Малазийский Боинг пропал над Вьетнамом

Откуда скорость ежели никто ничего после разворота не видел?

Его ещё несколько часов отслеживал спутник .Каждые полчаса спутник посылал на самолёт сигнал и получал ответ . Учёные - на основе этих данных - рассчитали :
1) Скорость .
2) Высоту.
3) Курс.
А так как данные с этого спутника передали гражданским только через 6 дней и то не все , то и получилась такая хрень .
В целом - анализируя все имеющиеся у экспертов данные по факту пропажи самолёта и обстановке вокруг этого события - делаются осторожные предположения о том , что Малазия знала о пропаже самолёта ДО его взлёта - так как записи с камер видеонаблюдения в зале посадки - оказались "отфотошоплены" .. . там ещё много нестыковок в заявлениях официальных лиц - вплоть до заявлений о находке обломков и гибели всех пассажиров - ДО обнаружения обломков - которые потом оказались просто мусором с кораблей .

Originally posted by Maksim V:

делаются осторожные предположения о том , что Малазия знала о пропаже самолёта ДО его взлёта

Ссылочкой не поделитесь?

Ссылочкой не поделитесь?

Вчера - на 1 канале была аналитическая передача о всех этих событиях - очень интересная и познавательная - основанная на мнениях , фактах и версиях иностранных специалистов занимающихся этой таинственной историей .

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Максим В:
[Б]
Вчера - на 1 канале была аналитическая передача о всех этих событиях - очень интересная и познавательная - основанная на мнениях , фактах и версиях иностранных специалистов занимающихся этой таинственной историей .[/Б][/QУОТЕ]

Смотрел программу - полная хрень, одни слухи и безграмотные домыслы. В итоге закончили тем с чего начали - где самолет - хз.

Смотрел программу - полная хрень, одни слухи и безграмотные домыслы.

Конечно я с вами согласен - люди занимающиеся и поисками и авиацией в целом - совершенно безграмотные люди ... а уж военные отследившие путь лайнера по своим спутникам - вообще ни хрена не понимают .

какие военные по каким спутникам, вы бредите? всерьез считаете что военным нех делать отслеживать каждый гражданский борт коих в воздухе тысячи?

Упал самолетик в Индийский Океан, океан большой. Поетому найти трудно. Целые параходы тонут безвозвратно а тут самолет, он маленький.

Там же рассказывали как год искали АН 2 на суше. Нашли в 8 км от аеродрома. Тоже заговор?

Учёные

Какие-то лоховатые эти ученые.. . На тыщу км из трех возможных промахнулись.
Это на сегодня.

какие военные по каким спутникам, вы бредите? всерьез считаете что военным нех делать отслеживать каждый гражданский борт коих в воздухе тысячи?

Значит передачу вы не смотрели .... .

Там же рассказывали как год искали АН 2 на суше. Нашли в 8 км от аеродрома. Тоже заговор?

С АН-2 история очень странная - место где его обнаружили - во время поисков неоднократно проходили - самолёта не было . Да и место весьма посещаемое .

Originally posted by Maksim V:

на 1 канале

Он чо теперь, с РЕН-ТВ конкурирует?

Originally posted by Maksim V:

С АН-2 история очень странная - место где его обнаружили - во время поисков неоднократно проходили - самолёта не было . Да и место весьма посещаемое .

Разве? Чот совсем теория заговоров - втихую притащить самолет и имитировать место аварии. Тем более, что это нафиг ни кому не надо было делать прямо рядом с аэродромом. Места там есть весьма глухие, где без палева аварию инсценировать можно было. Люди в черном?

Originally posted by Maksim V:

Да и место весьма посещаемое .

ога, посещаемое - болотина заросшая.

ога, посещаемое - болотина заросшая.

Посещаемое - на время поисков - по версии прозвучавшей в передаче - там были десятки раз сотни людей .

Originally posted by Maksim V:

Посещаемое - на время поисков - по версии прозвучавшей в передаче - там были десятки раз сотни людей .

ой, я Вас умоляю: Вы, видимо, никогда не искали самолёт в лесу. Тут Ил-28 в паре км от аэкродрома через 20 лет нашли, а это далеко не Ан-2.

ой, я Вас умоляю: Вы, видимо, никогда не искали самолёт в лесу.

