FX Taifoon-перестал взводится..

Поделитесь опыьтом, может у кого такое было. После примерно 100 первых выстрелов стал взводится не каждый раз(нормально при отведении зарядной рукоятки назад происходил характерный"клик" или щелчок что-ли и ружжо вставало на боевой взвод)потом вааще откинулся. Ружьишко новое, всего 3 дня, вроде как гарантия, потому не разбирал, внимательно изучаю все имеющиеся на форуме материалы. Поджимной винт под шестигранник заклеен каким-то клеем и видно будет сразу, что разбирал. Может там фигня какая-нибудь несложная? и нестоит отдавать в ремонт(фиг его знает, чем они там лазить будут)винт собран очень аккуратно и отдавть неизвестно кому в ремонт жалко

ну а если вы его покупали в двух супер известных магазинах: доминашка и екс-чмореКс то лучше им отдайте, у них свои мастерские! пусть за свой счет и делают!
тем более что там заклеено и пломбы (... Поджимной винт под шестигранник заклеен каким-то клеем и видно будет сразу, что разбирал..... )
иначе потом они вам предъявлять будут !

Да я в Эстонии, у нас ФХ-ы продают фирмы, которые по своему роду деятельности занимаются совсем другим, просто успели зарегится дилерами на заводе в Швеции и при попытке получить ружжо прямо с завода отправляют к местным дилерам. Сам из-за одного ружья пилить в Швецию(300 км.от Стокхольма ещё)поленился вот и видимо не повезло..

300 км.от Стокхольма ещё)поленился вот и видимо не повезло..

Лучше не полениться и в данном случае и отдать в ремонт, или вернуть деньги, и взять у производителя. Я сам сейчас страдаю примерно таким же вопросом. Только брать придется в Финляндии. Муссон или Варю100. Там по любому будет дешевле, а вот как через границу тащить еще не знаю. Сижу и думаю, а если что сломается, как ремонтировать? Вот такая дилема.. .

Проблема в самом УСМ, он вообще у новых моделей FX капризный. Лучший вариант - отдать в ремонт (настройку) тому, кто умеет это делать. В данном случае - ремонт или замена по гарантии.

Устройство УСМ почти всех моделей FX одинаковое, с одинаковыми глюками.

Маленький винтик с шестигранным отверстием( 1,5мм), перед спусковым крючком, регулирует глубину зацепа шептала. Если его выкрутить на 1оборот, то должно заработать...

2Soa902,продолжите пожалуйста, может подрегулирую и всёё..
С уважением, Сергей

А,вот всё,теперь загрузилось полностью, завтряа попробую, спасибо..

на фотке не тайфуновские кишки. это от других моделей

Originally posted by Atilla:
на фотке не тайфуновские кишки. это от других моделей

Читаем выше! "Устройство УСМ почти всех моделей FX одинаковое, с одинаковыми глюками."
В руках были: Соло, Тайфун12, Муссон, Верминатор....

Ну вообщем не вытерпел, соскочил в 7 утра и поехал в мастерскую-вылечил...
В принципе это заводской брак ИМХО. Причины были следующие:
1.Отверстие в шептале просверлено не на месте
2.Отверстие само на 37 соток больше диаметра штифта и шептало люфтило на штифте примерно на 25-30 градусов и просто вываливолось из зацепления с чилиндрической втулкой с выемкой, которая поикручена винтиком к планке спускового крючка...
Вылечить сначала решил заменив штифт на побольше(идеально подошёл ролик от игольчатого подшипника) и проложить медные втулочки нужной толщины между шепталом и корпусом ств. коробки,но шептало всё-равно церлялось самым краешком, короче-зафигачил новое шептало, закалил,поставил, усё работает. Конструкция не пронравилась, конфигурация забубённая и,помоему, не надёжная. Идея пока ещё не оформилась, но переделать надо точно на попроще и надёжнее.. Во!
Всем привет и спасибо за советы, а то я как-то прямо растерялся поначалу-новая весч, но косяки везде бывают.. .

Originally posted by dedok:
Ну вообщем не вытерпел, соскочил в 7 утра и поехал в мастерскую-вылечил...
В принципе это заводской брак ИМХО. Причины были следующие:
1.Отверстие в шептале просверлено не на месте
2.Отверстие само на 37 соток больше диаметра штифта и шептало люфтило на штифте примерно на 25-30 градусов и просто вываливолось из зацепления с чилиндрической втулкой с выемкой, которая поикручена винтиком к планке спускового крючка...
Вылечить сначала решил заменив штифт на побольше(идеально подошёл ролик от игольчатого подшипника) и проложить медные втулочки нужной толщины между шепталом и корпусом ств. коробки, но шептало всё-равно церлялось самым краешком, короче-зафигачил новое шептало, закалил, поставил, усё работает. Конструкция не пронравилась, конфигурация забубённая и,помоему, не надёжная. Идея пока ещё не оформилась, но переделать надо точно на попроще и надёжнее.. Во!
Всем привет и спасибо за советы, а то я как-то прямо растерялся поначалу-новая весч, но косяки везде бывают...

