ГП на Диану дубль 2

Места там так мало что поставить туда доп. утяж. просто некуда.

В случае с вашей пружиной, он, видимо, не понадобится.

Originally posted by BlacKDeatH:

а зачем он сейчас ламповый то нужен?
ностальгируешь.. .

Лампа она и в Африке лампа и теплый ламповый звук это что то.. . микросхемы говно..

Блин ,цитаты не вставляются, или я торможу?Надо их выделить и просто "нажать на эту ссылку"?Или как.

Надо их выделить и просто "нажать на эту ссылку"?

Именно так, вы все правильно делаете, это форум слегка тормозит.

Именно так, вы все правильно делаете

а то уж обрадовался что Эсто.. . ское гражданство без экзаменов дадут.

Как продвигаются дела по созданию ГП?

Originally posted by FVV:

а то уж обрадовался что Эсто.. . ское гражданство без экзаменов дадут.

ГП сделай (хочу на Д350) - походатайствую, за особые заслуги перед пневманутыми Эстонии

Как продвигаются дела по созданию ГП?

На предыдущуй странице есть чуток ,правда после старожилы чуток нафлудили и пост мог затеряться.

ГП сделай - походатайствую

Сделаю, но позже .Сейчас на подходе две на 31-34.

у меня Леди 31 хотелось бы ГП.

На ди-54 взял бы одну для тестов. Насос имеется.

Готов тестить на Ди-460. Жду в ПМ

А на ДИ21 можно такую будет поставить?

Уважаемые коллеги на данный момент у меня имеется две почти готовых пружины на Д-31.На другие модели или в большем количестве смогу изготовить когда вернутся деньги с этих, не раньше. Кризис.
К стати настрелял 1500 полёт нормальный, на днях разберу, хочу оценить состояние колечек уплотнения штоков. Фотки выложу.

С нетерпением ждём. Просто мечта погонять Леди на ГП с ЦЗ!

Ну вот разобрал после 1500 выстрелов, сфоткал, выкладываю. Состояние колечек вобщем удовлетворительное, думаю ещё тысчёнку-бы отстояли, хотя появились задирчики и их лучше поменять-благо стоят копейки. На хвостовике в месте прилегания тяги есть только маленькая отметинка. Х12М закаленная на 60 ед.рулит. Вобщем всё гуд.

Вобщем всё гуд.

Отлично, ждем для тестирования ваши ГП на старшие Ди.

Ждем ждем!!

отмечусь

Тоже отмечусь. А это только у меня картинки с ганзы не грузятся уже с неделю или у всех так?

Урааа!!! Заработало!!! Блин неделю ваще не-то что картинки не грузились, не войти было. За эту неделю три раза возвращал детали на доделку всё какие-то косяки.. . Млять злой как собака. Жду.

у меня тож картинки не грузятся=(

Первые две штуки на Д31/34 готовы и испытаны отстрелом по 100 пуль. выложил на продажу тут.
202503240116

202503240116
Данной темы нет. Была, но пропала.

Originally posted by Santa Klaus:

Данной темы нет. Была, но пропала.

Да,есть такая беда неправильно оформил название вот и кирдык ей.Позже востановлю. Оба Ваших сообщения получил и вчера отписал Вам ответы в ЛС,так-как мэйл не нашёл.Может не там смотрел я тут недавно.
Вот открылся профайл мэйла нет...

Не получил Ваше сообщение, написал вам в личные еще раз, а также на ваш емейл, попробуйте может еще раз в личные, или на емейл.

очень интересное развитие событий : )
Даешь ГП в каждый дом !? : )

Подпишусь.

очень интересное развитие событий

Две штуки на Ди 31 готовы, на них есть желающие, налаживаю отношения с LATVIJAS PASTS ,т.е. как их отправить из Латвии и получить оплату.

Подпишусь.

На что?Если у Вас есть конкретный интерес пишите в личку-обсудим.

Для ADF отписал, но показывает ошибку, если не пришло сообщи пожалуйста Е-мыло продублирую.

