|
19-1-2010 14:09
Deni-kin
На просторах форума, встречаются разные способы стравливания давления из стойки перед разборкой, но нет ни одного подробного. Напишите кто и как это делает, подробно, так сказать "конкурсно",что бы потом не было обидно за только что сделаный ремонт, или того хуже - повреждённый глаз.
|
|
19-1-2010 14:26
Fake
Тонкое сверлышко и дрель на малых оборотах. Правда, я разбирал севшую газовую стойку. Прочем, ГП от офисного кресла разбиралась так же.
Сверли так, что бы будущее отверстие располагалось выше уровня масла ![]() Если боишься за глаза, надень на сверло защитный экран, вырезанный из картона. Впрочем, я сверлил без всего и ничего кроме пшика не было. |
|
19-1-2010 14:29
Strelok-mod79
А че мудрить то? Посверлил - иглой уколол. Не прокололась - еще посверлил. Сверло 1-1,5 мм. Раньше я сверлил сверлом 0,25, но это сложно, не сломать его
. Сверлится там, где отрежется.А так, у меня дед пилил такую стойку на балконе, напильником по кругу. Потом рассказывал как в него кто-то из ружья шарахнул и синяк демонстрировал . Хорошо хоть сказал что он делал, а то я б мож и поверил.
|
|
19-1-2010 14:39
Deni-kin
К стати, а сколько там вообще этого масла, к чему готовиться?
|
|
19-1-2010 14:53
Fake
Честно говоря, не помню. Стойку я сверлил уже потекшую, масла в ней было чуток, кубик максимум. Ты дай ей отлежаться в горизонтальном положении, что бы масло с верхней стенки стекло по максимуму. Как воздух стравится, то масло уже не потечет, только сочиться будет. |
|
19-1-2010 15:07
Deni-kin
Не понял, а почему горизонтально, а не вертикально? Вверх тем концом где будешь сверлить, масло вниз стечёт,потом так же вертикально зажать в тисках, а дрель при сверлении держать горизонтально. Или это как то связано с конструктивной особенностью стойки? Что там в нутрях вообще? Насколько понимаю её конструкция похожа на газ. пружину для ППП, или нет? |
|
19-1-2010 15:09
Strelok-mod79
Да просверли ей Ж... пу и всего делов
. Масла там не больше пары кубиков. Не бойся его, пока будешь сверлить оно все стечет вниз . У дырки его точно не будет.
|
|
19-1-2010 15:54
Deni-kin
А Ж... па сделана из такого же тонкого листа, или туда "втулка" вварена? Если там втулка, то сверлом в 1мм.,сверлить за... ся .
|
|
19-1-2010 16:11
Strelok-mod79
Судя по фотке - стойка тянутая, из круглого пятака, как 12 гр баллончик. Значит ж чуть толще стенок, но не на много.
|
|
19-1-2010 16:47
REACT
вот эта севшая стойка (легко продавливалась) была стравлена грязным, но безопасным методом - шток в месте под номером "1" сточен на наждаке, потом она была уперта штоком в пол и надавлена. стравила естественно вниз по проточенному штоку вместе с маслом =) ну это все делалось в гараже в старые тряпки. следующую разбирал НАДПИЛИВАЯ ее ножовкой в месте под номером "2". надпиливать тока в одной точке (а не по кругу... ) или же еще проще это засверлиться тоненьким 1мм сверлом. как зашипела - не пугаемся и не бросаем (если в тисках - то можно прикрыть тряпкой и отойти в сторону. если сверлишь на полу - можно стойку вложить в более толстую трубу, оставить только кончик в который будешь засверливаться), иначе перевернется и будет брызгать маслом =)
|
|
19-1-2010 16:48
Strelok-mod79
Зато как шипит если сверлом 0,25 просверлить .. .
|
|
19-1-2010 16:59
Deni-kin
Нее, моя продавливалась, только если в пол один конец упереть, и на другой давить практически всем телом, а тело у меня не маленькое, за сотню .
Такой способ мне в голову не приходил.. . но если бы и пришёл,не стал бы так делать - шток жалко .
Сверлил сверлом 1,5мм.,пшикнуло сразу, без постепенного стравливания. |
|
19-1-2010 17:17
Strelok-mod79
Я разбирал новые финваловские, и старую советскую - столько масла там небыло. |
|
19-1-2010 17:54
ДЮВ
В своё время засверливался в шпильку по её оси. Небольшой пшик и капля масла. Всё!
|
|
19-1-2010 19:51
ZZton
разбирал, делая пропил как и REACT из первой в потолок цеха дал неслабый фонтан масла в аэрозольном состоянии, поэтому вторую стойку пилил обмотай место пропила тряпкой (обе стойки были севшие)
|
|
19-1-2010 20:46
Avizenna
DENI-KIN А толщина стенки какая?
|
|
19-1-2010 20:57
Deni-kin
Внутренний Д 16.1(2)мм.,стенка 1,6(7)мм.,но с наружи он покрашен, так что смело можно пару десяток отнять.
