Монтаж модульного кИта на Иж-60 пластик

Данная тема посвящена именно монтажу кИта на изделие.
Вопросы покупки обсуждаются в Модульные РСР-кИты для Иж60/61, продажа, отправка.

До последнего я не хотел писать эту инструкцию, чтобы люди сами думали, как работать.

Но не всегда получается это у юзеров, многие мучают себя сомнениями, а меня - меня вопросами, а некоторые даже портят БК.

Обращаю внимание, что предложенный мной вариант - не единственный. Каждый может делать установку как ему удобнее.

Одно только НО - Любая механическая доработка кИта в зоне высокого давления (кроме предусмотренного типовой процедурой установки) влечет однозначное снятие с гарантии - как по герметичности, так и безопасности.

Герметичность - дело тёмное, а вот безопасность - тут сначала подумайте.

В большинстве при монтаже применялись самые обычные инструменты - отвертки, свёрла, метчики и т.п., поэтому не буду их специально перечислять. Если же требуется что-то конкретно под операцию - буду обращать на это внимание.
По возможности использовались простейшие методы (если не сказать - варварские) разметки и монтажа, ибо имитировалась работа аирганнера (поэтому и терминология далека от академической).
Время операций указано чистое - от начала до окончания, без перекуров (перекуры были между операциями). Но если надо было найти какой-либо дополнительный инструмент или что-то не ладилось - это время тоже включалось во время работы.
Слова "снимаем заусенцы, притупляем острые края, протираем-продуваем" я тоже опускаю в большинстве случаев.

Исходное состояние
- Иж-60 пластик только из магазина, в коробке
- кит - в состоянии поставки

Нарезание резьбы под фиксатор рычага взвода - 2мин 20сек

Отвинчиваем контргайку, выбиваем штатный фиксатор насколько можно, вытягиваем его плоскогубцами
Прямо с установленной передней заглушкой цилиндра нарезаем справа в отверстии резьбу М6.
Делается это именно с заглушкой - она мешает нарезать резьбу в стенке цилиндра неправильно - под углом.

Разборка винтовки - 2 мин
Снятие пластика, прицельных приспособлений, извлечение передней заглушки (просто делаем холостой выстрел с открытым досылателем, потом её вынимаем до конца) снятие задника, извлечение пружины и поршня, вывинчивание ствола (можно и не делать)

Присверливание боевого клапана 19мин 10сек
Разбираем БК, вынимаем потроха, собираем клапан.
Прикладываем к ствольной коробке БК и примерно размечаем, где должны быть отверстия под крепежные винты.

На фото - это белые пятнышки, примерно 8 и 28мм от торца цилиндра

Сверлим в цилиндре 4 отверстия д5мм под резьбы.

Зачищаем острые края отверстий изнутри, чтобы не царапать БК (это касается и перепуска, и отверстий под фиксатор передней пробки)

Ввинчиваем ствол, вставляем БК, ориентируем его лыской к стволу, временно (но тщательно) крепил изолентой

Через одно из задних отверстий сверлим в теле БК сверлом отверстие на глубину 8-10мм
Нарезаем в этом отверстии резьбу М6 совместно в цилиндре и БК
Вынимаем БК, зачищаем изнутри цилиндр, снимаем фаску на резьбе в БК
Вставляем БК в цилиндр, крепим его винтом М6, сверлим второе заднее отверстие на ту же глубину, сверлим передние отверстия на глубину 1-2мм
Нарезаем резьбу М6 во втором заднем отверстии совместно в цилиндре и БК
Вынимаем БК, нарезаем в цилиндре резьбу в передних отверстиях.
Сверлом д6-7мм рассверливаем передние отверстия на теле БК на глубину 2-3мм (немного расширяем под передние крепежные винты).

