Президент США Барак Обмана в среду, 28 октября, утвердил военный бюджет на 2010 год.
Многие дорогостоящие программы в военном бюджете были сокращены, поскольку на них напрасно тратились средства, сообщает <Интерфакс>.
<Сегодня мы положили конец некоторым бессмысленным проектам, которые законодатели пытались прикончить на протяжении многих лет> - сказал Обама.
По словам президента, ревизионная палата США рассмотрела 96 военных проектов и пришла к выводу, что их стоимость превышает реальную на $296 млрд, а эта сумма составляет годовую сумму зарплат и льгот, которые военные и их семьи могли бы получать в течение года.
По этой причине была закрыта программа по созданию истребителя F-22. <Мы больше не будем тратить почти $2 млрд на покупку этих истребителей, в которых Пентагон не нуждается. Было доказано, что истребитель абсолютно не пригоден для подавления мятежей повстанцев в Ираке и Афганистане>. Обама также прекратил финансирование проекта нового президентского вертолета. <Я на таком дорогом вертолете летать не буду> - обосновал Обама свое решение.
Кроме того, в законе о военном бюджете не предусмотрено финансирование программ по созданию Боевых систем будущего, военно-воздушных лазеров, а также вертолета для поиска и спасения.
При этом Обама добавил, что в будущем он намерен добиться прекращения еще одного оборонного проекта - по созданию альтернативного двигателя для истребителя F-35, отмечает infox.ru.
<Мы больше не будем тратить почти $2 млрд на покупку этих истребителей, в которых Пентагон не нуждается. Было доказано, что истребитель абсолютно не пригоден для подавления мятежей повстанцев в Ираке и Афганистане>.
Originally posted by brass: Мы больше не будем тратить почти $2 млрд на покупку этих истребителей, в которых Пентагон не нуждается.
Совершенно верно - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ закупок не будет , программа завершена оплатой закулючительных двух истребителей взамен разбившихся . Оплата прошла в этом году , но производство завершится только в 2011 году , когда последний из УЖЕ оплаченных и запланированных будет поставлен в войска .
Lockheed Martin обвинили в создании "бракованного" истребителя F-22
Американская компания Lokheed Martin сознательно использовала бракованное радиопоглощающее покрытие для истребителей F-22 Raptor. Об этом, как сообщает AP, заявил в иске к компании бывший инженер Lockheed Martin Дэррол Олсен (Darrol Olsen). По данным Олсена, на самолеты F-22 наносилось несколько лишних слоев покрытия, чтобы истребитель мог пройти все необходимые радиолокационные тесты.
Основной брак, по оценке бывшего инженера Lockheed Martin, заключается в том, что радиопоглощающее покрытие, применявшееся при создании F-22, могло стираться с фюзеляжа самолета под воздействием топлива, масла или воды. В общей сложности, Lockheed Martin наносила на фюзеляж F-22 600 лишних фунтов (272 килограмма) покрытия.
Иск к Lockheed Martin Олсен подал в октябре 2007 года, однако на рассмотрение суда он был передан только в начале ноября 2009 года. По заявлению Lockheed Martin, данные Олсена не соответствуют действительности, и компания намерена отстаивать свою позицию в суде. Олсен проработал в компании до 1999 года. Истребитель F-22 Raptor разрабатывался Lockheed Martin с 1983 года, а серийное производство был запущен в 2001 году.
В своем иске Олсен потребовал от Lockheed Martin вернуть правительству 50 миллионов долларов за каждый из 183 уже собранных или законтрактованных F-22, а также оплатить его судебные издержки. Таким образом, если исковое требование инженера будет удовлетворено, американской компании придется выплатить около десяти миллиардов долларов.
К 2009 году были выпущены 141 F-22 Raptor. Ранее планировалось, что к 2011 году будет произведено 188 самолетов, однако в текущем году Конгресс США убрал из военного бюджета на 2010 год расходы на закупки истребителя. Этот бюджет был утвержден президентом США Бараком Обамой в октябре 2009 года.
F-22 пока является единственным в мире истребителем пятого поколения. Кроме того, он также является и самым дорогим истребителем. Стоимость F-22 Raptor составляет 140 миллионов долларов. Стоимость одного летного часа истребителя также является одной из самых высоких - около 45 тысяч долларов.
