Посоветуйте с производителем лодок ПВХ.

Здравствуйте!!!Помогите с выбором лодки ПВХ под мотор.
1.Аква
2.Хантер
3.Аква-Шторм

Какой из этих наиболее качественней?Заранее спасибо.

В целом, все так себе.. .

Остановился в выборе аква-шторм 280-40
aqua-storm.com

Что подскажите, стоит ли или посоветуйте что-то другое?

Лодка как лодка. Под маленький моторчик - почему бы и нет?

Есть сомнения по заявленным характеристиками, аналогичные лодки с такими параметрами весят намного больше.Не понятно.. .

У Фрегата посмотрите модельный ряд.Может быть что то понравится.

Да, такие лодочки неплохо делают Флинк и Фрегат.

А что скажите по поводу Фрегат 280 Е
vodomotorika.ru

Более-менее.
Лёгкая, но из тонкой ткани.

Yamaran не бери. Лодке лет 7-8. Пользую буквально по нескольку раз в сезон. Не больше 5-7 раз.
В этом году начал отклеивать со транец. За ремонт выставили 8 тысяч. Сказали это болезнь Yamaran.

тренер покемонов:

Если деньги есть- берите иномарку.

Плохой совет.
Дело в том, что надувные лодки за границей мало популярны, подход к их производству весьма консервативен. Наоборот, в странах бывшего СССР надувные лодки самые популярные плавсредства. Поэтому и подход к их производству лучше.

Отечественные лодки более продуманы и удобны для пользователя. Например, на зарубежных лодках не увидишь такие удобства, как крепление банок на ликтрос, надувное дно низкого давления, грамотный самоотлив и т.п.

Компаний, выпускающих лодки, у нас много. Конкуренция заставляет делать качественно и удобно. Конечно, есть и те, кто гонит брак, но на рынке они надолго не задерживаются, поэтому нужно покупать лодки от известных производителей.

Некоторое российские компании закупают лодки или имеют производство в Китае. Обычно получается не очень хорошо.

надувные лодки за границей мало популярны, подход к их производству весьма консервативен

Например у фирмы Zodiac или у их дочери Bombard
Лучшие рибы яб не назвал Российскими. Хотя конечно уровень не плохой у многих наших лодок.

тренер покемонов
*следующий подобный пространственный совет с указанием магазина будет сочтён рекламой + флудом и приведёт к бане.

DOKSTAR:

Например у фирмы Zodiac или у их дочери Bombard
Лучшие рибы яб не назвал Российскими. Хотя конечно уровень не плохой у многих наших лодок.

Про РИБы я ничего не говорю. Как раз у буржуев РИБы очень популярны, соответственно, и технологии развиты, в отличие от классических надувнушек.

Зодиак клепает консервативные лодки.
И главная их ценность - серия лодок из хайполона. Но это бешеные бабки.

Originally posted by Alexanderishenko:

Yamaran не бери. Лодке лет 7-8. Пользую буквально по нескольку раз в сезон. Не больше 5-7 раз.
В этом году начал отклеивать со транец. За ремонт выставили 8 тысяч. Сказали это болезнь Yamaran.

ЁЁЁ... !!! 8 тысяч только за подклейку транца???

К стати по поводу Ямарана. В своё время народ очень круто наипали с этой маркой выдавая её за чисто японскую. На самом деле всё оказалось гораздо прозаичнее. Фирма Ямаха,заключила договор с фирмой Мнев соглашение,по которому Мнёвовцы делали на своих мощностях лодки под брендом Ямаран для продажи на территории России (часть заказов могли и в китае размещать). А Ямаха в свою очередь выставляла эти лодки вместе со своими моторами у офф диллеров.Качество соответственно у руссо- ямаранов точно такое же,как и у Мнёва в целом.В первые годы появления на рынке было достойным,потом упало ниже плинтуса.

Так что скажите по последнему выбору?

Originally posted by DOKSTAR:

+ флудом

А в чём флуд, то?

Originally posted by Excalibures:

А что скажите по поводу Фрегат 280 Е
http://vodomotorika.ru/product... _E_seraiya.html

На мой взгляд очень хорошая лодка.Компактная,не дорогая.Главные достоинства вижу в следующем:
1)Острые обводы достаточно высоко поднятого носа очень хорошо ведут себя на встречной крутой волне.К тому же,если через тростник пробираться лодка его раздвигать будет а не подминать под себя.Следовательно меньше шансов лодку посечь да и пролезть через тростник проще.
2)Фрегат делает закруглённые на концах реданы,тем самым увеличивая полезную площадь в кокпите.А на транцевой лодке длинной 280 это огромнейший плюс.

Originally posted by Lavender:

Лёгкая, но из тонкой ткани.