Зачищаем цилиндр изнутри, БК - снаружи

Сверление перепуска 4 мин
Тщательно подобрав отвертку, вывинчиваем винт-заглушку перепуска

Вставляем БК, крепим его одним задним винтом, через перепуск сверху сверлом 3,5мм засверливаем БК на глубину 1-2мм (при этом как раз и перепуск зачищается)
Вынимаем БК, сверлим в нем перепуск сверлом необходимого диаметра (сверлится перпендикулярно телу БК)

На секундном клее ввинчиваем на место винт-заглушку перепуска.

Заглядываю внутрь БК - куда попал перепуск. Если на переход от канала д6мм (после клапана) к д3,5мм (под шток) - то нормально (как на фото). Если сильно цепляет за 3.5мм - то досверливаю канал сверлом д6мм

Продуваю-чищу БК и собираю, обильно смазав резинку и ответную часть на колпачке БК консистентной смазкой.

При желании можно на теле БК перед сборкой сделать кольцевую канавку вокруг перепуска - для уплотняющего колечка.
Особого смысла в этом нет, но душу греет.

Подгонка фиксатора рычага взвода 2мин 30сек
Фиксатор специально сделан длиннее, чем толщина стенки цилиндра.

Вариантов два
А) засверлить в теле БК лунку сверлом д6-7мм на глубину большую, чем выступание фиксатора
Б) сточить фиксатор по месту - я так обычно и делаю. Вывинчиваю фиксатор, укорачиваю, ввинчиваю

Железо к установке готово. Можно собрать технологически и начать настройки - менять ход и поджим ударника, пружины, досверливать перепуск.

Подготовка пластика

Сверление отверстия под манометр в рукоятке 5 мин
Делается обычным перовым сверлом по дереву д25мм. Сверлится шуруповертом или дрелью на минимальных оборотах. Потом растачивается по манометру крупной наждачной бумагой на круглой оправке (как рашпилем).
В рукоятке сверху тоже делается отверстие - для прохода капиллярно трубки (и редуктора, если он будет в комплекте).

Выборка паза в цевье под резервуар 22мин
Уж извините, я это делаю на фрезерном станке обычной фрезой д4-6мм

Выборка паза под БК 7 мин
Сначала ножовка, потом фреза.

Всё, пластик готов.
Делаем предварительную сборку, потом окончательную.

Лишние длины трубочек складываем зигзагом.

Дособираем
(на фото - серийный 200мм модератор)

Время по последним пунктам не привожу - оно уж совсем индивидуальное.

=

Просто молодец.. . многим пригодится как таблетка от гемороя с установкой

Подробно и все понятно.

С одной стороны конеш этого не хватало.. . Инструкция снимет часть вопросов и неудач в процессе сборки.. . А с другой стороны без этого будущий аирганер намного больше изучал матчасть.. . И старался сам во многом разобраться.. .

Я тут уже еси честно пол инета перерыл.. . Стока всего прочитал...
Кайныну отдельное спасибо ... .

А если кит с редуктором то манометр можно сбоку поставить

Originally posted by Кайнын:

влечет однозначное снятие с гарантии - как по герметичности, так и безопасности.

Когда я покупал кит о гарантии не знал!!!
А какая гарантия ,что не рванёт?или на обмен?
А темка нужная и даже очень!
Кстати Ваш кит мне больше понравился чем другие(хотя другой был всего один)!!!
Сейчас полностью отошол от РСР но может вскоре всё сложется(короче как карта ляжет).
Удачи в продаже!!!(Ваш кит пока самый лучший, Хотя бы для меня).

Originally posted by Танк-032:

Когда я покупал кит о гарантии не знал!!!
А какая гарантия ,что не рванёт?или на обмен?

вопроса не понял.

гарантия безопасности и герметичности - она по умолчанию.

а вот если кит механически дорабатывать - то гарантия снимается.
именно дорабатывать, а не сверлить перепуск и отверстия для фиксации БК в уазанных местах.

Вопрос по капиллярам: в основной теме написано что шаебочку припаиваем абы как - на герметичность не влияет. За счет чего в данном случае происходит герметизация?

