Originally posted by Филипок: Натолкнуло на тему видео.
Это Вилен. Очень известный на мотолодке персонаж из Владивостока. Представитель магазина "1000 размеров". Делает очень интересные обзоры, отчеты о путешествиях и походах
Originally posted by krivobabko: Я могу дать подсказки только по резиновым лодкам!С 4 -2 отсеками,как действовать на воде,если один из отсеков порезан...
С удовольствием бы почитал ваши советы.Думаю что отличия резиновых лодок от ПВХ применительно к данной теме минимальны.
С удовольствием бы почитал ваши советы.Думаю что отличия резиновых лодок от ПВХ применительно к данной теме минимальны.
---Большие лодки мы с целью безопасности делаем всегда с 4 отсеками тк именно 4 отсека выручали людей в таких ситуациях(разрыв якорем или крючком).Рядом с поврежденным отсеком надо накачать целые отсеки до предела и поврежденный отсек натянется и можно спокойно добраться до берега! ---С 2 отсеками сложнее,но не критично!Так же накачиваем оставшийся целый отсек до предела и вторую половину подвязываем внутри,чтобы вода не захлестывала во внутрь! ---Когда переворачивается лодка,на резиновую ,именно нашу тк она очень легкая из ткани 1000,очень сложно забраться во внутрь из воды!!!Поэтому здесь надо очень сильно потрудиться!И такой же метод подвязки веревки-крепежа давал возможность залезть в лодку.Конечно делали не так предусмотрительно,как на видео,но смысл такой же... Знаю что наши лодки брали водолазы,но они забираются в лодку из воды с помощью второго человека,а здесь случай другой,когда один! У меня супруг переворачивался с лодки,когда его подрезали на катере и квадрацикле люди.Но так как он не слышит гул мотора,терял все снасти и с большим трудом забирался в лодку,но насос всегда у него на карабине внутри лодки,гребки,когда встает на удочку,подвязывает...
кстати да, мотоциклистов то же хватает по выходным. может кто сталкивался, стандартный бензобак пластиковый на шланге будет держатся за мотор в случае опрокидывания?
Металлические баки от советских моторов в случае затопления лодки отрывает от мотора(слетает шланг),современные ещё не топил,но думаю тоже от оторвет если к лодке не привязан.В случае оверкиля без затопления остаётся привязанным топливным шлангом к двигателю
Так бак даже и стальной не тонет,а вот лодка(казанка например)тонет довольно быстро если баки непотопляемости необслужены или отсутствуют.И плавают потом слани,бак,барахло всякое,а лодка ,мотор,снасти и иные ценные вещи на дне.Водка кстати тоже тонет в отличие от остального вернуть её не реально
кимряк: Так бак даже и стальной не тонет,а вот лодка(казанка например)тонет довольно быстро если баки непотопляемости необслужены или отсутствуют.И плавают потом слани,бак,барахло всякое,а лодка ,мотор,снасти и иные ценные вещи на дне.Водка кстати тоже тонет в отличие от остального вернуть её не реально
совершенно верно , но не сразу мин 15 есть времени пока из носа все вытравыиться
На любой новой лодке обязательно провожу тестик по постановке на ровный киль после опрокидывания. С грузом предполагаемым. Без мотора:-), жалко, во первых, во-вторых, и правда - мало влияет. По крайней мере - мой легкий:-) Но по желанию - можно сымитировать грузом со струбцинами:-) Со стремянками, правда, не парюсь - просто за леер петля привязана всегда удобной длины.
зы. паховый ремень у жилета - нелишний:-)
ззы. с мотором поаа не кувыркался, без - не раз:-)
ззы. безопасна не та лодка, которая не опрокидывается, а та, которую на ровный киль можно поставить груженую и не пыхтя. И которой подручные средства типа весла иль вспом. паруса помогают двигаться достаточно далеко особо не напрягаясь... имха:-)
Однажды вдвоем с товарищем проводили тестовую прогулку по водохранилищу. Пройдя на веслах 3-4 км. Зашли в русло речки образующей водохранилище. Время конец весны, начало лета , красота, все цветет в том числе и кувшинки. Товарищ перегнулся через борт решил нарвать букет. Кто рвал кувшинки знает, стебель у них прочный. Настолько что увлекшись, потянув за стебель товарищ наклонил лодку. Остальное доделало земное притяжение. Кильнулись. Хорошо оба неплохо держимся на воде да и вода теплая. Пыхтим в одежде, лодку перевернули пытаемся залезть. Длинна лодки 4.5 метра, ширина 95 см., высота бортов по 36 см. да дно надувное 10 см.. Лодка пустая, на воде сидит высоко 48 см. ливеров по бортам нет только стяжки на корме и носу. В общем что только не перепробовали и по одиночке и один держит второй залезает и одновременно залезаем. Ничего не помогло. Тушки по 100 кг. в мокрой одежде кажется вот вот, чуть чуть а лодка крутится и снова в воде. Проходит 30-40 минут а мы в воде, силы стали покидать, ну не спортсмены мы. Что будем делать друг? Бросай поплыли к берегу? Жалко лодку ! Давай толкай ее к берегу а сами за ней. Благо берег был не далеко. Кувшинки бля.ь . В общем если подальше от берега или вода похолоднее то неизвестно писал бы эти строки или нет!? После того случае крепко задумался.
