.ru/pages/articles/pumpbam.htm
спасибо АУТ. по ссылке требуется переделка насоса но сейчас нет времени его ковырять.если поменять резиновое кольцо - насос заработает или нет? и спасибо еще раз - действительно помог.
quote:Originally posted by HARON:
спасибо АУТ. по ссылке требуется переделка насоса но сейчас нет времени его ковырять.если поменять резиновое кольцо - насос заработает или нет? и спасибо еще раз - действительно помог.
Не во что...
Говорят он от перегрева крякает. А поможет или нет х.. хрен его знает...
quote:Originally posted by HARON:
спасибо АУТ. по ссылке требуется переделка насоса но сейчас нет времени его ковырять.если поменять резиновое кольцо - насос заработает или нет? и спасибо еще раз - действительно помог.
резиновое кольцо сгорит за 10 качков
родного(из какого-то капрона) ты не найдёшь
один выход -переделывать ступень
уделил сегодня пол-часа насосу из них 20мин ушло на поиск резинового колечка. сгорит или нет - покажет практика - колечко качественное wurth. задул - все работает. главное что понял как насос работает. ссылка оказалась очень полезной. родное колцо как ни странно не износилось а прогорело с одной стороны. переделывать - буду. спасибо всем откликнувшимся.
Уважаемые БАМоведы (и БАМоводы). Изучив весь фак по баму у меня возник вопрос: Никто не делал вставку в клапан для уменьшения запирающего сечения из капролона? Соответственно подвижная часть будет в металле.
Плюсы:
1.Не надо будет всяческих уплотнений, достаточно какого нить клея.
2.Подвижная часть из металла (например бронза или латунь) будет менее хрупкой. В принципе, если выточить из нержавейки и полирнуть - "вечный клапан".
Может и ошибаюсь. Какие мнения будут?
Еще один БАМ. Надеюсь понятно от кого
.Правда повозиться пришлось от души.... Еще кое-какие мелочи надо доводить, но в целом струлять можно:
Симпотюшный. Переходник на ластохвост как делал?
Я только в кучу все это собрал. Работа Юрия.
Так что по всем вопросам насчет как сделал, али купить к нему
.Ну раз пошла такая пьянка, то нарисую и свою.
поднимем темку......
Поставил я себе вчера редуктор. Отстрелял тока сегодня, воздуха не было.
Итак:
-редуктор Artemium-а (за что ему еще одно огромное спасибо)
-LW 5.5
-пули дешевые - COMETA 5.5
-новый клапан с запирающим 8 мм(Артему спасибо)
-новый ударник прим. 70 гр.
-увеличен ход ударника на 5-6мм
К сожалению не знаю какой объем отъел редуктор, поэтому не могу посчитать расход, а очень хоца
. Пули дерьмовые и я думаю они дают отрывы по скоростям и еще ударник подклинило на 16 выстреле(надо шлифовать, после закалки его малость повело и в определенном положении его просто клинит), а с ЖСБ 5.52 скорость при этих настройках получацца 280 м\с.зы: может кто знает массу CAMETA 5.5, или ссылку.
форум глючит, не могу график прикрепить
35 выстр.
Vсред. 308 м\с
отклонение по хрону 2.8 м\с
давление нач. 205 Атм
давление конечн. 110 Атм
редуктор настроен на 110-115 Атм
Если такой же ред как и у меня, то отъедает он примерно кубиков 20.
quote:Originally posted by Vorter:
Если такой же ред как и у меня, то отъедает он примерно кубиков 20.
неа, у меня по идее заредукторный объём больше, у тебя же 4.5.
Артём мне уже ответил на этот вопрос - примерно 40куб. В результате имеем примерно 10,5 куб расход, что мне кажется много. Потому что выстрел громковат...
Что то не стыкуется. 10 кубиков это заред объем у моего редуктора (по словам Артема). А вот объем реда можно посчитать самому пл формуле объема цилиндра
У меня (тоже по словам Артема) 12 куб - заредукторный. Короче надо снять переднюю пробку и померить глубину до редуктора и все станет ясно.