Originally posted by Storag:
Вопрос по капиллярам: в основной теме написано что шаебочку припаиваем абы как - на герметичность не влияет. За счет чего в данном случае происходит герметизация?

за счет фторопластовых дисков.

Originally posted by Кайнын:

вопроса не понял.

Originally posted by Кайнын:

а вот если кит механически дорабатывать - то гарантия снимается.

То есть не в положеных местах!!!Это понятно!

Но я хотел узнать у вас есть гарантия, если я сделал всё верно и кит вышел из строя(или его запчасть)то вы будете менять?(хотя что там может выйте из строя не понятно(всё точно и надёжно!!!)Единственое место(встречал раньше по теме, не совпадает перепуск, то есть когда его сверлишь перепуск , сверло входит в канавку (кде ходит шток)а тне куда положено, может это ошибка пользователей ,но она есть(у меня тоже вышло но не существено, хотел написать об этом, но как то времени не было).
Может вам это стоит и доработать(хотя случаев мало ,но ини есть),а может это мы бестолковые не так сверлим(хотя сверлил на станке)но и на нём можно подъебат.. . ся)руки у всех по разному заточеныНо мне ваш кит очень понравился(по возможности всегда доброе слово в ВАШ адрес скажу!!!)

Originally posted by Танк-032:

Единственое место(встречал раньше по теме, не совпадает перепуск, то есть когда его сверлишь перепуск , сверло входит в канавку (кде ходит шток)а тне куда положено, может это ошибка пользователей ,но она есть(у меня тоже вышло но не существено, хотел написать об этом, но как то времени не было).
Может вам это стоит и доработать(хотя случаев мало ,но ини есть),а может это мы бестолковые не так сверлим(хотя сверлил на станке

что я не так написал по данному вопросу?
что непонятно?

==Заглядываю внутрь БК - куда попал перепуск. Если на переход от канала д6мм (после клапана) к д3,5мм (под шток) - то нормально (как на фото). Если сильно цепляет за 3.5мм - то досверливаю канал сверлом д6мм==

Да супер!Все прописано, зачет.. добавить по металлу если бы(мечты)хотя все описано где то.У меня все нормуль, стреляю тяж 4.5 скор д70.Но вот вопрос по трубочкам капилярам(видно упустил сей момент).. т.е можно отпилить сколько нужно и припаять мягким оловом проволочку и её не срежет?с уважением Михаил.. да совсем забыл, я свой резик всунул как в чулок(не резал цевьё пластик)нагрел строит феном предварительно.

Originally posted by ПММ:

да совсем забыл, я свой резик всунул как в чулок(не резал цевьё пластик)нагрел строит феном предварительно.

Эт как? Фото получившегося можно? Ствол вывешеный остался?

Эт как? Фото получившегося можно? Ствол вывешеный остался?

Модульный набор для апгрейда Иж60\61 до РСР

После проверки кИта на собираемость проверил получающиеся скорости.
Результаты интересные, решил опубликовать.
Внесу сомнения в некрепшие умы :-)

Отстрел на скорость ведется в подсобраном виде, вместо штатного манометра стоит технологический.

Кстати, я эти "технологические манометры" предлагал (изменения в модульном РСР-ките для Иж-60 - нужны ли? п.3) - никто не заинтересовался. А вещь удобная, и для настройки редуктора применять можно.

Исходное - перепуск д2,5мм, ход ударника (от зацепа до упора в шток БК) 22мм.
Пульки - ЖСБ тяжелые. Резервуар 220мм (объем вместе с накопителем - около 115 кубиков. Обратная пружина боевого клапана поджата до упора, боевая пружина короткая (из двух), число медных проставок под пружину - 4 (4мм)

Сначал просто проводится отстрел заправки для притирания, прилегания, сглаживания и т.п.
Для получения единообразности заправка проводилась на давление выше начала отстрела. Резервуар подостывал, потом выстрелами давление доводилось до давления начала отстрела.
Отстрел проводится без перерывов - ибо резервуар прилично подостывает, и если перекуривать - нагревается до комнатной и давление подрастает чуть ли не на 5 атм.
Значит, при медленном отстреле число выстелов с заправки будет несколько выше.

