Обкатка МР-153

borz_vdv@mail.ru, все ваши вопросы (все два - здесь и в Стрельбе ДРОБЬЮ) выглядят крайне подозрительно, я бы сказал - толсто. Если же я понял вас неверно и ваши вопросы серьезны, то формулируйте их так, чтобы они были понятны и другим пользователям. Что значит "Какой дробью лучше стрелять?"? Что значит "трогать большую пружину"? Выражайтесь яснее. Ваши вопросы выглядят как вбросы.

Извените господа если не правельно выразился! Я новичек на этом сайте! я имел виду какой дробью лучше обкатывать МР-153( в контейнере или БИО)какая дробь N лучше всего подходит, для обкатки, и стойт регулировать большую пружину ( которая находится на стволе), и влияет она на кучность?

да прочитайте же тему с первых страниц. все разжевано.
все равно какой дробью, в контейнере или без.
второе: неужели в РДР держат людей, использующих матчасть, которую они предварительно не изучали? если бы вы прочли НСД по МР153 то знали бы, что большая пружина называется пружиной газового двигателя и ее регулировке посвящена отдельная тема.

Начинал обкатку на стенде. Все 125(5 пачек) выстрелов прошли без каких либо сбоев - все предельно четко отщелкало. Заряжал - строго - по 2 патрона и в конце один выстрел. Все разобрал, почистил и готовлю(подгоняю) ружье под себя к следующей серии на стенде.

Забыл указать, что все выполнил патронами N7,5 28гр.

ребят здравствуйте, купил ружьё, поехал пачку отстрелял, затвор застревал раза три, приехал домой решил прочистить ружьё отзаводской смазки, но кроме моторного масла с (молипденом) ни чего не оказалось,затем через некоторое время отстрелял ещё 100 и не каких сбоев. По моему мнению масло подходит, только на зиму думаю синтетику купить. Ребят етот молибден не навредит ружью?

ну если двигателю не вредит то и ружью навредит навряд ли

Originally posted by YEAYU:

Заряжал - строго - по 2 патрона

Любопытно, почему именно два.Это привычка для стенда?Навески 32-34гр принципиально не использовали?

Originally posted by романец:

приехал домой решил прочистить ружьё отзаводской смазки, но кроме моторного масла с (молипденом) ни чего не оказалось

Моторное масло ТЕКУЧЕЕ - чтобы оно правильно работало в системе смазки ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ. Чистить ружье им можно, а смазывать - только в крайнем случае. Вот смазал стволы моторным маслом, поставил в сейф - на следующий день они сухие. Ружейные масла держатся на одном месте год и более.

Вам в тему "Чистка".

Любопытно, почему именно два.Это привычка для стенда?Навески 32-34гр принципиально не использовали?

На стенде тренер-инструктор выдает по две тарелки. Своего рода, как кассический вариант с двухстволкой. Патроны спортинг 28гр или 24гр - стоимость их небольшая и дистанция до цели не более 20м.

спасибо за совет,учту.

Originally posted by YEAYU:

тренер-инструктор выдает по две тарелки

Понял.Это ПРАВИЛО для стенда

Добрый день.
наконец удалось посетить стенд.. . пострелять.. . в первый раз...
выдали 50 патронов Феттер SKEET24 gr. - 9;
за весь отстрел, ружье не разу не перезарядилось само,
(я читал про матроны магнум при обкатке.. . но на стенде их не оказалось)
хотя и получил огромное удовольствие, было прикольно после каждого выстрела передергивать...
"тренер" сказал что в этих патронах мало пороха? они спортивные и расчитаны на двухстволки,
а здесь просто нет силы на пружину...
я конечно в следующий раз приеду со своими патронами, помощней...
но все таки? на что еще обратить внимание??? (я про перезаряд)
может где напильник нужен.. .

Обкатай патронами не ниже 36 гр. магнум не обязательно и читай тему регулировка газового двигателя и паспорт ружья. Ну а напильник походу дела сам увидиш где нужен.

Обкатывал магнумом пулевым - 10 выстрелов и синяк на месяц на плече. в тире инструктор ругал за магнум и слово "обкатка". будь проклят день когда я купил ствол со скалдным АК-шным прикладом.
Прошло пол года и все исправлено. перезаряжает все нормально и стоит человеческий приклад.

Originally posted by кот82:

Обкатай патронами не ниже 36 гр.

Пока не получается большой навеской пострелять,
но посещал еще пару раз стенд, брал уже 28 грамм,
иногда все пять патронов приходилось и гильзу выковыривать и заряжать вручную,
а иногда все 5 перезаряжались....

если продолжать 28 граммами, оно приработается???
или без большей навески не обойтись???