Фото шептала.

А так ИМХО сделал не нужные действия, тебе уже писали в чём проблема. И это никакой и не брак, так у всех.
Конструкция в полне терпимая, её надо просто настроить.

дедок- подскажи где и за сколько ты брал fx, хотя бы где? (я тоже из эстонии).

Originally posted by :
[B][/B]

www.field-target.ee

В Ыхкрельва кескусе малехо подешевле, но это в Тарту И продавец там странный, скажешь,типа ты позвони, когда у тебя будет усё,что надо я приеду- а он с концами. В Финляндии есть за 360 Еврушек - но тож за 60 км.от Хельсинки, надо поездом доехать(Риихимяки)ВО..

Originally posted by svadim:

Только брать придется в Финляндии. Муссон или Варю100. Там по любому будет дешевле.

Можешь скинуть ссылки на цены в финке? Тоже интерес есть.. .

Не мне вопрос, но сходите на www.fxairguns.com и дальше retailers,там есть продавцы в Финляндии, осенью самые выгодные по цене были в Рихимяки, свяжитесь сними по майлу и договоритесь о цене предварительно.. .

Originally posted by Михаил*:

Можешь скинуть ссылки на цены в финке? Тоже интерес есть...

http://www.mwm-trading.com
Gladiator Double air 880,00 ?
Gladiator DA shrouded 930,00 ?
Gladiator Pump 960,00 ?
Gladiator Double air carbine 930,00 ?
T-12 synth STD 465,00 ?
T-12 STD Wood 619,00 ?
T-12 Match synt 518,00 ?
T-12 Match wood 673,00 ?
FX Typhoon stnd, synt 380,00 ?
FX Typhoon std, wood 552,00 ?
FX Typhoon match, synt 424,00 ?
FX Typhoon wood match 622,00 ?
FX Cutlas 780,00 ?
FX Cutlas Shrouded synth 835,00 ?
FX Cutlas Synth 795,00 ?
FX Cutlas Wood 962,00 ?
Revolution 1 200,00 ?
Cyclone 14mm 400cc pähkinä me 871,00 ?
Cyclone 14mm 400cc pähkinä 871,00 ?
Cyclone 14mm 400cc Pyökki 822,00 ?
Cyclone 14mm 400cc synt 778,00 ?
FX Monsoon 4,5 synth 902,00 ?
FX Monsoon 4,5 wood 1 070,00 ?
FX Monsoon 5,5 synth 858,00 ?
FX Monsoon 5,5 wood 985,00 ?
FX T12 whisper synth 642,00 ?
FX T12 whisper Wood 1 270,00 ?
FX Verminator 899,00 ?
FX Storm 808,00 ?
FX Ranchero 660,00 ?

riistamaa.fi

dedok & vantka
Спасибо, цены уже радуют.

Вчера задул резервуар где-то 200 бар, отстрелялся нормально где-то выстрелов 35 и поставил в шкаф. Сёдни достаю воздуху нету вааще.. . тронул рукой заправочную пробку и резик -откручиваются прямо-таки свободно, хотя проверял, когда новый брал(рукой не откручивался)после 4 заправок открутился сам. Во!..

Поделюсь собственным опытом "лечения" винтовки со схожей симптоматикой, благо происходило все это пару дней назад.

Не справился сфоткать, попробую сказать словами.
В ствольной коробке выполены друг над другом 3 канала, в которых размещены досылатель, взводитель и ударник. Между каналами выполнены пазы, в которых ходит вертикальный штифт взводителя, соединяющий эти три детали.
В моем случае паз между каналом досылателя и взводителя был выполенен на меньшую глубину, или, что скорее всего, заводские регулировки винтовки были выполнены некорректно. То есть вся подвижная система в конце наката тормозилось не о демпферное колечко на конце ствола, а тем самым штифтом. Говоря иначе, стальной штифт со всей дури стукался в дюраль толщиной миллиметра три. Намял там для себя "ложе", а выперший в стороны материал заклинивал взводитель в его переднем положении.

Внешне все выглядело нормально - после взведения винтовка стреляла, все детельки скакали туда-сюда, но взвод для следующего выстрела не происходил.

