ТБ и высокое давление

Дай Бог всем здоровья!

Спасибо, так как на одной моей зарядке стоит именно такой манометр. А на второй, Валентовской,именно сегодня снял манометр и вкрутил заглушку. Стало компактнее-)).

Очень правильное правило. Дайверов этому учат на первом же занятии по сборке и проверке акваланга - при открытии баллона, манометр отвернуть от себя и людей в безопасное место. Ибо проблема распространенная, бывает и с манометрами именитых производителей.

Для себя я таки понял, что был прав перенеся заправку винтовок в коридор.
(в тире на Варшавке)

Originally posted by Diver:

Очень правильное правило

надо таки наши правила РАСШИРИТЬ!

Хе, у Дрикса подобный артефакт валяется. Пульнул шкалой и стеклом через всю мастерскую. Вика, кстати, обычная.

На днях спустил баллон, закачаный собственноручно. Абидна, даа? Причина аналогичная - отпаялась трубка, правда, все поизошло тихо-тихо.
трубка просто сдвинулась с места.

Да свод правил по обращению с винтовками РСР, совсем не помешал бы.
У меня например разорвало стальной переходник квик, сделанный извесным мастером, чуть чуть и пошел бы памперсы менять, а получить удар нагайкой под давлением 300атм совсем не хочется.
Никак не мог снять переднюю пробку на эдгане, ну оставил один винт полу открученный и дал давление, ну так что стрелка совсем не сдвинулась, уперся в подушку пробкой и отвентил последний винт...... . Б.я, жена чуть не убила. Был выстрел из маленькой базуки, без последствий, но неприятно.

У двоих знакомых так же разрушались манометры Вико

Originally posted by Mr.Doc:

Да свод правил по обращению с винтовками РСР, совсем не помешал бы.

да и CO2 туда же

В тире удивляюсь поведению людей с оружием очень часто.. .

Просто в некоторых манометрах это место паяют твердым припоем ("серебром")а в других мягким(оловянным),трубка бронзовая. ХЗ как д.б. правильно. Старый советский диам 40мм на 250ат точно серебром и трубка из непонятного металла, посадил полотно, пока резал (была бредовая идея уменьшить диаметр).

так что стрелка совсем не сдвинулась, уперся в подушку пробкой и отвентил последний винт...... . Б.я, жена чуть не убила.

Стрелка может начать двигаться при 20-30атм. Тож не хило

Originally posted by тарас50:

Стрелка может начать двигаться при 20-30атм. Тож не хило

А может и вообще не начать двигаться

Originally posted by тарас50:

в некоторых манометрах это место паяют твердым припоем ("серебром")а в других мягким(оловянным

Такие манометры, как на фото, используются в дыхательных аппаратах пожарных

Надо, действительно, просто соблюдать ТБ

Сколько уже шлангов, квиков, насосов поразрывало.
Сколько пробок летало, даже знаю человека у которого редуктор Эдгана с задней пробкой пролетел сквозь двери при неправильной разборке

Originally posted by Sergiuss:

При заправке вылетело стекло с манометра заправочной станции и на его пути не оказалось чьего то лица!!!

У меня на службе была такая ситуация, при проверке баллона проверочным манометром, разорвало улитку, хорошо что с ТБ все у нас дружат.

А если дырку в стекле засверлить небольшую? Как пример - CZ-200.

внутренности просто вывернуло, дырочка не поможет, просто не направляй манометр под давлением туда что не хочешь повредить, манометры тоже проходят проверку, гидротест.

А как насосом качать?

------
Спервоначалу вел себя эпатажно, фраппировал и манкировал напропалую.
А следом вдруг сделался эдакий бука, замкнулся в себе. Амикошонство. Фи.

Извините пожалуйста, не хотел пугать ни кого, но всё-же соблюдайте технику безопасности.

А какой вообще тогда смысл в манометрах, если на них смотреть нельзя?

Originally posted by Franchy:
А какой вообще тогда смысл в манометрах, если на них смотреть нельзя?