Представляю Вашему вниманию отчёт о проделанной работе, тестированию ГП на Диане 31.
Наткнулся на данную ветку ГП на Диану дубль 2 случайно, заинтересовался, решил попробовать. Связался с изготовителем, Владимир оказался очень хороший общительный человек. Договорились о купле продаже следующим образом, <Утром деньги, вечером стулья> точнее я отправляю (перевожу) деньги на указанный банковский счёт, продавец после получения денежных средств высылает мне пружину на указанный мною почтовый адрес. Так как проживаем в разных государствах пришлось немного подождать, Денежный перевод из Белоруссии шёл в Латвию около 5 дней, потом пружина шла ко мне ещё 1,5 недели. После получения извещения о посылке я с нетерпением помчался на почту получать посылку.
Получив долгожданное, я приехал домой. Распаковал и увидел следующий набор: сама пружина, переходник на насос высокого давления, комплект запасных резиновых уплотнительных колец для штоков и под пробку заправочного клапана, запасной золотник и набор шестигранников для обслуживания пружины.

Да на новую газовую пружину я решил поставить новую манжету от Олег 2100 которая была приобретена заранее и лежала, ждала своего часа.

Так вот пружина по своим габаритам полностью соответствует оригинальному поршню, диаметр, длинна, грибок под посадку манжеты, длинна и диаметр штока центрального зацепа




Вес газовой пружины составил 400,8 грамма, а по словам мастера подвижная часть весит 330 грам.

Настал процесс установки, почистил цилиндр компрессора, удалил остаточные следы смазки ацетоном. Смазал края манжеты автомобильной синтетикой Shell Helix 5w30, тело пружины без фанатизма протёр ватным тампоном, смоченным тем же маслом, не сколько для придания скольжения, а более для самоуверенности, так как пружина ходит в цилиндре совершенно свободно не задевая своими краями стенки цилиндра. Штоки пружины вставляются в отверстия посадочной шайбы, а она в свою очередь плотно садится в УСМ, создавая надёжное соединение без люфтов. Спереди же на пружину одета манжета, которая шире по диаметру, чем тело пружины поэтому пружина ходит в цилиндре при взводе и выстреле опираясь только на края манжеты.
Далее установив пружину и УСМ возник вопрос как произвести поджатие газовой пружины.

Поджатие составило 5мм. а не 3 как говорил производитель. Я это объяснил тем, что была установлена не родная манжета, а манжета Олега, которая на 2мм. толще оригинала.

Так вот, приспособа которую делал раньше для поджатия витой пружин не выдержала и с треском сломалась. Пришлось поджимать в ручную, упёр вертикально винтовку УСМом в разделочную доску лежавшею на полу и положив на срез торца прихватку для смягчения надавил всем телом. Сперва ничего не выходило, я уже стал задумываться, что пружина поймала клин, но 130 атмосфер закаченные в пружину нехотя, но поддались. Далее было установлено ложе и произведён первый взвод винтовки с газовой пружиной.
Взвод оказался тяжёлым, не такой как на витой пружине. Напряжение при взводе равномерно растёт до тех пор, пока ствол не станет перпендикулярно винтовке, далее напряжение уменьшается. Зацепление штока произошло, так же как и витой пружины гладко, с характерным щелчком. Взведя пружину, я заложил пулю и вернул ствол в исходное положение. Первый выстрел решил произвести без хрона, просто в пулеулавливатель. Прислонив привычно винтовку к плечу начал плавно надавливать на спусковой крючок, но не успел ничего понять, как произошёл выстрел. Я даже вздрогнул от неожиданности, но всё верно привычное усилие витой пружины изменилось на более мощное от газовой и регулировка УСМ изменилась тоже. Взведя и зарядив я отрегулировал УСМ на более жёсткий спуск. Направив ствол в пулеулавливатель я сосредоточился и был готов к выстрелу. Выстрел оказался на удивление приятным. Ровный, сухой хлопок без последующей вибрации, как от витой пружины. Отдача оказалась также приятной неожиданностью, ровная направленная отдача, без последующего расколбаса винтовки.
Постреляв ещё немного и привыкнув к поведению винтовки, да и убедившись в отсутствии дизеля, решил произвести серию выстрелов через хрон. Отстреляв серию пулями JSB 0.67гр. получил ещё одно моральное удовлетворение, скорость была стабильна 240 м/с, из 10 выстрелов она только два раза скакнула в сторону 239 м/с.

