Тюнинг ЭДгана

обклеить машину надписями типа "стрит рейс" и иммитатором спойлера это не тюнинг, а вот перебрать двигло, заменить поршни, голову, выдавить из него + 50% мощности - это да!

А что тюнинговать в ЭДгане? спуск у него и так регулируется.

предлагаю ветку переименовать: художественные способности по раскраске ЭДганов

Originally posted by madmax:
.

предлагаю ветку переименовать: художественные способности по раскраске ЭДганов

Ну или так.. . :-)))

или так

Мадмакс, ты не прав. Тюнить есть что.
Например:
1.поставить редуктор.
2. заанодировать модер.
3. заменить чуть модер. т.к. на низких давлениях родной не очень отрабатывает.
И если вам нечего с ним делать, то е значит, что у других нет идей. Мож и Эдуарду будет чем полезна эта ветка.

Я вот щас решаю вопросы 2 и 3.

To madmax
А где родной модер?
Почему видно только "изделие" схожее со стандартным утяжелителем от "Мурки"?
А тюнить можно всё что угодно и бесконечно долго и много!
Каждый грядущий день, может принести новую идею.
И так до бесконечности!

внимательно посмотри вторую фотку где ствольная коробка

А ведь это и не эдган. )

тюнинг иноземца.. . "подобие идеала"

А вот в чём дело!
Разобрался, только после скачивания и увеличения фотки.
Так это не тюнинг ЭДгана, а "закосилово" под ЭДган.
Бедный FX2000. Как ему повезло!
А по маленьким фоткам, я было "купился".
Поздравляю!

вот где простор для тюнинга, а в эдгане ИМХО делать нечего, если только перекрасить да лейбами и пуледержателями облепить

почему же нечего.
я считаю, что можно сделать более красивое ложе.
сам отказался от эдгана большей частью из-за дизайна (ну не нравится он мне).
вот если бы кто сделал бы классное ложе, тогда я бы задумался о замене аксора

У меня вот мысль сделать накладку из толстой кожи (может седельной, только где её взять?) со стороны ствольной коробки. Это чтобы прикладываться приятней было. С дизайном пока не очень. Никто эту проблему не решал?

А есть ли она - эта проблема ? Я лично ее не замечаю. Рукам намного холоднее.. .

Originally posted by pogostov:
почему же нечего.
я считаю, что можно сделать более красивое ложе.
сам отказался от эдгана большей частью из-за дизайна (ну не нравится он мне).
вот если бы кто сделал бы классное ложе, тогда я бы задумался о замене аксора

Шли эскизы, я тоже хочу.

По ложам, в ближайшее время, я дам координаты ребят, которые могут резать на мое железо любые ложи. В Питере.

Originally posted by брянск:
А есть ли она - эта проблема ? Я лично ее не замечаю. Рукам намного холоднее...

Ну, не знаю.. . Может у тебя борода или бакенбарды как у Пушкина?
Мне на морозе к голому металлу побритой щекой холодно прижиматься. А если слезы от оплакивания предыдущего кара ещё не высохли?! Тогда вообще- примерзнуть можно!
На счет рук - у меня варежки есть специальные, - у них с пальцев верх откидывается.

Originally posted by Эдуард:
По ложам, в ближайшее время, я дам координаты ребят, которые могут резать на мое железо любые ложи. В Питере.

Ждемс

Ага, хочу наборно-полосатый как у аншутца помоему.

Originally posted by Клон001:
Ага, хочу наборно-полосатый как у аншутца помоему.

Продольно-полосатый (с синими прожилками), это у Вальтера такие.

Это который из гнилой фанерки?

Ну не знаю, что там вам попалось, но то, что было у меня - там такая фанера (по качеству), что "мама не горюй"!
Ни чего подобного, мне ещё не попадалось.
Короче, я аж такой же лист фанеры захотел, для изготовления ложа по своей концепции.

Это у нас, блин, "фанера", а у них енто произведение искюства.

Ложе из ольхи кто-нибудь юзал? Раза в полтора легче бука.
Думаю, для PCP неплохой материал.

Ты бы еще оцифровал это ложе. С разрешением в рублях желательно, плюс возможность заточки под желания заказчика. Спасибо.

ЗЫ. Тюнинг от "Gribok engineering"
Попался мне баллон с очень резким открыванием (хозяин помнит). Первая заправка Эдгана закончилась мгновенным выходом из строя прокладки заправочного клапана. Простейшим выходом оказался апгрейд заправочной станции (спасибо Дриксу). Но сам узел (передняя пробка) вызвал серьезные нарекания: резиновое уплотнение ползает и трется о стенки отверстия, украшенного художественным аллюминиевым наклепом. О надежности такой конструкции можно только догадываться.
Была разработана новая конструкция заправочного клапана. Целые сутки пытался прорвать этот клапан пневмоударом. После 400 попыток испытания закончил. Надоело. сколько баллонов извел-не скажу.
Теперь можно уверенно говорить о ресурсе этого узла (безотказной работе) в 10000 выстрелов. Для чистоты эксперимента такой-же клапан будет испытан независимым экспертом Georgf в экстремальных условиях. Следите за темой.

"Gribok engineering" - это круто!
Пора разрабатывать ГрибГан

Клапан от "Gribok engineering" успешно установлен. Порадовало то что устанавливается за 3 секунды (не считая разборки/сборки) и без доработок передней пробки (потому и согласился ). Пока две заправки. Контролировать плавность заправки действительно не нужно, забивал резко. С нуля до 200 примерно секунд 6. Конструкция предполагает длительную надежную экспуатацию, однако поживем - увидим. За объективность не ручаюсь, изготовитель дважды поил кофиеем .

Ну а подробности? Или это великий коммерческий секрет?

Originally posted by Dec Art:
Ложе из ольхи кто-нибудь юзал? Раза в полтора легче бука.
Думаю, для PCP неплохой материал.

На этой ложе, наклон передней стенки пистолетной рукоятки более эргономичен, чем на оригинале. По своим длинным пальцам меряю. ИМХО.

Ольха - офигительное дерево, но если не обработать достойно - остается очень мягким материалом. Легкость конечно очень здоровская у нее.

---

перемещено в EDgun