Выяснилось - установка уплотнения перепуска (резиновое кольцо в выфрезерованной вокруг перепуска канавке) дает примерно +5м\с.
Выстреле на 20-м стало выдувать штатное уплотнительное колечко на досылателе - потери 15м\с.
Заменил его на стандартное 3х1,5 - получил +20м\с (+5м\с к штатноу исправному). Т.е. штатное, когда и работало, не давало полной герметизации.

Итак, отстрел в формате давление в атм. пять скоростей в м\с
точки после давления - для удобства

Вар. 1 Ход ударника 22мм
171.. 242 243 237 243 242
165.. 242 245 242 240 243
157.. 242 244 244 245 244
150.. 243 243 240 243 241
145.. 244 240 241 244 242
138.. 242 241 241 242 243
131.. 245 238 238 240 238
125.. 241 242 238 245 241
118.. 240 239 241 240 238
112.. 238 237 240 242 237
108.. 239 235 236 238 233 давление 100..

Расход для трех групп в диапазоне 157-138 атм дает примерно 7,4 дж\кубик. Что-то не верится, проверяем для всей заправки (171-108 атм) - последнюю группу исключаем.
Получается те же около 7,4 куб\дж.

Это без настройки, просто после сборки.

Но скорость маловата.
Думаем: чтобы повысить скорость, надо, чтобы ударник бил сильнее. Отвести его назад побольше не получится - зону зацепа за шептало не изменить. Но можно увеличить его ход до контакта со штоком БК - немного ввинтить выступающий из ударника винт - он пролетит больше до удара и, естественно, разгонится больше.

Для понимания - фото ударника и БК

Итак, ввинчиваем винт на 2 оборота - это как раз 2мм. Получается ход ударника 24мм.

Отстрел делаем не полной заправки (сил просто нет), а три группы для наглядности.
Вар. 2 Ход ударника 24мм
171.. 242 242 241 248 243
167.. 247 241 239 243 240
158.. 244 240 238 242 243 давление 151..

Незаметно, что скорость выросла. Да и расход не очень поменялся.

Идем в другую сторону - вывинчиваем винт, уменьшая ход до удара.
Вывинчиваем на 4мм относительно имеющегося - это 2мм относительно первого отстрела.
Ход ударника 20мм

Вар. 3 Ход ударника 20мм
152.. 252 251 248 246 250
147.. 248 248 250 252 248
140.. 253 249 251 249 249 давление 133..

Оп-па: скорость заметно подросла..

Еще вывинчиваем на 2 мм - ход ударника 18мм. И немного дозаправляемся..
Вар. 4 Ход ударника 18мм
151.. 257 256 256 256 254
143.. 256 255 253 254 250
137.. 252 253 254 253 254
127.. 253 251 253 251 250 давление 122..

Забавно. Скорость еще выросла - а ударник-то бьёт слабее, ход-то меньше.
Расход около 7,6 кубиков\дж - немного возрос.

Интересные данные, да?

Смещение плато по диапазону давлений в зависимости от хода ударника не рассматривалось (уж слишком много стрелять надо).

Влияние диаметра перепуска на скорости и расход - в следующей серии.

После проверки кИта на собираемость проверил получающиеся скорости.
Результаты интересные, решил опубликовать.

Влияние диаметра перепуска на скорости и расход - в следующей серии.

Ну наконец то дождался!Респект за подробности по настройки ИЖа. Имея в эксплуатации данный КИТ могу теперь без лишней нервотрёпки и потери времени получить данные о настройке возможных скоростей, а то что то голова идёт кругом от прочитанной информации по ТЕОРИТИЧЕСКОЙ настройке скорости РСР оружия. Давно хотелось почитать подробное описание по настройке скорости, расходу воздуха именно по этому КИТу. Буду с нетерпением ждать продолжения этой темы.