Далее шла серия Crosman premier 0.68 гр. Из 10 выстрелов скорость колебалась 226 до 228 м/с.

Потом была серия тяжёлых шмелей 0,8 гр. Скорость 206 м/с.

Чемпионами в этой гонке выступили Gamo pro magnum 0.51 гр. 270-271 м/с.

Barakuda Match 0,68 гр. показала результат в 243-246 м/с.

Также в арсенале были плоскоголовые Daisy 0,57 гр. Решил отстрелять и их, скорость составила 237-240 м/с.

В общем, скоростные замеры меня порадовали, не в плане максимальных скоростей, а в своей стабильности.
Решил провести испытания по бумаге на чистом воздухе. Выбрался на природу, установил дистанцию 30 метров, прицел Mak Snipe 3-12*40SF. Начал с JSB, фото, к сожалению не делал. В общем, кучу не смог собрать, может ветер или погодные условия -6 по Цельсию. Решил перебазироваться в ангар, там нет ветра, да и потеплее +12. Вот там-то стало, что то налаживаться. Хотя JSB меня не порадовали, не пошли как говорят. Лучше всего пошли Crosman premier 0,68 гр. куча собралась достойная около 2,8 см на 30 метрах, может получится и лучше после того как полностью привыкну к новым ощущениям. На втором месте Barakuda Match, они тоже собрались в достойную кучу. На равнее с ними кучу собрали лёгкие Crosman premier 0,57. Дальнейшие испытания решил провести после изменения внутреннего давления в пружине.
Рекомендуемое изготовителем давление 125атм. Это рекомендовал мастер из личных ощущений, но по моей просьбе он изначально надул пружину до 130 атмосфер по манометру. Я решил поэкспериментировать с давлением, для этого разобрал винтовку и извлёк пружинку. Внешне ничего не изменилось, ни каких задиров, ни каких царапин, всё работает отлично.
Способ изменения давления, заключается в следующем. В грибок на который одевается манжета, встроен клапан заправки, он изготовлен из <соска> автомобильной камеры и вкрученного в него золотника, всё это прячется под крышкой с углублением под шестигранник, которая в свою очередь закручивается в грибок. По резьбе нанесён резьбовой клей для лучшей фиксации, а сама пробка опирается на уплотнительную резинку для ещё большей фиксации и герметизации.

Подогрев немного пробку, ослабив тем самым действие резьбового клея, я открутил её и добрался до клапана. Стравливание давления осуществляется путём плавного выкручивания золотника, воздух плавно выйдет по резьбе. Если просто нажать на шток золотника воздух тоже стравиться, но вырвет запорную резинку тем самым выведя из строя золотник, сделав его одноразовым.

Стравив давление, начался процесс закачки. Для этого в комплект поставки входит переходник, который наворачивается одним концом на штатную резьбу на шланге насоса высокого давления, а вторым вворачивается в заправочный клапан пружины.

Свернув всё вместе пробую качать, слышу сифонит. Взял губку с шампунькой, сделал пенку, нанёс на соединения. Сифонило сразу с двух концов переходного штуцера. Соединение штуцера с шлангом насоса уплотнил фум лентой.

А там где штуцер в вворачивается в заправочный клапан герметизация осуществляется за счёт маленького резинового колечка, так вот это колечко порвалось, не выдержав усилия которое я создал, вкручивая в штуцер при помощи ключа. Теперь я просто закрутил от руки, и начал качать насосом, как стало дуть, ещё немного поджал от руки, и всё стало герметично.