Американский истребитель способен развивать максимальную скорость до 2,4 тысячи километров в час, в то время как крейсерская скорость составляет 1,9 тысячи километров в час. Вооружение истребителя представляет одна 20-миллиметровая пушка, а также навесное оружие (ракеты "воздух-воздух" и "воздух-земля") или бомбы. Штатное вооружение истребителя размещается во внутренних отсеках, для снижения "заметности" самолета.
Трудно сказать, что именно так. Сколько денег нужно на доводку Ф35 для запуска в серию? Сколько будет стоит серийный? Похоже на это ни кто, пока, не может ответить. Да и еще много вопросов, начинающихся (в основном) со словосочетания: сколько денег.
Originally posted by brass: Сейчас сообщили, что Б. Обама подписал военный бюджет на 2010 год, в котором закрывается программа Ф 22 и не только.. . Новости НТВ 10:00 МСК.
Ну боятся негры на генетическом уровне всяких там "шайтан-арбов" и прочей техники.. . Хотя этому только порадоваться можно, скоро и армию США перевооружат на традиционные для негров копья и луки.. .
Создатели истребителя F-35 значительно отстали от расписания
Агентство по управлению контрактами министерства обороны США обнародовало доклад о ходе разработки перспективного истребителя F-35, в котором, в частности, указало, что реализуемая программа значительно отстает от намеченных сроков. При этом компания Lockheed Martin, ведущая проект, расходует средства столь быстро, что бюджет, отпущенный на разработки, может быть исчерпан уже в будущем году.
Стоимость программы создания F-35 претерпит изменения Комментарии
Расходы на программу создания американского истребителя F-35 к 2015 году вырастут на 16,6 миллиарда долларов, сообщает Reuters со ссылкой на данные независимых аналитиков, работающих по заказу Пентагона. Изменение стоимости проекта подтвердил и помощник главы ВВС США Майкл Донли (Michael Donley), который заявил, что "возможны изменения в долларах и в расписании".
По словам Донли, несмотря на изменения в расписании, в рамках которого число заказанных самолетов в разные годы может меняться, военно-воздушные силы США не намерены отказываться от планов покупки 1763 истребителей F-35. Проект создания F-35 считается одним из самых дорогих в мире. По некоторым данным, расходы Пентагона на финансирование проекта, включая покупку истребителей превысят 300 миллиардов долларов. к.ц.
Бредовый, древний ролик от Дискавери.. . Су-37 вообще промежуточное звено по "векторам".. . Вверх-вниз и не более того. Да и сравнивать их в этом смысле некорректно.. .
А чем конкретно плох бред от Дискавери? Что они наш 37-й, пусть и существующий в единственном экземпляре, по маневренности ставят выше? Так это их проблемы. )
Да он не плох, он просто НИКАК.. . Не знаю для кого они его "делали".. . Су-37 это была фактически летающая лаборатория для отработки более "продвинутых" горизонтально-вертикальных "векторов", которые сейчас "работают" на Су-35 и МиГ-29(ОВТ).. .
Бывший госсекретарь ВВС США рекомендовал Конгрессу купить 75 F-22
Бывший государственный секретарь ВВС США Майкл Уинн (Michael Wynne), смещенный с должности в 2008 году, рекомендовал Конгрессу возобновить производство истребителей пятого поколения F-22 и закупить 75 таких самолетов, сообщает DefenseTech. По мнению Уинна, покупка новых самолетов поможет справиться с дефицитом истребителей в ВВС США, который может быть вызван затянувшейся разработкой F-35 Lightning II.
По словам Уинна, ссылающегося на подсчеты исследовательского центра RAND, возобновление производства F-22 в больших количествах позволит покупать эти самолеты по 173 миллиона долларов за штуку. В том случае, если производство будет вестись в сжатые сроки - 75 самолетов за пять лет, - стоимость одного самолета может снизиться до 139 миллионов долларов. Средства на покупку истребителей Уинн предложил взять из фонда, зарезервированного на разработку боевого самолета шестого поколения, "который еще много лет не поступит на вооружение".
Ранее командующий ВВС США Нортон Шварц объявил, что в 2010 году будет списано около 250 истребителей F-15 и F-16, несмотря на задержки в разработке и поставке F-35. Срок разработки последнего был продлен на 24 месяца, до 2016 года. Впрочем, ВВС США начали испытания F-15 и F-16 на разрушение, по итогам которых может быть принято решение о продлении сроков службы самолетов. По словам Шварца, даже если будут списаны все запланированные истребители, ВВС не станут покупать новые F-15 и F-16.
