покурим в истребителе?

мне сегодня один "авторитетный специалист, работавщий двадцать пять лет на самолётостроительном заводе (сухой)" втирал, что в кабине F-16 установлен прикуриватель и пепельница, что б де пилот в полёте мог эдак запросто перекурить в свободное от "руления" время.
я тихо рыдал и кивал головой.

собственно хочу спросить, людей реально знакомых с F-16, в случае чего стоит брать с собой сигареты или нет?

а сигаретка в мундштук и в кислородную маску вставляется?

Видимо у них кислородные маски для курящих специальные)))

А что, F-16 собирают на том же заводе, что и Сушки?
Глобализация, однако.

Originally posted by Virgo_Style:

А что, F-16 собирают на том же заводе, что и Сушки?

цитирую автора: "он у нас на свалке стоял!":-))!!!!

зы. пилотов Ф-16 в студию! хочу знать правду! :-)

Originally posted by Слепой Пью:

цитирую автора: "он у нас на свалке стоял!"

Попробуйте разговорить автора, пусть расскажет, как в тяжелом бою он самолично захватил его в плен.

на самом деле все проще.. монетку кидаешь, нажимаешь кнопочку, с выбором дымка.. и дальше дымок дует в кислородную маску.. чего там с пепельницей и окурками мараться, берите технологичнее.

А автомобильный тостер туда в прикуриватель можно подключить?
Или зарядку для сотового, например. :-)
Тогда берем (с)

А если лететь станет очень скучно, то лобовое стекло превращается в игровой экран а штурвал в джостик и начинает грузится Ил-2"Асы в небе".

P.S Ушел прыгать в окно .

у Галланда был прикуриватель и держатель для сигары, чтобы ложить, когда в маске летел.

У курсантов считалось особым шиком покурить в Л-29. Прикуриватель там был под красным колпаком - "Не включать до полной остановки"

видел как водолаз курил под водой. (скафандр "трёхболтовка" - огромный медный шлем, крепится на трёх болтах. круглые иллюминаторы впереди и по бокам.)
вынул руку из рукава. вынул из нагрудного кармана сигарету и спички, прикурил, покурил. пузыри шли с дымом. а уж в кабине то самолёта покурить можно.

ТАК! все, кто хочет пофлудить - нах из моей темы.
я разно-всяко видел и знаю, что очевидные вещи не всегда таковыми являются.
посему вопрошаю вторично:
есть ли на ганзе специалисты реально сталкивавшиеся с Ф-16.
что можете сказать по делу?

Уважаемый Слепой Пью, а Вы на Форуме Балансера
balancer.ru
поспрашивайте, там очень много американцев участвует, м.б., кто-то и на
F-16 летал или просто в кабину залезал, в Америке очень часто устраивают всякие шоу, где можно полазить в технику и др. (читал про такое, даже с фотографиями)

на F-16 летал или просто в кабину залезал

И курил там.

Гыыы. Спросил. Серьезно. Парень, летчик-истребитель ВВС США. Летал на Ф-15, сейчас на Ф-16. Ну в общем и целом, все как и у нас. То есть по РЛЭ курить конечно в кабине нельзя. Но в принципе, если фонарь открыт и перекрыт кран кислорода на маску, то можно Он сам правда не курит, но он сказал, что его инструктор регулярно курил в кабине на боевой готовности. Ну в полете естественно не покуришь. Хотя кто-то в свое время рассказывал, чуть-ли не про Руцкого кстати.. . Что при возвращении с применения, Су-25 чуть не поймал стингера в двигатель. После посадки и открытия фонаря из кабины пошел дым Летчик уже добивал пачку

Курят, конечно, мОлодежь восновном.

Но дыма не было б, кабина вентилируется довольно интенсивно.

перекрыт кран кислорода на маску, то можно

Зачем перекрывать. На маске легочный автомат-не дышишь и кислорода нет. Кстати на земле идет не кислород , а практически чистый воздух. Так, что спи. дел лёдчик-истребитель, не Октагон чай был?

Тему разширеть хочу! Хрен с ним, с прикуривателем, спички есть-пепельница где ставица?

Originally posted by 4V4:

Зачем перекрывать. На маске легочный автомат-не дышишь и кислорода нет. Кстати на земле идет не кислород , а практически чистый воздух. Так, что спи. дел лёдчик-истребитель, не Октагон чай был?

Ну вот тут ты неправ кстати. "У них" даже на земле смесь идет от 30%, если не ошибаюсь. Правда зачем так сделано - непонятно. Ну и клапан, он и в Африке клапан, чтобы травить. Насчет Октагона, если честно, не врубился.. .

Насчет процентов спорить не буду, поскольку не помню, но сильно сомневаюсь. А клапаны в кислородном оборудовании не травят, на то оно и КО. Отказ КО-ЧП вселенского масштаба. В практике практически не встречается. Насчет Окт. -так, подколка для него.

Originally posted by 4V4:
Насчет процентов спорить не буду, поскольку не помню, но сильно сомневаюсь. А клапаны в кислородном оборудовании не травят, на то оно и КО. Отказ КО-ЧП вселенского масштаба. В практике практически не встречается. Насчет Окт. -так, подколка для него.