|
|
19-1-2010 21:20
Avizenna
Маловато будет
Думал по толще будет.
|
|
19-1-2010 21:43
Deni-kin
Ну,это смотря для чего
,вот например : Опрессовка с мощным приводомГлавное что труба цельнотянутая, из довольно вязкого но хорошего металла, а ещё - она внутри полированная как у кота .. . ,и подходит для многих наших целей. Виталий,ты зря сомниваешся в её прочности, когда отпиливал ножёвкой жопку, думал полотно облысело, но полотно практически новое, да и когда берёшь в руки, чуешь - вещь ,есть в ней что то.. . надёжность прямо ощущается.
|
|
19-1-2010 22:16
Avizenna
Вязкий значит мягкий, ушко тянутся будет. Константин как раз об этом и говорил, что тянется метал. |
|
19-1-2010 22:23
Deni-kin
Ну так там сколько очков то было (если про ссылку).Если он не калёный, то ИМХО любой будет тянуться, вопрос при каком пиложении силы и на сколько, до разрыва. |
|
20-1-2010 01:06
REACT
можно поинтересоваться для чего маловато? вот тут похожую по размерам порвало на 740 атм: |
|
20-1-2010 08:47
Strelok-mod79
Не надо жадничать . У Финвала 1.4 мм стенка, и ничего никуда не рвет и не тянет.
|
|
22-1-2010 12:11
ivanh00ev
в своё время, просто пилил ножовкой.. . пшик и всё вытекло. материал мягкий, вязкий...
|
|
22-1-2010 21:08
Deni-kin
К стати, два дня рассматриваю поршень на штоке и не могу понять как он работает
.Если давление накачено перед поршнем, то по логике при нажатии на шток усилие должно возрастать, но оно ведь постоянно на протяжении всего движения штока.. . значит оно перетекает за поршень, что к стати подтверждает "хлюпанье" масла в нутри при нажатии на шток, тогда каким макаром оно обратно перетекает после отпуска штока.. . ни чего не понимаю.. . Пардон за полуофф. |
|
22-1-2010 21:59
Jonk
Там проточки на поршне и два отверстия также с каждой стороны по шайбе вот они и дают плавное перетекание, забыл уже но как то так ,вот кода зимой каким то макаром воздух между шайбочек попал получил крышкой багажника по зубам.
|
|
22-1-2010 21:59
Vado123
там есть малюсенькая дырдочка в поршеньке для дросселирования или без дырочки ,но тогда стенка упора с продольной канавкой.
|
|
22-1-2010 22:51
Deni-kin
2 Jonk и Vado123
Это всё понятно и видно, я сам поршень разобрал и он передомной лежит. Да,есть там дроссельные отверстия, и давление перетекает видимо за (через) поршень, но как тогда шток с поршнем возвращается обратно? Ведь после сжатия и перетекания давления за поршень, оно должно с такой же силой давить на поршень уже с обратной стороны, со стороны штока, и он должен остаться на месте.. . а он возвращается. |
|
23-1-2010 01:38
Vado123
да на поршень там ничего не давит совершенно!!! он там нужен только для дросселирования и центрации штока относительно цилиндра упора.
упоры как и ГП работают за счет того , что сжатый газ стремится вытолкнуть шток из цилиндра . Если хотите, то можно сказать газ давит на шток, а не на поршень. |
|
23-1-2010 10:48
Deni-kin
Во,теперь всё "встало" на свои места .
|
|
16-2-2010 13:53
Fakha
Для Deni-kin
Скажу отдельное спасибо за тему. Оказалось не так страшно сверлить, сверло желательно диаметром 1-2 мм. А пшикнуло скажу так не слабо, секунду больше испускало дух сверлом 1.5 мм. Масла там оказалось 1.5- 2 мл. |
|
16-2-2010 17:07
SKS45
ножовкой по металлу проще пилить - только тихий пшиик... .
|
|
16-2-2010 17:55
Сергей Александрович
Я в свое время побоялся сверлить даже тонким сверлом
Сняв напильником около полмиллиметра толщины прострелил оставшуюся стенку "кисточкой" из ИЖ-38
|
|
17-2-2010 02:49
Deni-kin
Интересно, а какое вообще давление нагнетается на заводе в эти стойки? Есть у кого нибудь такая информация?
|
|
17-2-2010 08:25
Fakha
на заводе, наверное пресс- болванка с уплотнителем, которая налазиит на шток и прижав цилиндр, вдувает в щель уплотнителя штока определённое стандартное давление. Пуф - следующий. Они же одноразовые все. не обслуживаемые имхо.
|
|
17-2-2010 11:28
иваныч
Тема обсасывалась не один раз, делаете пустотелую втулку по диаметру штока с внутренной резьбой под шток, навинтить на шток и продавить во внутрь. Газ по резьбе выйдет наружу без всяких эксцессов, масло останется внутри.
|
|
|