опрессовщик из домкрата

берем гидравлический домкрат (я использовал 2-х тонный за 270р), оставляем от него основание и насос. в основании резьба М30х1.5 - делается переходник под манометр - я взял в фирме где водятся манометры переход с манометра М12х1.5 на М20х1.5 и навернул на него переходник для термометров, там М20 внутри есть, а М30х1.5 нарезал снаружи (на мелком китайском токарном станке), на краю резьб сделал канавки под резинки. все свернул (с резинками), во впуск и выпуск домкрата трубки от капельницы.
малое плечо там 27мм, поршень 11мм (0.9см^2) на ручку легонько давим (50 кг примерно) получается 500кг на манометре. за 2 часа стояния с 500 до 475 давление ушло.

Правильной дорогой идёте, товарищ! И домкрат у тебя того-же цвета, что и у меня Не Фантом случаем?

Да! И корыто такое же как у меня Не от селедки случаем?

А у меня прищепка такая же.

неее.. . это оригинальная конструкция - корыто от капусты!
подскажите как лучше капилярную трубку крепить - у меня пока два варианта:
1-й это капиляр от холодильника, его наверное можно впаять в медяшку с примерно М4-М6 резьбой и просто ввернуть в отвестие в стенке переходника на манометр.
2-й вариант - это капиляр из нержавейки, с готовыми конусами под М12х1 гайку, как его крепить пока несовсем ясно.. .

А у меня обои такие же ораньжевые, хоть и не факт, что ораньжевые на фото это обой

Да и у Эрика варя почти такая же

А мог бы и просто домкрат оставить . Только вместо подвижного поршня поставить неподвижный. И работы меньше и тазик не нужен, вместе с трубками

А у меня такой же рассол от капусты в корыте

А у меня тоже резинки и 2 часа стояния жена понимаете ли уехала .. . ну в общем это .. . давление ушло
правда всё без домкарата работает .. . ничего не разорвало

у меня тоже резинки и 2 часа стояния жена понимаете ли уехала .. . ну в общем это .. . давление ушло
правда всё без домкарата работает .. . ничего не разорвало

:-)Вы там, это - поосторожнее с давлением! :-)

А по теме, хороший вариант опресовщика!

Originally posted by Vasily_A:

за 2 часа стояния с 500 до 475 давление ушло.

куда ушло не проверял? треснул корпус, просочилось сквозь уплотнения и т.п.

Манометр вкручен куда, в корпус домкрата? вместо гайки с перепуском?

Давайте подумаем как в штатном режиме работы домкрата нагруженно это место? Оно вообще нагруженно?

Я про то что еще пара-тройка деталей не помешают, лучше перебздеть.

Originally posted by Hans:

лучше перебздеть.

Это точно ! Причём на этапе проектирования, чертёжик-эскизик в студию пжалста !

почему не стал делать стопор поршня в родном цилиндре:
1. надо сверлить отверстия и ставить вставочки, которые должны держать 2-3 тонны, и это на 22 мм диаметра поршня.
2. как подключать манометр и капиляр? сквозь стенку? или сквозь поршень?
3. родной резевуар там всего кубиков 100, а идея была именно сделать для большего объема закачки, чтоб не мучиться с доливкой при выгоне воздушных пробок.
4. а зачем заморачиваться, когда у меня всего одна операция токарная по нарезанию М30х1.5 (под резинку там одно движение резцом и полминуты круглым надфилем прям в станке). под манометр в переходнике уже была канавка под резинку, но я ее чуть подправлял, у меня колечко немного другое нашлось.

по поводу утечек: я залил маслом все перед вкручиванием манометра (верхня точка в системе) и сам манометр тоже шприцем маслом залил, воздуха в итоге почти не осталось, но чуть-чуть наверное гдето спрятолось, вот наверное и растворился этот остаток за пару часов. за последущее время (еще часа 3) давление не менялось.

