Перепуск на МР 512

Здравствуйте все.
Хотел узнать что лучше сделать сперепусктным отверстием на мр 512.
Сузить или наоборот расширить.
Заранее спасибо.

сузить до 3-3,5мм. Если расширить - писец нах!

Вообще вопрос неоднозначный, ох не однозначный ! Идеально если бы кто-то из гуру сделал в мр-ке дырку диаметром милиметров 8 вместо переспуска с резьбой и поэкспериментировал с набором вставок и хреном, когда скорость больше. Так сделали авторы часто мной в последнее время цитируемой книги "Airgun from trigger to target", но для калибра .22. Очень полезно было бы сделать то же для .177. ИМХО. То же кстати и в тему формы переспуска. так же там есть такая вредительская шщтуковина как резинка в переспуске.. . так что...

ЗЫ это я не к тому чтобы новичка испугать.. . просто до сих пор все рассуждения на тему были чисто умозрительными.

Давай я те на растерзание Мурку дам, а ты уж сам мути... . Просто мне так это всё в падлу делать.. прям жуть! :-)

Пробовали, специально резьбу не нарезали, но много разных диаметров перепробовали. В конце-концов - 3,1 - 3,2 мм - наилучший результат.

Я ж сказал! :-)

Это при каком компрессоре, обычном или на 100 мм ход поршня ? Помоему на обычном. Кстати, а что делать с резинкой в переспуске если на то пошло ? ИМХО лучше проточить колодку ствола под кольцо вроде ПСР а ее ампутировать нах.. . Просто сам сейчас толкнулся с проблеммой, потому думаю провести вышеописанную вивисекцию с муркой.. . надо только токаря найти.. . там поэкспериментировать с формой, диаметром и т.д.

Спасибо всё понял!!!

Originally posted by DL111:
Это при каком компрессоре, обычном или на 100 мм ход поршня ? Помоему на обычном. Кстати, а что делать с резинкой в переспуске если на то пошло ? ИМХО лучше проточить колодку ствола под кольцо вроде ПСР а ее ампутировать нах.. . Просто сам сейчас толкнулся с проблеммой, потому думаю провести вышеописанную вивисекцию с муркой.. . надо только токаря найти.. . там поэкспериментировать с формой, диаметром и т.д.

Компрессор обычный, 82 мм, резинку нах выкинули, латунная втулка, проточка и уплотнительное кольцо вокруг ствола. Посмотри Результаты одного апгрейда МР512М

Наро кто возьмётся сделать.

Что сделать ? Если заузить то любой токарь.

Былбы Токарь!

Если есть желание, терпение, электродрель и электроточило, можно без токаря обойтись.

Originally posted by stealthkil:
Былбы Токарь!

Скажем так - когда мне приспичило - обошелся химической резиновой пробкой, ножом, надфилем и пробойником на 2,8 мм. Полученное поставил в 53-й - 125 полуграммами на обрезке пружины от 512-й. На 512-ю тоже, думаю, можно. Руклвлдствовался собственным эскизом, на который ссылки здесь есть, только "ножку" и "шляпку" пришлось укорачивать.

Будем пробовать !!!

Ну я же говорил, что у Юры учился.

Ну я же говорил, что у Юры учился.
Не только Умных людей много.

To SHURUP:
напомни, от чего резину брал?

На фотке плохо видно, кусок покрышки колеса грузовика. Качественная резина, достаточно мягкая и износоустойчивая. Вырезается ножём заготовка. Лучше кухонным с мелкими зубчиками и с мыльной водой.
Раскалённым гвоздём прожечь отверстие ~ 4 мм. Насадить на оправку (винтик, болтик, трубочку), зажать в патрон электродрели и обтачивать вращающуюся заготовку на электроточиле. По чуть-чуть, часто замеряя размеры, что бы не просадить. Втулочка которая и определяет диаметр перепуска - медная трубка ф-5,0 мм. Отлично подходит тормозная трубка от Жигуля. Внутреннее отверстие пройти сверлом 3,1-3,2. Снаружи один конец просто зачистить, а второй напильником проточить (опять в электродрели) на ф-4,5 мм., лучше с маленькой конусностью.
Вот и всё. На десятой заготовке, ты уже будешь супермастером.
Испытания показали - давление держит 6 часов, больше не пробовал пружину жалко.

Originally posted by SHURUP:
Раскалённым гвоздём прожечь отверстие ~ 4 мм. Насадить на оправку (винтик, болтик, трубочку), зажать в патрон электродрели и обтачивать вращающуюся заготовку на электроточиле.

Чуть дополню. У кого нет электроточила, а электродрель есть - найти коллегу, дрель на твердую поверхность, и напильником или точильным бруском (не всякую резину напильник нормально снимает, а бруски для точки ножей есть везде). И отверстие в резине лучше не прожигать, а высечку делать антенным коленом, если есть - отверстие чище, особенно если предварительно смазать инструмент маслом или даже водой. Правда, тут нужен некоторый навык - высечка может пойти под углом, но при достаточных размерах заготовки это не критично.

спасибо, я почему интересуюсь, по совету уважаемого YraS'а впихнул в перепуск с бооольшим натягом стержень от гелевой ручки, так на 15-20 выстреле его вышибло нах. вот и чешу репу, что поставить и как крепить без клея.

Если я не ошибаюсь, он же советовал, подплавить этот стержень - сделать буртик.
Я не пробовал. А вместо гелевого стержня я использовал медную трубку на 5 мм. На лёгкий конус - внатяг забито. Очень доволен результатом. Стоит мёртво. См.выше. Что непонятно, объясню.

Инет глючит, похоже скоро отключат за неуплату...

буртик, это что бы она внутрь не ушла, и конус я делал для натяга. бум пробовать с резиной, найду гденибуть.

Сделал тоже из латуни, вставил с натягом, и кожаное колечко в паз, где стрелки, пропитал маслом жидким, руль полный!!!
Куча стала лучше и мощность прибавилась 8о)))

Пажалста обесните- как ето из за перепуска мажет улутчитса кучя? Ето потому что увеличивается скорость пули и она скорей пакидает ствол? Правилно думаю?

Думаю что да, иного объяснения у меня нет.

Originally posted by Murka:
Пажалста обесните- как ето из за перепуска мажет улутчитса кучя? Ето потому что увеличивается скорость пули и она скорей пакидает ствол? Правилно думаю?

Ты почитай Энди про кучные скорости для разных пуль и стволов с разным твистом - все поймешь.

Падскажите пажалста где почитать Энди.