Идея редуктора

Ну ладно, попал канал между резинками (не так ли задумано?)

срежется моментом ИМХО

Тогда клапан просто не откроется. Где та поверхность на которую давит высокое давление? Боковая поверхность клапана?

"... 2. В полости перед пошнем по идее должно запереться немного атмосферного давления. Да будет немного сжиматься, а потом разжиматься. При каждом цикле будет вносить одни и те же изкажения... "

А если натечет через резинку? Стравочного отверстия завязанного на внешную атмосферу то нету...

Наверное схемку нужно немного по другому переделать.
(пружину переместить за упор 3)

Тогда клапан просто не откроется

Где та поверхность на которую давит высокое давление?

Вот про натекание через левое колечко ты прав. Думал я про такое. Однако я считаю, что если протекло хотя бы одно колечко - пора на профилактику, менять все. Хотя для пущей надежности слева можно поставить сразу пару колечек.
Стравливающее отверстие изначально не предусматривал: не хочется резик сверлить. А и делают же классические редукторы без него: вопрос качества изготовления.

Начинаем качать. Пружина держит поршень в крайнем правом положении. Воздух идет по вертикальному каналу, обтекает поршень, попадает в пружинную полость и дальше. Давление конечно давит на левое и среднее кольца, но с одинаковой силой и в разные стороны - не влияет на движение поршня.
Справа давление растет и толкает поршень влево. Ему "сопротиляются" пружина и пузырек атмосферного слева (им пренебрегаем). Поршень "ползет" пока среднее кольцо не запирает канал. Что слева не важно, а справа давление, заданное силой пружины и площадью поршня.
Выстрел. Справа давление падает, пружина сталкивает поршень вправо, канал открывается, цикл повторяется.

Мне видятся 2 слабых места: натекание в полость слева и ресурс среднего колечка. Но есть прецеденты и того и другого (редукторы без связи с атмосферой и запирание колечком). Значит вроде и практически должно сработать.
А если сработает - значит можно и на пружинке в 20-30кг сделать. Да и не сложно, мне кажется. Вот только отполировать все как следует.

Колцо, заткнувшее канал будет просто обдувать воздухом ИМХО

Originally posted by hoakinn:

а резинка рядом с цифрой 2 долго проработает

Хорошо бы еще посмотреть на график зависимости входного давления на выходное с редуктора. А то график скоростей напоминаетоб особенностях работы такого редуктора.

А просто манометр в заредукторный объем внедрить есть возможность?

Еще бы кромочку ф1 научиться обрабатывать изнутри для ресурса.

Если у тебя пока не натекло, то будет, ибо объем мизерный.

Буду нарабатывать ресурс, делать приодически замеры, потом доложу.

какую пружину использовал?есть р-ры?

как можно узнать усилие сжатия пружины?

И есть к вам пару вопросиков!
1.Как вы узнавали усилие нужной вам пружины ??
2.На чертеже есть канавка диаметром 18мм и шириной 1 мм. Для чего на служит ?? Для уплотнения или стопорного кольца??
3.Запираюшее уплотнение вы какое использовали(материал)??Думаю использовать полиуретановое.
4.Для чего на чертеже отверстие М4 со стороны высокого давления??
5.Каков ресурс вашего редуктора?? И отстреливали ли вы на разброс скоростей лучшими пулями. Например, ЖЗБ??
6. По графику отстрела у вас средняя энергия 32,6Дж 50 выстрелов. Расход получается где-то 9,1см2 на 1Дж. Это нормальный расход? Мне кажется многовато. Или я ошибаюсь??
7. Пробовали ли вы заправлять более чем 220Атм?? Например, 250? Как повел себя редуктор?

Можно смеяться.