А кто у нас спец по шайтан-арба?

цитата:

mikko1973:
Вопрос: как часто аво будет видеть бездорожье? И какое? У нас тут в лесах тоже дороги проложены ведь.
Стоит ли заморачиваться именно внедорожником, если раньше и Ауди выполнял свои функции?
У Мерседеса есть, начиная от ц-класса 4Matic, Ауди и ФауВэ тоже очень достойно представлены на рынке полноприводных, даже Шкода уже подтянулась.
Или именно внешность джипа с большими просветами и колёсами играет роль?

+1

не знаю как на охоту, а на рыбалку мне вполне хватало переднего привода.
а вот на своей БМВ не рисковал сьезжать далеко с асфальта, были проблемы на грунтовке.

Я уже полтора года - 30 тыс. км. - езжу на 4Matic и разницу с предыдущими передне- и заднеприводными своими авто вижу совершенно отчётливо.
На снегу, слякоти, грязи и даже по недавно перепаханной лужайке - нигде не встал и не буксовал. Лезет куда я хочу.
Клиренс, конечно, не нивовский, но по нашему местному "бездорожью" - мне абсолютно достаточно.
А на автобане он почти как обычный универсал. Ну лишь немного задумчивее, чем монопривод, несмотря на 2,6-литровый V6.

В лесах попадаются места где я на своем минивэне не рискую заехать, оставляю машину и иду пешком. Знакомый недавно на мерине в лесу на охоте застрял, проебался долго пока вылез. Грит хотел уже мне звонить чтоб вытащил!

Из вашего отечественного автопрома выбор небольшой. Ауди и Фольксваген рулит.

У нас выбор проще но и требования жестче однако с минимальным комфортом УАЗ НИВА Шнива хоть качество сборки лучше стало.
Если с комфортом то или цена высокая или ТТХ ниже. И возникает вопрос что нужно комфорт или проходимость или надежность.
Плюс ко всему машину желательно компактную но вместительную. Их есть у Вас????
Замечу если авто используешь сам с друзьями тогда поеду на чем угодно главное надежность и проходимость. Жена и допустим дети не всегда разделяют наше мнение. (По этим причинам у меня рено Колеос и нашим и вашим)
Автору нужен универсальный автомобиль.. .

Такой универсальный во всех отношениях автомобиль есть, и даже немецкий - Mercedes Geländewagen - цена у него только не "универсальная".

Я его уже предлагал, но увы, за такие деньги квартиры покупают.. .

цитата:

Originally posted by mikko1973:

но увы, за такие деньги квартиры покупают...

Не совсем, но примерно.. кругом засада

На охоте бывают и места где ХС90 еле еле выполз.

Критерии запроса в процентах примерно таковы:

40% автобан
30% повседневная езда
20% охота
10% грузовместимость

Унимог!

Боюсь автобан не потянет.

цитата:

спец по шайтан-арба?

"шайтан-арба" -так называли душманы - советские БМП-1 .
Вы - типа - БМП купить хотите ?

Нет, БМП не вариант.

цитата:

Змейго Рыныч:
Боюсь автобан не потянет.

А этот:

http://www.auto-motor-und-spor... ild-650923.html

цитата:

Originally posted by mikko1973:

А этот:

Флудим? Вроде не пятница ещё

Всё. Молчу. Просто настроение отличное.

Это хорошо
Или может плюнуть на всё, 2-3 тыщи вложить в ауди (вроде турбо барахлить начинает) и ездить себе до победного конца?
Коробка новая, передние воздушные демпферы новые, тормоза новые, лобовое новое, цанримен только-только поменян (плюс вся сопутствующая лабуда) и масло и все фильтры тоже, ржавчины нет нигде, помпы все поменяны, включая и ту для воздушной подвески, рулевые тяги и соседние детали тоже, мотор масло не жрёт, цкд - проблемы не ожидаются, машина не битая, из электрики глючит только дисплей, пропали линии пару штук. А?

Получается что-то в жанре "такая корова нужна самому"..

Легкие пути не для нас ищем авто!
Под Ваши запросы подходит кроссовер. Среди них есть интересные машины.