Так за всё платить надо... Была бы из ткани по толще,сразу и вес на 10кг больше и упаковка объёмнее и цена уже прилично выше.

К стати более тонкая ткань не настолько критичный показатель на мой взгляд.
Любой надувник изуродовать можно очень быстро при варварском обращении.А если к лодке относиться бережно то любая нормальная лодка прослужит очень долго.К тому же на размерах до 3м толстая ткань даст больше минусов от увеличения веса и размера упаковки чем плюсов добавит.

Мой Фрегатик видимо вообще из 650 ткани сделан,но за 7 лет тфу-тфу ни одной заплатки.При этом лодка используется достаточно интенсивно.

Originally posted by Excalibures:

Так что скажите по последнему выбору?

Лично мне Фрегатик нравится. Маленькому 7 лет ни чего не развалилось и не отклеилось ВООБЩЕ!!! .Ещё большой есть,пользовали его усиленно и не под моим контролем и очень неаккуратно.Но из текущего ремонта подклеил только отклеившиеся в трёх местах (по 1см.) уголки внутренней ленты соединяющей дно с баллоном.И то уверен,что по вине пользователей это произошло,которые скорее всего пайолы не вставлять а вколачивать пытались.

Originally posted by Lavender:

Плохой совет.

Знаете в чём разница между Вами и мной? В подходе к оценке купленных вещей!
Я покупаю вещь(любую) и сразу начинаю искать в ней недостатки! Тестить, так сказать, на пригодность! Такой подход даёт возможность в будущем делать более осознанный выбор и, постепенно, я окружаю себя вещами, близкими по свойствам к определению "perfect", т.е. "БЕЗУПРЕЧНЫЙ"!
Вы же, делаете не самую удачную покупку и не только стараетесь не замечать недостатков, так ещё и вводите в заблуждение неискушенных людей, отстаивая свою ущербную позицию под флагом патриотизма...
Как то, не очень честно и попахивает пропагандой.. .
Если бы мне полтора месяца назад сказали, что нужно поискать иномарку, а не нахваливали наперебой русские говнолодки, то я бы не только был более счастлив, но и потратил бы ни чуть не больше денег! Ну, или.. . не на много больше.. .
И сразу бы открыл тему "Зодиак- говно!"...

Originally posted by Lavender:

Зодиак клепает консервативные лодки.
И главная их ценность - серия лодок из хайполона. Но это бешеные бабки.

Тоже так считаю. У Зодиака и Бомбарда весь цимес именно в профессиональных лодках.Там и материалы,и контроль качества и кропотливый расчёт конструкции лодок и их обводов.И цена астральная...

А вот всё остальное,не более чем простой в изготовлении,технологичный ширпотреб в котором цена превышает качество. Сколько я всяких кадетов и зумов пересмотрел,все имеют примитивнейшую конструкцию,которую даже не думают улучшать.Ощущение создаётся,что во времена СССР Уфа с Ярославлем ассортимент больший выпускали,чем сейчас у Зодиака с Бомбардом (если профф модели не учитывать)
Но самое смешное,что у ширпотребных Зодиаков до сих пор ВСЕГО ДВА баллона,на тех размерах где наши лодки по умолчанию три баллона имеют.

. У Зодиака и Бомбарда весь цимес именно в профессиональных лодках

Тайфун 335 это профи лодка ?!

.И цена астральная...

Я свой Зодиак 265 за 35.000 отдал тут. Это астрал? Лодка собиралась 3 раза, можно сказать новая. Если брать цены новых - да, несравнимо, но любой б/у Зодиак проживет гораздо дольше наших аналогов, будет легче при одинаковости толщены материала, лучше склеен, уключины не будут убогими и весла не будут весить тонну и при этом ломаться об воду итд итп, всё мелочи конечно.. . Но это чисто мое мнение, решать каждому самому.

Originally posted by DOKSTAR:

Тайфун 335 это профи лодка ?!

Немножко тюнингованный по сравнению с кадетами и зумами ширпотреб на мой взгляд.

Originally posted by DOKSTAR:

любой б/у Зодиак проживет гораздо дольше наших аналогов, будет легче при одинаковости толщены материала, лучше склеен, уключины не будут убогими и весла не будут весить тонну и при этом ломаться 'об воду' итд итп, всё 'мелочи' конечно...

На фурнитуру у зодиаков тоже народ жаловался,что ломается.Качество изготовления естественно выше и стабильнее,если брать средний показатель по отечественным производителям.Но именно средне арифметический.И то благодаря огромному количеству на нашем рынке дешёвого китая под российским брендом и произведений полугаражных кооперативов.
По обводам лодка примитивная к стати,да и не балуют зодиаки с бомбардами потребителей ширпотреба своими ноу-хао.
Как то раз,моя капитанша,во время очередной нашей поездки в водный мир,предложила Зодиак ПРЯМА ЩАС купить.Хочу заметить,деньги её личные были,а не мои.Я еле отговорил её.Сказал что если хочешь выкинуть деньги то покупай.Она даже обиделась на меня,что я сие начинание не поддержал.