После снятия всех пружин (боевой и возвратной газового двигателя) неисправность сразу стала понятна. Как я понимаю, все детали внутри коробки должны ходить свободно, без малейшего заедания, особенно в крайних положениях. Добился это углублением паза между каналами взводителя и досылателя, кроме того сделал лыску на самом взводителе - если выпучивание металла коробки и будет иметь место в дальнейшем, то оно не заклинит взводитель в его канале.

Снять пружины достаточно просто - боевую просто вытащить, вывинтив поджим.
А действие возвратной можно убрать двумя способами - вывинтив тягу взводителя, или вынув ствол и сняв саму пружину, для чего надо отпустить 2 винта крепления ствола в коробке и 2 винта крепления упорной втулки. После этого, вынув детали из которбки, по их потертости можно сразу найти причину неисправности и устранить ее.

Касательно СМ (Спускового Механизма) - при все внешней убогости он работает достаточно надежно, допуская регулировки в широких пределах. Кажущиеся ужасными "люфты" постоянно выбраны либо пружинами самого СМ, либо боевой пружиной взведенного ударника. Да и оси там далеко не из винтов М3, хотя и это решение многих устраивает...

Стрелялки от FX несколько раз попадали мне в руки. Подобную самозарядку держал в руках года полтора назад. И опять очень двойственное впечатление - все детали выполнены с высочайшим качеством, покрытие идеальное, но на сборке там, похоже, работают просто обезьяны.
"Антидребезговые" втулочки на пружинах как и раньше выполнены их стандартной ПВХ трубки. И как раньше распилены ножовкой как попало, с места реза висит стружка. Возвратная пружина газового двигателя либо откушена кусачками, либо отрезена "дремелем" - острые концы упираются в обе детали и царапают их, втулка, образущая заредукторный объем все так же безобразно отрезана ножовкой от дюралевой трубы и просверлена тупым сверлом с дикой подачей - куча заусенцев и облоя....

Все лечится, и очень просто, но зачем же так?!

Originally posted by Drix:
Между каналами выполнены пазы, в которых ходит вертикальный штифт взводителя, соединяющий эти три детали.
или, что скорее всего, заводские регулировки винтовки были выполнены некорректно. То есть вся подвижная система в конце наката тормозилось не о демпферное колечко на конце ствола, а тем самым штифтом. Говоря иначе, стальной штифт со всей дури стукался в дюраль толщиной миллиметра три. Намял там для себя "ложе", а выперший в стороны материал заклинивал взводитель в его переднем положении.

Совершенно типичная вещь для этой коробки. И все дело в регулировках.
Винтовка FX- MONSOON

Кстати, сегодня в Умарекс приезжал ремонтник от FX, и когда я ему сказал об этом узле, он сразу замахал руками и сказал, что это одно из слабых мест, где требуется следить за правильной регулировкой.

А "ужасные" люфты в осях шептала - это не дефекты изготовления, а условие, при котором оно может работать.

Острые концы на возвратной пружине муссонов - результат заводских регулировок. При настройках винтовки в сборе они просто откусывают куски изначально длинной пружины, чтобы получить устойчивую работу перезарядки.
Как я писал, конструкция достаточно сырая, отсюда и все эти тонкости и чувствительность к настройкам.

Забавный момент - как и в древнем "Тайфуне" ствол в моем случае на "Муссоне" выпирал казенной частью в окно магазина на 0,8 мм примерно. Просто так подвинуть его вперед не получалось, установочные винты крепления ствола ставили его на прежнее место.
Пришлось подкладывать бронзовые пластники между коробкой и упорной втулкой газового двигателя так, чтоб казенный срез стал вровень с вырезом в ствольной коробке. Скорость в результате выросла на 15 м/с. Загадка прям, для чего такое делается на заводе.... .

В теме о Тайфуне ведётся интересная и весьма познавательная дискуссия о Муссоне.. .

Ген, это все в "копилку знаний"
Муссон, Тайфун - какая разница? Смогли же Римский и Корсаков стать одним лицом в конце концов...
Лишь бы ты в своей теме "Все про FX" дал сюда ссылку!

Originally posted by Drix:
Ген, это все в "копилку знаний"
Муссон, Тайфун - какая разница? Смогли же Римский и Корсаков стать одним лицом в конце концов...
Лишь бы ты в своей теме "Все про FX" дал сюда ссылку!

А это общая тема. Только я её начал..

Тема продопжается.. . после очередной заправки зашипеел собака где-то внутри ствольной коробки. Сёдня будем лечиить. Думаю,что моя вина, позарился ро дешёвке на старый баллон инаверное оттуда кая-нибудь кака задулась, а может и нет.. .

Originally posted by dedok:
Тема продопжается.. . после очередной заправки зашипеел собака где-то внутри ствольной коробки. Сёдня будем лечиить. Думаю, что моя вина, позарился ро дешёвке на старый баллон инаверное оттуда кая-нибудь кака задулась, а может и нет.. .