поводу последнего вопроса
<<куда ушло не проверял? треснул корпус, просочилось сквозь уплотнения и т.п.
Манометр вкручен куда, в корпус домкрата? вместо гайки с перепуском?
Давайте подумаем как в штатном режиме работы домкрата нагруженно это место? Оно вообще нагруженно?
Я про то что еще пара-тройка деталей не помешают, лучше перебздеть.
>>
советую посмотреть и почитать с начала поста, если непонятно, то случай сложный

Посмотри мою тему про ИЖ60РСР, там на фото как раз головка домкрата

Originally posted by Vasily_A:

2. как подключать манометр и капиляр? сквозь стенку? или сквозь поршень?
3. родной резевуар там всего кубиков 100, а идея была именно сделать для большего объема закачки, чтоб не мучиться с доливкой при выгоне воздушных пробок.

Елементарно. Капилляр в отверстие для заливки масла. Емкость с маслом -выше домкрата. Когда надо, дольется самотеком, лишнее выдавит в емкость.
..... А главное-суууухо! И чисто.

Originally posted by Vasily_A:

если непонятно, то случай сложный

Вася, ты не дергайся, я эти домкраты 22 с лишним года пользую и ремонтирую. Просто скажи резьба 30/1,5 для чего была в домкрате? И какая на неё нагрузка в штатном режиме работы домкрата.
Теперь ты её грузишь своими 500атм. Просто пара длинных болтов и пара мелких швелерочков (в одном дырка под манометр) непомешали бы.

По поводу растворения воздуха, тоже... . цапля весит 10кг, если она будет стоять на весах на одной ноге, сколько она будет весить?

всё, стоп понял. Ты убрал родной резервуар. Но всё равно при штатной работе это место нагруженно "минус" вес груза

и там обычно очень мало резьбы. Не знаю как на твоем домкрате.

по поводу утечек: я залил маслом все перед вкручиванием манометра (верхня точка в системе) и сам манометр тоже шприцем маслом залил, воздуха в итоге почти не осталось, но чуть-чуть наверное гдето спрятолось, вот наверное и растворился этот остаток за пару часов. за последущее время (еще часа 3) давление не менялось.

непонятно, как мог воздух раствориться в масле, вследствии чего понизилось давление....
Вероятнее всего причина падения давления это усадка резинок и резьб.

Hans, если ты переживаешь за безопасность этой приблуды для опресовки, то ИМХО напрасно :-). Сколько уже было переговорено на эту тему (не мной).

Originally posted by Mr.Max:

Hans, если ты переживаешь за безопасность

За безопаснось ни разу!

260р не те деньги из-за которых нужно трястись, но я бы подстраховался.
Может просто вырвать из корпуса эту пробку с манометром. Неверно выразился, просто пойдет трещина и упадет давление. И дальше хоть закачайся плунжером...

Ясно. Надо у автора топика спросить сколько там витков резьбы 30*1,5 и корпус - сколько в милиметрах мяся. Понятно, что если использовать по назначению домкрат, нагрузка в этом месте в разы меньше будет.
По большому чсету, на 500 уже чего-то повело. Если проводить опресовку до 450 скажем, то свои деньги этот домкрат отработает на ура.

а может кто примерно посчитает?
там 15мм глубина отверстия, резьбы примерно 13мм (около 2мм ушло на проточку под кольцо). резьба М30х1.5. пробка СТ20, основание домкрата - чугун.
ну это как упражнение по сопромату, а так я 600 уже давил, держит нормально. мне больше 450 и не нужно.

Пимерно - для резьбы М30*1,5 и СТ20 допускаемя сила действующая на пробку 7000 кг-силы. Площадь пробки 7,54 см2. при 500 атм соответствует силе 3770 кг. Это без коэффициентов хрен знает каких.. . витков резьбы всего 6,6, ну и основание чугунное...
Короче давит 600, держит, ну и пусть дальше работает на радость хозяина.

финальный вариант на фото.
на переднем плане конструкция из уголка с гайками и капиляром медным - это стандартный конусный соединитель с М12х1 резьбой, при работе к нему 1.5-х метровый капиляр из нержавейки с ответными соединениями цепляю.
самая гнусная проблема оказалась - из под мелких соединений (капиляр с напаяным резьбовым соединителем М4 или М5) прокладки при давлениях более 400кг выдавливало в мельчайшие щелки.. . пришлось тянуть до начала деформации, чтоб совсем щели убрать.
в итоге работает отлично, В95 трубы рвет как Тузик грелку!

