Убрать шат цевья на 123 и её клонах

Раздражал меня этот шат с новья, об ствол трёт, задний торец цевья крошится. Да и в руке неприятно. Убрать просто, я это сделал лет 18 назад, ровный зазор с обеих сторон ствола, с тех пор всё ОК, и в воде и в снегу.

На трубку магазина наматывается виток к витку синтетическая нитка, лучше к-нить неупругая, стекловолокно или кевларовая, промазываетися эпоксидкой, на неё наклевают деревянные(ореховые) направляющие цевья. Ответные части на цевье надо чуть шлифануть, чтобы были прямолинейными. Промаслить Труойлом или подобным.

Предложу свой вариант.
Может, не столь монументальный, но весьма эффективный и не требуется шлифовка цевья.
Понадобится профессиональный силовой скотч для молдингов, есть в автомагазинах. Не вспененный, а сплошной, толщиной около 1,5-2 мм, шириной 6 мм. Замша или "типа алькантара", или тонкая кожа типа лайки, резак, линейка.
Обезжириваем цевье и аккуратно, кусочками по 5 см, встык клеим скотч, общей длиной 14-15 см с каждой стороны. Рекомендую предварительно разметить по линейке место наклейки, т.к. перепозиционировать криво приклеившийся участок не удастся, надо точно попасть с первого раза.
Прикатываем чем-нибудь круглым.
Отрезаем полоску замши или алькантары, и, снимая кусочками защитную пленку, постепенно приклеиваем и прикатываем.
Цевье теперь сидит мёртво, с одинаковыми зазорами по сторонам.