Я предпочёл за свои грошии Фрегатик 350 взять,который мне больше нравится и вызывает у меня гораздо большее чeвство надёжности и продуманности чем всякие там кадеты с зуумами.

О, полюбуйтесь на творение украино-китайской промышленоости.
Вот что значит, когда делают, не думая.
youtube.com

Нашёл на просторах ютуба, долго смеялся.

Originally posted by Lavender:

О, полюбуйтесь на творение украино-китайской промышленоости.
Вот что значит, когда делают, не думая.
youtube.com

Да уж... Верна пословица про бузину и дядьку из Киева...
Удивительно,но факт,кому то пришло в голову придумать и запустить в производство подобную лодку(при этом обкатать в течении часа пробный образец по всей видимости ни кто не додумался). Далее,нашёлся чудак эту лодку купивший,и сделавший данный обзор(что тут сказать,лодка под стать владельцу).При этом человек сам констатируя факт того что лодка не плавает,пытается находить у ней некие плюсы в виде "лёгкого" веса,возможности положить туда носки и кроссовки и при этом пытается прибавить ей скорости,которая на мой взгляд меньше на 1-2кмч от заявленных 6кмч.

Моё мнение,производителям нужно было окончательно рушить все стереотипы в лодкостроении и делать лодку абсолютно круглой с навесным транцем.Иными словами ватрушку моторизировать.Проку было бы больше.

Ну, ход мысли производителя виден невооружённым глазом.
Взяли (скоммуниздили, вряд ли придумали) что-то стандартное в размере 380, например. В голове родилась идея "Модельный ряд!". Ну и дали команду китайцам создать этот самый модельный ряд укорачиванием лодки с шагом N сантиметров, и остановились на длине 2 метра.

И при этом данная конструкция весит аж 25 кг!

Да,хорошая идея разнообразить модельный ряд путём отрезания средней части баллонов у более длинной лодки! Даже удивляет,почему они ещё короче не сделали.. .

Особенно смотрится на этой лодке широченный транец с длинные реданами,он ей просто необходим!

А ведь народ покупать начал,ещё и выдумывать ей разные применения.В прочем,любителям сидеть на маленьком сельском пруду с удочкой но при полной амуниции может быть и подойдёт,особенно если на более длинной лодке в том пруду не развернуться.. .

Originally posted by ЧебурашкО:

Кстати по поводу Ямарана. В своё время народ очень круто наипали с этой маркой выдавая её за чисто японскую. На самом деле всё оказалось гораздо прозаичнее.

Вот поэтому я и не люблю лодки, с "брендами", типа Нисамаран, Ямаран и прочую херню, аля "Абибас" из 90-х...
У меня честный питерский Хантербот Четвертый год, хотя эксплуатация и не слишком активная. Я доволен.

ЧебурашкО:
Да,хорошая идея разнообразить модельный ряд путём отрезания средней части баллонов у более длинной лодки! Даже удивляет,почему они ещё короче не сделали.. .

Особенно смотрится на этой лодке широченный транец с длинные реданами,он ей просто необходим!

А ведь народ покупать начал,ещё и выдумывать ей разные применения.В прочем,любителям сидеть на маленьком сельском пруду с удочкой но при полной амуниции может быть и подойдёт,особенно если на более длинной лодке в том пруду не развернуться...

А как умиляет одинаковая продольная и поперечная остойчивость. Прям аттракцион какой-то.
То, что лодка может переваливаться с борта на борт, это нормально. А вот если она совершенно так же переваливается с носа на корму, это выглядит смешно

Большое всем спасибо!!! Заказал всё-таки Фрегат 280es л/т.

Originally posted by RTDS:

Вот поэтому я и не люблю лодки, с "брендами", типа Нисамаран, Ямаран и прочую херню, аля "Абибас" из 90-х...
У меня честный питерский Хантербот Четвертый год, хотя эксплуатация и не слишком активная. Я доволен.

Так и хочется продолжить всякими бездушными АшДэИкс(ами) и прочими Гладиаторами.. . Интеллектуальных вложений в лодку минимум,зато всё блестященькое,нарядненькое с кучей фенечек.Как китайцы ещё не додумались на каждую лодку по компасу приклеить я удивляюсь... У Баджера правда есть пара оригинальных моделей,но слишком они экзотичные,что бы иметь полный набор необходимых лодке характеристик.