А можно, фото с той стороны, где трубки к домкрату подсоеденены.
Уж очень изделие понравилось, буду повторять.

вот так?
пояснения: капиляр впаян в кусок шестигранника с отверстием 2мм по оси и куском резьбы М4 миллиметров 7-8. в переходнике под манометр отверстие с М4 резьбой и фаской, в которую помещается колечко, отрезанное от 4мм трубки от капельницы (перед завертыванием просто на резьбу надел). держит отлично, не выдавливается как резинки.

подающая и обратная трубки - от капельницы, 4мм наружного диаметра. чтоб плотнее сидели в отверстиях (отверстия в домкрате родные, 4мм) вставил внутрь капельничных трубок кусочки пластиковой трубки примерно 3.2 наружного диаметра, но и без них нормально.

капиляр от бытового холодильника.

Наверное вместо 2х деталей можно одну выточить, одного соединения становится меньше.

в начале топика я написал, из каких соображений что делал - проще говоря из чего подруки попалось, из того и сделал.
а что из жидкостей можно кроме масла применить, чтоб нитак мазались, и не провоцировали коррозию? тормозуха не пойдет, керосин и солярку - стремно, да и пахнет сильно. может тосол?

Originally posted by Vasily_A:
а что из жидкостей можно кроме масла применить, чтоб нитак мазались, и не провоцировали коррозию? тормозуха не пойдет, керосин и солярку - стремно, да и пахнет сильно. может тосол?

глицерин.
или как и положено - водой с хромпиком.

О! отлично! побЁг в аптеку! (вода с хромпиком мажет все вокруг со страшной силой.. . хуже наверное только хлорное железо)

Достал советский от грузовой машины. Разобрал, посмотрел, канструкция отличается от китайца. Впускное и выпускное отверстия под углом, и трубки туда вставить проблематично. Возникла мысль, а если обрезать короче кожух, где находится масло, а так же подрезать покороче цилиндр, нарезать по новой резьбу, и на неё манометр на переходнике ну соответственно, и заправочный узел с капилярной трубкой. Заполнить маслом кожух, и сам цилиндр. Заработает ли или нет. Избавляешься от доп. банки под масло.

я банку прицепил, чтоб именно хоть литр прокачать (есть по этому поводу некие идеи, если получится - опубликую)

А в принципе, как я описал можно или нет. По возможности попробую выложить фото. Железо на работе завтра сфоткаю.

а почему нет? только возни много, может не отрезать ничего - а просто поршень заглушить ниже перепускного отверстия (например штифтом), или пробку вместо поршня выточить. или в ближайшем ларьке китайский маленький домкрат купить, рублей за 250, а этот по прямому назначению использовать.
я себе это китайское чудо для внедорожника брал, типа мелкий и 2 тонны! а у него ход рабочий 80мм.. . меньше чем высота резины в 2 раза.. .

Вот сфоткал, в разобранном виде, что хочу попробовать.
1 на цилиндре в верхний части удлинить резьбу.
2 обрезать кожух на 4см.
3 обрезать гайку верхнюю часть, а оставить только поджим кожуха.
4 на верхнюю часть цилиндра выточить пробку, в ней сверху манометр, а с боку рабочий переходник. Думаю получится.

например: точить пробку как у меня, но резьба на всю длинну, отрезать кожух и верх гайки - кожух прижать гайкой навернутой на пробку, в стенку кожуха врезать трубку в банку с маслом.

А почему не использовать родной, думаешь порвёт.

да можно.. . вариантов куча может быть, штука безобидная (если не оставлять внутри большой объем, где воздух может остаться) делай как получится.
совет - если остался большой объем внутри, лучше в него запихнуть что нибудь (типа куска болванки)

М да лучше попробовать, как всть. Потом видно будит, а пихать во внутрь стрёмно. Пока напряг с токарем, как будут продвижки выложу.