вход
| зарегистрироваться
| поиск
| картинки
| календарь
| поиск оружия, магазинов
| фотоконкурсы
| Аукцион
Авто для охоты и рыбалки.
|
10-11-2011 11:59
bvana77
Всем доброго времени суток. Поделюсь своим опытом. В семье есть и УАЗ, и Нива.
Автору нужно определиться, в каких угодиях и как он будет охотиться большую часть времени. Если предполагается долгая езда вообще без дорог, по чистой степи, с травой выше оконной линии, или прямо сквозь лес, валя деревья - то УАЗ. (у Нивы лонжероны на раз отрываются, да и по стыку с крышей может лопина пойти - она на такие дороги не рассчитана). Лучше - буханка, но её чинить неудобнее. УАЗ вообще требует постоянного обслуживания - после каждой грязи лезешь все шприцевать. Военный же машин, а кто труд солдатиков - водителей считал? Если такого экстрима нет, то Нива, она не требует такого пристального внимания. По проходимости при небольшой доводке Нива будет не хуже УАЗа (но не по крепости, еще раз подчеркну). У Нивы что стоит: блокировки межколесные повышенного трения в обеих мостах, лифт на 5 см, резина Кумхо внедорожная, защита всего днища, отключаемый передний мост, задний стабилизатор - что бы не козлила первостепенная вещь, ну там пороги - кенгурины - все дела (на проходимость не влияет), всегда с содой ручная лебедка, хай джек, лопата. А нехватка места решается экспедиционным багажником на крышу и, если уж совсем надолго ехать, прицеп. На открытие берем прицеп от снегохода - и все помещается, и спать можно спокойно. |
|
16-11-2011 00:51
Partner 2
А как насчет усредненного варианта? Например ВАЗ-2120 "Надежда". Вся трансмиссия Нивовская, салон - минивэн 7 мест. Вместимость приличная, и вес не УАЗовский. Вот здесь можно посмотреть http://all.auto.ru/
|
|
16-11-2011 09:15
maxoren
Чур меня, чур! Живность будет со смеху взрываться, если на такой увидит. У меня ассоциации с жабой возникают, когда они мне в городе попадаются. Мужики, где в городе можно взять нормальный трос буксирный для авто в 2,5 тонны? |
|
16-11-2011 10:33
Partner 2
А почему? С мордой от 2110 вроде ничего смотрится.. . |
|
18-11-2011 11:05
bvana77
тогда уж искать б/у мицубиси делика спейс гир правым рулем. База от паджеро спорт предыдущий, кузов - минивен
|
|
24-9-2012 20:38
wist72
Приобрел УАЗ-Буханку. В среду буду тестировать новые грязевые тапки. В программе: охота, рыбалка, обед и ужин на свежем воздухе, приготовленный из добытых мяса и рыбы. Короче - отдых!!!
|
|
26-9-2012 20:22
PavelN56
Позвольте свои пять копеек, Катался в раёне Иртыша где дорог не то что нет вообще нет на полно приводной газели и знаете ли я вам скажу очень даже ничего, особенно отмечают соболек на резине с агрессивным протектором и лебедкой он по маневренней и типа теплее по словам местных. Еще из не давнего наблюдения очень впечатлила лада ларгус, только вот беда длинная очень, ей бы 4х4 и дизель и тогда прям зависть, да и к слову продают УАЗ-ик 469 за 60000 кажется.. . может кому интересно.. .
|
|
27-9-2012 12:11
maxoren
в какой его части? В КЗ? Так там степь - одна большая дорога.
))) Время года, местность, дождь, снег? Грязь - она разная бывает. Там, где проезжала ваша полноприводная газель - нива даже притормаживать не будет.
потому что короче газели и задняя ось односкатная, а не двускатная.
На днях только обсуждали опыт применения лебедки на буханке. Стоит уже два года. Люди ездят в таких местах и в такие времена года, когда все остальные (в том числе и егеря) спят. Пользовались только два раза - тушу через ветку тросом поднять для разделки. В нашей местности её крепить особо не за что. Лично я все два раза за эту зиму-весну, что застревал, вкрячивался ровно в голом поле, в котором до ближайшего дерева метров 300.
и получиться любая Субару)))) |
|
27-9-2012 13:41
von Bolzen
Я себе тож присматриваю на весну. Почом взял ? |
|
27-9-2012 19:54
wist72
2007 г. в. 150т. р. + новые тапки с дисками. |
|
28-9-2012 13:44
maxoren
Не моё дело, но... совет: ступицы сразу менять на те, в которых полуоси подключаются поворотной трещоткой, а не ключом, как на этих. Тапки хороши, но сначала надо было лифтануть, раз уж только для охоты, а потом с размером обуви определяться. |
|
28-9-2012 17:35
wist72
Именно такие и снял потому, что выбивает их в говнах и в результате остается один мост, что не есть айс.