Золотник при оказываемом на него давлении свыше 2.5 атмосфер немного открывается, пропуская внутрь воздух, блокируя его выход наружу. По словам мастера, он способен выдерживать давление до 240 атмосфер, так, что 120-130 это вполне безопасный режим. Забил в пружину 120 атмосфер по манометру насоса, собрал всё и скрутил на место.
Так вот при уменьшении внутреннего давления оказались свои плюсы во первых взвод стал мягче, то есть уменьшилась нагрузка прилагаемая к стволу для его перелома, отдача тоже значительно уменьшилась, стала ещё более ровной и мягкой. Но всё это не прошло без потери скоростей. В среднем скорость всеми пулями упала на 10 м/с. Crosman premier 0.68 гр. составила 218-220м/с, JSB 0.67гр. пошли со скоростью 231-233. Так же уменьшение внутреннего давления пружины в моём случае положительно отразилось на кучности, пули сошлись на 30 метрах в 2,5 см., а может я просто начал привыкать к новому поведению винтовки и подстраиваюсь под неё. Качать давление выше 130 атмосфер я пока не буду, гоняться за призрачными 20-30м/с, качая пружину до 150-160 атмосфер, при ужу имеющихся 230-240м/с на 120-130 атм. мне не надо, у меня удовольствие не в скорости, а в точности. Может у кого то радость в другом, <ну типо БТР на вылет> на 5 метрах?
Хочу подвести итог, чуда со сверхвысокими скоростями как говорил мастер не обнаружено, но есть вполне хорошее, доброкачественное изделие, альтернатива витой пружине.
Со своей стороны хочется привести плюсы и минусы сего изделия:
+ альтернатива витой пружине с возможностью самостоятельно менять параметры винтовки, такие как начальная скорость пули, отдача, усилие взвода,
+ возможность самостоятельного обслуживания, на протяжении всего срока эксплуатации винтовки,
+ ровный сухой выстрел, без последующей вибрации как на витой пружине,
+ мягкая прямая отдача,
+ возможность долговременно не производить выстрел, так как во взведённом состоянии газовая пружина не портится и не садится как витая, этот плюс для тех, кто охотится, и взвод винтовки может спугнуть предмет охоты,
+ возможность применения в различных диапазонах температур,
- это сложность её как изделия, теряется та простота Пружинно Поршневой Пневматике, пружина-поршень -манжета,
- усилие взвода при переламовании ствола становится больше, хотя согнуть ствол вряд ли получится, но вот подкачаться придётся,
- необходимость насоса высокого давления с манометром для обслуживания пружины,
- ЕЁ цена соизмерима, как 1/3 цены винтовки, за эти деньги можно приобрести 5 оригинальных витых пружин и на манжету может останется, но с другой стороны это сразу и новый поршень, который стоит как ¼ цены винтовки.
В общем если Вы готовы к этим плюсам и минусам можете попробовать
Да если будут ко мне какие-нибудь вопросы по пружине спрашивайте, постараюсь ответить.

ТС респект за нужную вещь!
Вопрос- 120 атм на двух штоках по 6 мм это 67 кг, а 130 атм это аж 73 кг усилия. Не многовато?

Лучше всего пошли Crosman premier 0,68 гр. куча собралась достойная около 2,8 см на 30 метрах

это не куча, а разброс.
На 50 метрах-это "куча" на троечку.

В общем, кучу не смог собрать, может ветер или погодные условия -6 по Цельсию

а вот это-та самая причина(окромя цены),по которой я не перейду на ГП ни-ког-да!

Ну что ж, сколько людей - столько мнений.

2 Джон Доу
А ты пробовал стрелять из винта с ГП?
Может потом и за уши не оттащишь!

2 Джон Доу
А ты пробовал стрелять из винта с ГП?
Может потом и за уши не оттащишь!

пробовал.
гавно.
вонючее, коричневое гавно!

.. Не ннадо так категоричнол.Всплываем.