Не было забот у бабки.. . Купила бабка порося. Ничего личного, но с ППП у тебя таких проблем не бывало.

Originally posted by Drix:
Забавный момент - как и в древнем "Тайфуне" ствол в моем случае на "Муссоне" выпирал казенной частью в окно магазина на 0,8 мм примерно. Просто так подвинуть его вперед не получалось, установочные винты крепления ствола ставили его на прежнее место.
Пришлось подкладывать бронзовые пластники между коробкой и упорной втулкой газового двигателя так, чтоб казенный срез стал вровень с вырезом в ствольной коробке. Скорость в результате выросла на 15 м/с. Загадка прям, для чего такое делается на заводе.....

Мне почему-то показалось, что выступ казенной(латунной) втулки необходим для удержания\центрирования магазина так как на нем даже выборка есть соответствующая. Нет?

Originally posted by Zo:

Мне почему-то показалось, что выступ казенной(латунной) втулки необходим для удержания\центрирования магазина так как на нем даже выборка есть соответствующая. Нет?

Именно от 0,8мм до 1мм необходимо для точного центрирования магазина. Диаметр выступающей части 10мм, высота 1мм. Глубина паза на магазине 1мм. Ширина 10,05мм

2Fon Genrih
Вчера пробовал притереть клапан, но помоему просирает уплотнительная резинка седла клапана. Сёдни попробую заменитьВо!.. .

Заменил прокладку седла-всё равно сифонит, ктондь лечил такое, притирать клапан или как?Проверил прокладку вокруг седла сл.образом-одел рез. колечко на шток клапана перед седлом-качнул-держит, но через несколько секунд её выдавило и воздух вышел.. Во

Originally posted by dedok:
Заменил прокладку седла-всё равно сифонит, ктондь лечил такое, притирать клапан или как?Проверил прокладку вокруг седла сл.образом-одел рез. колечко на шток клапана перед седлом-качнул-держит, но через несколько секунд её выдавило и воздух вышел.. Во

Как я понимаю, ты заменил уплотнитель на штоке клапана, потому что седло - это вставка на дне пробки БК.

У тебя скорей всего сломалось седло клапана и разбирать шток ИМХО не нужно было.
Fx Typhoon

Думап, что прокладка на седле не держит, но рассмотрев под микроскопом седло и конус клапана углядел на них круговые риски и задиры. Отполировал алмазной пастой до зеркала-держит теперь отлично(опускал конец резика в воду)... Вопрос-настрел примерно 1000,держал нормально, отчего ети задиры млин появились, фиг его знает. Отстреляю ищо коробочку, разберу ипосмотрю. Во!..

Originally posted by dedok:
[B]Думап, что прокладка на седле не держит, но рассмотрев под микроскопом седло и конус клапана углядел на них круговые риски и задиры.

таковой?

Да,кстати, шток клапана был явно кривой, но и после правки тоже также сифонил..

Originally posted by dedok:
Да,кстати, шток клапана был явно кривой, но и после правки тоже также сифонил..

у меня тоже так, но не знаю как выгладит новый? фото оттуда zone.ee Vinnipux, этот новый?

Originally posted by vantka:

у меня тоже так, но не знаю как выгладит новый? фото оттуда zone.ee Vinnipux, этот новый?

Да, все новые. И видно разных модификаций, т.к. имеют разную кромку на уплотнителях штока.

Originally posted by Zo:

Мне почему-то показалось, что выступ казенной(латунной) втулки необходим для удержания\центрирования магазина так как на нем даже выборка есть соответствующая. Нет?

Ты совершенно прав.
Выступание казенной части ствола именно сделано для установки и правильной ориентации магазина.
Если казенный срез сделать, как я говорил, заподлицо с вырезом ствольной коробки, магазин устанавливать и ориентировать будет сложнее. Но при этом скорость в калибре .177 увеличивается в среднем на 10 м/с(при этом перепуск в стволе и в ствольной коробке становится соосным). Та же "байда" и в Муссоне, и в Тайфуне.

Originally posted by Drix:

Ты совершенно прав.
Выступание казенной части ствола именно сделано для установки и правильной ориентации магазина.
Если казенный срез сделать, как я говорил, заподлицо с вырезом ствольной коробки, магазин устанавливать и ориентировать будет сложнее. Но при этом скорость в калибре .177 увеличивается в среднем на 10 м/с(при этом перепуск в стволе и в ствольной коробке становится соосным). Та же "байда" и в Муссоне, и в Тайфуне.

Я эту проблему решил напаяв на латунную втулку шайбу толщиной 1 мм
ЧТо также помогло совместить перепуски.