Лифтовать не буду, просто обрежусь по кругу и все. PS. Сейчас врезают люк в крышу 85см.*55см., чтобы ружьям не жарко было. |
|
2-10-2012 09:44
maxoren
у нас трещотки - ничего не выбивает. Говны видит, не асфальтовая. У меня была буханка на ключе, как и здесь стоит - одни мучения. Открути колпак, вставь ключ, поймай резьбу, накрути колпак.. . Уазик с подключенным передом жрет как мамонт. А вопрос экономии топлива непраздный, и отнють не в целях экономии денег, а в целях проезжаемого расстояния. Вы сильно удивитесь, когда разок помесите грязь/снег с полной нагрузкой, пару раз его по полной засадите - куда делся бензин? Так что добираться лучше на заду, включать при съезде с асфальта (буханка только на заду - корова на льду!). Вот тут трещотки удобнее в разы. Не, если выезжать только за деревню, за крайний дом - то пофиг на бензин, но если еще 200-250 км по асфальту в один конец.. . |
|
2-10-2012 11:10
PavelN56
Ребят, может кому интересно, товарищ продает митцубиси пинин полноприводный коробка автомат цена что то вроде 280000 если заинтересует пишите в рм дам номер телефона.. .
|
|
2-10-2012 11:31
maxoren
- Продается Митсубиши Паджеро 2. 94 года. Просит или 250 или 280, не помню.
- продается Паджеро 3, 2002 года, бензин, 3,8 литра. просит 500. Хозяин у обеих машин один. У него свой автосервис (за гулливером), там же машины и обслуживались. Паджеро 2 использовался для охоты, но, так как хозяин "охотник выходного дня", то, думаю, нагрузки были небольшие. Паджеро 3 - вторая машина, для города. Если скажите что от меня - расскажет о болячках вылеченных и ожидаемых в будущем))) Как владелец Паджеро 3 - очень рекомендую, машина на все случаи. Уже не новая за 2 ляма - не так жалко об кусты тереть. С комфортом всё в порядке. На дороге стоит как влитой, уж точно лучше 200-ки. Ну а грязь/снег - это любимые места! ЗА двойку не скажу, а на трешку цена сладкая, реально, если не спеша, можно просить 700 - за 650 уйдет. Причина продажи - свербит ему в одном месте Хаммер взять, предложили очень интересный по цене вариант, вот всё срочно и распродает. |
|
2-10-2012 13:38
wist72
Опыт владения буханкой не большой, но поменял трещотки по рекомендации человека, который уазками занимается (ремонтирует) уже лет 20 точно.
off-road-drive.ru Макс, почитай на досуге. |
|
2-10-2012 14:59
maxoren
Почитал. Вывод (касательно выбора трещотка/ключи) далее цитата: "Муфта старого образца, несмотря на качество материала и изготовления, надежна. Но при этом она очень неудобна в переключении. Ее установка на машину имеет смысл только для очень трудолюбивых (либо если данный УАЗ постоянно ездит с подключенным мостом)." И, при всём моем уважении к авторам и их эксперименту, но... только дурень или впервые севший за его руль сунется на уазике с выключенными хабами в грязь/снег. УАЗик на заднем мосту едет хуже... даже не знаю с чем сравнить.... практически любая легковушка его сделает. А они молодцы - вперли его в грязь, потом включили хабы и жалуются на то что они с первого раза не схватили. Я готов это сказать и без эксперимента. По нормальному их включают на ровном сухом участке, что бы можно было проехать после подключения хотя бы пару метров. А так, в грязи, можно и вообще без включенного передка остаться, закусит шлицы и приехали. И еще - нужно обратить внимание на то, что в воде хабы с колпаками и ключом уже не включишь - вода пойдет в мост, а это смена масла (если еще до дому доберешься). |
|
2-10-2012 15:03
maxoren
Если ознакомиться с их списком лучших внедорожников, то вообще волосы могут дыбом встать
off-road-drive.ru и это сайт, посвященный офф-роуду.. . |
|
2-10-2012 18:02
wist72
Спасибо Макс, а то мне лень читать. Правильнее сказать, время разбираться с этими вопросами совсем нет. Теперь понятно, что менять ничего не надо, т. к. выкручивать эти херовины я не собираюсь. Пусть будет подключен передний мост на ступицах постоянно, а раздаточной коробкой отключен. Передний кардан (крестовины) от этого только целее будут. |
|
4-10-2012 15:41
Neforo
вот тоже думаю за буханку, да знакомые говорят что если и есть больший гроб на колесах, то они его ещё не видели
|
|
13-10-2012 21:51
wist72
ХЗ. Никто и не говорит, что буханка - придел мечтаний. Просто по проходимости меня устраивает, да и по кустам проехать (поцарапать) запросто. По городу мне на ней не ездить, а по говнам - само то. |
|
14-10-2012 11:39
Partner 2
"Детям асфальта" буханка ни к чемУ. |
|
15-10-2012 00:03
Neforo
как бы речь о эксплуатантах военных с РМО и протча.. .
|
|
3-11-2012 13:43
wist72
Ну, млин, вот и первая поломка. Помпа, сцука, потекла.
|
|
19-11-2012 12:28
wist72
Помпу поменяли. Но вот поражает то, что в практически любом автосервисе не очень любят делать УАЗики.