Сейчас план обновления парка ВВС США предусматривает только закупку 1763 истребителей F-35. Начиная с 2010 года Пентагон прекратил выделение средств на закупку F-22 из-за высокой стоимости самолета. Всего было произведено 145 таких самолетов из 188 заказанных. По данным Главного контрольного управления США, истребители F-16 стоят на вооружении 12 подразделений авиации Национальной гвардии и должны быть списаны к 2020 году. К этому времени только одно подразделение сможет получить истребители F-35, а остальные останутся без самолетов. http://lenta.ru/news/2010/04/02/f22/ __________
Да, мимо ТАКИХ денег пройти сложно.. . А ведь (чем черт не шутит) пролоббируют же.
от Ленты-Вру, для Эхо __________ Пентагон предсказал удорожание программы F-35 на 51 миллиард долларов
Стоимость программы разработки американского перспективного истребителя F-35 Lightning II может вырасти еще на 51 миллиард долларов, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Управления Пентагона по оценке расходов. Увеличение конечной стоимости программы разработки истребителя на указанную сумму рассматривается Пентагоном в качестве пессимистического сценария.
1 апреля 2010 года Пентагон сообщил Конгрессу США, что конечная стоимость программы составит 328 миллиардов долларов, то есть на 30 миллиардов долларов больше прогноза, который давало ведомство в начале марта 2010 года. Теперь, в случае развития худшего сценария, стоимость проекта достигнет 379 миллиардов долларов. При этом цена одного истребителя составит 155 миллионов долларов.
На каких данных основан пессимистический прогноз министерства обороны, пока неизвестно. Как уточняет агентство, доклад относительно возмножного увеличения стоимости самолета будет обнародован 1 июля 2010 года. До той поры Пентагон намерен провести ряд консультаций с Конгрессом, а также завершить повторную сертификацию программы F-35, которая уже нарушила статут Нанна-Маккерди.
Этот закон требует, чтобы Пентагон подробно отчитывался перед Конгрессом о расходах, если стоимость программы разработки вырастает более чем на 25 процентов. При этом, согласно статуту, любая военная программа должна быть закрыта, если рост ее стоимости превысил 50 процентов. Сохранить проект можно только в том случае, если Пентагону удастся доказать, что программа важна для национальной безопасности страны.
Этот процесс называется повторной сертификацией, в рамках которой Пентагон должен дать новые прогнозы конечной стоимости военной продукции и программы ее разработки.
Не исключено, что предельная планка в 379 миллиардов долларов была определена Пентагоном для того, чтобы избежать повторного нарушения статута Нанна-Маккерди. 1 апреля Пентагон объявил, что цены на F-35 составят 138 миллионов долларов за штуку. В начале марта эта оценка составляла 113 миллионов долларов. По данным Управления по оценке расходов, реальная конечная стоимость F-35 скорее всего будет "существенно меньше" прогнозных оценок.
F-35 позиционируется как более дешевая альтернатива истребителю пятого поколения F-22 Raptor, являющемуся самым дорогим боевым самолетом в мире. Стоимость F-22, во время производства самолетов, могла достигать 250 миллионов долларов, в то время как в базовой конфигурации истребитель стоил 150-170 миллионов долларов. http://lenta.ru/news/2010/04/13/f35/
ВВС США разработали новую стратегию завоевания превосходства в воздухе, основанную на сильных сторонах модернизированных истребителей F-15C Golden Eagle и боевых самолетов пятого поколения F-22 Raptor, сообщает Aviation Week. В рамках новой стратегии F-15 и F-22 будут выполнять боевые задачи на равных. Для завоевания превосходства в воздухе будут использоваться истребители F-15C с мощными радарами с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) APG-63(V)3. При помощи этих радаров модернизированные F-15 смогут захватывать цели на больших расстояниях и передавать информацию о них F-22. При этом малозаметные F-22 будут действовать в режиме радиомолчания, выступая в качестве элемента неожиданности для противника. F-15, летящие в одном строю с F-22, также будут уничтожать самолеты противника, применяя оружие, которое позволяет поражать цели за пределами прямой видимости. Следует отметить, что часть F-15C, которые будут действовать в одном строю с F-22, будут конвертированы в самолеты радиоэлектронной борьбы, благодаря чему эффективность воздушных боев еще больше повысится. Ранее сообщалось, что ВВС США заказали у американской компании Raytheon модернизацию 176 F-15, в ходе которой на них будут установлены радары с АФАР. Как ожидается, 48 самолетов будут конвертированы в вариант РЭБ. По предварительным данным, часть F-15C будут приписаны к авиабазе Лэнгли в Вирджинии. К Лэнгли также приписаны F-22. lenta.ru __________
Вот только странно, зачем создавать самолет 5-го поколения, превозносить его как супер-пупер универсальный и тут же снабжать его, пусть и красивым (F-15C), но все же костылем.