Originally posted by ЧебурашкО: промежность сильно впивается и плыть мешает.
Паховый ремень не стоит чрезмерно сильно затягивать-это всё-таки жилет,а не стринги-).Зато модели с паховым ремнем хорошо держатся на тушке и выскользнуть из такого жилета в аварийной ситуации невозможно. Плыть в жилете можно,но скорость пловца падает весьма значительно.
Originally posted by Филипок: можно подкрепить картинками с пояснениями?
Originally posted by Филипок: можно подкрепить картинками с пояснениями?
Всё на самом деле просто.Если спасик по типу каякерского и плотно сидит на тушке за счёт хорошей подгонки боковых и поясного ремней,то паховый ремень ему не нужен.
Originally posted by кимряк: Паховый ремень не стоит чрезмерно сильно затягивать-это всё-таки жилет,а не стринги-).Зато модели с паховым ремнем хорошо держатся на тушке и выскользнуть из такого жилета в аварийной ситуации невозможно. Плыть в жилете можно,но скорость пловца падает весьма значительно.
Недавно,проводил тестирование стаховочных жилетов. Тот что был без боковых регулировок но имел паховый ремень,на воде конечно держал,но топорщился и ремнём в промежность впивался в не зависимости от того как тот затянут.В общем дискомфорт сплошной.Спасик по типу каякерского,без пахового ремня давал в воде абсолютную свободу действий и никакого дискомфорта.Во всяком случае,если подобный спасик надет на голое тело или футболку и хорошо подогнан по фигуре,то в воде он совсем не слетает.
каякерский жилет - имеет, как правило, малую плавучесть. вкупе с сухой гидрой иль неопреном - которые тоже положительноплавучи:-), нормально. Вместе с рыбацко-охотничьей одеждой.. . железяки в карманах.. . и тяжелыми высокими сапогами... надо пробовать. Опять же - учитывая не очень стройные фигуры у многих... Все ж таки - паховый ремень хорошо бы иметь.
Да и подножка/петля/лесенка - это, в основном, из-за одежды. Особенно, когда борт высокий.
имею и чисто бутафорские жилеты(от претензий ГИМСюков),и нормальные для себя.Одеваю по обстоятельствам,иногда просто рядом лежат.Больше озабочен пристегиванием к себе страховочной чеки мотора,так как видел порубаного винтом нерадивого водномоторника.Зрелище незабываемое(чувак вроде выжил)
Originally posted by Филипок: каякерский же наверное на осеннюю одежду не напялишь? иметь два жилета на лето и на весну\осень?
Тут всё от модели жилета и габаритов владельца зависит,как мне кажется.Тут главное,что бы жилет имел широкие диапазоны регулировок размера.К сожалению с этим параметром,у большинства виденных мной моделей жилетов,было не очень,если не сказать что совсем всё плохо.В итоге и возникает потребность в паховом ремне,по тому что жилет берётся из расчёта на верхнюю тёплую одежду,утянуть его по фигуре не получается,да и многие модели пошиты так,что держатся на человеке в воде только за счёт пахового ремня. Мне к примеру,оказалось удобнее надевать жилет под разгрузку,что бы не перекрывать доступ к карманам.Следовательно по осени надевать его буду скорее под верхнюю одежду а не поверх.Этакий спасик скрытого ношения получается.
Originally posted by михрюн: каякерский жилет - имеет, как правило, малую плавучесть.
На моём написанно до 110кг,мой центнер на воде держал очень неплохо.А плавучести хватало что бы за меня второй человек ещё периодически держался. Из одежды,конечно,только плавки были.
Originally posted by михрюн: Опять же - учитывая не очень стройные фигуры у многих...
Это думаю не будет проблемой,если жилет правильно по фигуре подобран.Да и жирок вроде как даже плавучести телу добавляет.
Originally posted by михрюн: Вместе с рыбацко-охотничьей одеждой.. . железяки в карманах.. . и тяжелыми высокими сапогами... надо пробовать.
Тут,да,сложно сказать что будет если забродни воду наберут.Но вот экспериментировать по осени тоже как то не хочется. Но в стравнении со страховочным рыбацким жилетом,плавучесть у каякерского даже поболее по ощущениям,а уж на теле в воде сидит просто земля и небо.
бутафорские жилеты-это просто дешевое барахло с малым количеством плавучего наполнителя.Брал их исключительно для ловли спиннингом-они тонкие и не сковывают движения,спину от ветра защищают и карманы есть под мелочевку,при перевозке занимают мало места и от ГИМС отмазка.А вот как спассредство думаю они малоэффективны,я их даже не проверял
Originally posted by кимряк: А вот как спассредство думаю они малоэффективны,я их даже не проверял
Очень зря.Не исключено что их реальная эффективность вами недооценена. Я свой брал именно из за его небольших габаритов,но как оказалось плавучести у него более чем достаточно.Во всяком случае оказавшись в воде можно будет заниматься вещами и лодкой а не держать себя на плаву.Так что,я бы вам советовал,пока погода хорошая,испытать их.Может быть они окажутся на самом деле не такими плохими как вы думаете.
Я для себя пришёл к однозначному выводу,любой жилет обязательно испытать на воде,что бы понять каких сюрпризов от него ожидать.