Мне кажется если крутануть газовый двигатель в сторону легких зарядов давление газов на поршень увеличется и все нормально притрется. Только при переходе на большие навески вывернуть обратно чтоб затвор сильно не долбил.

если продолжать 28 граммами, оно приработается???

У меня 24 граммами приработолось.

------
С уважением Алексей

заметил такую вещь, может этому есть обьяснение???
приезжаю на стенд, патроны 28 гр, ружжо естественно чищенное...
- на первых выстрелах, гильзы вообще не вылетают, вручную и вытаскиваю и заряжаю..
- после ~20 шт, гильзу при вылете закусывает затвор...
- после ~50 шт, и гильза вылетает и заряжается автоматом как нужно, но 2 раза из трех...
- после ~70 шт, все изумительно, работает как часы...

потом приезжаю домой, чищу, и на следующий раз опять не перезаряжает...

такой сценарий повторился 2 раза.. .
(ружье новое, отсрелял в сумме около 300 шт, все до 28 гр.)

Originally posted by Artful2010:
заметил такую вещь, может этому есть обьяснение???
приезжаю на стенд, патроны 28 гр, ружжо естественно чищенное...
- на первых выстрелах, гильзы вообще не вылетают, вручную и вытаскиваю и заряжаю..
- после ~20 шт, гильзу при вылете закусывает затвор...
- после ~50 шт, и гильза вылетает и заряжается автоматом как нужно, но 2 раза из трех...
- после ~70 шт, все изумительно, работает как часы...

потом приезжаю домой, чищу, и на следующий раз опять не перезаряжает...

такой сценарий повторился 2 раза.. .
(ружье новое, отсрелял в сумме около 300 шт, все до 28 гр.)

Смазываете чем?

Originally posted by StrellOK:

Смазываете чем?

Чищу щелочным оружейным, потом протираю нейтральным оружейным!
"беркут" называется!
стараюсь почти насухо вытирать...

Всем добрый вечер. Купил 153, короткий ствол 610мм и складной приклад.
Стал обкатывать. Очень часто не перезаряжает. Хотя настрел еще маленький, выстрелов 20. Гильза не успевает вылететь и прижимается затвором, в разном положении. Первое ружье, опыта нет, думаю следующее:

1) Патроны СКМ 32грамма, в инструкции написано первые 100 выстрелов делать не менее 36 грамм.

2) Нестабильное качество патронов

3) В инструкции написано не регулировать газовый механизм, хотя тут на форуме кто-то писал что регулировал во время обкатки, а после обратно

Спасибо.

Тоже купил 153-ю, Ствол 710 пластик. Так же купил 15 шт магнума Феттер 12/76 N5 (навеска дроби не написана) и 50 шт полумагнума Феттер 12/70 N5 36 грамм. К ним купил 10 шт некапсулированных гильз, пыжей и закрутку.
Дома удалил консервационную смазку и смазал Балистолом. Накрутил 10 фальшпатронов (вместо капсюля вставлял ластик) и раз 20 - 30 позаряжал и пощелкал фальшпатронами. Разобрал мурку и опять почистил (масло было серого цвета и были видны начала шлифования металлов друг о дружку).
Отстрелял все патроны (причем начал с 10 шт полумагнума). Все ок! Все замечательно перезаряжалось. Почистил. Несгоревшего пороха было минимум, на поршне была сажа и опять масло было серого цвета и сильнее стали видны места шлифовки. Эти места собираюсь отполировать и на этом обкатку считаю оконченой.

Originally posted by Kostik_73:

Эти места собираюсь отполировать

Да не надо там ничего полировать. Не порть ружье.

Да не надо там ничего полировать. Не порть ружье.

Если можно, с этого места по-подробнее, пожалуйста... :-) Я хотел пройтись слегка нулевочкой и пастой гои по трущимся местам. Это может испортить?

Зачем?
Ну обдерешь ты наждаком хром с магазина, дальше то что? Каков смысл этих действий?
В МР-153 всего пара мест, где можно шлифануть чутка, чтобы работало "вкуснее". Но это надо четко знать чего хочешь и где шлифовать, т.к. никаких следов трения и износа в этих местах практически не бывает.
А так ружье прекрасно работает "искаропки".

Originally posted by Strelok-mod79:

В МР-153 всего пара мест, где можно шлифануть чутка, чтобы работало "вкуснее".

Вот, уже теплее! Я понимаю, что лучшее - враг хорошего, но очень хочется, чтобы "работало вкуснее"! :-) Точное выражение! Пошел в "Поиск" искать эту пару мест.
Спасибо!

Originally posted by Kostik_73:

Пошел в "Поиск" искать эту пару мест.

С этого и надо было начинать .

Originally posted by Kostik_73:

Пошел в "Поиск" искать эту пару мест.

А лучше в "Тюнинг".