Померил я сегодня. Глубина до редуктора получилась прим. 310мм
L=310mm
D=26mm
Vприм.= 165 куб.
при таком раскладе получацца прим. 11.4 куб\дж. Много. Думаю надо облегчать ударник... зы: надеюсь я все правильно посчитал
Можно попробовать капролоновый ударник, он грамм 25. Но тогда переделывать клапан и пружину
не подскажет кто - чем открутить пробку на баме не поцарапав. и еще если выточить титановую пробку - соединение потом раскручу или нет. спасибо.
quote:Originally posted by HARON:
не подскажет кто - чем открутить пробку на баме не поцарапав. и еще если выточить титановую пробку - соединение потом раскручу или нет. спасибо.
Если речь идет об передней пробке, то я откручиваю за штатный хомут, затяни кребко(до разумного предела) три болта на хомуте и в путь..
Подскажите что мне делать.У меня бам 50 после 3-ех недель использывания(5 закачок)начал спускать воздух.Спускает через отверстие куда насос всталяеться при закачке.Пробывал закрутить его по-туже,но как и ожидалось еффекта не дало.
Попробуй качать до 200 и винт сброса давления на насосе отворачивать порезче.
Если не поможет - меняй заправочный штуцер на пейнтбольный.
Вот тут плз поконкретней я с винтовкой 3 недели стрелял 3 раза)
Что такое штуцер?? И что значит пейнтбольный?
Как я только вчера не отворачивал тот винтик на насосе и резко и медленнно(раз 6 до 150 атм накачивал).
Разбирай и смотри, по жругому не получится. Ничего там страшного нет, если воздух заранее стравить...
У моего приятеля там "фильтр" посыпался - и крошка попадала в уплотнение.
Ладно,нехотелось таки ее разбирать но вижу таки придецца.Ложе снимать надо?Или можно обойтись наддульником и хомутом? =)
Спусти воздух и открути хомут. Пробка сама пойдет руками. Или пасатижами помоги. Там никакой доп фиксации нет.
можно ограничиться для начала накидным ключом. выверни папу и осмотри уплотнение клапана. если дует не сильно - то скорее всего придется заменить колечко.
луче разбери полностью, тебе чего не интересно, ему в душу посмотреть?
если не интересно можеш ограничится надульником и хомутом.
exeandrey
Я ж сказал до 200, а не до 150. У самого была такая хрень. Закачал до 200, резко сбросил остаточное с насоса и клапан закрылся. Мне лень менять, хотя клапан заправочный пейнтбольный для замены имеется.
Если у тебя не получится, то лучше сразу отдай винтовку на апгрейд Юрию, поменяй В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ боевой клапан и ударник, заодно он заправочный клапан тебе поменяет.
Вечер добрый. Подниму тему.
Может, кто подскажет, из какого подшипника можно добыть шарик для предохранителя БАМа? Кажется, примерно тройка в диаметре. Родной потерял, а то, что есть под рукой- не меньше четвёрки- не лезет. Рассверливать гнездо не хочется.
На Юноне смотрел? Там мужик врассыпуху шариками торгует...
Выкинь предохранитель, вставь регулятор вместо него.
На Юноне смотрел? Там мужик врассыпуху шариками торгует...
Сенкс. Только далековато от меня. Однако, всё рано за тарелкой туда скоро поеду, посмотрю и шарики. А где мужик то этот обычно стоИт?
Выкинь предохранитель, вставь регулятор вместо него.
А зачем он нужен? Один раз скорость настроил, и всё.
А предохранитель- вещь очень полезная.
quote:Originally posted by pffafer:
Сенкс. Только далековато от меня. Однако, всё рано за тарелкой туда скоро поеду, посмотрю и шарики. А где мужик то этот обычно стоИт?
Мужик стоит на развале. Если смотреть со стороны Казакова, то по правую руку в ~4-м ряду с краю. Его место спиной к Казакова.
