Определите пневмо советская 56г

ПСРМ

Неплохой сохран.

состояние нормальное. даж смазано. что такое ПСРМ? редко ли ныне сиё изделие? кто выпускал то?

Совсем не редкое. Но в большинестве случаев очень плохое состояние. Вам повезло!

состояние нормальное. даж смазано. что такое ПСРМ? редко ли ныне сиё изделие? кто выпускал то?

Выпускал один известный в наших кругах завод:-)ПневматическоеСпортивноеРужжоМодное)))

Пневматический Супермегадрын Риальна Мосчный

---

перемещено из пневматика глазами владельца

ПСРМ - сынок ПСР - Пневматическое Спортивное Ружжо Модернизированое.
Там по сцылке очень немного, даже мало, но винт известный, хотя и невыдающийся. Корни его уходят аж в херманию, поскольку конструкция стырена у немцев как послевоенная репарация.
Ныне стырен кетайцами и выпускается фирмой ВАМ под именем В2, вроде бы.

на очереди монголы.

ясно. ну теперь и ожидаемый вопрос: если менять манжету то от чего подойдет и где взять уплотнительное кольцо кот между "патронником" и пружиной. запчасти от современного подойдет?

Нет, там манжета винтом крепитсо. Нужно придумывать.
ЗЫ. Моя не в худшем состоянии)
Между компрессором и стволом или перепуск) Если есть старая то можно отмочить ее в масле, подложить что-н во внутрь канавки и перевернуть резинку.

На етом форуме полно инфы по ремонту ПСРМ. Ищите да обрящете.

Ежели заменить винт на поршне на что-то более удобоваримое (более длинный винт с конусным нечно, а-ля очень толстая шайба), то вполне встанет гамовская манжета. У мну - так и сделано (плюс манжета залита герметиком). В итоге - 6,5-7 джоуля.