Через Атлантику-на легкомоторе-возможно?

Вот прочитал я Круза А. Я еду домой
Там вот ГГ как вариант рассматривал полет на легкомоторе
типа Сессна СуперКаргоМастер полет через Атлантику
Условия:
нагрузка - 3 человека, собака, кот и где-то 900 кг груза
Это вообще возможно?

Originally posted by Ларич:

Это вообще возможно?

какие там расстояния?

ru.m.wikipedia.org

Ловите .. .
ru.m.wikipedia.org

Кэптэн Очевидность, я вообще-то про сегодняшние реалии
Нагрузка дана. Расстояние от Нью-Йорка до Лиссабона -около 5800
От Ньюфаундленда до Испании -не знаю

Originally posted by Ларич:

5800

далековато

Самый цимес в том что аварийная посадка невозможна

Сильно сомнительно.

Ну ладно тема закрыта, успешный полет малореален

Разве что присесть где-то. Но всё равно 3500 нужно.

Разве что присесть где-то.

Азорские острова? Молотов вроде через Исландию и Ньюфаундленд летал. По ЯндексКарте 2800км выходит.

Тогда другой вопрос-а на гражданский легкомотор УЖЕ существуют подвесные баки?

Для вашего случая лучше в кабине установить.

А такие уже есть? А то нанюхаешься керосину
Вопрос чисто риторический, но вроде Круз известен своей тщательностью в деталях

Где-то были рассказы о перелетах на легкомоторах часов по 20.

Спасибо поищу

А то нанюхаешься керосину

На Ми-8 нераз сидел на нем. Не пахнет.

http://wap.gazeta.kz/article/53338/

Про Ан-2

Нее.. Ан-2 вовсе не для трансатлантического перелета
Не в тему, но у него задачи другие, слышал я что на нем спецназ группы в тыл забрасывает, ну и в недавнем прошлом из одной бывшей соцстраны в другую бывшую соцстрану, воевавшую своими частями, перебрасывали кое-что. Ночной полет на высоте 15-40 м по маякам - это нечто.

Для начала - откуда в такой ситуации брать метеопрогноз для подобного перелета?
Это не говоря уже о технических возможностях СЛА.
Что касаемо Ан-2 - этот вариант как раз более реален.

Я когда в перый раз узнал, решил, что разыгрывают, допустим для таких серьезных дел и нашли бы что посерьезнее и посовременнее, Ан нет, оказывется, пока воотчию не убедился. А что нагрузка почти 1,5 тонны

Летают через Гренландию и дальше, по островам, через Европу и в Питер на растаможку. Народ так "Робинсоны" гонял. Самолеты одномоторные легкие тоже. Но это реальный экстрим и пилот должен обладать огромным опытом.
В 91 году наши летали на Як-18Т в (!)Австралию!

цитата:

Ларич:

Сессна СуперКаргоМастер полет через Атлантику
Условия:
нагрузка - 3 человека, собака, кот и где-то 900 кг груза
Это вообще возможно?

Сессна СуперКаргоМастер берет 3500 паундов груза
маршруты через Атлантику

aopa.org

А вообще, ничего невозможного нет, дорого только.

inosmi.ru
почти легкомотор.

Веселит меня все время "легкомотор"
Легкий одномоторный. Откуда у нас это слово взялось
Вообще, на одномоторном самолете опасно через океан тащиться.

такие летают в индийском океане . берут может 10 человек с чемоданами

книжка есть детская по авиаперелётам с 20х годов.и в одиночку и женщины и тд

Это Cessna Grand Caravan на поплавках.
Вспомнила Экзюпери "Ночной полет". Как они через грозы по ночам ходили. Аж муражки побежали.

Не читал Антуана лет сорок как. Но запомнился в горах полёт. Если не путаю.

Ещё по авиатеме, давно нечитанное, Олдридж -Дело чести.

Там и в горах и в грозу. Они ходили через грозы без метеообеспечения, без радаров. На выживание.

Правильное замечание про метеопрогноз. Главное поймать попутный ветер, а то со встречным можно назад улететь

Я перелетел. На своем. Осенью 2014 года. Только с другой стороны.

цитата:

Originally posted by Buddu:

Я перелетел. На своем. Осенью 2014 года. Только с другой стороны.

Вам все молча завидуют ))

На аляску что ли?

цитата:

Originally posted by Matilda:

ообще, на одномоторном самолете опасно через океан тащиться

А дотянет на одном?

Запросто, АНТ-25.

цитата:

Originally posted by 4V4N:

Запросто, АНТ-25.

О нем и речь. А двухмоторный на одном?