Балин. Еще раз повторяю: У НИХ. То есть, в Штатах, на Ф-16. У нас - таки да. Кислородка по-другому работает. И опять-таки "у них", отказов по СРД/КО в десятки раз больше. Сама концепция у них другая. Будешь смеяться, но "у них" ресурс самой маски всего 200-250 часов. Я когда услышал это, не поверил сначала. И кстати, насчет ЧП вселенского масштаба - не надо. Сам был свидетелем, когда за одну летную смену было 4 отказа КО. И один отказ ВКК. Хотя я был уверен всю жизнь, что там ломаться нечему.

И один отказ ВКК. Хотя я был уверен всю жизнь, что там ломаться нечему.

Значит уже не при советской власти.

Кстати , что за отказы?

Originally posted by 4V4:

Значит уже не при советской власти.

Кстати , что за отказы?

Нууууу. Да Не при советской власти. Потому что при советской власти за такое махровое распиздяйство удавили бы. Достаточно сказать, что первый отказ был из-за того, что кислород просто забыли заправить. Не говоря уж о том, чтобы его потом проверить. Ну и конечно, на стандартную проверку - смесь 100%/смесь 0% перед вылетом, было забито давно и прочно. Что там остальное было уже не помню. А в ВКК просто порвался один из внутренних баллонов. Или как оно там называется? Короче, то самое что давление распределяет.

Лётному составу ВВС США курить вообще запрещается.
Поправте, если не так

из-за того, что кислород просто забыли заправить.

Это круто!

Originally posted by May:
Лётному составу ВВС США курить вообще запрещается.
Поправте, если не так

Не совсем так. Запрещено только на территории баз и в рабочее время. И при исполнении "публичных" обязанностей.

2Donkey
спасибо за ссылку.

Originally posted by 4V4:

Тему разширеть хочу! Хрен с ним, с прикуривателем, спички есть-пепельница где ставица?

нихрена не хрен с ним!
наличие прикуривателя и пепельницы всё ещё обсуждается!
... до окончательного выяснения.

Спросил о пепельнице у знакомого летчика ( правда он на F18 ), как и ожидалось меня сочли невменяемым. Говорит что и представить себе не может что бы кто-либо догадался курить в истребителе.

Ну истребитель-это как местный рейс, курить низзя. Писсуары в истребителе тоже не ставят, а на бомберах-пожалуйста.

Докладываю голосом! На Л-29 курил. Когда маршрут летали на высотах ниже 600 метров. САРП-12 писал "разгерметизацию" на высотах более 600 или 800 метров...
На сушке не пробовал.. . а кто сказал, что пилот всегда с наглухо пристегнутой маске летает? Фигня это все.

Так дело не в том возможно ли это. Никто и не сомневается что ничего нереального нет в курении даже на космической станции или подводной лодке. Знаю вертолетчиков которые постоянно курят во время вылетов и далеко не табак. Тут дело скорее в дисциплине. А вообще вопрос автора был о наличае пепельницы и прикуривателя в F16. Я лично очень сомневаюсь в их присутствии, но допускаю возможность некой самодеятельности летчика-приколиста.

Нее.. . прикуривателя однозначно быть не должно, а пепельницы тем более..

Потому что при советской власти за такое махровое распиздяйство удавили бы. Достаточно сказать, что первый отказ был из-за того, что кислород просто забыли заправить. Не говоря уж о том, чтобы его потом проверить. Ну и конечно, на стандартную проверку - смесь 100%/смесь 0% перед вылетом, было забито давно и прочно. Что там остальное было уже не помню. А в ВКК просто порвался один из внутренних баллонов. Или как оно там называется? Короче, то самое что давление распределяет.

Было у нас такое в полку... . Облет после 500 часов регламента. Разгон, площадка, набор 14500.. не помню дальнейшую программу.. короче в ВКК и ГШ. Перед вылетом (уговорил официантку) похавал горохового супчику.. . (Хотя плановая таблица была в столовой)... на высоте, естессно пукнул.. . закончил облет оччень быстро.. . хорошо сообразил, что в ГШ не должно вонять!!! Уже поплыл на снижении.. то ли от недостатка кислорода, то ли от избытка легких углеводородов.. (все живы, ПЛП замяли). Причина: высотник не присоединил ОРК. (За что был отпизжен кислородной маской)

А что, очень даже действенный метод проверки систем, может вам как изобретателю имеет смысл получить патент

По поводу курения в полёте лётчика истребителя. В середине 70х в нашем полку был зам. ком.полка пилот-фронтовик ,он постоянно курил в полёте на
МИГ-17,окурков в кабине небыло но приходилось постояннно на предварительной подготовке чистить пылесосом кабину от табачного пепла после данного товарисча.. .

услыште меня!
вопрос стооит конкретно!
есть в ф-16 прикуривателль и пепельница или нет?

человек зарвался, ядолжен его набабки поставить

Фи, ну зачем сразу "уроды"? Вы бы тогда в названии темы так и писали бы: "покурим в истребителе ф16?". Вам уже не раз высказали сомнения в их наличаи, а как тут докажешь, доказывают наоборот присутствие. Врядли тут на форуме есть пилоты этого самолета, а даже если и найдутся, у вaшего сказочника всегда будет аргумент вроде того что тот
о котором он рассказывал в другой комплектации. Пусть как минимум укажет где именно, на какой панели этот злочастный прикуриватель находится, а тогда ему как оспаривающий аргумент десяток фото.

А я знаю, что именно топикстартер и его приятель курят, и еще некоторые на этой ветке.. . Но не кому не скажу