Зачем и за сколько продали 2 СУ-27 США

Originally posted by hunter1957:

Бысто сьёмный лафет в нижней передней части фрюзеляжа есть?

Нет, нету.

Нет, нету.

А жаль.

Тогда не МИГ-15 ,кабина двухместная - УТИ МИГ-15.

Originally posted by hunter1957:

Тогда не МИГ-15 ,кабина двухместная - УТИ МИГ-15.

Да, но ето не делает ее более просторной

Наши Сабли, как я уже говорил та же беда.

В кабине МИГ-17 часто в своё время приходилось бывать, кабина УТИ-МИГ-15
гораздо теснее, когда срочную служил и на тех и на тех и гаек покрутить пришлось и керосинчику в них залить не один эшелон цистерн. В принципе классная машина для своего времени.

В догонку...

Два российских Су-27 попали в американский плен
11:07 Свободная Пресса

Украинские военные помогли Пентагону заполучить наши истребители для выработки приемов их эффективного уничтожения

Американский военный интернет-портал www.strategypage.com опубликовал сообщение о том, что военное ведомство США приобрело у ВВС Украины два истребителя Су-27 российского (советского) производства. Истребители были доставлены в США на борту украинского (советского) транспортного самолета АН-124(<Руслан> ), который является крупнейшим серийным грузовым самолётом в мире. Конечно, американцы сделали эту покупку не для того, чтобы пополнить ей свои военно-воздушные силы. ВВС США будут использовать истребители российского производства, чтобы проверить эффективность новых американских радаров и системы радиоэлектронного подавления, отмечается в интернет-сообщении. к.ц. отсюда http://news.mail.ru/politics/2747865/

Originally posted by hunter1957:

СУ-7 планирует с вертикальной скоростью 50 метров в секунду, но было довольно много случаев удачной вынужденной посадки с остановившимся двигателем.

на авиабазе говорили, что тот командир полка, которого в джорджии на Су-25 сбили, будучи курсантом с инструктором на пару посадили Су-7 без движка в поле на шасси, только переднюю стойку сломали, причём самолёт отремонтировали и эти кадры на нём опять летели в том же районе... . за что купил за то продаю.. . рассказывал участник "Хок".

СУ-7 на грунт с неработающим двигателем сажают с выпущенной передней стойкой и убранными основными. Стойку переднюю выпускают чтобы самолёт воздухозаборником грунт не "ел".Кроме замены передней стойки ещё много чего смотреть и возможно чинить и менять, но случаев посадки без двигателя
у СУ-7 было много ,один приходилось вживую видеть, обошлось заменой передней стойки и чуток СМГ в ТЭЧ АП подштопала и покрасили по новой.

В целом я рад, что Сушки попали в США. Лет 10-15 поработают на шоу, потом выбив ресурс, будут в идеальном состоянии стоять в каком-либо хорошем музее. И не удивлюсь ситуации, когда одним из немногих мест, где можно будет показать нашим внукам эту красивую машину будут именно США, а не Монино. У самого друг Дэвид Бурдин из Чикаго опосля выхода в отставку из инструкторов "Топ ган" NAVY купил себе у ВВС Польши МиГ-17ф. 8 лет восстановления и несколько лет участия в аэрошоу. А в России нет ни одного летающего.. . Даже памятники из МиГ-17 в ужасном состоянии. А в США и МиГ-21 и 15-17 очень много. А у нас.. . (((

в продолжении темы controller.com

в продолжении темы controller.com

Ну да, вот по-русски:

"США выставили на продажу купленные у Украины Су-27
Американская компания Tac Air предложила частным лицам приобрести два истребителя Су-27, ранее купленные у Украины. Как сообщает Strategy Page, самолеты были отремонтированы, после чего провели в небе всего по 16 часов. Потенциальные покупатели смогут приобрести их всего по 5 миллионов долларов.

Перед продажей американской фирме Tac Air истребители также прошли техническое обслуживание на территории Украины, а потом были модифицированы и модернизированы в США. Они оснащены современной электроникой и могут проходить квалифицированное техобслуживание в штате Невада, где находится Tac Air.

Strategy Page также подчеркивает, что изначально целью покупки популярных истребителей разработки компании "Сухой" было изучение их качеств специалистами ВВС США. Сейчас эта работа уже практически завершена и американским военным Су-27 больше не нужны.

Напомним, что информация о продаже самолетов впервые появилась в печати в мае 2009 года. Как сообщалось, их будут использовать для обучения американских пилотов, которые могут встретиться с Су-27 в будущих воздушных боях. Пентагон также планировал протестировать на них радиолокационное оборудование и средства электронного подавления. Основными зарубежными покупателями истребителей типа Су-27/Су-30 сегодня считаются Китай, Индия, Малайзия, Алжир и Венесуэла.

В июле 2009 года депутат Верховной Рады Украины от Партии регионов Вадим Колесниченко направил через СМИ запрос к президенту Виктору Ющенко с требованием провести расследование сделки. По его мнению, "продажа Су-27 фактически вскрывает всю систему противовоздушной обороны Украины". Реакция украинских властей на этот запрос неизвестна."

отсюда http://lenta.ru/news/2009/10/13/sale/

По его мнению, "продажа Су-27 фактически вскрывает всю систему противовоздушной обороны Украины"

Не знал что депутаты употребляют тяжелые наркотики.