da FAQ! по насосам высокого давления

у меня другая проблема( купил мало б/у насос Хилл мк4, начал качать винтовку VL12, качков 50-60 сделал, а давление даже да 50атм не поднялось... что бы это могло быть?

спасибо DIKу дал ссылку на возможное решение проблемы airgun.org.ru

замена кольца помогла на 100%! спасибо Вадим!

Не рекламы ради, а токмо для приведения моего насоса в рабочее состояние, подскажите ( можно в личку) где ( у кого) сейчас можно найти "комплект апгрейда" для насоса Hill 2 . Раньше такие комплекты продавались, возможно (даже скорее всего) их и делал многоуважаемый d!k . Сейчас бегло пробежав по купле -продаже ничего не нашёл. Смысл-есть Hill 2, качать качает, но тяжеловато весьма. Ну а раз уж всё равно разбирать, может есть смысл "проапгрейдить " ??

Все же как мне показалось после смазки синтетикой/Эджи спорт/качать немного легче чем после смазки силиконом со фтором.Или новые резинки притрутся и полегчает?

Синтетика жиже, смазывает правильнее. Только сохнет быстро.

Покачаю увижу.Разобрать и пересмазать недолго.После переборки и замены на Ваш поршень получается примерно 120 качков-с 120 до 210

Синтетика ещё и с присадками, которые натурально облегчают скольжение. По сравнению с силиконом, который для металла как смазка лучше только отсутствия смазки вообще.

Синтетика ещё и с присадками, которые натурально облегчают скольжение.

Как то на зиму решил на газеле сменить масло в коробке и мосту на синтетику-так сожрало резину отечественных сальников напрочь.Так и в насосе синтетика резинки начинает раз'едать.

Там везде маслобензостойкая резина стоит.
В насосе в смысле.

Хотя так-насос хатсан работает с 10 года,в очень жестком режиме,за все время был поменян родной поршень на поршень от d!k,/начало 15-го года/-смазывался только синтетикой Эджи спорт.
Но сейчас силикон с фтором на Хилле тоже нравится.Температура на силикоте написана 230 градусов.
Все хорошо что хорошо работает.

Вадим привет! Заказывал у тебя комплект резинок и поршень на hill mk2 в июне, только сейчас руки дошли вставить.
Первое- выкручивается поршенек по резьбе с штока третьей ступени.Чем зафиксировать?
Второе- при замене поршня выдуло вбок фторопластовое кольцо, почему? Может потому что первый раз собрал насос и обратный клапан третьей ступени вставил наоборот, и насос качать отказался? :)
Третье- из во этой детальки не смог достать резинку, кто может знает чем открутить?

вот она, находится внутри, обжимает поршень третьей ступени

Синтетика ещё и с присадками, которые натурально облегчают скольжение. По сравнению с силиконом, который для металла как смазка лучше только отсутствия смазки вообще

Если не нравится силикон, то решение простое. Не надо смазывать металл, смазывайте резинки. После нападок на силикон, я провел опыт. Собрал все жидкие и густые смазки. Заливал в чайную ложку и снизу грел горелкой до предела. Все смазки рано или поздно загорались. Потом выдавил густой силикот и проделал тоже самое. Кипел, но не загорался. Все ждал, а когда же появится всеми не любимый песок. Так и не дождался, только на поверхности появилась студенистая резиноподобная пленка. Капнул на нее простого масла и она начала растворяться. НО ПЕСКА ТАК И НЕ ПОЛУЧИЛ. ВЫВОД. Не надо использовать силикон из распылителей, там его почти нет. ТОЛЬКО ГУСТОЙ. И применять там где он нужен, по месту.

Добавлю, силикон который у нас продается, применяется для протирания пластиковых деталей. Для резину нужен именно силикон для резины. Не дураки же все это разрабатывают. Хотя, сейчас, как знать.

С-Б-А:
... для протирания пластиковых деталей. Для резину нужен именно силикон для резины...

Ты даже не представляешь, как сейчас жёстко стеганул.

Из силиконового масла не выделяется песок, просто как смазка - он говно, очень высокое трение. Любых пар, в том числе пластика. Истирает и резину, и пластмассу, и металы.