Примета: правее него, вернее его места, на земле или подставке, обычно выставленны многолопастные крыльчатки ~ф40 мм., которые крутяться от ветра. Так же у него объява на картонке о купле/продаже подшипников...
Подскажите по ударнику Бама,если заказывать новый,сколько граммов оптимально?И нужно ли потом будет менять пружину клапана?Насколько я понял её нужно ослабить после замены ударника.
чем меньше, тем лучше. У меня капролоновый 25 г, но пружина клапана очень мягкая
quote:Originally posted by Youri:
могу продать(недорого) отличный станочек,маленький токарно-фрезерный
стоит,пылится без дела
Еще продаешь? Какой, за сколько, какое состояние?
Как можно спустить с бама воздух?
Только не с заправочного клапана.
Я сильно вкрутил папку и теперь немогу снять бо выкручивается вместе с зеленой фигней.Я боюсь что у той фигни может резьба смятся и полетит мне в грызло...
quote:Originally posted by pffafer:
Вечер добрый. Подниму тему.Может, кто подскажет, из какого подшипника можно добыть шарик для предохранителя БАМа? Кажется, примерно тройка в диаметре. Родной потерял, а то, что есть под рукой- не меньше четвёрки- не лезет. Рассверливать гнездо не хочется.
=) Я когда разбирал бам,этот шарик пружиной запустило в кучу одежды.
Нашел похожий и втыкнул.Вроде работает.
у меня насос - если хочу спустить весь воздух или сбросить давление то начинаю качать пока не откроется клапан\слышен щелчок\ и откручиваю стравливающий винт. с запрвстанции думаю аналогично. удачи.
Точно!Спасибо.Чтото я ступил)
quote:Originally posted by Барон Мюнхгаузен:
Поздно, уже у меня.
Барон, у тебя кажется резервуар удленен или я что-то путаю. Если да, то на сколько кубиков ?
Резервуар не удленнён. Это просто заправочный узел вынесен, потому немного длиннее кажется. А объём прежний, чуть больше 200 кубиков.
У меня два вопроса по БАМу50:
1)Как дальше разбирать? ;p
2)Как попытатся раскрутить?
2 - выкрутится должен был папа. если очень сильно завернут - то хз. не поцарапав в домашних условиях не отвернешь. я всегда выворачивал ключем папу а потом родным хомутом выворачивал пробку.
1 - выворачивай винты и снимайзаднюю пробку и усм\ не потеряй ничего\ отверткой \или воротком через удлинитеь\ с переди резервуара отверни и выворачивай то что с боку. выколоти шпильку и вытряхивай боевой.
quote:Originally posted by HARON:
2 - выкрутится должен был папа. если очень сильно завернут - то хз. не поцарапав в домашних условиях не отвернешь. я всегда выворачивал ключем папу а потом родным хомутом выворачивал пробку.
1 - выворачивай винты и снимайзаднюю пробку и усм\ не потеряй ничего\ отверткой \или воротком через удлинитеь\ с переди резервуара отверни и выворачивай то что с боку. выколоти шпильку и вытряхивай боевой.
перед тем как "вытряхивать боевой" не помешает его раскрутить длинной отвёрткой со стороны передней пробки
quote:Originally posted by Youri:
перед тем как "вытряхивать боевой" не помешает его раскрутить длинной отвёрткой со стороны передней пробки
дык писал-же что воротком и удлинителями с переди резервуара. \ну нет у меня такой отвертки а набор удлинителей и бит есть\
quote:Originally posted by HARON:
дык писал-же что воротком и удлинителями с переди резервуара. \ну нет у меня такой отвертки а набор удлинителей и бит есть\
извини-только после твоего объяснения увидел это
Я чет понять немогу.Спусковой мехаизм где крепится к резервуару?Вроде около задней пробки?А то никак немогу снять.
Спусковой механизм надо разобрать. Снизу два винтика.
Понял.А все остальное?Что то за хрень которая невыкручивается?