Лодка+мотор для хромоногого

Уважаемые господа, назрел у меня вопрос. Нужна предельно лёгкая лодка для 1-2 рыбаков. Естественно надувнушка ПВХ. Причём комлектом пусть весит хоть пол-тонны, самое главное, чтоб отдельно переносимые части весили ну килограмм 20, лучше меньше. Просто недавно делали операцию и я теперь ограничен в тяжестях. Для себя пока нашел вот такой комплектик mnevka.ru с моторчиком суза 2.5 4т, так как не равнодушен к троллингу. Смущает небольшой размер, но радует малый вес как лодки, так и мотора, да и цена за комлект приятная.
Буду очень признателен за любые пожелания, высказывания, мнения и комментарии.

у меня 2,7 лодка - вдвоём там делать нечего, разве что сидеть поджав ноги недвижимо.
для двоих бери 3 метра минимум.
двигатель луче мощнее ,пусть он будет и 2х тактный.
у меня 3,5(12кг) и это минимум( вес 2,5 и 3,5 одинаковый), раньше стоял 5л/с 4х тактный(надоело таскать, но для такой лодки дури пално!).

Да я так думаю, что 3.5, что 2.5 - на глисс всё равно не выскочит. Но четырехтактник вроде потише, что важно при троллинге. Да и с маслом возни нет, а то у нас квиксильвер продается только в одном магазине и цена его для меня ощутима.
А сколько весит трёхметровая шкура? Я так думаю - это самый тяжёлый элемент лодки?
Извините за лузерские вопросы.

Originally posted by kae:

А сколько весит трёхметровая шкура?

дык ты сам ссылку дал, сматри Вес баллона лодки, кг
28

Originally posted by kae:

3.5, что 2.5

сравнивал на сваей - быстреее в два раза

дык ты сам ссылку дал, сматри Вес баллона лодки, кг
28

28 для меня уже многовато, разве что вдвоем таскать с женой или с товарищем "полноценным". Может быть есть лодки и не такие "именитые", но со шкурой полегче. Мне один товарищ сказал, что если по корягам особо не лазить, то разница в плотности ПВХ 800 и 1050 малозначима, а вот цена и вес различаються прилично.

сравнивал на сваей - быстреее в два раза

А у Вас лодка плоскодонка или с надувным килем? Может это облегчает ход лодки? Хотя мне суперскорость не нужна, нет таких водоёмов у нас. Ходила бы 8-10 км/ч, мне за глаза. Мне проще подьехать на машине куда нужно.

плоскодонка аэро, кстати у них есть аэро 2,5м -22кг(всборе)

А как она по надёжности (имею в виду проклейку швов, вклейку транца и т.п.) и по удобству? Может видели ее в деле?

у меня water-mir.spb.ru 2003 года. три года нещадно с 5л/с и доселе умеренно с 3,5л/с.
на днище от камней есть проколы(заклеил). по швам нареканий нет. на каждой рыбалке таскаю уфимку с барахлом(палатки, спальники.... )+товарищ до места, там разгружаюсь и налегке один рыбачу. но за транец буксир не цепляю, только в руках, а то бывает волна.

не нравилось крепление сидушек шнуром, выточил болты из капролона- лутше.

Да, вполне себе нормальная вещь. Только вот не указан вес шкуры у 270й модели, или я не увидел. 250я уж очень мала.
Спасибо Вам за подсказку.

Originally posted by kae:

Да и с маслом возни нет, а то у нас квиксильвер продается только в одном магазине и цена его для меня ощутима.

На 2,5 силах сколько Вы того масла скатаете. 1литр на 50 литров бензина.)

Так если между 2.5 и 3.5 силами не будет существенной разницы в скорости, то у 4т есть и другие преимущества: не надо химичить бензин, больший ресурс, возможность долгое время плавать медленно без забрасывания маслом свечи, экологичность наконец.
Другое дело, если я смогу плавать ощутимо быстрее - тут уж все преимущества не в счет. Вот я и спрашиваю совета у опытных.

РЕСУРС- под вопросом
экологичность- доказано что нет вреда
свечи -не забрасывает
скорость -быстрее
шкуру не взвешивал, но самое тяжёлое это фанера пол+_лавки

Да я применительно к скорости вот что имел ввиду: допустим покупаю я 3.5 мотор и плыву с ним 10 км/ч или 2.5 мотор и плыву 8 км/ч. Для меня в этом случае разница совершенно непринципиальна. А вот потихоньку притарахтеть и стать под лет уточки - вот это дело.
Вот и вырисовывается вопрос: на сколько в км/ч будет быстрее и насколько (хотя бы субьективно) шумнее.
Ещё интересен мотор с воздушным охлаждением, часто по болотам лазию.

