Подскажите по покраске Д16.

Нужно в черный цвет покрасить модер, резервуар и 2 восьмерки.
Подскажите стойкую краску какую нибудь. Что бы покрепче была. Есть аэрограф, компрессор.

С анодированием проблемы, сделать негде.

Отнеси детали в контору, занимающуюся порошковым окрашиванием. Стоит копейки и оочень прочно держится

точно.
Забыл совсем про порошковую покраску. Спасибо.

Резик разбирать надо? она же вроде в камере запекается, резинки не погорят?

цитата:

Originally posted by Winston7:

Резик разбирать надо? она же вроде в камере запекается, резинки не погорят?

Резик лучше разобрать, реинки снять и предупредить красильщиков, что резьбовые соединения и внутренние поверхности НЕ обрабатывать. А то мне один раз модер покрасили полностью, резьба не закручивалась, т.к. краска дает +0,1-0,5мм

цитата:

Originally posted by ceolos:

т.к. краска дает +0,1-0,5мм

Перед покраской надо ещё не забыть, что плотная восьмёрка сдерёт потом всю краску при одевании на резик, а растачивать покрашенную восьмёрку - значит покоцать краску уже на ней.

цитата:

Originally posted by Deni-kin:

Перед покраской надо ещё не забыть, что плотная восьмёрка сдерёт потом всю краску при одевании на резик, а растачивать покрашенную восьмёрку - значит покоцать краску уже на ней.

Восьмерку надо до покраски растачивать, чтобы проблем с посадкой не было

А я что написал?

цитата:

Originally posted by Deni-kin:

А я что написал?

Ну так я подтверждаю :-)

У меня модер в порошковой,а резик просто обтянут самоклейкой.Резик гораздо симпатичней,собираюсь и модер самоклейкой обтянуть.

Zveri4 от ДСМа резик? )

как пленка держится? не царапается?

цитата:

ceolos:

Резик лучше разобрать, резинки снять и предупредить красильщиков, что резьбовые соединения и внутренние поверхности НЕ обрабатывать. А то мне один раз модер покрасили полностью, резьба не закручивалась, т.к. краска дает +0,1-0,5мм

Видимо этот раз был первый и единственный. Красильщики, они же напыляльщики порошка, такой хренью, как "тут обрабатывай, а тут нет", заниматься не будут. Все части узла или детали, на которые не нужно напылять порошок, надо закрыть фольгой. А на восьмерку, например, если не желаете покрывать внутренности, поставить деревянные пробочки. Также лучше самому придумать и сделать электропроводящий подвес с крючком для деталек. Потому что, если мастер не сможет подвесить детальку на свои крючки, то он просто посылает заказчика в степь!
Прочность матового порошкового напыления по дюрали(Д16Т) весьма условна, на уголках будет осыпаться. Гораздо лучший эффект дает глянцевое напыления за счет большей толщины (~1мм) покрытия.
Если делать для себя, то я бы воспользовался DuraCoat с предварительным травлением дюральки в растворе каустика (можно использовать "Крот" из хозмага, но по-дольше держать в растворе).

цитата:

как пленка держится? не царапается?

Резик от ДСМ с ним все ОК.Пленка держится хорошо,есть два момента.Первый обезжиривание,я делал ацетоном.Второй,т.к. восьмерка подогнана к голому резику .оклеивал сначала до восьмерки,потом после,под восьмеркой пленки нет.Ну и конечно аккуратность,ввиду доступности пленки тренироваться можно сколько угодно.

цитата:

Originally posted by toprotvik:

посылает заказчика в степь!

Это зависит от мастера.. Да, есть мастера-фломастера посылающие на*уй заказчика.
Хреновые мастера - вот и всё что можно сказать.

1. пескоструем
2. грунтуем. эпоксидным или щелочным грунтом - ТУТ ЭКОНОМИТ НЕЛЬЗЯ, как загрунтуешь так и держаться будет
3. красим автоэмалью. Чем дороже краска тем "краше" выглядит изделие.
4.лаком. лучше всего полиуретановый. по желанию. Дает стойкость покрытия к растворителям и прочей хрени.

забыл сказать
порошковая краска для заборов и прочей утвари

цитата:

Originally posted by toprotvik:

Видимо этот раз был первый и единственный. Красильщики, они же напыляльщики порошка, такой хренью, как "тут обрабатывай, а тут нет", заниматься не будут.