Ф-22 закрыли поэтому: "Шестое" поколение истребителей на подходе... St. Louis on May 10. Boeing представила Phantom Ray - БПЛА размером с истребитель -- испытательный <стенд> для перспективных технологий. "Разработка идет быстрыми темпами - скоро первый полет в пределах прямой видимости" сказал Даррил Дэвис, президент Boeing Phantom Works. " Phantom Ray планируется отправить в полет в декабре, спустя приблизительно два года после того, как этот проект начал разрабатываться ... " Рулежные испытания начнутся этим летом. За первым полетом в декабре последуют до девяти дополнительных полетов приблизительно в течение шести месяцев. Phantom Ray разработан для поддержки миссий, которые могут включать разведку, наблюдение и разведку; подавление вражеской ПВО; РЭБ; нанесение авиаударов и автономную воздушную дозаправку. "Начальные полеты Phantom Ray проводятся для летных испытаний. Кроме того, будут определены системы и характеристики для будущих потребностей поля боя" сказал Крэйг Браун, менеджер программы Phantom Ray. Phantom Ray <вырос> из программы X-45C и является одной из нескольких программ в подразделении Phantom Works Boeing Defense, Space & Security. Phantom Works использует быстрое прототипирование для проектирования, разработки и постройки передового самолета, а затем и демонстрации его возможностей. Размах крыла ок. 15м, длина самолета ок. 11м. PS Переводил сам и быстро, может малость стилистически не очень...
Originally posted by brass: ВВС США объединят F-22 и F-15 в боевое звено
ВВС США разработали новую стратегию завоевания превосходства в воздухе, основанную на сильных сторонах модернизированных истребителей F-15C Golden Eagle и боевых самолетов пятого поколения F-22 Raptor, сообщает Aviation Week. В рамках новой стратегии F-15 и F-22 будут выполнять боевые задачи на равных. Для завоевания превосходства в воздухе будут использоваться истребители F-15C с мощными радарами с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) APG-63(V)3. При помощи этих радаров модернизированные F-15 смогут захватывать цели на больших расстояниях и передавать информацию о них F-22. При этом малозаметные F-22 будут действовать в режиме радиомолчания, выступая в качестве элемента неожиданности для противника. F-15, летящие в одном строю с F-22, также будут уничтожать самолеты противника, применяя оружие, которое позволяет поражать цели за пределами прямой видимости. Следует отметить, что часть F-15C, которые будут действовать в одном строю с F-22, будут конвертированы в самолеты радиоэлектронной борьбы, благодаря чему эффективность воздушных боев еще больше повысится. Ранее сообщалось, что ВВС США заказали у американской компании Raytheon модернизацию 176 F-15, в ходе которой на них будут установлены радары с АФАР. Как ожидается, 48 самолетов будут конвертированы в вариант РЭБ. По предварительным данным, часть F-15C будут приписаны к авиабазе Лэнгли в Вирджинии. К Лэнгли также приписаны F-22. lenta.ru __________
Вот только странно, зачем создавать самолет 5-го поколения, превозносить его как супер-пупер универсальный и тут же снабжать его, пусть и красивым (F-15C), но все же костылем.
Разброд и шатания от непонимания какой будет следушая серьезная война и с кем. Неясно есть ли смысл тратить огромные деньги при наличии отсутствия перспектив встретить в воздухе равного противника - со всеми кто может отношения определенны а голодранцам и Ф15 много.
Су-37 вообще промежуточное звено по "векторам".. . Вверх-вниз и не более того. Да и сравнивать их в этом смысле некорректно.. .
