Передняя пробка АА-410

Совершенно случайно проходил вчера мимо скромно лежащей передней пробки АА-410. Дай, думаю, сфоткаю на память .. , это всё же не от БАМ-50 пробка, которые нынче там-рассям лежат.

Тонкая стенка какая!

Вроде говорили, что тонкая стенка в районе уплотнения - это типа предохранителя. Если баллон перекачать и его начнет дуть - то тонкая стенка первая вспучится и воздух стравит по резьбе мимо уплотнения. И никакого жбабаха не будет.

Так еще говорили, что запас прочности очень мал. И что, каждый раз новый резервуар покупать?

а на фото-то пробка - старая.

на новой есть предохранительный клапан предельного давления. многоразовый - стравил-заткнулся.

т.ч. АА с новой пробкой передуть практически невозможно.

О как! и как другие изготовители до этого еще не додумались?

Originally posted by Vorter:
О как! и как другие изготовители до этого еще не додумались?

вещь простая, особо придумывать не надо..

но

1. денежек стоит
2. доп. ненадежность системы - потечь может.

наверное, поэтому широко не применяется.

опять-таки нашему аирганнеру и покрутить его ничего не стоит. руки-то чешутся.

Ну вот и думается мне, что рассмотрев все это, остальные решили делать нормальные надежные резервуары которые так легко не передуешь

Originally posted by Vorter:
Ну вот и думается мне, что рассмотрев все это, остальные решили делать нормальные надежные резервуары которые так легко не передуешь

не-а.

просто они расчитывают, что аппарат купит нормальный юзер, а не российский. поэтому есть масса резервуаров (большинство практически) на 200 атм рабочего.

а российский не резервуар раздует, так редуктор из строя выведет. и т.д.

200 рабочее эт да, почти у всех так. А проверочное? У армса ведь практически нет запаса.

Да, изделие было нЕ из магазина - XTRA FAC 5.5 , но без регулятора скорости.
Вот бы на станциях иметь предохранительный клапан .. , за деньги, безусловно.