Всякие там нисан и прочие ямараны не более чем упрощённые в производстве конструкции для пляжного отдыха и в качестве яхтенной шлюпки,от которых больше и не требуется.К тому же эти фирмы не утруждают себя производством этих лодок.Сваливают размещение заказов по производству на своих дилеров продающих моторы.Соответственно и лодки рассматриваются ими не в качестве отдельного самостоятельного изделия,а как банальное приложение(аксесуар) к их моторам.

Вот я не пойму,почему многие у нас в стране не замечают очевидного.
Серьёзные отечественные производители лодок из кожи вон лезут чтобы завлечь покупателя новыми конструкторскими решениями в лодкостроении.
Хочешь надувное дно-НА!Хочешь многобаллонное-пожалста!Увеличенную килеватость хотите-сделаем в разных вариантах!
Экономят конечно на мелочах,в виде отсутствия дополнительных ручек,колечек и тому подобной фурнитуры,но тут уж вынужденно,с китайцами в снижении затрат на производство тягаться сложно.Тем не менее,постоянная гонка за увеличение характеристик идёт,что бы очередной владелец полудохлого мотора мог себя глиссером порадовать,а владелец мощного мотора мог потешить своё самолюбие дополнительными 5-7кмч. Но к сожалению не все это ценят,а зарятся на иностранцев.. .

Originally posted by Lavender:

А как умиляет одинаковая продольная и поперечная остойчивость. Прям аттракцион какой-то.
То, что лодка может переваливаться с борта на борт, это нормально. А вот если она совершенно так же переваливается с носа на корму, это выглядит смешно

Зато её владелец констатируя тот факт что лодка не плавает,продолжал придумывать ей преимущества.
Лёгкий вес,возможность разместить в лодке кроссовки и ещё чего то там...
В прочем,нонче на киевщине жизнь несколько оригинальным путём протекает,так что сильно удивляться не стоит.Может быть кто то действительно плюнет на то как лодка плавает ради экономия нескольких грошей... Как в одном пошлом анекдоте...

Originally posted by Excalibures:

Большое всем спасибо!!! Заказал всё-таки Фрегат 280es л/т.

Хорошая лодочка,лёгкая и продуманная.Единственное в типоразмере 280,транцевые лодки теснее и тяжелее монобаллонных.Но и преимущество есть конечно,мотор более мощный ставить можно.

Вот ещё вопрос по электрическому насосу эконом от 12 вт. авто и от 220 вт.
Нужен для накачки лодки Фрегат и матраца intex.
Заранее спасибо.

Originally posted by Excalibures:

Вот ещё вопрос по электрическому насосу эконом от 12 вт. авто и от 220 вт.
Нужен для накачки лодки Фрегат и матраца intex.
Заранее спасибо.

Не бюджетный, но очень удобный и надёжный

Насос Марлин 80BD цена 9.9 тыс. руб.

есть манометр и встроенный аккумулятор.
Есть какой то подешевле, но не в разы...

Или проще найти переходник от нажного насоса для Фрегата под Intex?

если экономный вариант, то берут любой насос для матрасов и тд.
нагоняют давление в баллонах лодки насколько это возможно, а потом добивают уже лягушкой до рабочего давления.
у интекса еще есть двухступенчатый, но как он в работе хз.
второй вариант: bravo 12 с аккумулятором.

Originally posted by Excalibures:

Или проще найти переходник от нажного насоса для Фрегата под Intex?

С наличием переходников в магазинах,проблем нет.На каждом углу,конечно не продаются,но и найти их сложности не представляет.
Сам ножным качаю,электо насосы на мой взгляд для очень больших лодок актуальны.

Excalibures:
Здравствуйте!!!Помогите с выбором лодки ПВХ под мотор.
1.Аква
2.Хантер
3.Аква-Шторм

Какой из этих наиболее качественней?Заранее спасибо.

Excalibures:
Здравствуйте!!!Помогите с выбором лодки ПВХ под мотор.
1.Аква
2.Хантер
3.Аква-Шторм

Какой из этих наиболее качественней?Заранее спасибо.

бери антей,не пожалеешь

Мне очень Beluga Green нравится.

------
Мои возможности в шоке от моих потребностей :-0

Понимаю, что с советом опоздал. автор темы думаю давно уже на плаву.
Так как темой могут интересоваться другие, добавлю от себя.
Долго выбирал и купил себе "Солар-380". Позволяет использовать мотор до 20 л.с. В моем случае Сузуки 9,9. Планирую переделать в 15 л.с. Благо на новых моторах это очень просто и дешево (20 минут и 250 руб.)
Что касается насоса 12 вольт, приобрел Bravo BST-12.
Использую для подводной охоты компанией до 4 чел. Всем очень доволен.