|
Krueger
P.M.
Ц
|
21-12-2009 00:58
Krueger
|
|
|
4V4
P.M.
Ц
|
Все это хорошо, но до каких пор железо будет считаться труппом? Я об "останках".
|
|
|
KRASSERMAN
P.M.
Ц
|
25-2-2010 19:36
KRASSERMAN
Originally posted by 4V4:
Все это хорошо, но до каких пор железо будет считаться труппом? Я об "останках".
Это мораль... .
|
|
|
GvozD
P.M.
Ц
|
Originally posted by 4V4:
Все это хорошо, но до каких пор железо будет считаться труппом? Я об "останках".
Хрен знает. Для меня любой самолет - почти одушевленное существо.
|
|
|
KRASSERMAN
P.M.
Ц
|
27-2-2010 15:46
KRASSERMAN
Originally posted by GvozD:
Хрен знает. Для меня любой самолет - почти одушевленное существо.
+1000
|
|
|
Спортист
P.M.
Ц
|
+- Есть у нас одно правило: мы не используем останки самолетов, если там был найден погибший летчик, - подчеркивает собеседник <Метро>. - Не хотим+ По-моему несерьезно. Граничит с суеверием. +ЗАО <Авиареставрация> восстановило до летного состояния 13 машин: шесть И-16, три И-153 (<Чайка> ), два И-15бис, один ДИТ, один МиГ-3. В настоящее время четыре самолета находятся в Новой Зеландии, два - в Англии, один - в России, четыре - в США и пятый, единственный в мире летающий МиГ-3, туда скоро переедет, одну машину купило правительство Испании. + Вот уж полный идиотизм! В какую-то (пардон) сраную Зеландию отдавать нашу историю! По-моему нескольких СЕКУНД работы нефтяной трубы (которая на Запад) вполне хватит для выкупа всех готовых изделий. А вообще здорово, я бы с удовольствием нанялся к ним на работу (конструктор-технолог бортовой и наземной РЭА - правда эта РЭА изначально была не на всех восстановленных самолетах  )
|
|
|
Krueger
P.M.
Ц
|
Да я тоже с удовольствием у них хоть гайки шлифовать наждачкой
|
|
|
Мирон
P.M.
Ц
|
Originally posted by Спортист:
сраную Зеландию отдавать нашу историю
Оценив состояние музея в Монино, мое мнение - лучше отдавать за рубеж. Там табуретных оптимизаторов, таки, поменьше.
|
|
|
Спортист
P.M.
Ц
|
В музее к сожалению не был, но это в принципе одна и та же проблема - отношение наших граждан к своей истории
|
|
|
kotowsk
P.M.
Ц
|
отношение наших граждан к своей истории
не граждан а властей.
|
|
|
Спортист
P.M.
Ц
|
дык власти что роботы? тоже граждане
|
|
|
kotowsk
P.M.
Ц
|
дык власти что роботы? тоже граждане
наши????? гражданами могут быть только люди.
|
|
|
knkd
P.M.
Ц
|
Эту традицию завёл ещё Йосып. При нём все старые самолёты отправлялись на переплавку. А "тупые-*ендосы" из летающих мустангов могут хоть полк собрать 
|
|
|
Boss 8
P.M.
Ц
|
Эту традицию завёл ещё Йосып. При нём все старые самолёты отправлялись на переплавку.
Это точно. Не про МиГи, но тем не менее: после войны много самолетов пустили на слом: в одном из музеев Москвы есть единственный в России Р-40 "Томагавк", в Мурманске - единственный в России Р-40 более позднее модели "Киттихаук", оба нелетающие. А летающих Р-40 за бугром много. Но это ладно. По-моему, году в 2004-м, не помню точно, был найден истребитель "Як-7Б", его восстановили до состояния летной годности и продали за бугор. Это единственный летающий "Як-7Б", летающий, кстати на амеровском двигателе. Кроме того, в России делали копии истребителей времен войны, они называются "Як-3УА" и "Як-9УМ" (копии "Як-3" и "Як-9У" соответственно), летающие на двигателях "Аллисон" (или "Эллисон"). А вот о "родных" летающих "Яках" я не слышал. А "тупые-*ендосы" из летающих мустангов могут хоть полк собрать
На Западе есть много летающих исторических самолетов, большинство, да, "Мустанги", но есть и "Спитфайры", и "Харрикейны", и Б-17, и Б-24, и "Уалдкэты", и "Зеро", и, насколько я знаю, 2 Bf-109 (Bf-109G6 и Bf-109G10), и многое, многое другое. 
|
|
|
knkd
P.M.
Ц
|
большинство, да, "Мустанги", но есть и "Спитфайры", и "Харрикейны"...
Да знаю. Для примера просто.. .
|
|
|
Boss 8
P.M.
Ц
|
Да знаю. Для примера просто.. .
Да я и не думал в чем-то укорять. Я говорил об отношении к истории. Конечно, из других марок самолетов полк не собрать, но тем не менее они есть и летают. после войны много самолетов пустили на слом: в одном из музеев Москвы есть единственный в России Р-40 "Томагавк", в Мурманске - единственный в России Р-40 более позднее модели "Киттихаук", оба нелетающие.
А у нас сколько самолетов было отправлено в металлолом: ведь одних "Томагавков" в нашей авиации насчитывалось 2200 штук.
|
|
|
knkd
P.M.
Ц
|
Я говорил об отношении к истории.
Я тоже
|
|
|
