Посоветуйте ПВХ под 10-15 сил. мотор

Кстати, а обратное сравнение - как по холоду предзимнему и весеннему - не примерзнешь к аллюминию? Фанерка то точно холодит, но, имхо, поменьше. На казанках полки деревянные, или пенопластовые, там до металла далеко, а тут он будет прям под ногами. Можно, конечно, застилать его пенкой целиком.. .

Кстати, а обратное сравнение - как по холоду предзимнему и весеннему - не примерзнешь к аллюминию?

повторюсь-речь идет за настил он же слани,что такое полки не знаю.мне не доводилось видеть ранней весной и поздней осенью людей, добровольно валявшихся нагишом на дне любой лодки-хоть с фанерным хоть с люмовым настилом.ногам в ботинках или сапогах фиолетово что с другой стороны подошвы-лишь бы не мокро было.

Originally posted by андрэ:
речь идет за настил он же слани,что такое полки не знаю

та же шняга, но вид для катера/лодки (в простонародье в некоторых местностях)

Originally posted by Квик:
резиновые лодки под мотор- архинеудачное приобретение.

Кстати, Руслан, изрядно заинтриговал. У меня, конечно, есть мнения, но можно озвучить позицию гуров? Вообще резинка под мотор - байда? Или только при моторе от 5 сил и выше? В чем данная особенность больше всего сказывается? Вопрос не праздный, несколько знакомцев имеют виды на различные резинки, причем, считают их (маломощные) вперед ПВХ.

Originally posted by Ouzer:

Кстати, Руслан, изрядно заинтриговал. У меня, конечно, есть мнения, но можно озвучить позицию гуров? Вообще резинка под мотор - байда? Или только при моторе от 5 сил и выше? В чем данная особенность больше всего сказывается? Вопрос не праздный, несколько знакомцев имеют виды на различные резинки, причем, считают их (маломощные) вперед ПВХ.

Много обсуждений было про резинки с подвесным транцем но еще не одной с подвесным транцем я не видел. Обычные одноместные вон у нас на Саре спускают а потом в озеро перетаскивают. Да ну забудь.

под 2-х сильный моторчег? я видел, даже самоделки.

Originally posted by Ouzer:
под 2-х сильный моторчег? я видел, даже самоделки.

Да есть такие, но все равно надо рассматривать не резиновые а ПВХашные.

По моему скромному мнению, резинки под мотор хрень! По всем характеристикам, кроме веса и более лёгкого скручивания при разборке/упаковке (для транспортировки). Говорю так, по тому что есть и такая и такая!
Про ПВХ писать не буду, так всё понятно, а вот резинка.. . По хранению.. , сушить/тальком проходить, со временем резина трескается, проклейка швов задирается.. . На ходу корпус жидкий, вся играет.. . На (даже) небольших волнах мотор заметно подпрыгивает! У меня на выносном транце водомётик 1л/с стоит.. . В общем таже весельная надувнушка, ну с помошником (моторчиком), чтобы не грести (против ветра/течения)...
Использую на небольших озёрах, они у нас не широкие, но длинные (в пойме р. Оки).
Лодка "Вега-3" Про мотор написал уже. Сама моторная головка Д-10 с водяным охлаждением. Делала его "Полярная Звезда" г. Северодвинск.

угу. так примерно и думал, спасибо, что подтвердили мнением практика.

А при лодке Корсар СМВ-330 (кстати, выпускают ли еще - а то Корсар 335 сильно тяжелее при небольшом увеличении объема), или Касатка-335 - реально на веслах двигаться? Т.е. для рыбалок на небольших водоемах будет такая посудина актуальна, или надо будет маленькую надувнушку весельную еще брать?
Насколько тяжело в одну морду такие лодки надувать-сдувать, и на воду спускать-поднимать? Насколько необходимо использование колес?
Веторок-8 на такую штуку можно будет подвесить? А то, наверно, с мотором тоже торопиться не буду, а этот на удивление нормуль бегает пока

Originally posted by Ouzer:
А при лодке Корсар СМВ-330 (кстати, выпускают ли еще - а то Корсар 335 сильно тяжелее при небольшом увеличении объема), или Касатка-335 - реально на веслах двигаться? Т.е. для рыбалок на небольших водоемах будет такая посудина актуальна, или надо будет маленькую надувнушку весельную еще брать?
Насколько тяжело в одну морду такие лодки надувать-сдувать, и на воду спускать-поднимать? Насколько необходимо использование колес?
Веторок-8 на такую штуку можно будет подвесить? А то, наверно, с мотором тоже торопиться не буду, а этот на удивление нормуль бегает пока

Касатка-335 накачивается в течении 20 минут.
На веслах ходит очень легко, есть личный опыт.