------
Бублик!Бублик!Радостно кричали дети не зная что Колобок смертельно ранен.

Originally posted by Coloboks:
Респект за подробности по настройки ИЖа.

я не отчёт по настройке пишу.

настройка - это "как получить то, что нужно, путём изменения определенных параметров изделия."

я же пишу отчет о том, "что и как меняется при изменении некоторых параметров".

также нужно учитывать, что всё у всех разное, да и отчёт касается далеко не всех вариантов изменений параметров.

я не отчёт по настройке пишу.
я пишу отчет о том, "что и как меняется при изменении некоторых параметров".
также нужно учитывать, что всё у всех разное, да и отчёт касается далеко не всех вариантов изменений параметров.

Хорошо, пусть будет "что и как меняется при изменении некоторых параметров".Лично мне и такой отчёт в радость. Главное что у меня на ИЖе стоит точно такой же КИТ, и я могу, без лишней нервотрёпки и возможно необратимых перенастроек КИТа(хватит с меня просверленной стенки боевого клапана),узнать как меняются результаты по расходу воздуха и скорость пульки в зависимости от изменения того, или иного параметра. И если меня устраивает тот результат, который получается у вас, то я постараюсь сделать точно такие же настройки и у себя. Попросту скопирую, ничего зазорного в этом не вижу.

А как достигаеться герметизация перепуска? И сколько будет стоить ударник?

Итак, продолжим.

Прошло несколько дней.

Достаем аппарат из коробки - давление чуть больше 150, выстрел - скорость 240. еще - 242.

А было 255.
маловато будет (с)

Что не так? Вспоминаю - при сборке не смазвал ударник, просто его замасленными руками натёр - и собрал.

Проверяем - брызгаем в цилиндр ВД-40, только не струйкой, а туманом.
Пара раз попытка взвода для размазывания масла - потом выстрел.

Есть старые 255м\с.

Проверка
150.. 254 254 255 256 255
142.. 255 253 254 255 254 135 атм

Вроде всё как было при первом отстреле - скорость та же, 5 выстрелов где-то на 7 атм..

Снимаю БК, рассверливаю перепуск сверлом 2,9.
его чуть подразбивает, получается диаметр отверстия около 3мм.

Ставлю БК, пара попыток взвода, отстрел.

Уточнаю - это отстрел без перенастройки ударника, с изменение диаметра перепуска с 2,5 до 3мм.

Первая группа после заправки - без замера давления
275 273 275 274 273 м\с.

Неплохо - плюс почти 20м\с

С замером

161.. 272 272 272 273 273
151.. 274 273 276 274 274
142.. 273 271 273 271 272
135.. 271 270 270 269 267
125.. 268 267 264 265 263 118 атм
Расход где-то 8,4 кубика - явно возрос

Убираю все 4 регулировочных шайбы (из четырёх) поджима пружины.

Опа - 195м\с.
Резкая регулировка :-)

Ставлю две шайбы поджима

180 атм - 237, 240 м\с. Уже неплохо.

Отстрел до 171 атм для единообразности, потом замеры

271.. 239 241 244 242 244
163.. 244 245 244 244 247
156.. 248 245 248 248 246
150.. 246 246 248 249 250
142.. 248 250 251 249 252
135.. 251 252 252 250 250
128.. 248 247 248 248 248
121.. 247 247 247 246 245
111.. 244 246 245 244 245
103.. 242 246 242 242 244 100атм.
Расход где-то 7,7 кубика

Всё, этот аппарат давно уже обещан юзеру, он рвёт и мечет, т.ч. эксперименты закончены.

