Паспорта МЦ50-2, МЦ51-2 и чутка про МЦ-66

интереснейший девайс

Умели же делать.. .

последний работает на углекислоте. По данным с другого источника хватает примерно на 100 выстрелов при скоростях что-то около 160-180 мысов.
.
Да. Интересный девайс. Очень даже. Такой "мегакубик"

и обработка деталей вызывает приятное удивление

какая красота...
хочу такую винтовку!!!

Думаю многие очень удивятся, если наберут через поиск пневматику марки МЦ.Современные игрушки рядом не стояли с их разработками и качеством исполнения.Правда все в малом количестве.

я набирал. Очень интересно. Почему же их не выпускают?

я набирал. Очень интересно. Почему же их не выпускают?

Разработки 60-70 годов прошлого века.Пневматика считалась игрушкой.Даже спорт не помогал.Огнестрел стоил копейки.Многие вещи и разработки были утерены.Сейчас 2012 год.Современный импорт даже рядом не стоит с теми разработками.И притом что наши вещи могли служить века.

русские делают шикарные штучные вещи. при полной неспособности делать хорошие вещи на потоке.

Современный импорт даже рядом не стоит с теми разработками.

Это как крыс 1077, только "настоящий". Его бы покупали. За гораздо большие деньги, чем крысы. Думаю баксов за 300, при КАЧЕСТВЕННОМ серийном производстве спрос был бы огромен. А если конструкция позволит перевод в ПЦП, и куча будет на уровне ежа (что очень вряд ли ИМХО), то даже дороже.

С другой стороны, если все подогнано идеально, и соосность камор со стволом идеальна, кучность может и быть. Сделать такую на воздухе "РашаМуссон" И цена была-бы 600 у.е.
И спрос был бы.

Вроде марка МЦ,кроме огнестрела в свободной продаже не учавствовала.У меня есть журналы с фото и описаниями их разработок,но скканер сдох.Они ведь разрабатывали и пистолеты тоже.

Originally posted by ober:

русские делают шикарные штучные вещи. при полной неспособности делать хорошие вещи на потоке.

Это ты расскажи тем, кто РС для Катюш делал. Немцы до конца войны так и не смогли поставить РС на поток.

Красота! Будто для космоса делали.. . Хочу жить в Советском Союзе.. .

Originally posted by Strelok-mod79:

так и не смогли поставить

зато делали Ме262 и фау2. хорощ меряться яйцами ветеранов. и так понятно, что они у них были стальные

К концу войны - у немецких ветеранов яйца были уже не стальные, а фанерные

а ме 262 убогое гавно! при посадке горел двигатель, в полете вираж проосто невозможно долгий. а так да.. супер самолет... только и миг 3 в начале войны был супер самолетом, и глостер метеор и и 185.. и тд..

262 примечателен был только тем, что первый реактивный. А как самолет - да, говно. Срывной, сложный в управлении - могли сам планер и получше сделать. Но - все же это был технологический прорыв, советская послевоенная авиация начала с потрошения этого самого 262, с привлечением (вроде бы) тех-же захваченых немецких инженеров.

Originally posted by vovan77777:

в полете вираж проосто невозможно долгий

ну да нуда. у зеро вираж был меньше и это не мешало его сбивать.

есть представление о тактике бум-зум (ака соколиный удар), хоть зачаточное?

да, херовый был 262. видимо от этого был приказ при его приближении срать кирпичами открывать огонь с 600м. наши-то полированные рояли всяко лучше были. при том, что на немецких самолетах (поршневых) при положительных перегрузках не глохли двигатели, а на наших - да. ибо там впрыск, а у нас - "жестяной поплавок в карбюраторе". но всем пох, да? как и "автоматическое" управление двигателем на немцах и "ручное" на наших самолетах (смотрите акт обследования трофейного Ла5ФН немцами)

и ваще- к чему был упомянут Швальбе - понял только ADF

да, и берию расстреляли не из тт, а из парабеллума

зато у нас был штучный АНТ25.

а трофейный двигатель фау у нас на кафедре стоИт. с него цельновытянули двигатель для Р-1

Достал старые журналы.Пневматика с маркой МЦ.Журнал Оружие 2\2000г.Пока название моделей.МЦ 118.МЦ 60-1.МЦ 134.МЦ 62-1.МЦ 67-2.МЦ 372.МЦ 66.МЦ 371.Пистолеты. 3-4\1999г.МЦ 51.МЦ 52.МЦ 50-1.МЦ 51 для скоростной стрельбы.МЦ 54-2.МЦ 470-1 автомат.

Originally posted by -S-B-A-:

Достал старые журналы.Пневматика с маркой МЦ.Журнал Оружие 2\2000г.Пока название моделей.МЦ 118.МЦ 60-1.МЦ 134.МЦ 62-1.МЦ 67-2.МЦ 372.МЦ 66.МЦ 371.Пистолеты. 3-4\1999г.МЦ 51.МЦ 52.МЦ 50-1.МЦ 51 для скоростной стрельбы.МЦ 54-2.МЦ 470-1 автомат.

Случаем в журналах не это?

shooting-ua.com

Случаем в журналах не это?

Автор тот же Лопатин.Фотки теже.Текст тот же.

надо Nagant'а расспрашивать

2обер, мне неохота долго и длинно писать, я не гоша кун, потому если есть желание обсудить вопросы по авиации,и тд, и от москвы недалеча, то, милости просим в мою тему ( посмотреть инфу ганза не дает)
ибо тема эта очень объемна, особенно касаемо двигателей, скоростного удара и выхода из атаки пикированием, центробежных и осевых компрессоров и т.д.
как и очень, повторюсь ОЧЕНЬ! абсурдна в плане конструкторских решений вся немецкая военная техника, во всех родах войск.

262 примечателен был только тем, что первый реактивный. А как самолет - да, говно. Срывной, сложный в управлении - могли сам планер и получше сделать. Но - все же это был технологический прорыв, советская послевоенная авиация начала с потрошения этого самого 262, с привлечением (вроде бы) тех-же захваченых немецких инженеров.

и вдогон.. это как бэ не розжыгая))
ru.wikipedia.org