Из силиконового масла не выделяется песок, просто как смазка - он говно, очень высокое трение. Любых пар, в том числе пластика. Истирает и резину, и пластмассу, и металы.

А кто тогда распространялся про песок. Силикон специально выпускается для резины.А что вы пихаете, никто не знает. Сейчас и для протирки пластика применяется. ПОКАЖИТЕ ХОТЬ ОДНУ ИСТЕРТУЮ РЕЗИНКУ. А если у вас проблемы, так не надо старыми пользоваться и размер надо подбирать. И совет, пользуйтесь смазкой для жопного или головного, тут как вам везет, мозга.

Originally posted by netivan:

Первое

Пользую синий фиксатор резьбы. Либо сильно закрутить пассатижами, зафиксировав шток, вставив в противоположный конец штока поперек гвоздь или спицу.

Originally posted by netivan:

Второе

Запихивалось без смазки или с перекосом. Там надо довольно осторожно впихивать и снизу трубы, где ходит поршень.

Originally posted by netivan:

Третье

Двое пассатиж в помощь. Одними за меньший диаметр поршня, другими аккуратно за головку винта. Крутить против часовой. Там также синий фиксатор.

Originally posted by netivan:

вот она, находится внутри

Тут сложнее. Ключ на 25 или разводной+газовый #1 (самый маленький и узкий)

С-Б-А:
.. . для резины.А что вы пихаете, никто не знает. Сейчас и для протирки пластика применяется...

Для внешней протирки, но не для пар трения!

Для внешней протирки, но не для пар трения!

А что я написал? Но если хотите для пар трения пластика, то ищите смазку предназначенную для этого, а не пшикайте из балончиков.

Силикон для пластика и резины таки смазка. Больше консервационная, но и трение он уменьшает. Проблема даже не в том, что моторное масло как смазка всё равно лучше. А в том, что в насосах нет вообще ни одного места, где бы тёрлись только резина и пластик. Там везде металл по металлу или резина по металлу. Поперечные усилия небольшие, так что износ даже с силиконом не страшен, но тем не менее.
В приборах типа магнитофонов и принтеров, где трется сугубо пластик по пластику, применяется именно силиконовая смазка. Машинно-моторное масло может быть более скользким, но пластик от него портится.
В насосах пластика нет, а резина к маслу стойкая, от трения портится больше.

Про песок распространялся я. Ибо лично выгребал очень похожую срань из обратного клапана этого вашего Зораки. Я так пони, просто сжечь силиконовую смазку до песка довольно трудно, но возможно с дизелем. Или жечь в ложечке не до плёнки, а дальше. Где от нефтяного масла останется нагар, от силикона песок.

Про песок распространялся я. Ибо лично выгребал очень похожую срань из обратного клапана этого вашего Зораки. Я так пони, просто сжечь силиконовую смазку до песка довольно трудно, но возможно - с дизелем. Или жечь в ложечке не до плёнки, а дальше. Где от нефтяного масла останется нагар, от силикона - песок.

Проблем то нет, ложка и горелка. А насчет Зораки, так я в нем и использую силикон, специально. Даже намека нет, на ваши измышления. И насиловал этот Зораки прилично. Не надо ,просто, перед сборкой засыпать песок.

Я тоже хочу посмотреть на фокус, который позволит засыпать в клапана последней ступени зораки столько горелого песка чтобы полностью их заклинить, да ещё так что в насосе до них не было бы никакого следа.
Ну и насиловать Зораки, подозреваю, для этого надо не лентой ФУМ и напильником, а быстро-быстро качая руками.

John JACK:
... в насосах нет вообще ни одного места, где бы тёрлись только резина и пластик. Там везде металл по металлу или резина по металлу. Поперечные усилия небольшие, так что износ даже с силиконом не страшен, но...

В 46-ой как-то силикона на манжету капнул, хотя уже знал, что глупость. Через 200 выстрелов исчезла компрессия. Разобрал - износилось ровно 100% манжеты. Замена манжеты на новую.

John JACK:
В приборах типа магнитофонов и принтеров, где...

Силикон в принтерах применяется органиченно и НЕ для смазывания пар трения. На направляющие его от болшого ума ремонтники накладывают, сугубо по собственной инициативе. В магнитофонах вовсе силикона нет, там что-то вроде циатима.

