Трижды тьфу - не приходило ни разу. Правда первый год у меня на Каймане-300 был Мерк-3,3, на второй год на этой же лодке Яма-5, а сейчас третий сезон - Тоха-9,8.. Правда, последний год(или второй уже) и на машину не приходит.. ну и нах не надо..
и ныне до 5 сил включительно не платится. Выше я так понимаю согласно ставке налога субъекта, где зарегистрирован. У нас по-моему 12-50 за лошадь. Самое интересное - если я скажем захочу поставить на учет Москву-10 к стоящей на учете Яме-5 - буду платить за 10+5 козлы
После 100лс идёт коофицент добрый))) За гидроцикл 170 лс платить 37т.р. Поэтому намного дешевле не регистрировать их и платить по штуке каждые выходные ГИМСу штраф.
Вот примут закон об отмене налога , и "впаяют" все в стоимость бензина, тогда и за бензопилу ,получается, платить будем.. . Зато можно будет все любимые железочки узаконить... .
гы-гы, их еще догнать надо видал я гидроциклы Если примут закон о введении налога в стоимость бенза - то будет гораздо лучше. Только вот главный вопрос насколько поднимут бенз??? По всем расчётам выходит не больше чем на рубль. Если выше - то это уже грабеж
А их и не догоняют. Подъезжают на берег и: "здрасти"))
На практике при остановке ГАИшники могут потребовать документы на любую перевозимую лабуду. В частности мине по зиме задали вопрос про документы на мотоблок, уточнил что это снегоуборщик. Снегоуборщиков в угоне не числилось, отстали.
если бы это было так, Сан-Саныч несколько лет тому назад не чудил бы с "наклейкой" 4 л\с на двигло 6 л\с 
козлы