Разборная ГП с рабочим давлением 50 атм.

pnevmo Рзабери хатсан и померий габариты будующей пружины в сжатом, в расжатом состоянии(предсжатие ГП около 5мм) и диаметр

Originally posted by gnom:

Хорошо, как померию, напишу в почту

Я бы тоже прикупил ГП на иж 60\61!
И неплохо бы штуцер в комплект с резьбой G1\8 на шланг.
Для заправки есть балон ВД.

таки хочу пружину на мурку! так что записывайте меня в очередь, еще желательно какой-нибудь коннектор для хилловского насоса.. .

список составьте
желающих много

Если сжатая пружина на ИЖ-60 будет иметь размер 105 мм, встанет шептало на боевой взвод? Или еше должно быть дополнительное сжатие? В свободном состоянии пружина будет 170 мм, и еще 2 мм поджатие (всего 172 мм).

Если не 105, то при 104мм, поршень встанет на зуб шептала.
Прошу прощения у Михаила-Петрухи. Вроде я способствую отъему части изготавливаемой им продукции?

Странно! Почему давление такое высокое (50 атм.)? Я тоже делаю ГП низкого давления и как раз на ИЖ-60. Расчитал стандартный вариант без проточки задника. Степень сжатия - 2,35. Даление 12-13 атм. При этом усилие ГП 57 - 61 кг. Пружина так же разборная и состоит из двух железок, которые уже выточены за 200 руб., двух резиновых колечек по 2 руб. и автомобильного золотника за 7 руб. Правда для накачки купил велосипедный насос высокого давления за 1000 рублей. На выходных соберу - проверю. Интересно, может я где-то ошибся?

Странно tigra то, что характеристика нагружения пружины у вас будет много хуже. Диаметр штока-вытеснителя надо уменьшать.

Кстати, прежде чем заказать детали общался с Fidel'ем из Екатеринбурга, за что ему большое спасибо! Так вот они делали такую конструкцию еще в 2004 г. для ИЖ-38. Там тоже давление около 11 атм. А ход поршня у ИЖ-38 схож с ИЖ-60. При давлении 50 атм. должна быть очень малая степень сжатия (наверное в районе 1,5 если не меньше), что очень не просто получить. Я пока не просчитывал для MP-512, но теперь непременно посчитаю. А может автор скажет какая степень сжатия на предлагаемой пружине и внутренний диаметр цилиндра?

Про Иж-60 ЗМЗ стандарт (обмерял практически только что, теперь уж и не знаю - телескопы заказывать или ГП)
6 мм <- задник, 62 мм задник <-> поршень, 78 мм -> поршень, итого в свободном состоянии 146 мм.
В взведенном состоянии ~4.5 мм задник <-> поршень. Но еще нужен запас из этих 4.5 мм, чтоб шептало вставало на взвод. Т.е. итого на взводе - 84-88.5 мм.
Диаметр в заднике - 20 мм. Диаметр внутри поршня - 21 мм. Возможно, надо учесть наличие тяги..

У меня получились такие цифры: В свободном состоянии - 145,5 мм. В сжатом - 87,5 мм. Соответственно ход поршня 58 мм. Диаметр цилиндра 20 мм., внутренний - 16 мм., длина 86 мм. Диаметр штока - 15,5 мм., внутренний - 11,5 мм., длина- 75,5 мм.

По поводу газ. пружины в Иж-60.
Мне кажется, что тот, кто просто юзает Ижика с его характеристиками до 150м/с, тот вряд ли будет удваивать стоимость винтовки газовой пружиной.
А тот, кто хочет поднять характеристики до 190-195 (при мне Михаил-Петруха измерял)пойдут во все тяжкие: увеличение хода поршня, расточка задника и т.д. Цифра, конечно для металлического Иж-6Х, с пластиком я бы ограничился 175-180 м/с. При этом минимальная степень сжатия газа должна быть, а следовательно минимальное сечение штока-поршня м макс. обьем камеры. При начальном давлении высоком. Иначе это будет аналог витой пружины по характеристике и энергоемкости.
ЗЫ: Так что я поддерживаю конструкции с начальным высоким >=50 ата давлением. С большим начальным усилием взвода.

тот вряд ли будет удваивать стоимость винтовки газовой пружиной.
Мне что всегда нравилось в людях - так это готовность решать за других от чего те могут отказаться
А вот что мне нравится в газовой пружине - так это возможность получения той же работы при мЕньшем макс. усилии. Что для штатных комплектующих немаловажно..

2 SwD:
За что упрек в категоричности? Вы аккуратно опускаете слова "Мне кажется, что.. " и сослагательное наклонение. Не заслужил-с, вроде.

Рад, что очередной конкурент появляется, а то как-то скучно стало. И обсуждение такое бодрое.
Про преимущества ГП высокого давления я не так давно Валерию(Val) объяснял, поищите.
Не думал, что регулируемость настолько востребована. Или дело в цене? Или в кажущейся простоте получения 50 атм по сравнению со 100?
Я первые полтора года делал пружины с клапанами: качай, не хочу. Что-то никто не качал.
solei, искренне желаю успеха. Если чего, спрашивай.

