"Чистая" и безопасная разборка газовой стойки двери. (стравливание давления)

На просторах форума, встречаются разные способы стравливания давления из стойки перед разборкой, но нет ни одного подробного. Напишите кто и как это делает, подробно, так сказать "конкурсно",что бы потом не было обидно за только что сделаный ремонт, или того хуже - повреждённый глаз.

Тонкое сверлышко и дрель на малых оборотах. Правда, я разбирал севшую газовую стойку. Прочем, ГП от офисного кресла разбиралась так же.
Сверли так, что бы будущее отверстие располагалось выше уровня масла
Если боишься за глаза, надень на сверло защитный экран, вырезанный из картона. Впрочем, я сверлил без всего и ничего кроме пшика не было.

А че мудрить то? Посверлил - иглой уколол. Не прокололась - еще посверлил. Сверло 1-1,5 мм. Раньше я сверлил сверлом 0,25, но это сложно, не сломать его . Сверлится там, где отрежется.
А так, у меня дед пилил такую стойку на балконе, напильником по кругу. Потом рассказывал как в него кто-то из ружья шарахнул и синяк демонстрировал . Хорошо хоть сказал что он делал, а то я б мож и поверил.

В каком месте стоит уплотняющее кольцо на пробке штока?Спрашиваю по тому что необходимо сохранить максимальную длину трубы. В каком месте сверлить?
Вот две фотки:

Originally posted by Fake:

Сверли так, что бы будущее отверстие располагалось выше уровня масла

К стати, а сколько там вообще этого масла, к чему готовиться?

Originally posted by Deni-kin:

К стати, а сколько там вообще этого масла, к чему готовиться?

Честно говоря, не помню. Стойку я сверлил уже потекшую, масла в ней было чуток, кубик максимум. Ты дай ей отлежаться в горизонтальном положении, что бы масло с верхней стенки стекло по максимуму. Как воздух стравится, то масло уже не потечет, только сочиться будет.
Обложи трубу тряпками, если боишься что-то запачкать, но не думаю что они пригодятся.
Место сверления не подскажу - я сверлил посередине, мне просто было интересно что там внутри

Originally posted by Fake:

Ты дай ей отлежаться в горизонтальном положении, что бы масло с верхней стенки стекло по максимуму.

Не понял, а почему горизонтально, а не вертикально? Вверх тем концом где будешь сверлить, масло вниз стечёт,потом так же вертикально зажать в тисках, а дрель при сверлении держать горизонтально. Или это как то связано с конструктивной особенностью стойки? Что там в нутрях вообще? Насколько понимаю её конструкция похожа на газ. пружину для ППП, или нет?

Да просверли ей Ж... пу и всего делов . Масла там не больше пары кубиков. Не бойся его, пока будешь сверлить оно все стечет вниз . У дырки его точно не будет.

Originally posted by Strelok-mod79:

Да просверли ей Ж... пу и всего делов

А Ж... па сделана из такого же тонкого листа, или туда "втулка" вварена? Если там втулка, то сверлом в 1мм.,сверлить за... ся .

Судя по фотке - стойка тянутая, из круглого пятака, как 12 гр баллончик. Значит ж чуть толще стенок, но не на много.

Просверлил.. . оказалось "не так страшен чёрт... " .Сверло правда было тупое, точить не стал, сверлил где то минуты 3,а паралельно кино по телеку смотрел ,когда "пшикнуло" даже испугаться не успел - отвлёкся. К стати,"пшик" похож как если зажать пальцем штуцер автомобильного насоса, качнуть и отпустить штуцер, то есть звук вполне тихий и маслом ни чего не забрызгало.
Если кому интересно, после полной разборки выложу фото потрошков, если не надо - грохну темку.

вот эта севшая стойка (легко продавливалась) была стравлена грязным, но безопасным методом - шток в месте под номером "1" сточен на наждаке, потом она была уперта штоком в пол и надавлена. стравила естественно вниз по проточенному штоку вместе с маслом =) ну это все делалось в гараже в старые тряпки. следующую разбирал НАДПИЛИВАЯ ее ножовкой в месте под номером "2". надпиливать тока в одной точке (а не по кругу... ) или же еще проще это засверлиться тоненьким 1мм сверлом. как зашипела - не пугаемся и не бросаем (если в тисках - то можно прикрыть тряпкой и отойти в сторону. если сверлишь на полу - можно стойку вложить в более толстую трубу, оставить только кончик в который будешь засверливаться), иначе перевернется и будет брызгать маслом =)

обязательно использовать защитные очки!!!

Originally posted by Deni-kin:

К стати,"пшик" похож как если зажать пальцем штуцер автомобильного насоса, качнуть и отпустить штуцер,

Зато как шипит если сверлом 0,25 просверлить .. .

Originally posted by REACT:

вот эта севшая стойка (легко продавливалась)

Нее, моя продавливалась, только если в пол один конец упереть, и на другой давить практически всем телом, а тело у меня не маленькое, за сотню .

Originally posted by REACT:

шток в месте под номером "1" сточен на наждаке,

Такой способ мне в голову не приходил.. . но если бы и пришёл,не стал бы так делать - шток жалко .

Originally posted by Strelok-mod79:

Зато как шипит если сверлом 0,25 просверлить ...

Сверлил сверлом 1,5мм.,пшикнуло сразу, без постепенного стравливания.

Originally posted by Strelok-mod79:

Масла там не больше пары кубиков.

Ни фига се,"пары кубиков",там все 7-8,если не правильно разбирать, всё это в физию полетит, да ещё под давлением.

