Клапан на Логан Соло.

Вот случилось такое, лопнуло седло клапана. Просто в один прекрасный момент стравила весь воздух через ствол. Мне просто интересно, шведы пишут на них чуть ли не пожизненную гарантию, а тут винтовка у которой настрел чуть за две тысячи и на руках год всего. И возникает вопрос, разве можно к такой пневматике относиться в серьёз, как можно продавать это как охот оружие? Аналогичные клапаны стоят почти во всей продукции Логан ФХ, как много приятных сюрпризов нам ещё ждать?

на моём логане настрел около 3тыс полёт отличный проблем не возникало!
По фото не совсем понял что сломалось там? Образовалась трещина в железе
А вообще от поломок никто не застраховано и у интомарок случются поломки

Originally posted by Golovorez:

как можно продавать это как охот оружие?

Вы покупали его по лицензии, ибо охотничья пневма у нас только по лицензии

Из Прибалтики коллеги писали о этой беде, вроде Винни.. писал.
Случается достаточно часто.

Originally posted by Golovorez:

Вы покупали его по лицензии, ибо охотничья пневма у нас только по лицензии

Так и есть.

есть такое дело .сыпяться седла только так. это самое слабое место винтовки. новые беру здесь http://www.progunner.se.по прибалтике доставка без проблем. нащот Раши не знаю. хотя я думаю им без разницы куда слать

Originally posted by qwertyui:

Нормальному токарю дел на пять минут.

Да гдеж его найдёшь?
Интересно а в Умарекс такие вещи привозят?

Звонил в Умарекс! Спросил у Эдуарда! Говорит заказал, но когда будет не известно, звоните спрашивайте!

Частенько слышал о такой проблеме. Особенно у винтовок Муссон (ресурс выбирается быстрее).
Кстати, ходило мнение, что если дуть не больше 180атм, то риск поломки седла уменьшается. - так ли это не знаю. По поводу запасных частей и резинок нужно пинать конторы-дистрибьютеры (в Питере это Максим, в Москве - Чморекс). Но не факт, что помогут - тогда либо нести к местным умельцам, либо идти к токарю с пузырем. Я сделал запаску из стали 40ки, но хер знает как она там себя поведет.
Нужно что-то прочное, чтоб не было набоек от клапана, но при этом не ломкое, чтоб не кололось. На ум пока приходит тока нержа или титан - оба довольно прочные, и вязкие...

З.Ы. Чертеж седла был в какой-то теме про ФХ Тайфун.
З.З.Ы. Топикстартер, перефоткай плиз под светом, а то не совсем понятно, где и что сломалось.

Это трещина?

Да именно! Всё дело в непродуманной конструкции, либо это седло надо делать под вклейку, либо оно всё равно будет лопаться из за проточки под резиновое кольцо уплотнителя.

мне кажеться что конструкция как раз продумана. но только в сторону сервисмэнов.

Таки да.. . Делать новые такие-же бесполезно. Может сделать его чуть побольше по наружному диаметру, без проточки, да на какой-нить клей посадить?
З.Ы. Между прочим на ФХ-се давно знают об этой проблеме, писали им уже про клапана неоднократно.

Наверно думали о редукторе, с ним бы проработал подольше, вот так и сделали!А про редуктор забыли. А может его взять и на эпоксидку вклеить? Пофиг, что там шель. Я думаю эпоксидный клей разведённый до правильной консистенции и шов зальёт и площадку прочную создаст, чтоб седло дальше не разбить.