А так лодочка под любым моторчиком ходить будетю

Ну а здесь мы на Неро

Originally posted by Ouzer:
А при лодке Корсар СМВ-330 (кстати, выпускают ли еще - а то Корсар 335 сильно тяжелее при небольшом увеличении объема), или Касатка-335 - реально на веслах двигаться? Т.е. для рыбалок на небольших водоемах будет такая посудина актуальна, или надо будет маленькую надувнушку весельную еще брать?
Насколько тяжело в одну морду такие лодки надувать-сдувать, и на воду спускать-поднимать? Насколько необходимо использование колес?
Веторок-8 на такую штуку можно будет подвесить? А то, наверно, с мотором тоже торопиться не буду, а этот на удивление нормуль бегает пока

У меня Корсар СМВ-335. Выпускается или нет, не знаю (сейчас). Думаю Касатка будет не хуже.. . На вёслах нормально идёт! Мотор восьмёрка думаю тоже поедет (у меня Тоха 9,8 едет приемлемо, под одним вообще шустро!) Там ещё можно поиграть подбором шага винтов в зависимости от предполагаемой загрузки.
Качаю компрессором! Да и лягушкой нормально было (ну да минут 15-20 вся сборка). Спускаюсь/поднимаюсь на воду на транцевых колёсах! Без них в одного пуп развяжется! Вес комплекта лодка + мотор около 100кг!, сам прикинь!
На маленькие водоёмы беру (если один) всё ж резинку, это старая моя лодка (ещё жива), ну что б не возиться со сборкой настилов и лишние веса не ворочить! Ну вот такой у меня пасклад!

Originally posted by Блудный:
Спускаюсь/поднимаюсь на воду на транцевых колёсах! Без них в одного пуп развяжется! Вес комплекта лодка + мотор около 100кг!, сам прикинь!

Ну, на жесткие лодки (казанки-обянки-деревяшки и т.д.) я мотор уже на воде навешиваю, а сначала его на днище лодки ставлю. Но тут днище, наверно, не такое жесткое, чтоб мотор ставить (хотя - а почему нет, он же явно меньше человека весит, острых частей, если сапогом в пол не втыкать, нет).
И, как понял, нежелательно ложку с трением по берегу спускать - можно если не продрать, так поцарапать сильно? Насколько критичен небольшой волок (не по бутылкам, конечно, а просто по земле, песку, траве прибрежной?

Originally posted by Lat:
Ну а здесь мы на Неро

Додразнишься, точно закажу у тебя как-нибудь мотор, может, Мерк тот же 15-тый, или на 9,9 что-нибудь - пока не думал даже, но, видно, деваться некуда

Originally posted by Ouzer:

Ну, на жесткие лодки (казанки-обянки-деревяшки и т.д.) я мотор уже на воде навешиваю, а сначала его на днище лодки ставлю. Но тут днище, наверно, не такое жесткое, чтоб мотор ставить (хотя - а почему нет, он же явно меньше человека весит, острых частей, если сапогом в пол не втыкать, нет).
И, как понял, нежелательно ложку с трением по берегу спускать - можно если не продрать, так поцарапать сильно? Насколько критичен небольшой волок (не по бутылкам, конечно, а просто по земле, песку, траве прибрежной?

У меня лодка весит что то около 66кг! Что тоже не мало. Конечно в районе балонов и киля наклеен усилитель, а вот собственно днище как бы и легко дерануть! Если постоянно волоком таскать, почти невозмогно гарантировать отсутствие чего либо жёсткого/торчащего.. . Вывод делай сам! Настилы мотором конечно не проломишь, там фонера что то 12мм, или около того!.. .

Т.е. навеска мотора на суше и спуск на воду на транцевых колесах - это для ПВХ норма, все именно так и делают? Или только наиболее продвинутые, а колхозаны типа меня и так спускают?

Вопрос сколько народа в кумпании! А так хз, я не обращал внимания как другие делают и на сколько у кого прочности лодок хватает.. . Говорю за себя и делаю как я считаю правильным! У других может быть своё мнение по этому поводу!