Разумеется, что бы получить ровные характеристики необходимо большое начальное давление. И 50 атм. это то, что нужно для поршневой ГП. Работать она, видимо, будет не хуже плунжерной. Однако, соглашусь с Petruch'ой, 50 атм. получить так же не просто, как и 130. "Народная" ГП должна работать на давлениях не выше, скажем, 20 атм. и быть доступной по цене и повторении. Это пружина для самостоятельного изготовления. Стоить она должна сопоставимо с обычной хорошей (например гамовской) пружиной. Поэтому ее характеристики будут изначально уступать плунжерной пружине высокого давления, но значительно превосходить обычную. А вообще, мне кажется, такое обсуждение должно проходить не в этом разделе. Здесь торгуют.. . и это хорошо.

"Народная" ГП должна работать на давлениях не выше, скажем, 20 атм. и быть доступной по цене и повторении.
Самонакачиваемая должна быть
Только тактикой не грузите на тему "как"

Ясен перец

Просто получить 5-10 атм. Остальное - возьня, не сильно разная до 140 атм. У огнетушителя рабочее- 150, забить его аргоном можно в любом городе, где используется АДС.
"Народная ГП" - это витая пружина

Вопрос изготовителю - если не секрет полый шток получен сверловкой обычного цельного, или же удалось подобрать чтото готовое ?

Вчера поставил свою ГП на ИЖ-60. Пружина получилась простая как три рубля. Надул 15 атм. Результат порадовал. Гомо про магнум - 160 м/с. А мне больше и не надо. Если кого интересует могу выложить эскизы. Там всего две токарные детали и "сосок" с золотником от автомобильной камеры. Зарядка внешняя, после установки ГП.

Конечно интересно, выложи пожалуйста

выложи

выложи

выкладывай во всех подробностях!!! :-)

Выложу в разделе "Апгрейд и ремонт пневматики" через несколько дней. Попробую раздобыть фотик (у меня нет ). Да пусть хоть несколько дней накачаная побудет - проверю на герметичность. Пока за два дня скорость не упала.

Извиняюсь за молчание. Я сейчас на больничном. Дома инет не работает, выхожу через мобильник.
Yrka шток у меня точится и сверлится из болванки, затем калится, шлифуется и полируется.
Вопросы с изготовлением решил. В четверг будут готовы по одной пружине на Гамо, МР-512 и
ИЖ-60 с проточенными задниками. В пятницу выхожу на работу, если Tigra не отбил еще желание покупать пружины,
можно будет договариваться о доставке.

А как будут обстоять дела с насосами?

С насосами вопрос решаеться. Пока нет возможности найти трубку необходимых размеров.

Меня в очередь за для ГХ440. плиз.

Я лично хочу дождаться отчетика от Gnom о пружинах! как Gnom порадуешь?
Меня интересует на иж60/61.
её характеристики. и желательно при разных температурах (+20С; 0С; -20С).
Был в свое время счастливым обладателем газовой пружины от Петрухи на МР512. Мне очень понравилась.
Да и еще по поводу насосов, думаю нет смысла заморачиваться! Ведть практически все ходят в тир, а там всяко есть ПЦП шники, неужели не дадут закачать?! так что лучше в комплект штуцер делать!

Выложил.. .

Originally posted by OsAE:
Я лично хочу дождаться отчетика от Gnom о пружинах! как Gnom порадуешь?
Меня интересует на иж60/61.
её характеристики. и желательно при разных температурах (+20С; 0С; -20С).
Был в свое время счастливым обладателем газовой пружины от Петрухи на МР512. Мне очень понравилась.
Да и еще по поводу насосов, думаю нет смысла заморачиваться! Ведть практически все ходят в тир, а там всяко есть ПЦП шники, неужели не дадут закачать?! так что лучше в комплект штуцер делать!

Могу пока порадовать только отчетом по мурочной пружине

Originally posted by OsAE:
лучше в комплект штуцер делать!

+1, ВВД найти не проблема

Извиняюсь за молчание. Был на больничном. Готовы три пружины по одной: на МР-512 с проточенным на 31 мм задником, на иж-60 с проточенным задником (по размерам которые дал dokalex) и на Гамо (размеры как у Петрухиной пружины). Размеры готовых смотрите на рисунке. Заправочное гнездо сделал под штуцер М6 с нормальным шагом. Отправлять буду сразу все три. Знакомый будет в Москве с 30 декабря. На ИЖ-60 пружину забирает Shad. Цена пружины 1500 руб и 250 руб за доставку. Оплата при получении. Если есть заинтересованные пишите в P.M. решим как встретиться.

Valand пружина еще нужна? В субботу можно получить.

Кстати возвращаясь к ГП - Solei, ты вещал, что можешь на Дианы пружины ваять (центральный зацеп), да ещё и легко? В таком случае я также легко её куплю!!!

Originally posted by svadim:
Кстати возвращаясь к ГП - Solei, ты вещал, что можешь на Дианы пружины ваять (центральный зацеп), да ещё и легко? В таком случае я также легко её куплю!!!!

Сегодня посчитал все, отношение усилия пружины для МР512 в сжатом-расжатом состоянии(степень сжатия) 1,6