Цитата с др. форума. |
|
11-12-2012 19:55
Vadim56
У меня в сервисе любят делать УАЗики, любые. |
|
29-11-2015 10:23
Rotmestr
Имел и ниву и уаз,остановился на уазе.В разы лучше по всем показателям,очень ремонтопригоден.Была булка, не понравилась, хуже проходимость и ремонтировать тяжелее,хрен куда подлезешь.и у водителя сидеть неудобно.постоянно ощущение коленей за ушами
|
|
30-11-2015 11:07
uvn81
Ну не по всем,савсем . У меня вот ШНива и уаз,ни в каком виде, мне нафиг не уперся.
Имхо конечно . |
|
30-11-2015 13:20
maxoren
У меня нива трехдверка и мне не уперся ни уаз ни шнива!)) На том и поговорили)))
А нива, можно подумать, сложна как движок бмв!))
не замечал ни разу.
Ага, только как охотников по вышкам в лесу развозить - сразу нива! потому что по узким лесным дорожкам с постоянными поворотами и перепадами ворочать уазик руки вывернешь! А уж толкать его вдвоем то еще удовольствие! А с нивой два человека вполне справятся. |
|
30-11-2015 13:43
Rotmestr
[QUOTE]Originally posted by uvn81:
меня вот ШНива [/QUOTE Шнива по бездорожью не едет,это паркет.и очень ломучая и дохлая |
|
30-11-2015 13:46
Rotmestr
Нива не джип -это паркет.не сравнивайте армеский джип с 10кратным запасом прочности и автовазовскую х.... ню.И чего у ней колесо делает под капотом?очень слабая и не удобная машин |
|
30-11-2015 16:22
maxoren
А вы веселый!))) Я вашу машину так не называл, прошу заметить!
Еще раз спрошу для уточнения - а уазик ломается гораздо реже?)))) Дальше всё из моей практики как директора охотхозяйста. Должность, сами понимаете, заставляет ездить на проходимцах регулярно, уж чаще, чем простой обыватель. Уазиков у меня непосредственно перед глазами и под жопой в этом году уже пять. Думаю, для статистики достаточно, как вы считаете? И буханка, и головастик, и капотный. Ломаются они регулярнейшим образом. Так что в этом узаник ну ничем не лучше той же нивы.
Лежит. Вам мешает? А что запаска делает под днищем у буханки? Видно, что бы водитель сполна насладился грязью, заменяя порезанное колесо в глубокой колее))
Так у нее и вес не уазиковский
Ага, ваш 469 - образец комфорта))) Нива - это транспорт для двоих. Заднее сиденье выкидывается и багажник становится ну очень вместителен. Машина верткая, легкая, с понижайкой и блокировкой, спокойно выкапывается/выталкивается вдвоем. Да, колею не любит. Так и уазик когда-нибудь виснет. Разница только в том, что его сдергивать замудохаешься и охота превращается в еблю! Кстати, по поводу блокировок. Чего там у уазика с этим?))) Мой паджеро4 с суперселектом, пока на брюхо не сядет, делает уазик спокойно. 3,2 дизель с понижайкой и всеми блокировками - это большое дело. В общем, каждый кулик свое болото хвалит!))) Главное - не перегибайте в оценках. Уазик - далеко не невьебенная машина. И минусов в нем ничуть не меньше, чем плюсов. |
|
2-12-2015 15:24
Rotmestr
|
|
2-12-2015 20:41
maxoren
И вам море удачи и дачи у моря!
Птицу видно по помету! |
|
4-12-2015 13:23
vlasov
У нас частные охотоведы пачками мрут. А кто умер?
|
|
4-12-2015 15:53
Gluc
Да какая разница - это из параллельной реальности. |
|
5-12-2015 08:28
Pavel 19781981
А может луаз ,кому нибудь нужен)... Состояние нормальное.. .
|
|
5-12-2015 14:23
moonwolf
|
|
13-12-2015 05:33
d_u_h
Сколько стоит и фото? |
|
13-12-2015 05:35
d_u_h
Сори, не туда кликнул.
|
|
|
© 1997-2026 GUNS.RU
Рекламодателям