цитата:

Змейго Рыныч:
Это хорошо
Или может плюнуть на всё, 2-3 тыщи вложить в ауди (вроде турбо барахлить начинает) и ездить себе до победного конца?
Коробка новая, передние воздушные демпферы новые, тормоза новые, лобовое новое, цанримен только-только поменян (плюс вся сопутствующая лабуда) и масло и все фильтры тоже, ржавчины нет нигде, помпы все поменяны, включая и ту для воздушной подвески, рулевые тяги и соседние детали тоже, мотор масло не жрёт, цкд - проблемы не ожидаются, машина не битая, из электрики глючит только дисплей, пропали линии пару штук. А?

А вот это уже гораздо серьёзнее. Если нет необходимости, то зачем менять то, что хорошо работает? Вот когда стоимость ремонта или просто поддержания на ходу будет превышать стоимость замены - тогда и стоит задуматься о смене рысака.

цитата:

Змейго Рыныч:
Это хорошо
Или может плюнуть на всё, 2-3 тыщи вложить в ауди (вроде турбо барахлить начинает) и ездить себе до победного конца?
Коробка новая, передние воздушные демпферы новые, тормоза новые, лобовое новое, цанримен только-только поменян (плюс вся сопутствующая лабуда) и масло и все фильтры тоже, ржавчины нет нигде, помпы все поменяны, включая и ту для воздушной подвески, рулевые тяги и соседние детали тоже, мотор масло не жрёт, цкд - проблемы не ожидаются, машина не битая, из электрики глючит только дисплей, пропали линии пару штук. А?

самообман, до очередной поломки!
НИКОГДА не стоит серьёзно инвестировать в старую машину! просто укатывать, пока полностью не "сдохнет". остаточная стоимость старой машины обычно намного ниже даже комплекта хорошей зимней резины.

знаю по личному опыту, когда то очень давно, на своей первой машине пришлось менять распределитель зажигания. потом понадобился генератор, потом полетела коробка. в результате здал авто в утиль и до сих пор немножко обидно о вложенных в никуда деньгах. с тех пор: в старую машину - только старые запчасти!!!

цитата:

yunker:

самообман, до очередной поломки!
НИКОГДА не стоит серьёзно инвестировать в старую машину! просто укатывать, пока полностью не "сдохнет". остаточная стоимость старой машины обычно намного ниже даже комплекта хорошей зимней резины.

знаю по личному опыту, когда то очень давно, на своей первой машине пришлось менять распределитель зажигания. потом понадобился генератор, потом полетела коробка. в результате стал авто в утиль и до сих пор немножко обидно о вложенных в никуда деньгах. с тех пор: в старую машину - только старые запчасти!!!

+100

Гелик армейский на дизеле и автомате есть???

цитата:

Originally posted by yunker:

в старую машину - только старые запчасти!!!

Не соглашусть. Был у знакомого случай - полетела коробка на А8.
Поставили б/ушную. Продавец "мамой кылянулся" что пробег 130 ткм.
Через 3 месяца полетела как и прежняя. Пробег был деликатно скручен на 100ткм.

цитата:

Originally posted by yunker:

в старую машину - только старые запчасти!!!

Не соглашусть. Был у знакомого случай - полетела коробка на А8.
Поставили б/ушную. Продавец "мамой кылянулся" что пробег 130 ткм.
Через 3 месяца полетела как и прежняя. Пробег был деликатно скручен на 100ткм.

цитата:

Змейго Рыныч:

Не соглашусть. Был у знакомого случай - полетела коробка на А8.
Поставили б/ушную. Продавец "мамой кылянулся" что пробег 130 ткм.
Через 3 месяца полетела как и прежняя. Пробег был деликатно скручен на 100ткм.

да, согласен, меру надо во всём знать. например на безопасности нельзя экономить: тормоза, резину не стоит покупать старые.. .

цитата:

Originally posted by yunker:

на безопасности нельзя экономить

именно так. я позволял себе роскошь не экономить ни на чём - не только то что нужно, но и то что можно - менялось. Крайне неприятно застрять где-то на автобане за 300км от цели (как это было несколько раз на предыдущей, тож ауди, А6с4, с итоговым пробегом в 360ткм.).