Прежде всего интересны условия "в одно лицо", соло, то есть. Вдвоем-втроем, понятно, что много проще сделать, но я сейчас выбираю вариант чтоб одному управляться без постоянных героических усилий, чтоб при желании с еще одним пассажиром было довольно комфортно (два охотника, два рыбака, например), и для перевозки 3-4 человек можно было использовать, если сплющиться слегка Как то так.

Для одного лица, я писал уже!, у меня с колёсьями! Не напряжно и для лодки безопасно!..

Originally posted by Ouzer:
Прежде всего интересны условия "в одно лицо", соло, то есть. Вдвоем-втроем, понятно, что много проще сделать, но я сейчас выбираю вариант чтоб одному управляться без постоянных героических усилий, чтоб при желании с еще одним пассажиром было довольно комфортно (два охотника, два рыбака, например), и для перевозки 3-4 человек можно было использовать, если сплющиться слегка Как то так.

Тогда это точно, Андрей - Касатка-335.. Правильно тебе Лат говорит
Я несколько лет летал на Каймане-300. И вот что-то думаю - дай-ка что-нить побольше возьму, а то часто стал вдвоем рыбалить и чуть-чуть напряжно.
И взял Баджер-340 DL. И вот тут-то я чуток взгрустнул...
В 90% гоняю рыбалить в одного. И далеко не везде и не всегда есть плавный доступ к самой воде.. Ладно еще вниз, а если вверх тащить, то это .... мля... Полтора сезона откатал на Баджере.. Что-то мне хочется уйти на лодочку покороче и самое главное - полегче..
Приятельвзял Касатку в прошлом году. Я ее попробовал на ощупь приподнять на берегу - так она как пушинка!
Може, канешна, ПВХ и чуток послабже - ну так если порежешь, так лбой материал..
И моторчик тот же Лат советует нормальный - М15.
Хотя вес самую малость тяжеловатый - зато он идет как с одним, так и вдвоем.
Пол даже не раздумывая бери только фанеру. Кто-то прикалывается и покупает типа коврика в МЕтро, чтоб песок не лез в щели, но я, допустим, и так не парюсь.. Но за грязные ноги и сапоги в мою лодку больно пинаю всех;-)))
В-опчем, если Касатку 335-ю возьмешь - ни разу не пожалеешь. Ну а мотор - вариантов 3 - 9,8; 9,9 и 15, хотя 2 последние - это одно и то же по весу.
Дно - только фанера без всяких закидонов!

Спасибо, Сергей, очень доходчиво

Originally posted by Сибирский Волк:

...
Дно - только фанера без всяких закидонов!

Есть неплохая альтернатива - люминий.. .

Originally posted by Ouzer:

Додразнишься, точно закажу у тебя как-нибудь мотор, может, Мерк тот же 15-тый, или на 9,9 что-нибудь - пока не думал даже, но, видно, деваться некуда

ОК! Сделаем

Originally posted by Ouzer:
Т.е. навеска мотора на суше и спуск на воду на транцевых колесах - это для ПВХ норма, все именно так и делают? Или только наиболее продвинутые, а колхозаны типа меня и так спускают?

Я один накачивал и спускал без всяких колес. Но с колесами конечно поинтересней будет. ))))

точно додразнишся.. . - готовь Касатку под скидки но не сразу, а в течение весны - беру у тебя. Понравится - начну закладывать на Мерк-15 у тебя, или что вы там мне насоветуете, черти.. . - Сибирский Волк вот для тупых сказал, а вы все мутите.. . скажите уж для простого колхозного парня, ценящего -качество-цену

Originally posted by mdw75:

Есть неплохая альтернатива - люминий.. .

Не, зубы у рыбы слишком звонко звякают по люминю - других распугивают напрочь

У меня навигатор 330 (нпо наши лодки) и мерк 15 комплект (Эгоист) очень доволен!

Originally posted by Ouzer:
точно додразнишся.. . - готовь Касатку под скидки но не сразу, а в течение весны - беру у тебя. Понравится - начну закладывать на Мерк-15 у тебя, или что вы там мне насоветуете, черти.. . - Сибирский Волк вот для тупых сказал, а вы все мутите.. . скажите уж для простого колхозного парня, ценящего -качество-цену

ОК! Готов принять заказ )