ГП раздолбила отверстие в ствольной коробке МР-512

Originally posted by Monster123:

На сколько я помню напильник сделан из высоколигированой стали ,а не калёный...

Originally posted by Ветеринар:

Шутить изволите? Сталь обычно - углеродистая инструментальная, не ниже У10. Закалка - на 62-64 HRC.

Ну говорю же могу и ошибаться, и всё таки я за подходящий инструмент сколько бы он нестоил им и приятний работать.

напильник сделан из высоколигированой стали ,а не калёный...

хрен с редькой спутал.. высоколегировання сталь- это сталь с добавками, а закалка- это уже термообработка стали ..
высоколегированная сталь может быть каленой или нет, а вот напильник должен быть только каленый.. если напильник будет не каленый( а он обычно калится под 60 единиц) то он сразу "сядет"
давненько видать ты учился.. или тАк учился ))) бывает.. у нас на заводе мне один "токарь" попросил заварить рессору сломанную на личный авто.. а то говорит придется новую покупать

Originally posted by бродник:

к основной теме это не относится,но то что с гп у тебя не все в порядке -абсолютно ясно.

Абсолютно с вами согласен, чёто дахрена страниц натоптали, а толку нет, пока вся загвоздка в занятости человека который будет заниматься сваркой, но у меня есть еще одна мурка я пока не хочу её потрошить.

Вот вам немного полезной инфы, иду я сегодня утром на работу вижу на помойке лежит импортный телевизор распатрашоный ну я огляделся и забрал плату (ну знаете привычка электронщика её ни как не искаринить), так вот к чему это я, самая ценная вещь в телевизоре для пневматики это высоковольтная присоска если ей отрезать хвостовик то получается хорошая силиконовая резинка в мурочный перепуск причем её хватит на два перепуска.

Герметизация ствола получается очень хорошая потому , что резинка мягонькая и на холоде не дубеет в неё можно смело запихнуть латунную трубку или стержень, при вставленом стержни или трубке резинку немного расперает и она отлично держытся в перепуске, тоесть сначало втавлять резинку потом всё остальное.
И кстати силиконовая резинка получиная из присоски очень хорошо держит дизель, когда у меня стояла 440 пружина я переборщил со смазкой так вот стержень от ручки выгорел практически весь, а резинка осталось, как новая с тех пор с маслом стараюсь без фанатизма.

Вот параметры резинки: 8 мм наружный диаметр и внутриний 4,1 ; 4,2 мм общая длина отрезанной резинки 19 мм.

Просто у нас в оружейных магазинах днём с огнём не найти этих резинок вот и приходится мудрить.

Не, всё таки с газушкой помойму всё нормально , я одного не могу понять почему при спуске с гп поршень срывается с задержкой ,а с витухой моментально.