да нет, занимаются, если заранее предупредить :-) Раз 5 обращался, в первый раз сам виноват в косяке - забыл предупредить, а дельше все ОК было

цитата:

ceolos:

да нет, занимаются, если заранее предупредить :-) Раз 5 обращался, в первый раз сам виноват в косяке - забыл предупредить, а дельше все ОК было

Ну значит мне не повезло Т.к. сразу сказали, что напыляют сплошняком, и что не закрыто, то будет покрыто. О, стих сложился!

Возникла тоже проблема покраски.. . Хочу вот это поробовать..

Набор Краска+ грунтовка для полного покрытия оружия! НОВИНКА!

цитата:

Originally posted by toprotvik:

Ну значит мне не повезло

цитата:

Originally posted by ivanh00ev:

1. пескоструем
2. грунтуем. эпоксидным или щелочным грунтом - ТУТ ЭКОНОМИТ НЕЛЬЗЯ, как загрунтуешь так и держаться будет
3. красим автоэмалью. Чем дороже краска тем "краше" выглядит изделие.
4.лаком. лучше всего полиуретановый. по желанию. Дает стойкость покрытия к растворителям и прочей хрени.

И толщина слоя в пару миллиметров.

цитата:

Garic33:
Возникла тоже проблема покраски.. . Хочу вот это поробовать..

Набор Краска+ грунтовка для полного покрытия оружия! НОВИНКА!

На дюральку или алюминьку ни один грунт или краска не лягут прочно без предварительной обработки: пескоструйка или травление.

цитата:

toprotvik:
На дюральку или алюминьку ни один грунт или краска не лягут прочно без предварительной обработки: пескоструйка или травление.

Прямо кружок "юнноочумелый маляр "!И главное одни профи!

В автомалярстве есть "Адгезионный грунт травлением" для гальванизированных=нержавеющих-алюминиевых и вообще металлических поверхностей,например "BODY 960".Пользовался им при окраске оцинкованных и алюминиевых кузовных элементов,держится отлично,ядовит ужасно,без хорошей вентиляции респиратор не помогает т.е. грунтовать только в камере.Разумеется это для больших объемов работ,мелкие работы,можно просто в респираторе.

афигеть, сколько тонкостей. )
Ладно на вых. займусь. Что получится покажу.

цитата:

Originally posted by Zveri4:

В автомалярстве есть "Адгезионный грунт травлением" для гальванизированных=нержавеющих-алюминиевых и вообще металлических поверхностей,например "BODY 960".Пользовался им при окраске оцинкованных и алюминиевых кузовных элементов,держится отлично,ядовит ужасно,без хорошей вентиляции респиратор не помогает т.е. грунтовать только в камере.Разумеется это для больших объемов работ,мелкие работы,можно просто в респираторе.

я как раз про него)
меня маска во всю рожу от 3М спасает)

по грунту определился, возьму боди 960.
а по краске подскажите какую брать что бы получить черный матовый и что бы не царапалась?

седня пробовал закатать модер в термоусадку, вроде норм. крепкая, работать легко. но ее толщина.. если закатать в нее и резик уйдет зазор между модером и резервуаром.

цитата:

например "BODY 960"

Есть подешевле, грунт АК-070.Кроме цветмета можно наносить на угреродистую сталь без пескоструйки,прямо на окалину.

------
нет той крепости,которую бы мы не обосрали.. .

вот:

боди 960 грунт, жутко вонючий, вернее пц какой ванючий. рекомендую работать на улице с ним или с хорошей вентиляцией.
краска черная матовая. вроде бы хорошая какая то, поцы из магазина краски хвалили.
зачухал люминь 320 наждачкой, потом 1200. обезжирил. 2 слоя грунта, 2 слоя краски. подсушил на тепловой пушке. со сборкой правда погорячился, надо было до завтра оставить, поцарапал чуток восьмерку о приклад.

Есть краска для каминов,в баллончиках.Термостойкая,держится не хуже порошковой.Матовая,красил модер,потом прокалил над комфоркой,от заводского покрытия не отличить.Плохо покрасить ей не возможно,ложится здорово и сохнет быстро.