Катастрофа B747 в Афганистане

очень похоже на смещение груза и сваливание в результате

Почему именно смещение груза? как груз мог так сильно сместиться? Интересуюсь как не специалист

Originally posted by Вут:

Почему именно смещение груза?

Не факт совсем конечно, но похоже - с самого начала самолет идет с очень большим углом тангажа.

мож управление?

Кобра немножко не получилась.Кадры впечатляющие.

кстати, мне показалось, или он шёл по касательной к аэродрому на ненормально небольшой высоте ?

А машинка то старая была, 20 лет.Начинал летать в Айр Франс.
planespotters.net

И упал он сразу после взлета. Летел в Дубаи, вез какие-то машины и генеральный груз.

Владелец как я понял помойка, всего 7 самолетов, средний возраст самолета 21 год. planespotters.net

Официальный сайт:
http://www.nationalairlines.aero/

мож управление?

Присоединяюсь. Никаких стремлений опустить нос.

Никаких стремлений опустить нос.

Мне показалось, что видео начинается с того момента, когда срыв потока уже произошел и самолет был неуправляем. Не?

Нихрена не пойму. По крену - то управлялся, то левый, то правый и выровнился. Может стабилизатору с РВ-кирдык?

Его сбили или сам упал?

Пока говорят-сам.

Ни каких признаков что сбили вроде нет. Вообще машины крепкие, хотя ВВС СССР сбивало такой.

по мне так проблемы с РВ: при изменение центровки (машина укатилась, к примеру) они бы его пытались на крыло положить и разогнать, а тут тупо балансировали.

Originally posted by SeRgek:

тупо балансировали.

В видео самолет попадает с правым креном, видимо, пилот пытается парировать, самолет входит в левый крен, потом опять правый, и сваливание.
Кстати, картина падения с кренами очень похожа на картину падения тюменской АТР. Только механизация у Боинга вроде выпущена.

В Тюмени свою роль сыграл непрофессионализм пилотов, которые тупо пытались парировать крены и не понимали что происходит.

Мне всетаки кажется, что что-то у них с подъемной слой не то случилось. Или двигатели встали, или еще что.

а чего они нос не опустили тогда и не раогнались?

Originally posted by SeRgek:

а чего они нос не опустили тогда и не раогнались?

Человеческий фактор, как на АТР? Авиакомпания помойка похоже, хз кого они к себе брали.
Вот тут реконструкция АТР на 1:00 есть: youtube.com

Давно создалось впечатление, что молодой (и правильноперевоспитанный старый ) лётный состав, считает, что ящик должен летать сам, а оне-для получения получки.

по касательной к аэродрому

Вроде почти на оси навернулся.. .

Originally posted by 4V4N:

Вроде почти на оси навернулся.. .

Неа. Если совместить видео и эти снимки:

То получается, что он шел примерно перпендикулярно полосе. В любом случае, он на таком расстоянии от полосы такую высоту не мог достичь.

P.S. Хотя, сейчас раз десять пересмотрел видео и снимки - похоже да, летел со стороны полосы. Но занесло его здорово.

Originally posted by 4V4N:
Давно создалось впечатление, что молодой (и правильноперевоспитанный старый ) лётный состав, считает, что ящик должен летать сам, а оне-для получения получки.

ф мемориз!

На 1.06 фильма горит почти на У столбиках осевых. А?

На снимке вроде довльно точно место обозначено. Камера повторяет все изгибы дороги если ехать на Юг. Сместился с оси.

Где-то проскакивала инфа, что пилоты сразу после взлета доложили диспетчеру о смещении груза.

Но занесло его здорово.

Пересмотре-согласен, почти у дороги.

Может он слишком задрал нос, скорость упала ниже нужного, потом помпаж, потом уже управляй не управляй.. . И кирдык.

На мой взгляд пилоты вывели его на критические углы по какой-то причине, а дальше ситуация стала неуправляемая. ИМХО ошибка пилотов, хорошо что не пострадали пассажиры от таких деятелей а только экипаж.

Сместился груз - несколько тяжелых транспортных средств было загружено . Вроде бронетранспортеры были .. .