надо-бы еще десяток вещей промерять-отстрелять, но и так задача-минимум выполнена

По результатам опытов мини-выводы
0. все выводы касаются данного конкретного кИта на конкретном Иже (куплен специально для этого, 02.2009, выпуск 08.2008).
1. аппарат после простой сборки (без настройки) имеет достойное плато и приличный расход.
2. увеличение хода ударника (без изменения поджима пружины) не всегда ведет к росту скорости
3. изменение начального пождима пружины сильно влияет на скорость - больше, чем изменение хода ударника
4. необходима смазка ударника (замечу - грамотная)
5. уплотнение перепуска дает прирост около 5м\с
6. некачественное уплотнение досылателя дает значительно большие потери, чем перепуск.
7. личное мнение - перепуск больше 3мм делать нет особого смысла.

==
обращаю внимание на фразу
"Продуваю-чищу БК и собираю, обильно смазав резинку и ответную часть на колпачке БК консистентной смазкой.".

в состоянии поставки БК и его резинка специально не смазаны - чтобы потом после сверления перепуска было проще стружку выдувать.

если собрать его потом без смазки - высока вероятность того, что соединение будет негерметичным.

т.ч. еще раз пишу - обильно смазать саму резину и зоны её монтажа как на теле БК, так и на крышке.

и второе - перед присверливанием надо БК свинтить полностью, изо всех сил, - в состоянии поставки он просто подсобран.

если не свинтить - то при окончательной сборке лыска на БК может уйти от того положения, которое было при присверливании, и начать упираться в ствол.

Установил кит! Никаких проблем при установке не возникло. Единственное, укладка капиляров.
Вот интересный результат. Настройка предварительная:
БК :перепуск 2,9 мм, пружина клапана поджата до конца
Ударник : ход 18 мм., пружина короткая + 4 шайбочки, смазка ,,литол 24'' тонкий слой.
Первая заправка 190 атм. Не травит. Где стоит прочерк, там хрон просрал.
190.. . 267,263,-,-,266
180 атм.

Получилось 13 выстрелов пулей ТС-10 при скорости 265 +/- 3 мс и при падении давления на 10 атм.
Думаю скорость менять не надо!? Впереди отстрел на плато.

Originally posted by iSquaD:
Получилось 13 выстрелов пулей ТС-10 при скорости 265 +/- 3 мс и при падении давления на 10 атм.

хм.. осетра бы урезать немного, а то получается 5 кубиков на джоуль :-)

10 атм - это по штатному манометру? как ты разглядел-то их?

лучше засекать кол-во выстрелов атмосфер на 50 - так точнее будет.

Originally posted by Кайнын:
хм.. осетра бы урезать немного, а то получается 5 кубиков на джоуль :-)

10 атм - это по штатному манометру? как ты разглядел-то их?

Да, это по манометру из комплекта.
Опа.. . Ща глянул, а там деление
20 атм. Ошибся, получаеться 13 выстрелов на 20 атм.
Значит около 10 Дж. на кубик. Это ближе к истине.

А вот как теперь уменьшить расход не потеряв скорость?

Немного фото:
так как в БК отверстие глухое, нужен метчик с малым заходом, я обычный сточил на наждаке

лишнюю длину капиляра убрал таким способом

А вот вопрос. Такой зацеп на ударнике будет влиять на разброс скоростей?

Мой ИЖик

Перепуск сделал 2,5 и без каких-либо проблем настроил плато 235-245-235 55 выстрелов, расход около 8-ми кубиков.

Так реализовал, спрятал капилярку. Проплавил бороздку, туда её и уложил

Очень нравиться как получилось разместить оптику, использовал пирамидку от металлического ИЖа, перенес её немного ближе к ствольной коробке. И крепление ласточкин хвост на ствол (само-стягивающееся). Анокс на фото немного отличается, на самом деле этого незаметно. Колпачок клапана стачивать естественно не стал, расстояния между клапаном и стволом вполне достаточно.
Многие испытывают проблемы при смене уплотнительного колечка на досылателе т.к. прицел мешает вывернуть саморез крепления крышки, у меня эта проблема решена.