Лодку выбирал по аналогичным условиям, носимую, для 2 человек, с возможностью установки мотора. В итоге выбрал лодку ПВХ Флинц 280ТЛА (брал этой весной в Москве за 16500 руб.),16 кг - вес комплекта, лодка, навесной транец, весла, 2е скамейки, насос, надувной пол (аэрдек),вес шкуры около 12 кг, ПВХ вроде немецкая, делают в Питере. Мотор взял Ямаха-2, 2х тактник (брал этим летом за 23760 руб.), весит около 10 кг, скорость с нагрузкой около 150 кг на веслах - 4,5 км/ч, на моторе от 4,5 до 10 км/ч. На холостых оборотах работает тихо, на максималке приемлемо. По поводу вместимости лодки 280см. Запросто я с женой, 2я детьми 9 лет и 3 года + барахло (одежда, еда для пикника, складные стулья и т.д.) без проблем. Лодки с вклееным транцем весят примерно от 23 кг., так что если будете брать лодку с навесным транцем, то мотор мощнее 2 лс лучше не брать, т.к. мотор начинает выкручивать балон.

Извиняюсь опечатка в названии: правильно Флинк (Flinc) 280TLA (T - навесной транец, L - скамейки передвигаются по направляющим, А - аэрдек).
Если подскажите как вставить фотку - вставлю.

Андрей, спасибо за Вашу подсказку, а не подворачиваеться ли мотор под лодку, то есть насколько удачна конструкция навесного траннца? Я почему спрашиваю, у нас с другом была ярославская лодка с навесным транцем. Так на ней даже электрическую минн коту заворачивало здоророво, но и лодка правда была не пвх, а резиновая.
А фото вставить просто: над сообщением есть рисунок - листик с карандашом, нажимая на него открывается окно редактирования сообщения и там внизу через"обзор" указать путь к картинке и нажать на edit.

Андрей, спасибо за Вашу подсказку, а не подворачиваеться ли мотор под лодку, то есть насколько удачна конструкция навесного траннца? Я почему спрашиваю, у нас с другом была ярославская лодка с навесным транцем. Так на ней даже электрическую минн коту заворачивало здоророво, но и лодка правда была не пвх, а резиновая.
А фото вставить просто: над сообщением есть рисунок - листик с карандашом, нажимая на него открывается окно редактирования сообщения и там внизу через"обзор" указать путь к картинке и нажать на edit.

Фотки вставил. Конструкции навесного транца думаю оптимальна. На фото не видно как крепиться нижняя часть транца. На балоне горизонтально приклеена пластиковая площадка (примерно 25 см на 12 см) с подобием дверной ручки в которую в натяг вставляется нижняя часть транца. В целом крепление довольно прочное, не люфтует. Чтобы балон не подворачивался надо хорошо качать лодку (до звона). на этой лодке рекомендованная мощность ПЛМ 3,5 лс, но ставить больше 2 лс точно не стоит. Да и двух вполне достаточно, поверте. Удачи!

Да уж, если с двумя рыбаками под 2.5 сильной сузукой будет идти 8-10 км/ч, мне этого вполне достаточно. У нас таких течений не бывает. Пошарил поиском - о Вашей лодке отзывов мало, но отрицательных нет. ужо подумываю разориться на 300 ую с аирдеком. Единственно вопрос - на сколько с ним удобно, то есть не прогибается ли, если стоишь, спинингом там покидать, типа этого. На сколько он жёсткий? Сравнимо ли с фанерным?

Аэрдек накачивается насосом из комплекта до 1 атмосферы (или 0,8). Стоишь совершенно уверенно, немного прогибается под ногами, но не сильно. У меня зеленая лодка, а аэрдэки имеют светлую поверхность. Для охоты это критично, поэтому в целях изменения цвета и увеличения прочности я сшил на аэрдек чехол из зеленой кордуры (два погонных метра по 150 руб и полчаса работы)зато теперь меньше обращаю внимание на грязь на подошвах сапог и аэрдек всегда чистый - снял чехол сполоснул и все. Фанерный пол на флинках идет тонкий (прогибается) и не на всю лодку, а двумя полосами сантиметров по 60 шириной. В принципе можно купить лодку с фанерным полом, а потом докупить аэрдек (по цене наверное около 3000 руб).С другой стороны дополнительный запас плавучести в виде аэрдека не помешает,
а то по весне на сплаве пришлось мне искупаться на двух балонной лодке (нырок-2), пропоров балон подо мной.

Да, наверное на флинте и остановлюсь. Правда всё таки на 300. Сам высоковат, да и вес 100 кг, ну и дружбан такой-же.