тоже хочу посмотреть на фокус, который позволит засыпать в клапана последней ступени зораки столько горелого песка чтобы полностью их заклинить, да ещё так что в насосе до них не было бы никакого следа.Ну и насиловать Зораки, подозреваю, для этого надо не лентой ФУМ и напильником, а быстро-быстро качая руками.

Для начала надо понять как устроен и из чего сделан перепускной клапан последней ступени. И потом если вы внимательно отслеживаете темы, то задача состоит не качнуть быстро,быстро, а качнуть 1-2 раза, иногда и три раза.

В 46-ой как-то силикона на манжету капнул, хотя уже знал, что глупость. Через 200 выстрелов исчезла компрессия. Разобрал - износилось ровно 100% манжеты. Замена манжеты на новую.

Ну ничего сверхъестественного в этом пистолете нет, чтобы не справится с манжетой. И не надо все сваливать на силикон. Ну смажьте манжету силиконом и капните бытовое масло. И все.

Originally posted by С-Б-А:

Для начала надо понять как устроен и из чего сделан перепускной клапан последней ступени.

Самым интересным было понять как устроен и как должен работать перепускной клапан в голове поршня последней ступени. Это где голова болтается на хитром винтике. В итоге его пришлось выкинуть совсем и сделать новый, под привычное по насосам резиновое кольцо.
Темы я отслеживаю внимательно, и вижу, что "иногда" это 1-2 раза, а обычно 3 и даже 4, хе.

С-Б-А:
Ну ничего сверхъестественного в этом пистолете нет, чтобы не справится с манжетой.

Манжеты к 46-ому не валяются в каждом магазине: их надо выписывать и ждать.

С-Б-А:
И не надо все сваливать на силикон.

У него большой послужной список истертых и заклиненых механизмов. Только факты.

С-Б-А:
Ну смажьте манжету силиконом и капните бытовое масло. И все.

И еще ароматизирущего масла, слезу единорога, кровь девственницы! Почему под конец недели тебя понесло ерунду писать?...

Добрый день. У меня Хилл мк 4. Простоял около полгода . Разбирал , смазывал , чистил. Теперь взял качать : он в холостую дует а как в резик вставил ничего не накачивает. При движении вниз доходит до конца и поднимается . Вниз и поднимается до половины а качать не качает. Разбирал прочищал никакого эффекта. Помогите что делать ? Насос почти новый .

Надо заменить одно кольцо на пошире.
airgun.org.ru

d!k:
Надо заменить одно кольцо на пошире.
airgun.org.ru

Благодарю за полезную информацию.

Помогло?

d!k:
Помогло?

Да помогло . Заработал как новый .

Здравствуйте. У меня насос хатсан. После того как я его разобрал и смазал густой силиконовой смазкой, он начал травить воздух в верхнем положении на заборе воздуха. Я в другой теме это уже описывал. С ника Androsov88. Вы (d!k) мне ответили, что надо заменить резиночку в гайке на более толстую. Хотел уточнить что это за резинка? Та что гирметезирует шток поршня 3-й ступени?

Ответил в той теме другому нику.

Originally posted by d!k:

Ответил в той теме другому нику.

Эх! Тот ник более не использую. Долго буду искать ту тему. Будьте добры, ссылку напишите пожалуйста. Или в эту тему продублируйте. Буду очень признателен. Спасибо

Вчера провел ТО на своем Хатсане. Впервые попробовал смазать синтетикой. Масло использовал Shell. Никто не пробовал его? Сегодня попробую покачать. Надеюсь не дизельнет))))

Начал пропускать Gx насос.
Если поднять и опустить отклонил на себя тогда не пропускает. Но так качать почти невозможно. В чем причина?

Здравия желаю.
Стою перед выбором:
Хилл МК4, едва б\у
Ягуар, Германия, новый
Аксор, б\у

Про Аксор читал много отличных отзывов в сравнении даже с Хиллом.
Ягуар сманивает обслуживанием от продавца и красивые описания.
Ну а Хилл.. . четыре стакана и брендовое качество.
Пытаюсь правильно сделать свой первый выбор. Пожалуйста, буду рад советам.

Жигуляр-Германия? Это вам продавец наплёл?