Originally posted by iSquaD:

А вот вопрос. Такой зацеп на ударнике будет влиять на разброс скоростей?
forum.guns.ru

интересный вопрос.
может, будет, а может, и нет - выше показано, что величина хода ударника не очень сильно влияет на скорость

а можно еще фото ударника в несколько иных ракурсах?
хочется понять - это моя фрезеровка такая или доработка самостоятельная?

Originally posted by Nilov:
Проплавил бороздку, туда её и уложил

Красивое решение!
А вот на фото кажется что кронштейн слишком мало цепляет за ласту на пластике. Плавать не будет ли пристрелка то?

кронштейн слишком мало цепляет за ласту на пластике. Плавать не будет ли пристрелка то?

Кронштейн вообще за пластик не цепляет, ничего не плавает, ведь он с прицелом всегда параллелен стволу, даже если ствол снять

Originally posted by Кайнын:
фото ударника в несколько иных ракурсах?
хочется понять - это моя фрезеровка такая или доработка самостоятельная?

Пока не могу скинуть фото.
Ударник мной не доробатывался.
p.s./У меня есть возможность отфрезеровать ровно.

Originally posted by iSquaD:

p.s./У меня есть возможность отфрезеровать ровно.

да там фрезеровать не надо - можно и напильником центральную зону подровнять. или на наждаке.

Originally posted by iSquaD:

А вот вопрос. Такой зацеп на ударнике будет влиять на разброс скоростей?

докладываю.
посмотрел сегодня десяток ударников - так они все такие. :-)

мало того - я это всё видел и раньше, просто по фото не понял, что это именно оно и есть.

теперь те, кто напрягся - расслабляются, а я рассказываю. :-)

тот страшный "перекос" на фото в жизни составляет (по замерам 10 ударников) около 0.2мм.

фотография - великая вещь :-)

образуется из-за нежесткости фрезы (отгиб при выходе на большой съём) - ибо я делаю эту выборку той же фрезой-десяткой, что и боковой паз.

мало того, перекос не линейный, а почти U-образный.

т.е. в середине выборки (там, где зацеп шептала и идёт) - практически прямой участок.

если толщина шептала около 5мм, а его возможное смещение (вращение) составляет +\- 1мм (разница между шириной продольного паза и лапкой взводителя) - то возможное изменение хода ударника из-за этой самой кривизны линии зацепа - около 0,05мм.

ну, пусть будет 0,1мм.

или даже 0,2мм.

при среднем ходе ударника 15мм.

т.ч. - на скорость влиять не будет. только на эстетическое восприятие.

Originally posted by Nilov:

Так реализовал, спрятал капилярку. Проплавил бороздку, туда её и уложил

Здорово сделал, раньшеб твои фото, теперь разбирать неохота. А ласта -крепление самозатягивающееся на стволе сам делал? просто тоже такое хочу

А ласта -крепление самозатягивающееся на стволе сам делал?

брал тут, в купле-продаже

мой вариант решения проблем:
перепуск 2,8, ударник родной пиленый до максимума облегченный с приваренной ручкой, ствол почти пополам, моноблок с 3мя ластами на ствол

Еврей, а какие ТТХ, скорость, расход, плато?
Что за модер, как по эффективности, я сейчас в поиске оптимального модера!?

скорость пока экспериментная 245, модер с первого кита, того что шел с титановой трубой, сейчас переделан на другой повышенной эффективности из вала принтера и толстых перегородок распертых пружинами - глушит отменно (бабки не слышат ), внутрь поршня вокруг пружины для снижения трения и шума вставлена пластиковая втулка вырезанная из полторашки, скорость держиться на протяжении 50 выстрелов, думаю мож поднять немного или так оставить. вечером если не забуду сниму в нонешнем виде
поджим пружины осуществлен упором из комплекта, я его засверлил и нарезал резьбу под винт - так привычнее, настроить с родным поршнем мне почему то не удалось, вернее удалось но получилось 207 и 100 пуков