Я вас тоже умоляю - не надо меня убеждать - я просто пересказал вам содержание передачи .

Originally posted by Maksim V:

я просто пересказал вам содержание передачи .

а я просто вежливо Вам намекаю, что Вам кепка с четырьмя козырьками нужна)))

Малазийцы несколько дней не хотели выдавать секреты своей ПВО. Поетому о повороте не было известно. Пока прошло время - все что плавало - уплыло. Океан он сволочь огромный, искать что-то в океане - трудно. И неизвестно точно где.

Originally posted by Maksim V:

по версии прозвучавшей в передаче

Как забавно, что есть еще люди, верящие телевизору

Как забавно, что есть еще люди, верящие телевизору

По статистике - телевизор - самый правдивый источник получения информации .
На втором месте- газеты.
На третьем - радио .
На четвёртом - ОБЗ.
И только на пятом месте - интернет . В интернете - 95% информации - "жёлтая".

По статистике самый искаженный источник информации - ето статистика.

Originally posted by Maksim V:

По статистике - телевизор - самый правдивый источник получения информации .
На втором месте- газеты.
На третьем - радио .
На четвёртом - ОБЗ.
И только на пятом месте - интернет . В интернете - 95% информации - "жёлтая".

но в интеренте её можно самостоятельно выбирать в отличие от.. . и согласен с предыдущим оратором

Реплика с другого форума по теме:

Hochol: по теме. Малайцы провели тестовый полёт на таком-же 777-200, с отключениями связи, полётом зигзагом мимо навигационных точек и т.п. О результатах пока молчат, только намёки.
iЛетун: Боюсь предположить, и этот потеряли?

Originally posted by Maksim V:

С АН-2 история очень странная - место где его обнаружили - во время поисков неоднократно проходили - самолёта не было . Да и место весьма посещаемое .

Вы в тайге или просто в лесу когда-нибудь искали самолет?
К примеру вертолет в подмосковном лесу - искали почти неделю, нашли чисто случайно - потому что упал на территории, где проводился регулярный егерский обход.
А в тайге - можно в 10 метрах пройти и не заметить.

"Пропал не боинг, а атомные субмарины."
yaplakal.com

В коментах присутствуют некоторые здравые мысли, естественно коррелируемые с моими ранееизложенными.

В свете всякого чего посмотрел на Мапе Диегу Гарсиа. Более засранных стоянок не видел нигде. Впрочем чего с них взять-сами из раковин умываются.

С АН-2 история очень странная - место где его обнаружили - во время поисков неоднократно проходили - самолёта не было . Да и место весьма посещаемое .

инфа от тех кто проходил из первых рук-болтце там не удобное вот и обходили по кромке а он в самом болоте лежал-вот и вся странность.

Может и не было его совсем?!

Ну вот не верю я что при всей системе слежения всех кто там следил такое вот аэродинамическое тело просто так вот исчезло

Ну вот не верю я что при всей системе слежения всех кто там следил такое вот аэродинамическое тело просто так вот исчезло

А оно и не исчезало - просто выжидают время , а потом -"найдут чисто случайно" , но найдут там , где уже 23 раз всё "прочесали" .

окиян штука большая-сплошь и рядом полно случаев и в отечественной авиации бесследного исчезновения самолетиков в водичке причем был случай даже с кучей высшего офицерского состава флота-да чего там-на суше даалеко не всех находят-думаю обойдется без конспирологии.

Ну вот не верю я что при всей системе слежения всех кто там следил такое вот аэродинамическое тело просто так вот исчезло

вы слишком хорошего мнения о системе.

бесследного исчезновения самолетиков в водичке причем был случай даже с кучей высшего офицерского состава флота-

Это неправда ....
Катастрофа произошла на военном аэродроме в городе Пушкине под Санкт-Петербургом 7 февраля 1981 года. Самолет Ту-104А погиб на взлете. В результате той катастрофы остался без руководства огромный Тихоокеанский флот СССР.
Список военных моряков-тихоокеанцев, погибших 7 февраля 1981 года:

1. Спиридонов Эмиль Николаевич, адмирал;
2. Павлов Георгий Викторович, генерал-лейтенант авиации;
3. Сабанеев Владимир Дмитриевич, вице-адмирал;
4. Тихонов Василий Федорович, вице-адмирал;
5. Белашев Виктор Григорьевич, вице-адмирал;
6. Постников Василий Сергеевич, контр-адмирал;
7. Николаев Виктор Антонович, контр-адмирал;
8. Рыков Владимир Васильевич, генерал-майор авиации;
9. Корбан Владимир Яковлевич, контр-адмирал;
10. Коновалов Владимир Харитонович, контр-адмирал;
11. Митрофанов Феликс Алексеевич, контр-адмирал;
12. Леонов Геннадий Федорович, контр-адмирал;
13. Чулков Джемс Константинович, контр-адмирал;
14. Пирожков Рэмир Иванович, контр-адмирал;
15. Данилко Степан Георгиевич, генерал-майор авиации;
16. Махлай Виктор Петрович, контр-адмирал;
17. Пивоев Владимир Ильич, капитан 1 ранга;
18. Бережной Виктор Павлович, капитан 1 ранга;
19. Прокопчик Анатолий Васильевич, капитан 1 ранга;
20. Асеев Владислав Петрович, капитан 1 ранга;
21. Туробов Юрий Николаевич, капитан 1 ранга;
22. Волк Саул Григорьевич, капитан 1 ранга;
23. Морозов Владислав Игнатьевич, капитан 1 ранга;
24. Цыганков Владимир Дмитриевич, капитан 1 ранга;
25. Лобачев Юрий Григорьевич, капитан 1 ранга;
26. Погосов Борис Погосович, капитан 1 ранга;
27. Чеканский Казимир Владимирович, полковник м/с;
28. Граф Евгений Григорьевич, капитан 1 ранга;
29. Делибатаньян Артур Арович, подполковник;
30. Подгаецкий Георгий Васильевич, капитан 2 ранга;
31. Сорокатюк Владимир Дмитриевич, подполковник;
32. Инюшин Анатолий Иванович, подполковник;
33. Бабкин Анатолий Иванович, капитан 3 ранга;
34. Субботин Виталий Алексеевич, майор;
35. Науменко Сергей Иванович, капитан;
36. Рупасов Михаил Николаевич, капитан;
37. Зубарев Валентин Иосифович, старший лейтенант;
38. Послыхалин Владимир Александрович, старший лейтенант;
39. Шевченко Геннадий Геннадьевич, старший лейтенант;
40. Барсов Анатолий Владимирович, старший лейтенант;
41. Акентьев Александр Николаевич, старший лейтенант;
42. Вахтеев Анатолий Иванович, прапорщик;
43. Амельченко Борис Иванович, мичман;
44. Дворский Виктор Степанович, старший матрос

Это неправда ..

тот был пораньше годов на цать.на севере.после этого случая запретили садить всех сапогов в один самолет.

Катастрофа произошла на военном аэродроме в городе Пушкине под Санкт-Петербургом 7 февраля 1981 года.

в 1981 году не было у нас никакого санкт петербурга..

Пропавший малазийский Boeing перевозил не только 239 человек, но и более семи тонн груза, часть которого не была указана в документах. Это выяснили журналисты британской газеты The Daily Mail. Ранее сообщалось, что власти Малайзии обнародовали доклад с предварительными итогами расследования обстоятельств исчезновения самолета, в котором было много расхождений.
http://news.rambler.ru/24784639/

Originally posted by андрэ:

после этого случая запретили садить всех сапогов в один самолет

полякам наши нормы были не указ

свояк расказывал случай - он в 70-х (кажется) служил в ВДВ, десантировались на учениях и у самолета который шел за ними отказали все двигатели (чего быть не могло, но - было) и - как утюг ухнул

кто в истории силен - был такой случай? у свояка не спросить - нет его уже

Да не только полякам.
Но с другой стороны, скажем, при проведении учений, для каждого что ли самоль назначать?
Случаи отказа всех двигателей сразу всё-же вероятны. Но и даже они парируются экипажем.
А вот десантирование выполняется на малых скоростях, и тут, конечно при одновременном отказе двигателей экипаж бессилен.

Originally posted by Лонжерон:

вот десантирование выполняется на малых скоростях, и тут, конечно при одновременном отказе двигателей экипаж бессилен

Ну хотя-бы пассажиры спасутся.

Небольшая часть, как показывает практика катастроф при выброске парашютистов...
Что до этого Боинга - малазийцы признали наличие в грузе двух тонн литиевых батарей.