Originally posted by Deni-kin:

Ни фига се,"пары кубиков",там все 7-8,если не правильно разбирать, всё это в физию полетит, да ещё под давлением.

Я разбирал новые финваловские, и старую советскую - столько масла там небыло.

В своё время засверливался в шпильку по её оси. Небольшой пшик и капля масла. Всё!

Вышеобещанные фото потрошков :

Но думаю от разных типов и производителей, и потрошка будут чуть разные.

разбирал, делая пропил как и REACT из первой в потолок цеха дал неслабый фонтан масла в аэрозольном состоянии, поэтому вторую стойку пилил обмотай место пропила тряпкой (обе стойки были севшие)

DENI-KIN А толщина стенки какая?

Внутренний Д 16.1(2)мм.,стенка 1,6(7)мм.,но с наружи он покрашен, так что смело можно пару десяток отнять.

Маловато будет Думал по толще будет.

Ну,это смотря для чего ,вот например : Опрессовка с мощным приводом
Главное что труба цельнотянутая, из довольно вязкого но хорошего металла, а ещё - она внутри полированная как у кота .. . ,и подходит для многих наших целей. Виталий,ты зря сомниваешся в её прочности, когда отпиливал ножёвкой жопку, думал полотно облысело, но полотно практически новое, да и когда берёшь в руки, чуешь - вещь ,есть в ней что то.. . надёжность прямо ощущается.

Originally posted by Deni-kin:
Ну,это смотря для чего ,вот например : Опрессовка с мощным приводом
Главное что труба цельнотянутая, из довольно вязкого но хорошего металла, а ещё - она внутри полированная как у кота .. . ,и подходит для многих наших целей. Виталий, ты зря сомниваешся в её прочности, когда отпиливал ножёвкой жопку, думал полотно облысело, но полотно практически новое, да и когда берёшь в руки, чуешь - вещь ,есть в ней что то.. . надёжность прямо ощущается.

Вязкий значит мягкий, ушко тянутся будет. Константин как раз об этом и говорил, что тянется метал.

Originally posted by Avizenna:

Константин как раз об этом и говорил, что тянется метал.

Ну так там сколько очков то было (если про ссылку).Если он не калёный, то ИМХО любой будет тянуться, вопрос при каком пиложении силы и на сколько, до разрыва.

Originally posted by Avizenna:
Маловато будет Думал по толще будет.

можно поинтересоваться для чего маловато?

вот тут похожую по размерам порвало на 740 атм:
Опрессовка с мощным приводом

Originally posted by Avizenna:

Маловато будет Думал по толще будет.

Не надо жадничать . У Финвала 1.4 мм стенка, и ничего никуда не рвет и не тянет.

в своё время, просто пилил ножовкой.. . пшик и всё вытекло. материал мягкий, вязкий...

зы:была стойка от Таза

К стати, два дня рассматриваю поршень на штоке и не могу понять как он работает .Если давление накачено перед поршнем, то по логике при нажатии на шток усилие должно возрастать, но оно ведь постоянно на протяжении всего движения штока.. . значит оно перетекает за поршень, что к стати подтверждает "хлюпанье" масла в нутри при нажатии на шток, тогда каким макаром оно обратно перетекает после отпуска штока.. . ни чего не понимаю.. .
Пардон за полуофф.

Там проточки на поршне и два отверстия также с каждой стороны по шайбе вот они и дают плавное перетекание, забыл уже но как то так ,вот кода зимой каким то макаром воздух между шайбочек попал получил крышкой багажника по зубам.

там есть малюсенькая дырдочка в поршеньке для дросселирования или без дырочки ,но тогда стенка упора с продольной канавкой.

2 Jonk и Vado123
Это всё понятно и видно, я сам поршень разобрал и он передомной лежит. Да,есть там дроссельные отверстия, и давление перетекает видимо за (через) поршень, но как тогда шток с поршнем возвращается обратно? Ведь после сжатия и перетекания давления за поршень, оно должно с такой же силой давить на поршень уже с обратной стороны, со стороны штока, и он должен остаться на месте.. . а он возвращается.

да на поршень там ничего не давит совершенно!!! он там нужен только для дросселирования и центрации штока относительно цилиндра упора.
упоры как и ГП работают за счет того , что сжатый газ стремится вытолкнуть шток из цилиндра . Если хотите, то можно сказать газ давит на шток, а не на поршень.

Originally posted by Vado123:

можно сказать газ давит на шток, а не на поршень

Во,теперь всё "встало" на свои места .

Для Deni-kin
Скажу отдельное спасибо за тему.
Оказалось не так страшно сверлить, сверло желательно диаметром 1-2 мм. А пшикнуло скажу так не слабо, секунду больше испускало дух сверлом 1.5 мм. Масла там оказалось 1.5- 2 мл.

ножовкой по металлу проще пилить - только тихий пшиик... .

Я в свое время побоялся сверлить даже тонким сверлом Сняв напильником около полмиллиметра толщины прострелил оставшуюся стенку "кисточкой" из ИЖ-38

Интересно, а какое вообще давление нагнетается на заводе в эти стойки? Есть у кого нибудь такая информация?

на заводе, наверное пресс- болванка с уплотнителем, которая налазиит на шток и прижав цилиндр, вдувает в щель уплотнителя штока определённое стандартное давление. Пуф - следующий. Они же одноразовые все. не обслуживаемые имхо.

Тема обсасывалась не один раз, делаете пустотелую втулку по диаметру штока с внутренной резьбой под шток, навинтить на шток и продавить во внутрь. Газ по резьбе выйдет наружу без всяких эксцессов, масло останется внутри.