Да уж, больше - не меньше. Да и разница в весе лодок наверное небольшая.
Удачи!

Да, там разница в 2 кг. Приспособлю отдельную сумочку для весел, скамеек, пола и транца - и будет порядок, или сошью. Теперь думаю, где закзать, так как у нас в городе нема.

http://www.velbot.ru/photocatalog/
сегодня такие в магазе смотрел, пойдёт.
не рекомендую навесной транец-от лукавого это, ПАРНУХА. транец должен быть встроен!

Дело в том, что я даже не планирую мощный мотор. Во первых я не смогу его переносить и ставить в одиночку, во вторых мне особенно и плавать на глиссе негде, хотя конечно хочется очень.

чуть чуть лодка подспустит о будет складываться

Даже не знаю, у меня был опыт с навесным транцем, даже от электромотора загибало, но то на резинке, а это всё таки пвх. На пвх 310й плавал с сузой шестёркой - класс. Вдвоём на глисс без проблем, хотел у него покупать. Вклеенный конечно стоит мёртво, но Андрей пишет, что и навесной у него нормально. Я там фотки посмотрел, на сайте производителя - с виду вполне надёжно. Не то, что эти шнурочки - веревочки.
Короче в раздумках я в сильных

Originally posted by YBS:
http://www.velbot.ru/photocatalog/
сегодня такие в магазе смотрел, пойдёт.
не рекомендую навесной транец-от лукавого это, ПАРНУХА. транец должен быть встроен!

Гы.
Зачетные тетки

А мне и лодки понравились цвет камо - вообще класс

Originally posted by andrey22:
Извиняюсь опечатка в названии: правильно Флинк (Flinc) 280TLA (T - навесной транец, L - скамейки передвигаются по направляющим, А - аэрдек).
Если подскажите как вставить фотку - вставлю.

forum.guns.ru

У нас ровно такой же Флинк но с оргалитовым полом. Вдвоем двум взрослым мужикам там совершенно тесно! Одному еще нормально. Кстати я лично категорически против моторчика, ибо считаю необходимым фитнес в виде гребли. Даже если я лениво берусь за весла, ходит довольно шустренько.

Originally posted by Drongo:

Гы.
Зачетные тетки

мне тож ане больше лодок панравились!

а навесной транец АЦСТОЙ!

Originally posted by YBS:

а навесной транец АЦСТОЙ!

Почему?

В голубом купальнике хорошая. Вторая- так себе... .

Про тёток все понятно, понравились всем.

Кстати я лично категорически против моторчика, ибо считаю необходимым фитнес в виде гребли.

Я тоже за фитнесс, но после операции на позвоночнике не имею возможности к сожалению (надеюсь временно). Да и потролячить хоцца до коликов.
Ещё попутный вопрос: можно ли один мотор вписать в два судовых билета?

http://www.velbot.ru/photocatalog/
сегодня такие в магазе смотрел, пойдёт.

Мне к сожалению и посмотреть вживую негде, в нашем мухосранске пеликаны, да нордики, цены выше интернетовских в полтора раза. С нордиком ещё можно понять, а вот пеликаны точно знаю, что контрабасом с Украины прут, бо область приграничная.

А электрические моторыне рассматриваете? Реально дешевле и в целом легкие. Если я всё прввильно понимаю, то они же гораздо тише и лучше для рыбалки. Про аккумуляторы не знаю но вроде у некоторых моделей есть съемные и сменные, можно по-отдельности таскать.

Originally posted by Ann:

Про аккумуляторы не знаю но вроде у некоторых моделей есть съемные и сменные, можно по-отдельности таскать.

Ань! АКБ в основном отдельные. МиннКоты все под выносной акб

Originally posted by Квик:

Ань! АКБ в основном отдельные. МиннКоты все под выносной акб

Я китайцев тут смотрела, некоторые отдельные, некоторые не понятно но вроде отстёгивается. Мимо нас тут недавно прошли двое на таком же надувном кондоме как у нас, на электрическом карлсоне. Он маленький! И совершенно тихо! Скорость нормальная, примерно как моя на вёслах если сильно попу не рвать

Там 55А/Ч на 2 часа ходу хватает от силы. Поэтому встроенные - фигня.

Ну есть же и побольше, и в лодку положить можно парочку аккумов. Вроде как для ловли на дорожку именно это рекомендуют.

Расстраивает только то, что любой надувной детский круг с приделанным комнатным вентилятом сразу считается маломерным судном требующим регистрации в ГИМСе, судовой билет, права судоводителя, бортовые огни и спасжилеты и огнетушитель и прочее. Нафик надо столько гимора из-за какого-то надувного барахла.

Дык ваш и без мотора требует регистрации)))) Только что прав не надо.