Можно, но сбоку. Шкалу видно, а ежели чего и полетит, то мимо морды лица. Я наверное перестраховщик, но при проверке давления в резервуаре, никогда не направляю манометр себе в лоб.

На прикупленных у одного из "товарищей" с форума, нескольких виковских манометров, оказалась прослабленная резьба. Профиль полный, а средний диаметр проеб@ан на несколько десяток

Опасные у нас игрушки, мать их так!

Шкалу видно, а ежели чего и полетит, то мимо морды лица.

думаю, аэродинамические качества плоского блина летящего плашмя такой вероятности не исключат

Это получается раз в год манометры на поверку отдавать?

Originally posted by DiXXX:

Опасные у нас игрушки, мать их так!

+1

расслабляться никогда нельзя!

narod.ru

мне вот как для тупых объясните: при заправке куда направить манометр ЗС? манометр на вентиле баллона может вылететь?(на шпильке маленький такой)
Манометр в передней пробке тоже может так стрелять?(я не разбирал его, не знаю конструкции, штатный Т4)
уточните эти моменты чтобы они были озвучены в простых односложных предложениях

Originally posted by n1ce:

мне вот как для тупых объясните: при заправке куда направить манометр ЗС? манометр на вентиле баллона может вылететь?(на шпильке маленький такой)Манометр в передней пробке тоже может так стрелять?(я не разбирал его, не знаю конструкции, штатный Т4)уточните эти моменты чтобы они были озвучены в простых односложных предложениях

Вот поэтому я и противник наличия манометра на ЗС - ХЗ куда его направлять при задувке, показывает совсем не давление в резике, лишние деньги при покупке, лишняя деталь, которая может потечь/сломаться/улететь. Но это мое имхо
А также очень не нравится схема крышки заправочного порта в передней пробке, когда для задувки крышку нужно сдвигать вперед. Вот тогда и приходится заглядывать "в лицо 300 атм", чтобы проконтролировать процесс, ибо сбоку нифига не видно. Самый лучший вариант - у дяди Юры на передней пробке БАМки - поворотный кожушок с дырдочкой под штуцер! Всем равняться на него

А также очень не нравится схема крышки заправочного порта в передней пробке, когда для задувки крышку нужно сдвигать вперед.

А на Хулигане я при заправке полностью откручиваю крышку. Именно изза этого. Но на нём её можно открутить, на сверчке наверное крабий глаз нужен, чтобы заправку контролировать?

на сверчке наверное крабий глаз нужен, чтобы заправку контролировать?

Ну ставьте зекальце перед манометром на ручке-в лоб точно не попадёт .Вообще то "сход манометра с нарезов резьбы" может иметь непредсказуемый полёт.

Originally posted by Shalopaj:

Вообще то "сход манометра с нарезов резьбы" может иметь непредсказуемый полёт.

Тогда, наверное, выдвижная крышечка послужит направляющей для стабилизации полета монометра

Сань, ты мою ПМ получил?

Тому четыре дня. На заправочной станции для 40 литровых баллонов СО2 рукав Ду8 зачем то вылез из опрессованого соединения с штуцером. Плётка в 1200 мм. Давление при закачке - 40 Бар. Неприятно. Просто - видел последствия удара. Гофрированый металлорукав Ду32 слегка помяло, мм так на 8-10. Высота гофра - около 5-6 мм. Впечатлило.

Originally posted by RICCI:

narod.ru

много читал таких инструкций ПЕРЕД использованием данных девайсов?

на выбор как то повлияло?

Originally posted by Sergiuss:

на выбор как то повлияло?

нет, я больше десяти лет работаю с сосудами высокого давления, и бог миловал, без эксцессов, работаю в основном с компрессорами итальянскими, и с российскими баллонами, ТБ скажу не зря написали.

я всегда очки одеваю перед заправкой, так, на всякий случай

оказываеца, не зря

на манометр под прямым углом всегда опасался смотреть)