цитата:

Originally posted by yunker:

на безопасности нельзя экономить

именно так. я позволял себе роскошь не экономить ни на чём - не только то что нужно, но и то что можно - менялось. Крайне неприятно застрять где-то на автобане за 300км от цели (как это было несколько раз на предыдущей, тож ауди, А6с4, с итоговым пробегом в 360ткм.).

цитата:

Originally posted by keikan:

Гелик армейский на дизеле и автомате есть???

На дизеле - есть, на автомате - нет (если не считать G3/G36 в салоне).
;->

Zurück к теме, учитывая озвученные проценты применения, может Форестер посмотреть, типа такого
ww3.autoscout24.de

или чуть дороже, но НОВЫЙ Аутлендер, с автоматом, 4x4 и т.д.
ww3.autoscout24.de

хотя по-любому, что Форестер, что Аутлендер, что Гранд Витару - надо пробефартить лично, чтоб и сам там нормально поместился, и ездила, как хочется.

Субару с ручной коробкой, Аутлендер на бензине
Тестить надо обязательно.

Если ещё актуально, катался на Honda CR-V и на KIA Sorento, KIA понравился больше.

цитата:

Originally posted by Oleg75:

Если ещё актуально, катался на Honda CR-V и на KIA Sorento, KIA понравился больше.

Актуально. Чем КИА понравился?

цитата:

zav.hoz:
А по ценам, такую Гранд Витару
...
При всех прочих критериях, самая лучшая машина - новая!

Я бы никому не посоветовал Гранд Витару. Мне пришлось поездить на Гранд Витаре как ерзатцваген несколько дней. Неудобная, шумная, плохо разгоняется, плохо рулится. После немецких и европейских машин - просто чудовищное отличие в плохую сторону.

Сузуки последнию хорошую нашину делала лет 20 назад - Балено Вагон. На такой я поездил 4 года. Отличная была машина. На Сузуки SX4 ездил тоже пару дней как ерзатцваген. Не понравилась категорично.

Прям как в анекдоте - 5 евреев и 6 мнений (Без злобы)

Поэтому, как сказал Завхоз, надо пробефартить лично. Я бы добавил, полчаса не менее, с выездом на автобан.

Это точно.
Блин, не отпускает паджерик. Был недавно в Москве - там по ощущению каждый 5й автомобиль - Лэндкраузер. Но до него далеко, нуего нах.
Паджеро 2011-2012гг, с пробегом в 40-50ткм стоят уже 30-35тыщ, не потяну без кредита, а кредит не хочу.

Это точно.
Блин, не отпускает паджерик. Был недавно в Москве - там по ощущению каждый 5й автомобиль - Лэндкраузер. Но до него далеко, нуего нах.
Паджеро 2011-2012гг, с пробегом в 40-50ткм стоят уже 30-35тыщ, не потяну без кредита, а кредит не хочу.

Я, честно говоря, не понимаю, зачем в Германии высокая проходимость. На твоем месте я бы просто искал машину с клиренсом повыше. Передний привод вытащит из большинства ситуаций в Германии. Но дело, конечно, твое. Старая народная мудрость гласит: "Чем проходимее машина, тем дальше идти за трактором".

Слышал

Советы по поводу корейцев не так уж и плохи, есть смысл заморочиться - посмотреть, покатать. С другой же стороны, ув. Змею Рынычу врядли понравится их управляемость и поведение на автобане на высоких скоростях, особливо если поставить эти тележки в один ряд с авдотьей.
А вот как насчёт полноприводных универсалов без претензии на особую вне-/ вседорожность? Ведь на рынке ещё присутствуют и такие славные автО, как Пассат Оллтрек, Шкода Октавиа Скаут и Шкода Йети. Охотничьи ебеня средней говнистости им должны быть по плечу (многое зависит от умения водилы), багажники безразмерные в наличии имеются (правда, только в случае первых двух кандидатов), жрут мало, автомат присутствует, да и автобан осилят играючи - разве не это является пределом мечтаний автора?

Йети сразу отпадает. Пассат не знаю, но улучшения к ауди точно не будет. А Шкода - у нас это автомобиль всех манагеров среднего звена, тошнит от одного вида. Понимаю что глупо. Но надо что-то иное.
Как сказал мой друг вчера - ебать, так королеву